Bmc Fs01 Lefty Edition

[alexexs9]

Testata testata e ritestata fino a fondo. Posso dire che il sistema del carro/ammortizzatore di questa Mtb è veramente prestazionale in ogni situazione.

Si rimane molto soddisfatti di come non assorbe la pedalata anche in modalità tutta aperta.

Questo carro, con il fox che finalmente in modalita traction sembra più che intelligente, sembra non aver paura degli ostacoli più severi e ti spinge ad osare di più quasi da allmountain. Se pedali è fermo e risponde subito scaricando tutto sulla ruota.


Inoltre il telaio con il suo carbonio Ud da una sensazione di solidità grandiosa.

[pidev]

Ciao Alex,

Senza andare troppo OT, volevo sapere se avevi finito di allestire il muletto (epic sworks) e le differenze sostanziali tra le due, visto che sono le due full più ambite in questo momento.

Grazie

[energie]

Ambite da chi? 😒

[pidev]

Ambite da chi? 😒

Da me [emoji12]

[energie]

ah ok 

[maci79]

Ambite da chi? 😒

Da me [emoji12]

quoto... 

[alexexs9]

Torno a descrivere la più discussa del momento, con i miei 750km al mese di mtb di media, le sensazioni e prove ne ho quante volete.

È diversa da tutte le Mtb, è da vestirsela perfettamente su di sé,  regolare tutto alla perfezione,  reggisella,  distanze sella manubrio, attacco e sospensione.  E soprattutto trovare una forcella all'altezza delle potenzialità del carro. Poi va da sé quasi

Il carro con ammo aperto o in trailer non si muove, a patto che il Fox di serie sia ben funzionante.

Perfetta Mtb race

[alexexs9]

http://youtu.be/ufnlVJo5MW8

Sistema carro Fotonico

[Scuderia84]

Il carro va sicuramente bene, ma non so più che valore dare a questo test dato che la mia Trigger fa la stessa cosa tranne che in frenata dove invece tende a muoversi

[Melo]

Nessun valore soprattutto dopo che l'ho provata

[pidev]

Da amante delle full non bobbose quel video l'ho guardato e riguardato un infinità di volte nei mesi scorsi ed ogni volta ero sempre più convinto della bontà dello schema.
.......poi arrivò il Melo a smontarmi le convinzioni [emoji102]

[fitzxarraldo]

Quel video in effetti non dice praticamente nulla... dice solo che la sospensione (quando completamente estesa) ha un antisquat positivo (come la maggior parte delle sospensioni) e un antirise negativo.

Più interessante sarebbe il grafico completo dell'antisquat, però è fatto per un 39/15 quindi per uso singola anteriore dice poco e niente...



EDIT Aggiungo anche la tabella dell'antisquat per i vari rapporti, al 25% di sag

[alexexs9]

Da amante delle full non bobbose quel video l'ho guardato e riguardato un infinità di volte nei mesi scorsi ed ogni volta ero sempre più convinto della bontà dello schema.
.......poi arrivò il Melo a smontarmi le convinzioni [emoji102]

Convinto sempre più che io ed altri abbiamo una BMC diversa da quella di Melo, io addirittura sto togliendo il Fox con misura da 200x50 perché in pedalata è fermo anche su sconnesso ne primi cm di escursione, altro che bobbing... ora metterò un 200x55 x rendere più morbidi i primi cm.

[maci79]

Nessun valore soprattutto dopo che l'ho provata

 

[Luca HHR]

Il telaio Bmc é spettacolare , non ci sono cazzi 
Se non funziona correttamente é colpa delle sospensioni che hanno qualche problema (punto)

Io adesso ho il dubbio di cosa montare davanti per farla rendere al meglio .. Lefty , Fox o Dt ???

Provengo dalla Lefty e secondo me é la  migliore che abbia mai avuto , solo che su Bmc alza troppo l'anteriore , bisogna poi agire con un attacco negativo per recuperare dislivello , ottenendo così la testa della Lefty troppo alta rispetto l'impugnatura manubrio .. Vi immaginate in caso di caduta strana prenderlo nello sterno ?

Fox avuta nel 2012 e non mi è per niente piaciuta , ma credo che sia migliorata parecchio , soprattutto la Kashima ...  Dt invece mai provata  ..

In alternativa ?  Rock ?