Il funzionamento del carro continua a darmi sensazioni diverse da tutti i sistemi provati. Oggi provata veramente a basse pressioni e tanto sag. Continua ad essere molto "fermo" quasi che lavori solo a certe frequenze se si setta, nonostante la pressione bassa, con rebound lento.
Quindi penso di aver trovato definitivamente il setup ideale per il Dt Swiss (ammortizzatore nettamente superiore alla funzionalità e comportamento del Fox) Sag molto verso la linea del Soft e ritorno molto veloce. Cosi in modalità tutto aperto copia tutto e con disinvoltura, oltre ad avere un approccio frontale agli ostacoli con un angolo più vantaggioso. In Drive (trail) lavora quasi solo sulle asperità
Per il mio peso 60kg
70psi
8 clik verso il + dalla metà (rebound)