Aiutoooo....mi è esploso il reggisella SAVE della Flash HM2 appena ritirata

[lap74]

 
Non ci posso credere......ieri sera ho ritirato la mia nuova flash HM2 bianco/nera dal sivende, la scarico dalla macchina la metto in garage, stamattina la torno ad ammirare e....... la trovo nellla stessa posizione in cui l'avevo lasciata ma senza la sella!
Mi guardo intorno e mi accorgo che la sella è a terra insieme ai morsetti che la serravano al reggisella SAVE. Ad uno dei due morsetti è rimasta attaccata la vite che ad un esame sommario è evidentemente spezzata!
Cos'è successo? Mi hanno tirato troppo la vite oppure la vite non vale niente! La sella era stata montata con un notevole arretramento anche se visivamente rientrava nei limiti del carro della sella. Non ci posso credere!
Ho letto qui sul forum che qualcuno ha sostituito la vite, cosa ci avete messo?
E se volessi sostituire la sella di serie (fizik tundra) con una Selle Italia SLR devo cambiare anche i morsetti, hop sentito che non tutte le selle sono compatibili col sistema di fissaggio.

Piccolo OT: Nell'astuccio marchiato Cannondale che accompagna la bici c'erano solo il manuale generico cannondale e il talloncino di garanzia, sbaglio o mi avrebbero dovuto dare almeno anche il manuale specifico per il telaio falsh e quello per la Lefty anche in inglese?

Per concludere, visto che non ho i manuali, come si fa a regolare l'altezza del nuovo attacco manubrio? posso farlo da solo oppure ho bisogno di attrezzi particolari?

Vi prego aiutatemi, sono nel panico!

[Matte X.0]

Di sicuro non c'è da essere in panico! Ogni tanto i bulloni si spaccano!
Piuttosto Lunedì vai dal tuo negoziante e gli fai presente il tutto! Manuali inclusi!

[Magico 7]

Beh...se l'hai appena ritirata, lunedì si torna dal sivende...ed i problemi saranno solo suoi, ovviamente spero che abbia un sostitutivo a disposizione in modo che tu non stia fermo nell'attesa del pezzo nuovo.

Per legge sei coperto da garanzia per due anni, quindi come ripeto, tranquillo deve essere Natale anche per te, e lunedì festeggierà il sivende.

[lucaste]

scusa la mia ignoranza ma come fa ad espodere?

[Ueuezaza]

Una foto magari aiuterebbe a far capire meglio? Ti si è rotta proprio la vite o è ancora intera?

Per abbassare l'attacco manubrio hai bisogno della chiave shimano per smontare i MC. Con quella sviti quel tappo nero che si trova sotto la piastra inferiore della lefty. Una volta svitato dovresti avere il cilindro estrattore per sfilare l'attacco manubrio.una volta sfilato basta sfilare gli spacer . Se non dovessi avere il cilindro prendi qualcosa di morbido (ma te lo sconsiglio). Quando vai dal sivende per il reggisella fatti abbassare l'attacco manubrio da lui. Con gli attrezzi giusti fai in fretta.

[eliflap]

i manuali li trovi sul sito cannondale. anzitutto.

si è rotta una vite ... mica il reggisella ... dal titolo pare chissacchè   

io ci avevo messo una vite in titanio nero

questa la tua vite :

[LUC+A]

Infatti anche a me dal titolo sembrava chi sa' cosa! Non ho ben capito si e' rotta la vite?

[Carlo BikeDirection]

Minchia sembra esploso il carbonio del reggisella dal titolo invece si è solo rotta una vite in ferro...non ti preoccupare basta sostituirla!

[lap74]

Ciao e grazie a tutti. 
Mi scuso immediatamente ma trovare la bici appena ritirata in quelle condizioni vi posso assicurare che non è simpatico! Per fortuna non è successo mentre pedalavo!  In effetti l'espressione "esploso" è un pò forte ma l'impressione che ho avuto quando ho trovato la sella per terra e tutti i pezzi del reggisella per la stanza è stata davvero quella!
Provo a spiegarmi meglio, fermo restando che la sella è caduta a terra, ho trovato per la stanza e non proprio sotto la bici altri tre pezzi del reggisella, due di forma cilindrica con la traccia per fare passare il telaio della sella ed un buco al centro e un altro pezzo più piccolo di forma non meglio precisata che presumo sia opponibile a uno di quelli di forma cilindrica. attaccato a questo terzo pezzo è rimasto un pezzo di vite (la parte filettata) che evidentemente si è spezzata. E qui viene il bello.....non sono riuscito a trovare l'altro pezzo di vite e, temo, il secondo pezzo di forma non meglio precisata opponibile a quello cilindrico (posto che ve ne fossero due!?). Non riesco a capire, per quanto abbia cercato nella zona dove avevo lasciato la bici non ho trovato nulla, ho provato pure a cercare nella macchina ma niente.
Spero di essermi spiegato, in ogni caso posto la foto

