NINER AIR 9 SCANDIUM - VANNA WHITE - BY ANG - NOT SO LIGHT

[Cerbs]

direi 37.. ari lo fà

[anto]

Complimenti una delle poche bici con pezzi non esoterici che merita comunque di essere considerata tra le più belle 

[unodeitanti]

Bella! A me la Niner in alluminio fa impazzire.
Io il 42 l'ho lasciato e poi vedrai il perché....... Ora i tempi sembrano maturi.

[piccionipier]

ma con il 22 / 34 dietro si và più o meno ovunque oppure serve per forza il 36 ? ? ? ?

Domani la provo

[anto]

io con il 36-11 riesco ad arrivare a 45/46 km/h in pianura dietro agli stradisti, con il 34 mi sa che devi frullare a 120/130 rpm per arrivare alla stessa velocità....sempre se ti interessa arrivarci 

[piccionipier]

34 di pignone volevo dire

[unodeitanti]

Io ho il 36 dietro ma avanti ho il 24, senza problemi.
Ho faticato col 24/36 solo in gara e non ero proprio in forma (Rampiconero 2011 dopo 2 anni di stop) però si fà.

[piccionipier]

che corona compro da 36 per xtr ?

frm ? pmp ? o ?

voglio provare guarnitura doppiata 36/22
e pignoni 11/34

[Robipari]

Io ho il 36frm/24pmp davanti  e dietro 12/36 (modificato da xtr 11/32) e mi trovo bene. Forse in pianura si frulla un pò ma in salita si va bene. Con il 24/36 si va ovunque (quando si è allenati... ). In ogni caso mi trovo meglio che con la tripla..

Secondo me se metti il 36 o 37 davanti e il 34 dietro in certe salite ti tocca mettere il 22 con un bel salto di rapporti..
Dico la mia: meglio passare al 36/24 e 12/36 oppure tienila con la tripla con il 34

Comunque verifica bene che stia il 37 sul telaio niner: sul mio ci stà al pelo il 36!