monocorona

[eliflap]

intendeva favorevole

[aziodale]

per fare questi conteggi e calcoli, bisogna più paragonarsi alle single speed.

ma ovviamente saranno no snobbate, peggio ...

e allora paragoni improponibili di tutti i tipi ....

vero ma giusto perchè viene più semplice valutare,

personalmente adoro le SS.... ci vorrebbe un garage capiente, un portafoglio a mantice ed una moglie cieca

[Fede22]

Il discorso "durezza" è un fatto di leva...   FORZA, RESISTENZA e FULCRO.

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[eliflap]

Parlando di cose serie com'è la linea catena della Boone con BB90 e mozzo da 135.

La corona è centrata sul pacco pignoni o risulta spostata verso interno o esterno ?

Grazie

Ciao

Foto    la bici sul supporto non era però proprio in asse verticale ....







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[dgray]

Ti ringrazio.
Ciao

[Luca57]

Puoi  mostrare tutti i grafici sbagliati del mondo.Resta il fatto che una corona piu grande e' una leva "sfavorevole" quindi ha ragione eliflap sulla carta e per quanto mi riguarda pure sul campo....sento di fare meno fatica con il 36/52 che con il 39/53 davanti pur avendo il pacco 11-25 al posto dello 11-28

[Luca57]

Resta il fatto che pare ancor piu impossubile che Andrea abbia rsgione

[eliflap]

mi sembrava di essere alexeses , senza brain contro tutti 

[energie]

Si ma i vantaggi della corona più piccola avanti non vengono dispersi dalla più grande dietro? Stiamo sempre li

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[aziodale]

Puoi  mostrare tutti i grafici sbagliati del mondo.Resta il fatto che una corona piu grande e' una leva "sfavorevole" quindi ha ragione eliflap sulla carta e per quanto mi riguarda pure sul campo....sento di fare meno fatica con il 36/52 che con il 39/53 davanti pur avendo il pacco 11-25 al posto dello 11-28

se usi la compatta non ti stupire se fai meno fatica...

mah...


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[marcopelle75]

mi sembrava di essere alexeses , senza brain contro tutti 

piu' che altro sembri il Pelle con la 29er e doppia 36_22 , li si che "non giravi piu'" "non rilanci piu'" "con quei rapportini dove vai" ecc.... ricordi 

[Damigiano]

Si ma i vantaggi della corona più piccola avanti non vengono dispersi dalla più grande dietro? Stiamo sempre li

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nein, la leva ce l'hai sulla pedivella e non sul mozzo posteriore

[aziodale]

se rifletti
è un po' più complesso

con la pedivella spingi una leva, tramite la corona ne spingi un'altra pari al raggio della corona che trascina ,tramite la catena ,un'altra leva pari al raggio del pignone


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[eliflap]

mi sembrava di essere alexeses , senza brain contro tutti 

piu' che altro sembri il Pelle con la 29er e doppia 36_22 , li si che "non giravi piu'" "non rilanci piu'" "con quei rapportini dove vai" ecc.... ricordi 

come no ... ricordo ricordo ... ricordo anche che nel 2009, sulle onde dell'innovazione, io feci la mia prima bici moderna, la F29 in alluminio da 9,6 kg  ...come praticamente la F-Si XTR Di2 da 10000 euro di adesso, ma a 1/5 del costo .... 
ma io avevo 37-21 , Pelle

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=9262.0

peccato che fosse il 2009, che in pochi sapessero cosa fossero le 29er, che gente qui, che poi si è rimangiata le parole (peccato che restano i messaggi  ), manco ci avrebbe scommesso 2 lire bucate ....

[carlo70]

se rifletti
è un po' più complesso

con la pedivella spingi una leva, tramite la corona ne spingi un'altra pari al raggio della corona che trascina ,tramite la catena ,un'altra leva pari al raggio del pignone


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Il discorso è giusto, ma generalmente la variazione delle leve nel passaggio della catena sui diversi pignoni può essere trascurato se paragonato a quanto avviene davanti. Tempo fa avevo provato con un po' di numeri, misurando le corone, ed effettivamente è la leva della pedivella che comanda...