New frame - Giant XTC advanced SL

[mr.fango]

sulle foto di bikeradar non è che la taglia è una S per avere meno peso ?

mi pare una S se paragonato nelle forme a un TAURINE , ha il tubo orizzontale che è talmente inclinato da raccordarsi coi foderi verticali , anch'essi ben angolati

ma mi piace assai , io che non ho mai amato GIANT ....

quella in foto è sicuramente una S .....

spero comunque che producano il telaio non verniciato come il mio....in tal caso.....

[mr.fango]

si si è davvero bello....

infatti , io che ho avuto uno scale 10 e non l'ho amato , vorrei vedere questo...

mettilo con una lefty con l'adattatore a 1 e 1/8 ... fai una roba sub 7

mettilo con una forca wcs carbon e fai una roba "molto" sub 7.....

[X-trasgrilli]

si, ma non vi aspettate il comfort di quello attuale... lo hanno costruito proprio con il fine opposto.
Se non hai amato lo scale, non credo che amerai molto anche questo allora

[X-trasgrilli]

spero comunque che producano il telaio non verniciato come il mio....in tal caso.....

purtroppo non credo che riprodurranno più la nostra livrea trasparente...full carbon 
comunque quella in foto è la bike di Kelli Emmett, una mezza nana, quindi se hanno fotografato una taglia S, non era con lo scopo principale di dichiararla sui 1000 gr

[mr.fango]

si, ma non vi aspettate il comfort di quello attuale... lo hanno costruito proprio con il fine opposto.
Se non hai amato lo scale, non credo che amerai molto anche questo allora

appunto....io quello attuale già ce l'ho, quindi....

[vittorc-1]

Beh,..se è per quello neanche nella mia ci sono i fori per il secondo portaborraccia!!

[alegen]

Il monostay superiore mi ricorda molto quello della look di Alegen

solo la parte di raccordo dei tubi
la sezione dei foderi alti e bassi della look è rettangolare ma al contrario, per favorire il comfort
infatti perde qualcosa in rigidità

[alegen]

Probabilmente la prima vera risposta al successo della scott scale....

a fine anno il nuovo telaio hardtail in carbonio di merida, con processo di lavorazione in atmosfera di boro (tipo lew, dicono), con catalizzazzione laser e seghe varie.. dichiarato a 980gr

forse avrò anche la possibilità di provarlo

[eliflap]

seghe varie ?

di quali spessore e dentatura ?

 

si è scatenata  la lotta sub 1 per i telai HT ....

io sarei contento ce ne fossero poi 100 da scegliere sub 1 .... sai che pacchia ...

[alegen]

il merida dovrebbe essere sui 1600 euri, non carissimo

[eliflap]

quindi sotto lo scale come prezzo , che è leggermente più caro e ha il reggisella limitato a poca scelta per la misura

[vittorc-1]

E non solo reggisella...deragliatore e guarnitura..dv le metti!?

[eliflap]

ah si si .... cercavo di non pensare alle troppe limitazioni dello Scale ....

[mr.fango]

E non solo reggisella...deragliatore e guarnitura..dv le metti!?

tutte queste magagne con giant non ci sono mai state. i telai sono fatti badando al sodo e alla funzionalità piuttosto che al vezzo estetico. passacavi al posto giusto, battute pinza freno, guarnitura,ruota post,serie sterzo fresate.  Anche i prezzi secondo me sono buoni considerando le tecnologie usate e le prestazioni garantite.

[vittorc-1]

Ah..a proposito di passacavi..la Scale obbliga ad avere la guaina lunga dai comandi all'utilizzo.