Aiuto corona per FSI

[Marcello Serra]

Per le feste sono arrivate le Ari dedicate alla FSI, della rapportatura che volevo... finisco la catena poi le monto!! 

che strana doppia.... il 34 come grande ps (parlo io che l ho avuto per due anni su 26, la doppia 24/34)

per provare qualcosa di diverso e piu' agile.... il 36-24 lo ho gia nuovo originale da montare !!

Sono curioso con la bella stagione quanto sfruttero' di piu' la corona grande.... vedremo 

[sportbackman]

Ragazzi vi chiedo una informazione,ho acquistato una corona da 24 che voglio sostituire al posto della 22 che monto attualmente sulla mia doppia,secondo voi si riesce a smontare e rimontare la corona senza smontare tutta la guarnitura o sono costretto ad andare dal meccanico?Parlo di F-Si

[danielefiori]

No, devi smontare la pedivella. Comprati l'estrattore e con una brugola da 10 e una da 6 fai da te.
Calcola anche che le corone per doppia F-si dovrebbero essere dedicate.

[sportbackman]

E che cavolo,devo portarla dal meccanico allora.
Si e' dedicata per il disassamento F-Si
Grazie

[sportbackman]

foto pessime ma si capisce la mia perplessità!

2mm più o meno + a destra di una corona "pari"

Buongiorno ragazzi,ho acquistato una corona da 24t adatta per F-Si da sostituire la attuale 22 non idonea,la corona e' come in  foto prima pagina post #3,ora volevo chiedervi,la parte da appoggiare allo spider e' quella concava o convessa?A rigor di logica e' quella convessa,ma preferisco avere un consiglio da chi ne sa molto più di me.
Inoltre a che Nm vanno serrati i 4 bulloni che la fissano allo spider?
Grazie

[Marcello Serra]

Concava!  In modo che la avvicina al 36...

[sportbackman]

Ma come fa ad avvicinarsi la parte concava?sara' quella convessa che si inserisce nella scanalatura dello spider o sbaglio concettualmente?Mentre nella parte concava si avvita la vite

[sportbackman]

Non e' questa parte bombata che si deve appoggiare allo spider?


Lo chiedo perche non ho più montato l'originale,quindi non ho la possibilità' di verificare di persona

[fitzxarraldo]

no è il contrario, come ti hanno già scritto.
la parte concava si appoggia allo spider così la corona si sposta verso l'esterno (la linea catena della FSI è più esterna)

[sportbackman]

Ok quindi la parte a vista sulla fato guarda verso il telaio,mentre l'altra si attacca allo spider.
A cosa servono,allora,le rientranze sullo spider? http://www.cannondale-parts.de/WebRoot/Store20/Shops/61764971/5448/FAD9/6C2E/286A/9BF2/C0A8/2BBA/6C08/DSC_3538_m.JPG

[Solda Gianluc]

Ok quindi la parte a vista sulla fato guarda verso il telaio,mentre l'altra si attacca allo spider.
A cosa servono,allora,le rientranze sullo spider? http://www.cannondale-parts.de/WebRoot/Store20/Shops/61764971/5448/FAD9/6C2E/286A/9BF2/C0A8/2BBA/6C08/DSC_3538_m.JPG

a tenere distanziate grande e piccola.
usando poco materiale.

[sportbackman]

Oggi sono andato dal mio meccanico per montare la corona da 24 che avevo ordinato,montata saltava il rapporto,orbene si e' reso conto che bisogna accoppiare una corona da 26 specifica per il rapporto da 24.
In sostanza in origine avevo un 26-36,cambiato solo la corona piccola con un 22-36 e andava benino,messo il 24-36 dava problemi,abbiamo messo quindi la corona 26 di una fsi con rapporto 24-36 e ora va.
Ora mi spiego perche sia dr.cannondale sia ari bike mi avevano detto che dovevo cambiare entrambe le corone e non solo una,ed ecco perché sulla corona grande c'e' stampato l'accoppiata dei rapporti.

[Mc TB]

Oggi sono andato dal mio meccanico per montare la corona da 24 che avevo ordinato,montata saltava il rapporto,orbene si e' reso conto che bisogna accoppiare una corona da 26 specifica per il rapporto da 24.
In sostanza in origine avevo un 26-36,cambiato solo la corona piccola con un 22-36 e andava benino,messo il 24-36 dava problemi,abbiamo messo quindi la corona 26 di una fsi con rapporto 24-36 e ora va.
Ora mi spiego perche sia dr.cannondale sia ari bike mi avevano detto che dovevo cambiare entrambe le corone e non solo una,ed ecco perché sulla corona grande c'e' stampato l'accoppiata dei rapporti.

l' accoppiamento delle corone (ari con ari, oppure cannondale con cannondale) deve essere rispettata NON per il "salto di dentatura" MA perche' cambia l' offset tra le corone... infatti l' offset delle corone Ari e' corretto se monti entrambe le loro corone e NON se le mescoli con le Cannondale...

quindi...

se vuoi montare il 22-36 lo puoi fare MA  montando un set di corone della stessa "ditta"...

[sportbackman]

Oggi sono andato dal mio meccanico per montare la corona da 24 che avevo ordinato,montata saltava il rapporto,orbene si e' reso conto che bisogna accoppiare una corona da 26 specifica per il rapporto da 24.
In sostanza in origine avevo un 26-36,cambiato solo la corona piccola con un 22-36 e andava benino,messo il 24-36 dava problemi,abbiamo messo quindi la corona 26 di una fsi con rapporto 24-36 e ora va.
Ora mi spiego perche sia dr.cannondale sia ari bike mi avevano detto che dovevo cambiare entrambe le corone e non solo una,ed ecco perché sulla corona grande c'e' stampato l'accoppiata dei rapporti.

l' accoppiamento delle corone (ari con ari, oppure cannondale con cannondale) deve essere rispettata NON per il "salto di dentatura" MA perche' cambia l' offset tra le corone... infatti l' offset delle corone Ari e' corretto se monti entrambe le loro corone e NON se le mescoli con le Cannondale...

quindi...

se vuoi montare il 22-36 lo puoi fare MA  montando un set di corone della stessa "ditta"...

Si,infatti,alla fine ho montato corone della stesa ditta,mescolarle non va bene come dici tu appunto.Il problema e' appunto l'offset delle corone.Grazie per la spiegazione.