Scalpel 29 Carbon 1 - Tuned Ondo

[Ickx]

Bella bella! complimenti!
Anche se sinceramente trovo ci siano un po' troppi colori (come sulla mia....)
Le reynolds mi piacciono un sacco.

Il cavo del freno anteriore non è meglio farlo passare dietro alla lefty e non davanti?

Motivi per cui hai scelto il mozzo extralite (oltre al peso piuma ovviamente)?

Infine: rispetto alla trasmissione di serie quanti grammi hai risparmiato con l'xx1?

[Simone1991]

Molto bella....per la prossima stagione sto pensando di cambiare la niner con una di queste 

[Ondo]

Bella bella! complimenti!
Anche se sinceramente trovo ci siano un po' troppi colori (come sulla mia....)
Le reynolds mi piacciono un sacco.

Il cavo del freno anteriore non è meglio farlo passare dietro alla lefty e non davanti?

Si ci stavo pensando , ma essendo ancorato al carterino di protezione la posizione è obbligata, provo a toglierlo e lo faccio passare dietro e vedo come lavora.

Motivi per cui hai scelto il mozzo extralite (oltre al peso piuma ovviamente)?

Era uno dei pochi compatibile a 24 raggi con i raggi a testa diritta, le flange sono quasi identiche e non ho cambiato i raggi (solo il tipo di disposizione, ruota simmetrica Reynolds, asimmetrica Extralite).
Inoltre la versione 2 dovrebbe essere molto migliorata in affidabilità (sperem...  ).

Infine: rispetto alla trasmissione di serie quanti grammi hai risparmiato con l'xx1?

Dovrebbe essere 100-150 gr, avevo fatto i conti ma non mi ricordo bene. Comunque non l'ho fatto per il peso, non solo per quello 

[killingzone]

Ciao.mi serve vostro aiuto!! Mi e arrivata la mia scalpel29 2 2013 e vorrei cambiare il deragliatore. ma qualle montare?o gia ordinato le corone carbon ti 36/22 , ma deragliatore.....frm fd-m zx, sram xo?? So solo che serve un s3?? Mi aiutate.  Grazie

[Ondo]

Aggiorno il topic con gli ultimi upgrade:
- Route assemblate Carbon peso 1350 gr.:
   Mozzi CarbonTi X-Hub MTB SL neri
   Raggi SAPIM AERO neri
   Nipples SAPIM in ergal nero
   Cerchi Carbon China Finitura UD MATT Peso: 350g
- Gomme:
   Specialized Fast Track S-Works 29" x 2.0 Ant (520 gr)
   Specialized Fast Track Controll 29" x 2.0 Post (576 gr)
- Cannotto sterzo EP 1"1/8 Carbon 80 gr
- Attacco manubrio Ritchey WCS C260 100 mm -25°
- Lefty con ottimizzazione cartucchia e scorrevolezza telescopio by Klammer 88+
  (operazione costosa ma indispensabile per avere una Lefty Hybrid decente, anche se non ancora ai livelli della DLR SL)

Con le modifiche all'assetto la posizione è molto migliorata, è aumentato il dislivello.
Come contro però è diminuita un pò la rigidezza, soprattutto a causa del manubrio china da 66 cm che è una ciofeca (non me ne volere Pelle, ma è così). Vedrò di intervenire con un manubrio più serio e forse un nuovo attacco, se mai si riuscirà a farlo  .
Per le ruote che dire ormai le hanno in tanti, vanno bene e fino adesso non si è mossa molto la centratura, se non di 1 mm o addirittura qualche decimo di mm. I mozzo sono ottimi, rispetto all'assemblaggio originale ho preferito aumentare un pò la scorrevolezza allentando la ghiera del precarico dei cuscinetti, il sistema è ottimo.
Le gomme sono il cambiamento migliore e quello che ha aumentato un pò il peso. Rispetto alle Schwalbe Racing Ralph da 2" da meno di 500 gr. che sembrano di carta velina (4 forature che il lattice non ha riparato nelle prime 3 uscite), queste in più di 2000 km non mi hanno mai lasciato a piedi o fatto mettere la camera. Ieri addirittura una spina da 5 cm ha trapassato il copertone ant da parte a parte, pensavo di doverlo buttare, invece quando ha casa me ne sono accorto ho tolto la spina di Ø 4/5 mm con le pinze e dopo qualche minuto la ruota era a posto, incredibile. La carcassa dell Specialized è fatta molto neglio delle Schwalbe che tendono subito e irrimediabilmente a lacerarsi.











Manopole Extralite Nere (leggerissime, ma scivolose) o EsiGrip bianche? (più pese, ma molto comode e grippanti)  ancora non ho deciso quali tenere...

[Ondo]

Dimenticavo in questa configurazione con supporto garmin e supportini pompa sono arrivato a 9320 gr.
A breve dovrebbe arrivare l'albero BB30 da 128 mm in Carbonio che mi farà risparmiare circa 50/60 gr.
Dovrei arrivare a 9260 gr. circa.
Come riuscire a togliere questi 260 gr?
Appena disponibile metterò anche il doppio remote controll XLoc Full Sprint per un risparmio di pochi gr. ma molto più comodo.
Il nuovo link dell'ammo in carbonio quanto mi farà risparmiare? Secondo voi sarà mai disponibile?

