EUROBIKE 2008

[monticone]

Comunque la nuova lefty verione normale pesa 1155gr

Già, un chilo peserà solo quella di Eliflap benedetta direttamente dal Papa... 

[eliflap]

sveglia giovani.... ma a parte le donne che avete visto che ci siete stai a fare lassù ?

1020 ho detto che è il peso della versione 88+

inoltre la versione 2009 si chiama SL2 , ha la SOLO AIR

in pratica la molla negativa colorata diversa in base al peso del rider viene sostituita da una camera chiamata OPI

inoltre la parte inferiore è un pezzo forgiato unico

qui in foto vecchio e nuovo a confronto

[eliflap]

questa la zampa prima e dopo la lavorazione


che inviati ...poco speciali   

[X-trasgrilli]

Eli, sei un inviato perfetto anche stando seduto da casa...

[eliflap]

e per la serie non c'è due senza tre ...

gli interni della SL2


PS grazie sgrilli

[Dream Bikes]

Ecco l'unica che avevo visto era appunto da oltre 1100 g...

88+ è un'azienda che le modifica, mica roba ufficiale anzi che le case tendono a sopportare poco, quindi come poteva essere allo stand Cannondale??? 

[eliflap]

chissà da cosa eravate distratti...

88+ le modifica talmente bene da darle a tutte le squadre corse cannondale ...chissà come mai...

[monticone]

chissà da cosa eravate distratti...

88+ le modifica talmente bene da darle a tutte le squadre corse cannondale ...chissà come mai...

Magari perchè pagano... come tutti gli altri fornitori delle squadre ufficiali?  
Abbiamo visto tutti alle olimpiadi come finiscono quelli che non pagano o non pagano abbastanza... 

[tatone]

Ma le lightweight ventoux con raggi in carbonio come sono? hanno la finitura lucida e opaca come per le standard 3-obermayer?

[eliflap]

Abbiamo visto tutti alle olimpiadi come finiscono quelli che non pagano o non pagano abbastanza... 

ah si sante parole

[cardiobike]

Ma le lightweight ventoux con raggi in carbonio come sono? hanno la finitura lucida e opaca come per le standard 3-obermayer?

da questa foto "rubata" ai cugini di light-bikes.de (mi perdoneranno? ) sembra che i raggi siano neri come per le standard 3.
Avete notizie o foto delle novità ax-lightness? c'è una forcella nuova di loro produzione.. è derby tedesco ax-lightness vs THM.

[tatone]

Ma le lightweight ventoux con raggi in carbonio come sono? hanno la finitura lucida e opaca come per le standard 3-obermayer?

da questa foto "rubata" ai cugini di light-bikes.de (mi perdoneranno? ) sembra che i raggi siano neri come per le standard 3.
Avete notizie o foto delle novità ax-lightness? c'è una forcella nuova di loro produzione.. è derby tedesco ax-lightness vs THM.

...già chissà che non sia più leggera della scapula!
per quanto riguarda le LW ho letto che sarà disponibile una versione a 24 raggi posteriore per le standard 3 per avere una maggiore rigidità laterale, le ventoux sono disponibili con raggiatura in carbonio così come le standard 3, non so però se c'è una versione con finitura lucida così come avviene con le obermayer, hanno presentato anche degli sganci in titanio/alluminio da 32grammi con limite max di 120kg. non male!

[Dream Bikes]

[/quote]
 hanno presentato anche degli sganci in titanio/alluminio da 32grammi con limite max di 120kg. non male!

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C'erano anche dei Tune da 19 g con l'assale in carbonio, molto più rischiosi però!!!

[tatone]

La scapula f con freni integrati la danno per 330 grammi tutto compreso e i freni in carbonio fibula a 100 gr. la coppia il tutto per la modica cifra di 1.100 eurozzi per la forcella e 900 per i freni 

[Dream Bikes]

Di certo non son mica regalati!!!  Che facciamo un ordine cumulativo????