Autore Topic: telaio Boone  (Letto 33985 volte)

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Offline seagate

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Re:telaio Boone
« Risposta #45 il: Gennaio 05, 2014, 11:03:03 am »
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mi vien da dire che nessuno regala nulla....se vuoi il top te lo fanno pagare per  bene :naughty:

Offline eliflap

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Re:telaio Boone
« Risposta #46 il: Gennaio 05, 2014, 05:57:59 pm »
grande Walca  :winner_first_h4h:

Offline claudio rota

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Re:telaio Boone
« Risposta #47 il: Gennaio 05, 2014, 10:38:12 pm »
Valcarello for president!

Offline Pragmatico

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Re:telaio Boone
« Risposta #48 il: Gennaio 10, 2014, 09:33:06 am »

Offline iConnekt

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Re:telaio Boone
« Risposta #49 il: Febbraio 13, 2014, 04:14:44 am »
Primo post sul forum...

Ho comprato la Domane un paio di mesi fa (il base 4.0, ma funziona uguale). L'effetto che si vede sul trainer non è assolutamente quello che si "sente" in strada, per avere una flessione del genere si deve probabilmente spingere in modo non normale. L'effetto pratico non è paragonabile in alcun modo ad una ammortizzata, ma è quello di assorbire le vibrazioni a media ed alta frequenza. In pratica il risultato è che asfalti ruvidi non si sentono sulla sella... e se vi sembra poco, vi garantisco che dopo un'ora o due la differenza è notevole!...

Io ho ripreso la bici da poco, quella vecchia è una Basso in tubi Columbus, a suo tempo di ottimo livello. Temevo di soffrire la rigidità del carbon frame, ma vi posso dire che la Domane è addirittura più "liscia" della Basso, mantenendo una superiore rigidità laterale ed un peso inferiore.


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Offline eliflap

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Re:telaio Boone
« Risposta #50 il: Febbraio 13, 2014, 07:21:36 am »
ottime considerazioni , grazie.

primo post molto utile  :cheers:

Offline valca

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Re:telaio Boone
« Risposta #51 il: Febbraio 13, 2014, 01:03:53 pm »
Andrea sai quanto mi piace il progetto Boone/Domane da utilizzare su strada , ma dopo aver approfondito , ho provato un Madone 7S , bhe lo reputo gia' sufficientemente comodo a tal punto che se avessi scelto Boone/Domane sarebbe stata una scelta azzardata , effettivamente a me non capita di fare 100 km con asfalto completamente disastrato.............

Offline mauro1

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Re:telaio Boone
« Risposta #52 il: Febbraio 13, 2014, 06:42:56 pm »
questa la tecnologia Iso Speed nella giunzione tubo orizzontale-forcellini

 


Unn tu' vedi che ciò Talp-attack dall'haipadde ?
Molto bello

Offline bike_tia

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Re:telaio Boone
« Risposta #53 il: Febbraio 13, 2014, 08:23:53 pm »
Oggi ho visto dal mio venditore la domane e devo dire che è veramente ben fatta!!!mi ha detto di aver già ordinato varie boone!!!

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Re:telaio Boone
« Risposta #54 il: Febbraio 14, 2014, 04:01:29 am »
Andrea sai quanto mi piace il progetto Boone/Domane da utilizzare su strada , ma dopo aver approfondito , ho provato un Madone 7S , bhe lo reputo gia' sufficientemente comodo a tal punto che se avessi scelto Boone/Domane sarebbe stata una scelta azzardata , effettivamente a me non capita di fare 100 km con asfalto completamente disastrato.............

Prova anche la Domane e poi mi sai dire... È difficile da raccontare a voce...


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Re:telaio Boone
« Risposta #55 il: Febbraio 17, 2014, 06:30:17 pm »
aspetto x fine settimana una Domane 4.5... sono stata molto tentata dalla Boone, ma mi son venuti parecchi dubbi sul reale utilizzo di una bici da ciclocross!!
Spero di riuscire a postarvi le mie impressioni!!

Offline eliflap

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Re:telaio Boone
« Risposta #56 il: Febbraio 17, 2014, 06:36:27 pm »
quindi per un utilizzo su strada ancora nessuno ha Booneato ....

Offline eliflap

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Re:telaio Boone
« Risposta #57 il: Maggio 23, 2014, 09:39:12 pm »
rileggo e rileggo le caratteristiche del Boone

chiedo a chi ne sa più di me... e sempre più mi convinco di questa bicletta

Offline BinoBaus

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Re:telaio Boone
« Risposta #58 il: Maggio 23, 2014, 10:55:52 pm »
Tra un mese si trova il domaine disc, non è meglio?

Offline eliflap

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Re:telaio Boone
« Risposta #59 il: Maggio 23, 2014, 11:07:07 pm »
Tra un mese si trova il domaine disc, non è meglio?

no . ho deciso oggi di no, dopo 1 ora al telefono con ckin

e ti dico anche il perchè :

Boone ha carbonio 600 , esiste solo in una versione di telaio ed è la stessa dei campioni di ciclocross che lo hanno testato.
ha geometrie racing che lo fanno assomigliare molto a una bdc vera.
versione col il 105 a 10v , bici completa 2700 euro.

Domane , 2 modelli il 6.9 e il 4.5 
il 6.9 ha il telaio 600, di2 ma costa 7000 euro
il 4.5 costa 1800 ma ha il sora 9V ed ha il carbonio 400
hanno geometrie molto meno racing e "troppo" endurance ...
« Ultima modifica: Maggio 23, 2014, 11:10:47 pm da eliflap »