[marcopelle75]

Andrea non mi offendo mica ma occhio a non confondere la rigidita' della piega con quell'accoppiamento tubo in carbonio e attacco -25 , te lo dico avendolo usato 2 uscite ed averlo rivenduto immediatamente da quanto fa perdere rigidezza all'avantreno..... chiedi al grande Luca57 che lo monta e ti dira' ....

Comunque bici bellissima

[Ondo]

Andrea non mi offendo mica ma occhio a non confondere la rigidita' della piega con quell'accoppiamento tubo in carbonio e attacco -25 , te lo dico avendolo usato 2 uscite ed averlo rivenduto immediatamente da quanto fa perdere rigidezza all'avantreno..... chiedi al grande Luca57 che lo monta e ti dira' ....

Comunque bici bellissima

Anche l'attacco è una ciofeca è verissimo, ma il manubrio si vede benissimo che flette più del MCFK da 62 cm che avevo montato temporaneamente o il Truvati Noir (che pero pesa parecchio di più). Non voglio dire che vada malissimo anzi per alcuni potrebbe essere un pregio ma io sono un po fissato con la rigidezza dell'avantreno. Certo che col prezzo di un MCFK ne vengono 2 dei tuoi.
Comunque la bici va benissimo anche così ed è sfruttabilissima, ma con i componenti originali Cannondale, attacco OPI da 1,5" e manubrio Truvativ Noir Carbon era ancora più rigida.

[marcopelle75]

Andrea non mi offendo mica ma occhio a non confondere la rigidita' della piega con quell'accoppiamento tubo in carbonio e attacco -25 , te lo dico avendolo usato 2 uscite ed averlo rivenduto immediatamente da quanto fa perdere rigidezza all'avantreno..... chiedi al grande Luca57 che lo monta e ti dira' ....

Comunque bici bellissima

Anche l'attacco è una ciofeca è verissimo, ma il manubrio si vede benissimo che flette più del MCFK da 62 cm che avevo montato temporaneamente o il Truvati Noir (che pero pesa parecchio di più). Non voglio dire che vada malissimo anzi per alcuni potrebbe essere un pregio ma io sono un po fissato con la rigidezza dell'avantreno. Certo che col prezzo di un MCFK ne vengono 2 dei tuoi.
Comunque la bici va benissimo anche così ed è sfruttabilissima, ma con i componenti originali Cannondale, attacco OPI da 1,5" e manubrio Truvativ Noir Carbon era ancora più rigida.

 

Andrea sappi che questa cavolo di colorazione che hai mi turba ogni volta che la vedo.... minchia ogni volta che vedo una scalpel mi devo ripetere no, basta, la terza no! che bici!

[Scuderia84]

Bellissima.... E quoto il pelle... Quel sistema di tubo sterzo l'ho avuto anch'io... Non mi sono trovato per nulla bene.... Troppo moscio...

[Ondo]

Andrea non mi offendo mica ma occhio a non confondere la rigidita' della piega con quell'accoppiamento tubo in carbonio e attacco -25 , te lo dico avendolo usato 2 uscite ed averlo rivenduto immediatamente da quanto fa perdere rigidezza all'avantreno..... chiedi al grande Luca57 che lo monta e ti dira' ....

Comunque bici bellissima

Anche l'attacco è una ciofeca è verissimo, ma il manubrio si vede benissimo che flette più del MCFK da 62 cm che avevo montato temporaneamente o il Truvati Noir (che pero pesa parecchio di più). Non voglio dire che vada malissimo anzi per alcuni potrebbe essere un pregio ma io sono un po fissato con la rigidezza dell'avantreno. Certo che col prezzo di un MCFK ne vengono 2 dei tuoi.
Comunque la bici va benissimo anche così ed è sfruttabilissima, ma con i componenti originali Cannondale, attacco OPI da 1,5" e manubrio Truvativ Noir Carbon era ancora più rigida.

 

Andrea sappi che questa cavolo di colorazione che hai mi turba ogni volta che la vedo.... minchia ogni volta che vedo una scalpel mi devo ripetere no, basta, la terza no! che bici!

...non c'è due senza tre... lasciati tentare 
Col tuning la lefty è quasi perfetta per i miei gusti, certo tocca smanettare col remote, ma quando monto il doppio... 
Comunque questo colore per me è il più bello, ma non ho visto la team replica 2014 dal vivo e sembra bellina, ma più spenta.

[marcopelle75]

Andrea non mi offendo mica ma occhio a non confondere la rigidita' della piega con quell'accoppiamento tubo in carbonio e attacco -25 , te lo dico avendolo usato 2 uscite ed averlo rivenduto immediatamente da quanto fa perdere rigidezza all'avantreno..... chiedi al grande Luca57 che lo monta e ti dira' ....

