Autore Topic: monocorona  (Letto 102493 volte)

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Offline zorro

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Re:monocorona
« Risposta #285 il: Luglio 30, 2015, 04:51:35 pm »
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Ma scusate é ovvio che se monto un 28 faccio meno fatica cavolo.... Quello che Ondo sta dicendo é che ho fai l'equivalente sul medesimo rapporto identico o tutto cade...non puoi puoi dirmi che con cassetta 11/25 e 48 ant fai più fatica rispetto ad un 12/28 con 46... Grazie mille non hai nemmeno un rapporto uguale a prima...
Odo ha perfettamente ragione e come lui per lavoro uso rapporti di trasmissione
Esistono condizioni meteo sfavorevoli...che rendono gli atleti arrendevoli... ( Diego Venturi)

Offline alone

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Re:monocorona
« Risposta #286 il: Luglio 30, 2015, 05:05:23 pm »
rispondete tutti senza leggere... :cray:
Andrea dice un altra cosa..non è mica scemo.
 leggi sopra il mio ultimo intervento: se non ho capito male ,è quello che intende.

Offline eliflap

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Re:monocorona
« Risposta #287 il: Luglio 30, 2015, 05:07:52 pm »

Cosa fa tuo nipote non lo so   :laughing1:


non è mio nipote , è un nipotino  :naughty: chiedi a Luca57

Offline eliflap

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Re:monocorona
« Risposta #288 il: Luglio 30, 2015, 05:09:10 pm »
chi è il nipotino...? :blush:

è uno che ha fatto la DSB con il 28, poveretto ...

Offline dandy

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Re:monocorona
« Risposta #289 il: Luglio 31, 2015, 02:56:42 pm »
Allora avevo capito bene. Io ti dico solo che dimensiono trasmissioni tutto il giorno per lavoro, soprattutto ingranaggi e cinghie. Se ti dico che a parità di rapporto di trasmissione ai parità di forza sulla pedivella è così. Per fortuna ci sono le formule e quando le applico le macchine che disegno funzionano perfettamente. Poi le tue sensazioni beh... sono appunto tue... sensazioni. Per quanto riguarda in CX ci credo che usano corone più piccole, meno peso, meno masse in movimento, meno inerzie, più luce a terra utile negli ostacoli. Forse tu hai queste "sensazioni" proprio per le minori inerzie, ma parliamo di 20/40 grammi? Saresti super sensibile, comunque a pedalata costante in assenza di accelerazione non c'è più questa inerzia ed è questo la condizione di cui io parlavo. Poi, niente di personale, si far per parlare, tra un po vado al mare, ahahah.

hai anche torsiometro sui motori per misurare la coppia a cui lavorano queste trasmissioni ?

 :climb2:  ma quale inerzie ...

perchè nessuno risponde alla semplice domanda :

come mai un nipotino non si fa una DSB con un 34 davanti in mtb 1x11 ma monta il 28 ??

continuate a tirare in ballo formule e macchine  :laughing1:



ma lo sanno tutti che è più leggero un 28 che un 34....................... a parita di rapporto nel pacco pignoni

Offline eliflap

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Re:monocorona
« Risposta #290 il: Luglio 31, 2015, 03:00:33 pm »
appunto ... quindi di che cosa stiamo parlando ?

Offline zorro

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Re:monocorona
« Risposta #291 il: Agosto 01, 2015, 06:40:31 am »
Lasciamo perdere...
Esistono condizioni meteo sfavorevoli...che rendono gli atleti arrendevoli... ( Diego Venturi)

Offline dandy

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Re:monocorona
« Risposta #292 il: Agosto 01, 2015, 07:45:15 am »
appunto ... quindi di che cosa stiamo parlando ?


stiamo parlando di rapporti con lo stesso sviluppo metrico non di corone grandi o piccole

Offline eliflap

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Re:monocorona
« Risposta #293 il: Agosto 01, 2015, 07:48:01 am »
Ma leggete ? O scrivete tanto per passatempo ?


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Offline dandy

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Re:monocorona
« Risposta #294 il: Agosto 01, 2015, 10:47:06 am »
Ma leggete ? O scrivete tanto per passatempo ?


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sei tu che insisti nel dire che è più morbido una corona piccola che una grande, sono cose che sanno tutti.....................

Offline Bruno mr. brown

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Re:monocorona
« Risposta #295 il: Agosto 01, 2015, 10:56:20 am »
A parità di sviluppo metrico è meglio la corona più grande per il semplice fatto che hai più leva, la leva non è dal pedale alla corona ma dal centro del movimento centrale alla corona, se confondete il fulcro della leva non riuscirete mai a capire perché è meglio una corona grande ad una piccola, a parità di sviluppo metrico


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Offline carlo70

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Re:monocorona
« Risposta #296 il: Agosto 01, 2015, 11:08:29 am »
A parità di sviluppo metrico è meglio la corona più grande per il semplice fatto che hai più leva, la leva non è dal pedale alla corona ma dal centro del movimento centrale alla corona, se confondete il fulcro della leva non riuscirete mai a capire perché è meglio una corona grande ad una piccola, a parità di sviluppo metrico


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Veramente e' il contrario, visto che la pedivella e' fissa, se la corona aumenta, diminuisce la leva. F e' la forza sul pedale, d e' la lunghezza della pedivella, T e' il tiro sulla catena ed r e' il raggio della corona. L'equilibrio dei momenti e' Fxd=Txr. A parita' di tiro sulla catena (e' cio' che andra' a muovere la ruota) e di lunghezza pedivella, se r aumenta, per l'uguaglianza, deve aumentare anche la forza sul pedale

Offline Bruno mr. brown

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monocorona
« Risposta #297 il: Agosto 01, 2015, 11:13:48 am »
Il braccio di leva della pedivella non va dall'asse pedale alla corona, ma va dall'asse pedale al centro del movimento centrale che ne è il fulcro, e poi dal fulcro(asse bb) alla corona, quindi se la leva la fai con la corona più piccola hai meno leva,


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Edit mi sa che ho detto una castroneria in quanto più è corto il braccio resistente più il rapporto di leva è migliore, però gli attriti sono svantaggiosi con corona piccola/pignoni piccoli che con corona grande/pignoni grandi
« Ultima modifica: Agosto 01, 2015, 11:20:43 am da Bruno mr. brown »



Offline eliflap

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Re:monocorona
« Risposta #298 il: Agosto 01, 2015, 11:58:26 am »
Ma leggete ? O scrivete tanto per passatempo ?


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sei tu che insisti nel dire che è più morbido una corona piccola che una grande, sono cose che sanno tutti.....................


la questione " a parità di sviluppo metrico" è stata tirata fuori da chi come te non ha mai provato un monocorona in bdc

io parlavo solo di 46 e 48 davanti, stop.

Offline dandy

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Re:monocorona
« Risposta #299 il: Agosto 01, 2015, 12:04:04 pm »
Ma leggete ? O scrivete tanto per passatempo ?


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sei tu che insisti nel dire che è più morbido una corona piccola che una grande, sono cose che sanno tutti.....................


la questione " a parità di sviluppo metrico" è stata tirata fuori da chi come te non ha mai provato un monocorona in bdc

io parlavo solo di 46 e 48 davanti, stop.


ti ripeto, lo sanno anche gli alberi che con una corona piccola si ha meno sforzo, fin qui siamo tutti daccordo, ma tu non lo capisci