La Mia Trek Procaliber 2016 (7.86kg)

[enocard]

il rake di 51 mm vs 42, se non erro, diminuisce l'avancorsa, rendendo la biciletta + maneggevole.
Pero' non peggiora la stabilita', in quanto il passo aumenta.
dico giusto?
 se cio' aiuti o no a impuntare di meno sugli ostacoli, lo ignoro..

se aumenta il passa aumenta la stabilità...

o io ,che ho detto ?   

scusa ho letto un punto interrogativo...

[alone]

il rake di 51 mm vs 42, se non erro, diminuisce l'avancorsa, rendendo la biciletta + maneggevole.
Pero' non peggiora la stabilita', in quanto il passo aumenta.
dico giusto?
 se cio' aiuti o no a impuntare di meno sugli ostacoli, lo ignoro..

se è più maneggevole è meno stabile... no? il passo più lungo può dare un po' di stabilità in più ad alta velocità, ma quanto a caratteristiche dello sterzo è l'avancorsa che domina il comportamento, secondo me.



mi ricordo decine di articoli sulle moto da corsa che amavo e amo tutt'ora.
nello stabilire le caratteristiche di un telaio(ineteso nel complesso telaio /forcella/ruote), è sempre un compromesso fra agilita' stabilita' eccetera
angolo di sterzo, avancorsa, passo...sono talmente strettamente correlati che non sempre agire su un dato teorico (avancorsa minore= minore stabilita')  da' i risultati sperati.
le masse in gioco sono ben diverse, ma credo che i concetti in fondo siano gli stessi.

[alone]

scusa ho letto un punto interrogativo...

infatti c'era, ma  era retorico.. 

[superdreiu]

Grazie ragazzi per le risposte!!! Forse arrivando da una impostazione meno avanzata con la GT a questa nuova impostazione con misure completamente riviste dopo il PrecisionFit (sella +2.5cm, sterzo più basso e baricentro comunque più avanzato per il nuovo telaio) devo adattarmi specie nelle discese tecniche, però avere la forca G2 su telaio G2 molto probabilmente sarebbe la scelta migliore. Sto guardando cosa c'è sul mercato con 51 di rake da 100, per ora ho visto la Marzocchi consigliata da Barone e non mi dispiace affatto !!!


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[max67]

Grazie ragazzi per le risposte!!! Forse arrivando da una impostazione meno avanzata con la GT a questa nuova impostazione con misure completamente riviste dopo il PrecisionFit (sella +2.5cm, sterzo più basso e baricentro comunque più avanzato per il nuovo telaio) devo adattarmi specie nelle discese tecniche, però avere la forca G2 su telaio G2 molto probabilmente sarebbe la scelta migliore. Sto guardando cosa c'è sul mercato con 51 di rake da 100, per ora ho visto la Marzocchi consigliata da Barone e non mi dispiace affatto !!!


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1) Marzocchi
2) Fox 2016
3) RS 2016


OPS. dimenticavo , il problema è il boost 110 , ma tu hai un 100 credo

[superdreiu]

Grazie ragazzi per le risposte!!! Forse arrivando da una impostazione meno avanzata con la GT a questa nuova impostazione con misure completamente riviste dopo il PrecisionFit (sella +2.5cm, sterzo più basso e baricentro comunque più avanzato per il nuovo telaio) devo adattarmi specie nelle discese tecniche, però avere la forca G2 su telaio G2 molto probabilmente sarebbe la scelta migliore. Sto guardando cosa c'è sul mercato con 51 di rake da 100, per ora ho visto la Marzocchi consigliata da Barone e non mi dispiace affatto !!!


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1) Marzocchi
2) Fox 2016
3) RS 2016


OPS. dimenticavo , il problema è il boost 110 , ma tu hai un 100 credo

Per essere coerenti dovrei mettere una forcella per il Boost 110, ma dovrei anche cambiare la ruota anteriore.
Ora il Pelle mi ha assemblato una ottima ruota post con mozzo Boost 148 Sram e cerchio SpaceCarbon e all'anteriore ho sempre una SpaceCarbon con mozzo CarbonTi ma da 100. Con il Boost 110 la possibilità di scelta delle forche diventa ancora più misera e la spesa complessiva moooolto più alta!!!  [emoji27][emoji27][emoji27]


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[enocard]

ma rs1 esiste offset 51?