[eliflap]

il pezzo che manca è  uguale a quello con il pezzo di vite dentro

se cadono in genere rotolano quei pezzi ....




shock termico ?  una coppia eccessiva  ? scarsa qualità della vite ?

una o tutte e tre o una combinazione di queste possibilità la causa

[eliflap]

montane una in titanio poi....

pesa la metà , quasi ...

...beh adesso anche la tua pesa metà  

[Magico 7]

montane una in titanio poi....

pesa la metà , quasi ...

...beh adesso anche la tua pesa metà  

Perfetto!

Ma anche a Natale? Beh dopo la festa non serve più essere bravi....

A me da l'idea di una vite del cavolo (materiale) magari anche troppo serrata.

Comunque meglio in garage, che per sentieri!

[lap74]

Sono tornato dal sivende che mi ha sostituito l'attacco del reggisella con quello di un'altra bici visto che il pezzo mancante non sono proprio riuscito a trovarlo. Speriamo che questa vite regga  ......nel frattempo proverò a cercare qualcosa per sostituirla.
Per quanto riguarda i manuali sapevo che erano scaricabili dal sito Cannondale ma preferivo il libretto Il sivende ha provato a cercarli nelle confezioni delle bici ancora imballate ma mi ha riferito che non li ha trovati da nessuna parte!?  La cannondale non li fornisce più? bho 
Tutta questa faccenda non mi piaciuta affatto, anche con la scalpel avevo avuto problemi con le viti (stavolta quelle del frog) ma ingenerale non sono rimasto soddisfatto nè del servizio del sivende nè tantomeno delle finiture della nuova bici. Oltre alla daccenda della vite non mi è affatto piaciuto il sistema di fissaggio dei cavi al tubo obliquo del telaio (per la cronaca hanno utilizzato delle banalissime fascette da elettricista), nella scalpel i passacavi erano decisamente più curati. Inoltre Sempre sul tubo obliquo non è stata prevista alcuna pellicola protettiva come quella trasparente che c'era sulla scalpel. Ma qui si apre un mistero visto che qualcuno sull'altro forum dice che era in dotazione, io nella confezione non l'ho vista, alle mie rimostranze il meccanico me ne a messa una, credo di buona qualità, ma essendoci il passaggio dei cavi premontati (tra l'altro incrociati) il lavoro non è venuto un gran chè e temp che durerà davvero poco. Ci voleva tanto a spedire i telai con la pellicola pre montata come la scalpel? Infine una nota sulla qualità davvero scadente degli adesivi delle ruote DT SWISS, credo che anche io avrei saputo metterli meglio........
Ancora non sono riuscito a provarla ma fin'ora non sono rimasto affatto soddisfatto della nuova flash, probabilmente il sivende (tra l'altro uno dei più grandi se non il più grande del centro-sud italia) ha parecchie responsabilità sull'accaduto

[Ueuezaza]

Beh, la pellicola viene data insieme alla bici. Se la sarà tenuta il sivende facendo poi bella figura che te la "regala". Per incollarla non ci vuole un gran che, basta avere un po di pazienza e mollare i cavi. In quanto a finiture mi dispiace, ma penso che la Cannondale curi i dettagli ben di più di certi altri marchi conosciuti....

[lap74]

Alla fine dopo lunghe ricercche ho ritrovato anche l'ultimo pezzo del reggisella mancante con l'altra parte della vite spezzata.
Era volato a tre metri dalla bici sopra ad un tavolo nascosto in mezzo ad altra roba ed io che stavo impazzando a cercarlo per terra ! Ditemi voi se non è davvero esploso!
Nel frattempo il sivende mi ha cambiato tutto l'attacco con quello di un'altra bici mentre per i manuali del telaio e della forcella niente da fare, sembra che Cannondale non li metta più nelle confezioni, mi devo accontentare di scaricarli dal sito ma ho notato che quello relativo alla Lefty Speed non è aggiornato perchè parla ancora di 110mm di escursione e non c'è traccia dei modelli XLR.....