Ciclocross

[Ang]

Qualcuno pratica ed e' pratico ? io sono a digiuno in tutto e per tutto.

ho appena preso un telaio senza pretese, un ikudei in alluminio e forcella in carbonio, ora devo allestire.

Senza spendere una fortuna cosa mi consigliate ?

Cambio meglio campa o shimano o sram ?
quale rapportatura ?
Ho letto che si possono mescolare i comandi campa 10 con il 9v per mtb ( sarebbe una soluzione antifango + robusta ? )

Pedali ?

Ruote tubolari o copertoni ?

freni ?

Sella ?


ciao e grazie

[Ueuezaza]

Ti dico cosa ho visto io alle poche gare che ho fatto.

Tutti hanno tubolari.... e chi non ce gli ha non gli usa per il semplice motivo che costano di più.

Per i pedali ti consiglio di prendere i CB, perché nel fango ti trovi meglio.

Per i freni devi stare su quelli da cross ovviamente, niente freni stradali

[AREM]

Inizia senza tubolari,poi se ti "prende" te li fai in un secondo momento.Vai di shimano:un ultegra va più che bene ma i corpi freno devono essere dedicati,quindi cantilever.Per i rapporti direi  il 12-27 dietro.Per la pedivella prendi una compat che in genere è 50-34 però ti consiglio due cose:la lunghezza prendi una 175 e non una 172,5 come in genere si usa per la bdc in quanto ti permette un rilancio migliore che è l'essenziale nel ciclocross.punto 2 i rapporti:ti consiglio un 46-38 o 36.Il 46 ti permette ottimi rilanci e una buona progressione fino alla curva,il 38 o 36 e non il 34 in quanto spesso è meglio scendere e correre che pedalare.Quindi un 34 è inutile.Io ho 46-36 ma in gara non ho mai usato il 36.Pedali Cb.Gli unici scaricafango.La sella quella che ti pare,io la preferisco imbottita e non con carrello non in carbonio.

[M@tteo]

coi tubolari vai sicuramente meglio nel ciclocross però visto che devi iniziare prova con i copertoncini normali......sella magari non in carbonio visto che devi saltare su e giu dalla bici varie volte....

[Ang]

Sram andrebbe bene ?

le corone della guarnitura vanno comprate dopo a parte ? o si trovano già fatte?

Le forature sono frequenti ?

[AREM]

Sram andrebbe bene ?

le corone della guarnitura vanno comprate dopo a parte ? o si trovano già fatte?

Le forature sono frequenti ?

Sram va bene uguale.Però ti consiglio di prendere almeno la cassetta pignoni shimano in quanto ha una cabiata migliore anche in abbinamento con sram.
Le corone vanno comprate a parte.Potresti chiedere al sivende se le prende in permuta visto che la combinazione 50-34 è più usata.Oppure trivare una pedivella senza corone nell'usato.
Per le forature vale sempre il solito discorso: è questione di c...lo.Comunque considerando iltipo di duota ci sono più probabilità di bucare rispetto all' mtb.

[alegen]

domanda da ignorante: perchè i cantilever?

[motofanatic]

domanda da ignorante: perchè i cantilever?

perchè i telai da ciclocross montano cantilever........

i freni da corsa si riempirebbero di fango in pochi secondi in ciclocross

[alegen]

ok, ma v-brake? dischi?

[motofanatic]

ok, ma v-brake? dischi?

v brake non ti so' rispondere.....non li ho mai visti in gara.......

dischi presumo non li monti nessuna azienda perchè sarebbero poco modulabili e troppo potenti per quelle ruotine...........si bloccherebbe sempre la ruota in frenata e tenderebbe a slittare per la poca aderenza (vista la scarsa sezione)



o almeno credo sia questo il motivo............magari è anche vero che per i percorsi da ciclocross i dischi sono inutili.......e mettono anche piu' peso.......che conta molto visto che nel ciclocross si fanno tratti con la bici a spalla

[monticone]

ok, ma v-brake? dischi?

I dischi sono vietati e i v-brake con il leveraggio delle leve da corsa credo sarebbero troppo potenti e scarsamente modulabili.

[X-trasgrilli]

ok, ma v-brake? dischi?

I dischi sono vietati e i v-brake con il leveraggio delle leve da corsa credo sarebbero troppo potenti e scarsamente modulabili.

[aspide]

Per quelle forcelle,con i v-brake ci vorrebbe minimo un booster,se nò...vavavumm

[Ang]

Qui da me un paio di ragazzi molto forti nel ciclocross, ho visto che  usano i v-brake xtr , ma hanno una puleggia a monte del cavo ( che penso faccia + leva ).

Ma io avevo pensato ai tektro 720 cantilever.

[oniriko77]

Le forature sono frequenti ?

Da quel che ho visto sì, considerando in genere che si gira soltanto 50min.
può capitare che il percorso sia più adatto alle MTB che non alle bici da CX, almeno dalle mie parti le gare CX sono molto varie
in molti si portano sul percorso una coppia di ruote di scorta da montare in caso di foratura.
per i rapporti ti consiglio il 46-36, 12-27, di meno no.
se ci sono dei tratti tortuosi e pieni di rilanci ci si rimane sul 36 e si girano bene i rapporti dietro, quando si prende più velocità allora si va sul 46.
Non so a mio parere il 38 in questi tratti è un po'troppo, e poi con un 46-38 i rapporti "doppi" sono parecchi