attacco manubrio

[delpi77]

Io sarei più sul 3T .

Hanno fatto una colorazione nuova per il modello Team.

[Fede94]

il 3t non è male ma la zona del frontalino è mastodontica rispetto agli altri due,leggevo sul bdc forum però che il c260 non ha l'apertura classica,confermi?
P.S. sono di coccio quindi abbiate pazienza,domani vado dal mio negoziante e vedo cosa dice poi posto la mia decisione

[delpi77]

Diciamo che il frontalino essendo posizionato a 260° riduce lo spazio per fare entrare la piega.

Vedi foto allegata. Si vede bene come lo spazio "utile" di ingresso è minore rispetto al diamentro massimo di 31,8.

Quando l'hò montato su uno dei mei muletti (avevo tolto un Extralite) sono stato fortunato perchè la piega della Zipp a un certo punto diventa piatta e riduce il diamentro e quindi sono riuscito a infilare l'attacco.

Da ignorante in materia non sò se tutte le piege normalmente riducano il diametro dopo la zona centrale dove si  avvita l'attacco.

[Fede94]

il mio ritchey(però in versione ud)non sò se entra

[delpi77]

http://ritcheylogic.com/media/File/2238_Ritchey_barstem_EN_2012web.pdf

Vai a pagina 6 e dovresti avere la risposta. 

Ti allego anche l'immagine

L'unica cosa da fare nella peggiore delle ipotesi  forse è staccare il nastro manubrio.

[Fede94]

Grazie delpi77 ma la vedo troppo complicata ,dovrei già sostituire il nastro però dovrei pure staccare i cavi dal manubrio(solo togliere lo scotch).L'ago della bilacia punta sul ritchey wcs mod. "vecchio" bello,leggero,resistente e soprattutto pratico

[delpi77]

Grazie delpi77 ma la vedo troppo complicata ,dovrei già sostituire il nastro però dovrei pure staccare i cavi dal manubrio(solo togliere lo scotch).L'ago della bilacia punta sul ritchey wcs mod. "vecchio" bello,leggero,resistente e soprattutto pratico

Poi sinceramente non vedo l'utilità delle 3 viti posteriori

[volo24]

Grazie delpi77 ma la vedo troppo complicata ,dovrei già sostituire il nastro però dovrei pure staccare i cavi dal manubrio(solo togliere lo scotch).L'ago della bilacia punta sul ritchey wcs mod. "vecchio" bello,leggero,resistente e soprattutto pratico

basta che togli 2/3 giri di nastro e l'attacco passa. 

[Fede94]

no perchè ho montato il nastro dal centro in giù e poi i con i cavi come passa?

[Fede94]

oggi pomeriggio ho preso la ritchey dal mio negoziante ma...a casa la sorpresa 14gr in più della deda  e non ci sta neanche benissimo nel weekend vedo di tornare e prendere la zipp che almeno se pesa di più è sicuramente più bella

[volo24]

no perchè ho montato il nastro dal centro in giù e poi i con i cavi come passa?

allora non riesci...
ke misura usi?

[strikebiker]

oggi pomeriggio ho preso la ritchey dal mio negoziante ma...a casa la sorpresa 14gr in più della deda  e non ci sta neanche benissimo nel weekend vedo di tornare e prendere la zipp che almeno se pesa di più è sicuramente più bella

in questi mesi ho avuto a che fare con 3T,Zipp,Syntace e Ritchey...Alla fine ho montato il 3T con la riga rossa perchè lo Zipp mi è arrivato sbagliato (inclinazione-6 anzichè -17) dagli states dopo un mese e mezzo di attesa!

Avendoli avuto sotto gli occhi, ti confermo che lo Zipp Sl service course (avevo la versione all black) è il migliore come finitura e anche il peso non è poi cosi male..poi, se ti garba anche l'aspetto, allora vai sicuro verso l'acquisto

[Fede94]

ritchey wcs carbon ud evo(guarda più su);infatti ero indeciso su quei prodotti,ho preso il ritchey ma lo cambio perchè non ci stà per niente bene sulla bici