FRM Urano Team vs No Tubes ZTR race

[medivad]

Devo decidermi quale scegliere. Sto parlando di una coppia di ruote prettamente agonistiche, da usare solo per le gare XC.
La scelta cade su queste due: FRM URANO TEAM oppure NO TUBES ZTR RACE.
Ho visto nel sito NO TUBES la nuova coppia di ruote, che però esteticamente sono praticamente identiche alle vecchie, FRM mi piace un casino anodizzata rossa come la versione team.
voi che ne dite?

[Ueuezaza]

Magari le Frm possono sembrare più belle all'inizio ma col tempo forse stufano un po..

Le Notubes sono sicuramente più leggere e soprattutto più affidabili

[s-works]

Ztr senza dubbio

[flavionus]

diciamo che se non fosse per i cerchio xmd  :thumbdown:i mozzi frm nel mio utilizzo non hanno mai avuto problemi ........

[maci79]

Devo decidermi quale scegliere. Sto parlando di una coppia di ruote prettamente agonistiche, da usare solo per le gare XC.
La scelta cade su queste due: FRM URANO TEAM oppure NO TUBES ZTR RACE.
Ho visto nel sito NO TUBES la nuova coppia di ruote, che però esteticamente sono praticamente identiche alle vecchie, FRM mi piace un casino anodizzata rossa come la versione team.
voi che ne dite?

io sto aspettando le urano pro per lefty...  ... pesano qlc in piu rispetto a ztr... vedremo!!! c'è chi si trova bene con frm chi no... sono un prodotto italiano... se dovessero esserci problemi nel giro di poco tempo hai l'assistenza... per ztr non so... non li conosco a tal punto... alla fine di tutto penso che la scelta a questi livelli sia prettamente soggettiva... tecnicamente sono prodotti stra validi e testati... 

[oniriko77]

di listino hanno un prezzo assurdo le ZTR, montano mozzi american classic... dovrebbero costare meno visto che altre ruote che montano gli A.C. costano la metà !

avete letto le pressioni raccomandate per quei cerchi ?
ad esempio per un ciclista di 74kg sono consigliate pressioni di 1.5BAR anteriore e 1.7BAR posteriore 
con gomma da 2.0 !  - - pizzicatura assicurata
e come BAR massima 1.8 ??? 





come pesi limite per le due coppie di ruote siamo lì
80kg per le FRM e 77kg per le ZTR

[alegen]

......pizzicatura assicurata.........

e cosa pizzicheresti se la camera d'aria non c'è?

[X-trasgrilli]

quello delle pressioni è un vecchio discorso... Basta leggere le vecchie discussioni.

[maci79]

......pizzicatura assicurata.........

e cosa pizzicheresti se la camera d'aria non c'è?

esatto...  sono curioso anch'io a questa affermazione... 

[oniriko77]

......pizzicatura assicurata.........

e cosa pizzicheresti se la camera d'aria non c'è?

perchè non si possono usare con  la camera ? 
invece utilizzandole con quelle pressioni siamo sicuri di non incappare in danni al cerchio al primo sasso ?

[maci79]

......pizzicatura assicurata.........

e cosa pizzicheresti se la camera d'aria non c'è?

perchè non si possono usare con  la camera ? 
invece utilizzandole con quelle pressioni siamo sicuri di non incappare in danni al cerchio al primo sasso ?

io provengo dalle roval... peso simile alle frm... sinceramente gonfiavo a 1,8 max 2 bar... mai nessun problema... 

[oniriko77]

anche io FRM e anche io ho usato quelle pressioni, quasi sempre 1.8
io peso soltanto 58kg. ho utilizzato racing ralph 2.1 e rocket ron 2.25, ruote utilizzate solo in gara, ma le avevo comunque segnate, anche se si riuscivano a risistemare per bene.

[AREM]

......pizzicatura assicurata.........

e cosa pizzicheresti se la camera d'aria non c'è?

il copertone  si pizzica,si pizzica!Soprattutto se è per camera latticizzato.
Come già detto da altri a quelle pressioni il danno al cerchio è assicurato

[Ueuezaza]

......pizzicatura assicurata.........

e cosa pizzicheresti se la camera d'aria non c'è?

il copertone  si pizzica,si pizzica!Soprattutto se è per camera latticizzato.
Come già detto da altri a quelle pressioni il danno al cerchio è assicurato

Giusto!!! Ho pizzicato un larsen TT UST proprio li dove finisce il cerchio. Ho preso i gradini troppo veloce e mi ha pizzicato il copertone e piegato un C-Max

[RonSon]

Io non sono mai sceso sotto ai 2bar.
Mi concedo 1.9 solo all'anteriore con forcella ammortizzata e gomma 2.25