Trek Madone 7S Project 1 Di2

[Marco71]

Se al limite mi accorgerò che i bontrager non vanno bene, prima di rovinare le ruote li sostituisco con un bel paio di dura ace e via, speriamo di non farlo però

Virgil, il problema non sono i bontrager, ma la posizione del freno posteriore che raccoglie tutto lo sporco.   

Infatti!
Anzi, ti dico di più, tra i due freni io ti consiglio i Bontrager perché s'integrano meglio nel telaio......

[valca]

Virgil, il problema non sono i bontrager, ma la posizione del freno posteriore che raccoglie tutto lo sporco.   

ho amici che possiedono lo stesso telaio e dicono che il freno posteriore si sporcava maggiormente quando era posizionato tra i due foderi obliqui............................

[Trekkina]

Confermo in pieno quello che dice il Valca.
Da agosto sono passato da Trek Madone 6.9 ssl a Madone 7s (2014) e ti dico che lo sporco non si ferma per niente sul freno posteriore, la parte che si sporca (poco rispetto alla bici vecchia) è il tubo verticale.
La prima volta che l'ho pulita dopo un'uscita abbastanza bagnata sono rimasto stupito perchè credevo anche io che lo sporco si fermasse sul freno.
Inoltre assicuro, usando sempre ruote con pista freno in carbonio, mai uno striscio lasciato dai pattini (pattini Enve e Bontrager).
P.s. La frenata è migliore rispetto alla vecchia Madone 6.9 ssl che aveva i classici freni sull'obliquo.

[virgil]

Confermo in pieno quello che dice il Valca.
Da agosto sono passato da Trek Madone 6.9 ssl a Madone 7s (2014) e ti dico che lo sporco non si ferma per niente sul freno posteriore, la parte che si sporca (poco rispetto alla bici vecchia) è il tubo verticale.
La prima volta che l'ho pulita dopo un'uscita abbastanza bagnata sono rimasto stupito perchè credevo anche io che lo sporco si fermasse sul freno.
Inoltre assicuro, usando sempre ruote con pista freno in carbonio, mai uno striscio lasciato dai pattini (pattini Enve e Bontrager).
P.s. La frenata è migliore rispetto alla vecchia Madone 6.9 ssl che aveva i classici freni sull'obliquo.

   bene!

[ventiseidieci]

Favolosa! Gran telaio e ruote da paura! 
Il freno post. in quella posizione è per me uno spettacolo.

[valca]

Confermo in pieno quello che dice il Valca.
Da agosto sono passato da Trek Madone 6.9 ssl a Madone 7s (2014) e ti dico che lo sporco non si ferma per niente sul freno posteriore, la parte che si sporca (poco rispetto alla bici vecchia) è il tubo verticale.
La prima volta che l'ho pulita dopo un'uscita abbastanza bagnata sono rimasto stupito perchè credevo anche io che lo sporco si fermasse sul freno.
Inoltre assicuro, usando sempre ruote con pista freno in carbonio, mai uno striscio lasciato dai pattini (pattini Enve e Bontrager).
P.s. La frenata è migliore rispetto alla vecchia Madone 6.9 ssl che aveva i classici freni sull'obliquo.

   bene!

hooo Mauro , Trekkina mi ha scritto riguardo ai 25w guadagnati a 40 kmh grazie all'aerodinamica ...................cacchio tutto vero quello che pubblicizza TreK , misurati da Trekkina con SRM

[virgil]

ho pesato la bici come la vedete in foto e cioè con ruote -tubolari -kit frame incluso mc - sganci e freni bontrager e per adesso siamo a 3.45kg  mi sembra un buon peso tenendo conto che praticamente manca solo il Di2 piega -attacco e portaborracce 

[ALFINO]

Ottimo peso .... Andrai sui 5,7 secondo me

[GioTrek]

Se c'e' vento..      in tasca mettici qualcosa !!  dopo i 40..orari potresti ..non controllare la TREK..   

[virgil]

 mi metto i sassi nella divisa 

in effetti è leggera ma io non la vorrei sotto i 6.5kg, mi sembra inutile un peso così basso per quello che ci devo fare 

con la piega però saranno almeno 240gr come dice alfino ed altri 360gr dei Vector per cui diciamo 600gr, mettici l'attacco da 120 gr circa, la sella ci metto per il momento la S. Marco protek che mi è arrivata la settimana scorsa e la userò all'inizio sulla bdc (123gr pesata) e siamo ad 850gr, tot 4250gr circa. Poi rimane il Di2 che non ho la più pallida idea di cosa pesi (eccetto i freni). Il conto è presto fatto....

[ALFINO]

Il gruppo completo pesa sui 2 kg
Togli 295 gr dei freni .... 1,7 kg ci dovrebbero essere ...
Sei a filo dei 6 kg allora 

[Money]

come detto, il virgil si piega ma non si spezza!

mmmm, a stò giro l'ho sentito il contraccolpo

Non si spezza ma fà girare le palle... e non poco...

[Money]

Io ho preso una 5.9... e avevo una 5.5 con freno tradizionale... facendo i paragoni in effetti la nuova è Troppo meglio, in tutto, rigidità resa e sopratutto guidabilità.
Io non so come fanno ma tutte le volte che fanno una bici nuova è sempre, in maniera imbarazzante, meglio della vecchia.
Per il freno, bene rimane assolutamente pulito!!!
Come detto già quello che si sporca è il tubo verticale.
Io comunque visto che non ho rimontato i freni del gruppo che avevo sulla 5.5 ed i Bontrager erano montati sul telaio, ho subito tolto i pattini originali e montato gli Sram.
Questo rende molto più regolabili i pattini e sono assolutamente d'accordo sulla non ottima costruzione dei Bontrager, però sono perfetti sul telaio e funzionano anche bene... un po' pastosi forse ma frenata ottima.

Per il resto, facendo i pensieri sulla differenza del telaio e componenti che ha preso il maledetto Virgil... la mia bici è 7 Kili secchi, telaio Trek 5.9, gruppo Sram Force e ruote Zipp 101. Chiaro ho speso mooooooooolto meno.

Quella del Virgil sarà ESAGERATA!!!
Salutoni.

[virgil]

Io ho preso una 5.9... e avevo una 5.5 con freno tradizionale... facendo i paragoni in effetti la nuova è Troppo meglio, in tutto, rigidità resa e sopratutto guidabilità.
Io non so come fanno ma tutte le volte che fanno una bici nuova è sempre, in maniera imbarazzante, meglio della vecchia.
Per il freno, bene rimane assolutamente pulito!!!
Come detto già quello che si sporca è il tubo verticale.
Io comunque visto che non ho rimontato i freni del gruppo che avevo sulla 5.5 ed i Bontrager erano montati sul telaio, ho subito tolto i pattini originali e montato gli Sram.
Questo rende molto più regolabili i pattini e sono assolutamente d'accordo sulla non ottima costruzione dei Bontrager, però sono perfetti sul telaio e funzionano anche bene... un po' pastosi forse ma frenata ottima.

Per il resto, facendo i pensieri sulla differenza del telaio e componenti che ha preso il maledetto Virgil... la mia bici è 7 Kili secchi, telaio Trek 5.9, gruppo Sram Force e ruote Zipp 101. Chiaro ho speso mooooooooolto meno.

Quella del Virgil sarà ESAGERATA!!!
Salutoni.

Brodo qualcosa devo pur fare in attesa di rimettermi in sella 

sono contento che anche tu mi rassicuri circa il freno posteriore! 

[Money]

Avevo dimenticato di dire la cosa che , per questo Forum di Fighette, forse più importante... Esteticamente fenomenale!!!