Quali tubolari???

[cezinho]

se può essere utile anche io non ho apprezzato il tubolare schwalbe
e comunque fino a quando non sono passato ai copertoncini usavo categoricamente veloflex carbon...un prodotto
veramente ottimo.

a dire il vero, il veloflex è il unico tubolare di cui ho sentito 100% di pareri positivi.

[cikin]

Il mio negoziante ha detto che gli schwalbe girano storti e che non me li monterebbe mai;mi ha consigliato veloflex carbon o i continental anche se costano un botto

che gli schwalbe girano storto mi sembra un po' grossa come frase...al massimo avrà beccato una partita non perfettamente centrata ma è ancora tutto da vedere.Io gli schwalbe non li prenderei perchè li ho trovati abbastanza duri di carcassa e mi davano poco feeling in curva,in compenso ottima scorrevolezza.Se non si incollano bene tutti i tubolari girano storti.I continental costano meno dei veloflex,gli sprinter vengono circa 40/42,i carbon sei oltre i 50.I gp4000 vengono 7/8 euro in più rispetto agli sprinter ma non valgono la pena per cosa costano.

[Fede94]

Questo é quello che mi ha detto il negoziante poi non só ,guarda io i veloflex carbon li trovo a 60 euro e gli sprinter a 35/40 euro ma i gp4000 o i competition sono sui 70/80 euro e proprio non ne vale la pena.al momento sto usando i tufo un pó rigidi,forse un filo poco scorrevoli ma niente male

[eliflap]

eli con tutto il rispetto ma i tubolari non si misurano a peso.

no no per carità . dicevo così per dire , dato che i Mavic me li son trovati montati quando ho preso le ruote e i Continental invece è la prima volta che li uso

[cezinho]

io sono indeciso tra:

continental Sprinter - 34€ +++ ottimo prezzo.
Challenge Criterium - 50€

Lascio da parte:
veloflex carbon  65€ sono troppo cari.
Tufo lascio - troppo duri
Vittoria CX- troppo sensibili

[Fede94]

cezar vai di continental sprinter

[cezinho]

cezar vai di continental sprinter

DECISO!
 

[cikin]

A quel prezzo prendi gli sprinter.Dopo averli montati smonta la valvola e mettigli dentro 20-30ml di mariposa e te li dimentichi

[dcasali81]

Ciao a tutti! Volevo chiedere se parlate degli sprinter classici o degli gatorSkin.. Grazie

[carletto]

Continental Competition da 22 favolosi.

D'accordissimo e con una bomb gonfia e ripara torni a casa, al 101%

[eliflap]

che differenza c'è tra i competition e i podium , sempre Continental ?

[mgiaro]

un handbiker abbastanza famso da poter andare nella galleria del vento della Dallara a fare dei test sulla resistenza al rotolamento dei tubolari (versioni da 650) in vista di un certo appuntamento ( ) mi ha detto che:

- i continental sono decisamente meglio di Vittoria e Veloflex (contineltal sia spinter che competition, i gp4000 non ci sono in versione 26")

- la pressione migliore stava intorno ai 7.5 / 8 bar. Sopra si iniziava a perdere parecchio

(per inciso, prima usava SOLO veloflex e un altro forte handbiker SOLO vittoria- quest'ultimo per questioni di sponsor).

[dcasali81]

Ri propongo la mia domanda se qualcuno mi sa aiutare.. Ho visto che i continental sprinter esistono normali e gatorskin.. Di quali parlate esattamente? Grazie a tutti

[Fede94]

Io parlavo di quelli classici

Scusa mgiaro cosa intendi che sopra alle 8 atm si iniziava a perdere?grazie

[mgiaro]

intendevo dire che calcolando la resistenza al rotolamento su questo tapis roulant, si sono accorti che gonfinado i tubolari (della handbike, che ha tre ruote) oltre le 8 atmosfere, aumentava la resistenza al rotolamento.

(aggiungo un dato che vi sevirà a poco, ama hanno visto che dando una inclinazione all'interno alle ruote posteriori - per avere una migliore tenuta nelle curve veloci in discesa - per ogni grado la resistenza aumenta di circa 7 grammi [sarà 7 grammi per qualcosa, non chiedetemi cosa, non me lo ricordo] però credo che dia una idea dell'accuratezza e anche del fatto che magari quelle che sembrano "grosse" differenze sono in realtà impercettibili al ciclista medio. Il noto handbiker di cui sopra è anche un diventato un grammomanico esagerato...  )