Oiromobile 8kili - Rewel Guru Oiro powered

[-Guru Oiro-]

@ Dream bikes e alegen
In effetti gli adesivi rossi pure a me non fanno ululare, però come vedete dalla foto che ha messo sgrilli, gli altri colori non è che fanno ululare. E metterne di blu-sid, mi sembra un pò tamarro.

Gli adesivi cmq per la cronaca non sono sotto trasparente.

magari il grigio era un pò più sobrio e riprendeva di più il telaio

Gli i-link tendono un po’ a scricchiolare però con un po’ di lubrificante spray, anche senza smontarli, smettono di cigolare

Il grigio ed ancor più il silver mi ispirano parecchio. Però non danno vivacità all'insieme.

Se avessi potuto avrei messo la SID blu, ma la WC non c'è per v-brake 

[Dream Bikes]

La sella è una Aspide Arrowhead con carrello in titanio. Per me è il top del top!  
Inspiegabilmente San Marco non la produce più da 2 anni (solo in versione povera con carrello in acciaio e gel) e per questo oltre a quella montata (sulla mtb e una 2° sulla bdc), prima che uscisse di produzione ne ho comperate una 3° ed una 4° che sono li ancora inscatolate da parte come riserva.

 

[cgugl]

@ cgugl
Ti dò ragione! Anche a me piacerebbe più un portaborraccia in titanio... il pbm è che hanno tutti una linea troppo retrò. Preferisco dare un tocco di modernità con un carbon, tipo il Moro d'Elite; che tra l'altro va pure bene.

La pipa manubrio avevo valutato di prenderla in titanio, ma parlando con lo stesso Leonard Santa (padrone di Rewel), abbiamo concluso che nulla è meglio (leggerezza, affidabilità, prezzo) di un volagare forgiatone Wcs. Cmq l'idea non l'ho abbandonata.

Retrò il titanio? Semmai classico !!
Anche un coso come questo andrebbe bene:
http://www.kingcage.com/Home.html
(si possono postare i link? no eh?) 

@sgrilli
carbonio monoscocca o carbonio fasciato non cambia la sostanza plasticosa.
Un portaborraccia in carbonio, che tenga veramente la borraccia al suo posto, pesa più di uno metallico !!

Comunque non lo dicevo per la funzionalità, ma per un fattore estetico. Lì ci vuole il portaborraccia metallico.

[X-trasgrilli]

mah, se parli di estetica, forse ti do ragione... è comunque una cosa soggettiva....
il fatto che un portaborr in carb solido debba pesare più di uno in Ti... non mi trova molto d'accordo cmq...

[-Guru Oiro-]

@ cgugl
Ti dò ragione! Anche a me piacerebbe più un portaborraccia in titanio... il pbm è che hanno tutti una linea troppo retrò. Preferisco dare un tocco di modernità con un carbon, tipo il Moro d'Elite; che tra l'altro va pure bene.

La pipa manubrio avevo valutato di prenderla in titanio, ma parlando con lo stesso Leonard Santa (padrone di Rewel), abbiamo concluso che nulla è meglio (leggerezza, affidabilità, prezzo) di un volagare forgiatone Wcs. Cmq l'idea non l'ho abbandonata.

Retrò il titanio? Semmai classico !!
Anche un coso come questo andrebbe bene:
http://www.kingcage.com/Home.html
(si possono postare i link? no eh?) 

@sgrilli
carbonio monoscocca o carbonio fasciato non cambia la sostanza plasticosa.
Un portaborraccia in carbonio, che tenga veramente la borraccia al suo posto, pesa più di uno metallico !!

Comunque non lo dicevo per la funzionalità, ma per un fattore estetico. Lì ci vuole il portaborraccia metallico.

Come ho scritto, è la linea ad essere retrò.... non il titanio.

Poi che generalmente un portaborraccia in metallo (titanio o alu) pesi uguale e tenga più una borraccia di uno in carbonio, ti dò ragione al 100%.

Il Kingcage?
Ci sto pensando già da un pò ed è uno dei pochi papabili. Non riesco a trovare però buoni prezzi.

[hyperion2]

Il Kingcage?
Ci sto pensando già da un pò ed è uno dei pochi papabili. Non riesco a trovare però buoni prezzi.
[/quote]

detto per inciso lo usano molti pro, ottima scelta

bellissima la bike, non mi convincono l'estetica di sella ed i colori della forcella.
ovviamente poi cambierai le gomme...a tal proposito il post a tuo parere può "tenere" gare serie?
ciao!
bravo oiro, originale restando nel classico!

[cgugl]

Il Kingcage?
Ci sto pensando già da un pò ed è uno dei pochi papabili. Non riesco a trovare però buoni prezzi.

detto per inciso lo usano molti pro, ottima scelta

bellissima la bike, non mi convincono l'estetica di sella ed i colori della forcella.

[/quote]

anche secondo me la sella di oiro starebbe meglio sulla mia bike!!
Io la prenderei al prezzo del nuovo !! 