[max67]

ma rs1 esiste offset 51?

si

[barone]

Grazie ragazzi per le risposte!!! Forse arrivando da una impostazione meno avanzata con la GT a questa nuova impostazione con misure completamente riviste dopo il PrecisionFit (sella +2.5cm, sterzo più basso e baricentro comunque più avanzato per il nuovo telaio) devo adattarmi specie nelle discese tecniche, però avere la forca G2 su telaio G2 molto probabilmente sarebbe la scelta migliore. Sto guardando cosa c'è sul mercato con 51 di rake da 100, per ora ho visto la Marzocchi consigliata da Barone e non mi dispiace affatto !!!


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1) Marzocchi
2) Fox 2016
3) RS 2016


OPS. dimenticavo , il problema è il boost 110 , ma tu hai un 100 credo

Per essere coerenti dovrei mettere una forcella per il Boost 110, ma dovrei anche cambiare la ruota anteriore.
Ora il Pelle mi ha assemblato una ottima ruota post con mozzo Boost 148 Sram e cerchio SpaceCarbon e all'anteriore ho sempre una SpaceCarbon con mozzo CarbonTi ma da 100. Con il Boost 110 la possibilità di scelta delle forche diventa ancora più misera e la spesa complessiva moooolto più alta!!!  [emoji27][emoji27][emoji27]


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Fregatene del Boost110 anteriore... Passa ad una forka con rake 51, che sia Marzocchi o Fox 2016... E riutilizza la tua stupenda ruota anteriore!

[marcopelle75]

Ragazzo stai sereno... Fox terralogic rame 51 se proprio vuoi...

[Fede22]

Per quanto mi riguarda ti SCONSIGLIO una forcella con rake 51.
Io ho una scale, con geometrie uguali a trek, parlo per esperienza personale....

Il rake maggiore aumenta la reattività dello sterzo alle basse velocità, ma se incominci ad entrare deciso, lo sterzo è molto più ballerino....
Considera che se prendi due forcelle una con 47, una con 51,  quella con 51 ti darà uno sterzo più basso

Federico

[Fede22]

Ti consiglio anche di prendere una Fox , invece che una RS  (Marzocchi non l ho mai avuta), perché più burrosa e si accoppia meglio con il posteriore della tua Trek

Federico

[ezio79]

Per quanto mi riguarda ti SCONSIGLIO una forcella con rake 51.
Io ho una scale, con geometrie uguali a trek, parlo per esperienza personale....

Il rake maggiore aumenta la reattività dello sterzo alle basse velocità, ma se incominci ad entrare deciso, lo sterzo è molto più ballerino....
Considera che se prendi due forcelle una con 47, una con 51,  quella con 51 ti darà uno sterzo più basso

Federico

sicuro che le geometrie di trek e scott siano simili, i pareri in fatto di guidabilità non mi sembrano analoghi

[Fede22]

Per quanto mi riguarda ti SCONSIGLIO una forcella con rake 51.
Io ho una scale, con geometrie uguali a trek, parlo per esperienza personale....

Il rake maggiore aumenta la reattività dello sterzo alle basse velocità, ma se incominci ad entrare deciso, lo sterzo è molto più ballerino....
Considera che se prendi due forcelle una con 47, una con 51,  quella con 51 ti darà uno sterzo più basso

Federico

sicuro che le geometrie di trek e scott siano simili, i pareri in fatto di guidabilità non mi sembrano analoghi

Angolo di sterzo 69,5 = Trek e Scott
Angolo piantone 72,5 Scott,  72,0 Trek.

Io parlo per esperienza personale, magari ho uno stila di guida completamente differente dal tuo... però le poche corse che ho vinto, le ho vinte in discesa

Con questo non voglio dire, che quello che dico io è Bibbia

Federico

[RONMX]

Grazie ragazzi per le risposte!!! Forse arrivando da una impostazione meno avanzata con la GT a questa nuova impostazione con misure completamente riviste dopo il PrecisionFit (sella +2.5cm, sterzo più basso e baricentro comunque più avanzato per il nuovo telaio) devo adattarmi specie nelle discese tecniche, però avere la forca G2 su telaio G2 molto probabilmente sarebbe la scelta migliore. Sto guardando cosa c'è sul mercato con 51 di rake da 100, per ora ho visto la Marzocchi consigliata da Barone e non mi dispiace affatto !!!


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Con Offset 51mm, ce ne sono varie, c'e' Fox Factory, RS Reba, RS Sid, RS RS1...