Comunque bici bellissima

Anche l'attacco è una ciofeca è verissimo, ma il manubrio si vede benissimo che flette più del MCFK da 62 cm che avevo montato temporaneamente o il Truvati Noir (che pero pesa parecchio di più). Non voglio dire che vada malissimo anzi per alcuni potrebbe essere un pregio ma io sono un po fissato con la rigidezza dell'avantreno. Certo che col prezzo di un MCFK ne vengono 2 dei tuoi.
Comunque la bici va benissimo anche così ed è sfruttabilissima, ma con i componenti originali Cannondale, attacco OPI da 1,5" e manubrio Truvativ Noir Carbon era ancora più rigida.

 

Andrea sappi che questa cavolo di colorazione che hai mi turba ogni volta che la vedo.... minchia ogni volta che vedo una scalpel mi devo ripetere no, basta, la terza no! che bici!

...non c'è due senza tre... lasciati tentare 
Col tuning la lefty è quasi perfetta per i miei gusti, certo tocca smanettare col remote, ma quando monto il doppio... 
Comunque questo colore per me è il più bello, ma non ho visto la team replica 2014 dal vivo e sembra bellina, ma più spenta.

Andrea sto' aspettando la mia nuova full da 29er..... provo e poi decido....

[Ondo]

Bellissima.... E quoto il pelle... Quel sistema di tubo sterzo l'ho avuto anch'io... Non mi sono trovato per nulla bene.... Troppo moscio...

forse per 40 gr di differenza mi convieme rimontare l'OPI, ma è troppo alto, se solo Kozak lo facesse sto attacco -25° da 1,5" sarei a cavallo 

[Ondo]

Andrea non mi offendo mica ma occhio a non confondere la rigidita' della piega con quell'accoppiamento tubo in carbonio e attacco -25 , te lo dico avendolo usato 2 uscite ed averlo rivenduto immediatamente da quanto fa perdere rigidezza all'avantreno..... chiedi al grande Luca57 che lo monta e ti dira' ....

Comunque bici bellissima

Anche l'attacco è una ciofeca è verissimo, ma il manubrio si vede benissimo che flette più del MCFK da 62 cm che avevo montato temporaneamente o il Truvati Noir (che pero pesa parecchio di più). Non voglio dire che vada malissimo anzi per alcuni potrebbe essere un pregio ma io sono un po fissato con la rigidezza dell'avantreno. Certo che col prezzo di un MCFK ne vengono 2 dei tuoi.
Comunque la bici va benissimo anche così ed è sfruttabilissima, ma con i componenti originali Cannondale, attacco OPI da 1,5" e manubrio Truvativ Noir Carbon era ancora più rigida.

 

Andrea sappi che questa cavolo di colorazione che hai mi turba ogni volta che la vedo.... minchia ogni volta che vedo una scalpel mi devo ripetere no, basta, la terza no! che bici!

...non c'è due senza tre... lasciati tentare 
Col tuning la lefty è quasi perfetta per i miei gusti, certo tocca smanettare col remote, ma quando monto il doppio... 
Comunque questo colore per me è il più bello, ma non ho visto la team replica 2014 dal vivo e sembra bellina, ma più spenta.

Andrea sto' aspettando la mia nuova full da 29er..... provo e poi decido....

Che sarebbe? Rocky? 

[marcopelle75]

Andrea non mi offendo mica ma occhio a non confondere la rigidita' della piega con quell'accoppiamento tubo in carbonio e attacco -25 , te lo dico avendolo usato 2 uscite ed averlo rivenduto immediatamente da quanto fa perdere rigidezza all'avantreno..... chiedi al grande Luca57 che lo monta e ti dira' ....

Comunque bici bellissima

Anche l'attacco è una ciofeca è verissimo, ma il manubrio si vede benissimo che flette più del MCFK da 62 cm che avevo montato temporaneamente o il Truvati Noir (che pero pesa parecchio di più). Non voglio dire che vada malissimo anzi per alcuni potrebbe essere un pregio ma io sono un po fissato con la rigidezza dell'avantreno. Certo che col prezzo di un MCFK ne vengono 2 dei tuoi.
Comunque la bici va benissimo anche così ed è sfruttabilissima, ma con i componenti originali Cannondale, attacco OPI da 1,5" e manubrio Truvativ Noir Carbon era ancora più rigida.

 

Andrea sappi che questa cavolo di colorazione che hai mi turba ogni volta che la vedo.... minchia ogni volta che vedo una scalpel mi devo ripetere no, basta, la terza no! che bici!

...non c'è due senza tre... lasciati tentare 
Col tuning la lefty è quasi perfetta per i miei gusti, certo tocca smanettare col remote, ma quando monto il doppio... 
Comunque questo colore per me è il più bello, ma non ho visto la team replica 2014 dal vivo e sembra bellina, ma più spenta.

Andrea sto' aspettando la mia nuova full da 29er..... provo e poi decido....

Che sarebbe? Rocky? 

No Andrea, sorpresone, qui non se ne e' vista ancora 1 e credo nemmeno mai parlato..... dai, non ti infango il topic del tuo gioiello e SI , il colore anche per me piu' bello!