[-Guru Oiro-]

... non mi convincono l'estetica di sella ed i colori della forcella.
...a tal proposito il post a tuo parere può "tenere" gare serie?
....

Ti ringrazio! 

Non ho però capito bene le tue domande:
- la sella... non ti piace la Aspide in sè o non ti piace il modello?
- il "può tenere gare serie"... ti riferisci alle gomme o a cosa?

[-Guru Oiro-]

anche secondo me la sella di oiro starebbe meglio sulla mia bike!!
Io la prenderei al prezzo del nuovo !! 

Eh eh... evidentemente abbiamo il sedere simile ed amiamo entrambe la comodità... 
In effetti le selle modello tabièl (tagliere per salumi) non mi sono mai piaciute.

[RightClick]

molto bella..... 

sembra la classica bici dei sogni in Titanio degli anni 90 (non so se è un effetto voluto o casuale il tuo.....cosa che puo' piacere o non piacere....a me piace dato che ho vissuto la MTB in quegli anni)

Semplicità e tecnica.

volendo ragionare con il famoso "se fosse mia..." gli cambierei l'attacco manubrio, toglierei quegli orrendi tappini sulle camere d'aria e toglierei i distanziali sopra la serie sterzo 

[hyperion2]

... non mi convincono l'estetica di sella ed i colori della forcella.
...a tal proposito il post a tuo parere può "tenere" gare serie?
....

Ti ringrazio! 

Non ho però capito bene le tue domande:
- la sella... non ti piace la Aspide in sè o non ti piace il modello?
- il "può tenere gare serie"... ti riferisci alle gomme o a cosa?

mi riferisco alla gomma posteriore, mi chiedevo se può tenere gare senza forare e con un minimo di trazione.
All'anteriore non ci penso neanche, la bici diventerebbe inguidabile immagino.
la sella aspide:
io non mi ci sono mai trovato, ma la considerazione era estetica, a mio parere non ci sta bene...vedrei bene una airone cx (170gr) nera, che legherebbe con la forca
per il resto sarebbe perfetta!

[eliflap]

SE FOSSE MIA .... non diciamolo ... 

è del GURU ...quindi lascietegliela così....   

i tappini rappresentano la corona che è il suo simbolo ... tutti siamo un po' tamarri dentro , quseto è il modo giusto di farlo vedere ...

[-Guru Oiro-]

@ RightClick:
Grazie mille! 

Beh il fatto che sembri un pò bici dei sogni in Titanio degli anni 90 mi lascia perplesso... le mtb anni 90 avevano altre geometrie (per nulla sloping), non avevano forke così massicce, nè selle così sottili... forse i V-brake sono quelli che richiamano gli anni 90.

L'attacco manubrio?
Come detto non è originale, ma trovarne di meglio (peso/affidabilità/prezzo) è molto dura!

Toglierei quegli orrendi tappini sulle camere d'aria?
Scherzi hai mai visto quelli del muletto? http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=41.0

Toglierei i distanziali sopra la serie sterzo?
Troppo rischioso... Rivendere una forka con meno di 21 cm è un'impresa|RightClick:[/b]
Grazie mille! 

[-Guru Oiro-]

mi riferisco alla gomma posteriore, mi chiedevo se può tenere gare senza forare e con un minimo di trazione.
All'anteriore non ci penso neanche, la bici diventerebbe inguidabile immagino.
la sella aspide:
io non mi ci sono mai trovato, ma la considerazione era estetica, a mio parere non ci sta bene...vedrei bene una airone cx (170gr) nera, che legherebbe con la forca
per il resto sarebbe perfetta!

Come detto per fare cose serie uso le Racing Ralph 2"00.
Le Furious Fred sono gomme da "contemplazione dinamica" o da parata. 

La Airone proprio non ce la vedo. E' troppo lunga: quando devi fare passaggi al limite del ribaltamento e ci si deve spostare al massimo indietro (portando la sella a contatto del torace), si può essere ostacolati da selle simili. 

[RightClick]

@ RightClick:
Grazie mille! 

Beh il fatto che sembri un pò bici dei sogni in Titanio degli anni 90 mi lascia perplesso... le mtb anni 90 avevano altre geometrie (per nulla sloping), non avevano forke così massicce, nè selle così sottili... forse i V-brake sono quelli che richiamano gli anni 90.

L'attacco manubrio?
Come detto non è originale, ma trovarne di meglio (peso/affidabilità/prezzo) è molto dura!

Toglierei quegli orrendi tappini sulle camere d'aria?
Scherzi hai mai visto quelli del muletto? http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=41.0

Toglierei i distanziali sopra la serie sterzo?
Troppo rischioso... Rivendere una forka con meno di 21 cm è un'impresa|RightClick:[/b]
Grazie mille! 

beh a vederlo in foto questo rewel non mi sembra cosi sloping come dici, la sella che andava di piu nei novanta era la flite in titanio che era molto filante come linea....quello che voglio dire è che se metti la tua bici affianco a una Look o una Scale o una Cdale....la tua è quella piu tradizionale e "old style" :)

dai dai levali i tappini levali levali levali levali levali levali levali levali levali :D