XX1 Eagle ma con spyder per XX1 normale

[Giampi]

La cosa migliore è chiedere dove hai acquistato la bici...a occhio il mozzo mi sembra un DT Swiss rimarchiato..e in questo caso il corpetto xd lo trovi facilmente  ..ma non ne sono sicuro

[speggio]

La mia Scalpel monta mozzi CZERO e dietro ha il perno passante 142x12.
Posso acquistare il corpetto XD di qualsiasi marca che prevede la predisposizione x perno 142x12 oppure devo cercarne uno in particolare?
Grazie ancora

Su che modello di Scalpel ci sono i mozzi CZero?

[Alemenga77]

Credo un po su tutte...

[speggio]

Credo un po su tutte...

Ma anche su quelle al top, dove ci sono i cerchi Enve m50?

[CSEMEN]

Ciao a tutti,
da quello che letto se voglio utilizzare la Carbon TI X-SYNCROCAM devo usare la catena XX1.
Qualcuno sta utilizzando l'eagle con la X-SYNCROCAM?
C'è qualce effetto collaterale?
Grazie.

[monticone]

Ciao a tutti,
da quello che letto se voglio utilizzare la Carbon TI X-SYNCROCAM devo usare la catena XX1.
Qualcuno sta utilizzando l'eagle con la X-SYNCROCAM?
C'è qualce effetto collaterale?
Grazie.

La X-SyncroCam attuale non è compatibile con la catena XX1 Eagle, ma molti stanno usando la catena XX1 11s sul gruppo Eagle senza alcun problema.
Naturalmente entro fine settembre arriverà il modello specifico X-SyncroCam 12s.

Tutte X-Monosync invece sono immediatamente compatibili con XX1 Eagle 12s.[emoji106]

[CSEMEN]

Speriamo arrivi presto con giro bulloni 76 

[barone]

Ciao a tutti,
da quello che letto se voglio utilizzare la Carbon TI X-SYNCROCAM devo usare la catena XX1.
Qualcuno sta utilizzando l'eagle con la X-SYNCROCAM?
C'è qualce effetto collaterale?
Grazie.

La X-SyncroCam attuale non è compatibile con la catena XX1 Eagle, ma molti stanno usando la catena XX1 11s sul gruppo Eagle senza alcun problema.
Naturalmente entro fine settembre arriverà il modello specifico X-SyncroCam 12s.

Tutte X-Monosync invece sono immediatamente compatibili con XX1 Eagle 12s.[emoji106]

Confermo quanto detto dal Boss: io sto usando l'Eagle con X-SyncroCam da 34 e catena XX1 e funziona tutto perfettamente.
Ovviamente appena sarà disponibile quella per 12V, aggiornerò il tutto...

[mar]

scusate, potreste spiegarmi le differenze tra questi prodotti ?  ? x-monosync e x sycrocam? in cosa si differiscono ?
scusate anche la mia incredulità ,   come si fa ad usare una catena per l'11 con con il pacco pignoni a 12 vl ?  ma a quanto pare funziona .... ma la cassetta che fine farà ?

[zorro]

In pratica e stato brutalmente aggiunto un pignone le spaziature sono le medesime per questo la 11v funziona sul 12

[monticone]

scusate, potreste spiegarmi le differenze tra questi prodotti ?  ? x-monosync e x sycrocam? in cosa si differiscono ?
scusate anche la mia incredulità ,   come si fa ad usare una catena per l'11 con con il pacco pignoni a 12 vl ?  ma a quanto pare funziona .... ma la cassetta che fine farà ?

C'è chi si immagina che la catena 11s sia notevolmente più ingombrante della 12s, in realtà si tratta di circa un decimo e mezzo per lato, mentre le sedi interne delle maglie (cosa quasi incredibile) sono persino qualche centesimo più larghe (probabilmente per il maggiore incrocio a cui deve essere sottoposta la catena).
Detto questo le nostre corone doppia camma X-SyncroCam, dovendo garantire la massima tenuta anticaduta senza guidacatena, sono talmente tirate che purtroppo possono lavorare correttamente solo con le catene XX1 11s.
La geometria circolare delle X-MonoSync invece concede qualche tolleranza in più dunque è già perfettamente compatibile con XX1 Eagle 12s.

[monticone]

In pratica e stato brutalmente aggiunto un pignone le spaziature sono le medesime per questo la 11v funziona sul 12

In pratica si, questo è stato possibile facendo l'ultimo pignone a sbalzo e ricavando spazio grazie alla campanatura dei raggi.

[mar]

Molte grazie per la esauriente risposta , ma approfitto per porti un quesito tecnico che riguarda l'Eagle ! Ho letto che le corone si differiscono tra pro Boost e tradizionali , premesso che ancora non è chiaro se la differenza riguarda già ( o riguarderà) anche le pedivelle , rimane il dubbio che probabilmente se si cambia telaio, e cioè per es. si passa dallo stumpjumper al nuovo epic Ht si dovrà almeno cambiare la corona ! questo avverrà anche per le monosync ? e poi secondo te ci sarà anche una differenza nelle  ruote  tra pro boost e tradizionali (escludendo ovviamente la battuta già risolvibile con gli adattatori )  ad es. per una diversa campanatura ? la cosa diventa complicata ....

[monticone]

Molto semplicemente i mozzi Boost richiedono una linea di catena di 3 mm più esterna rispetto a quella standard (148-142)/2 quindi assumendo che una linea di catena standard è 49-50 mm... la linea di catena boost sarebbe circa 52-53 mm.
Sram ha risolto facendo pedivelle tutte uguali e corone integrate con linea di catena differente (più o meno a sbalzo).

Carbon-Ti per facilitare la scelta (e dare un tocco di eleganza) realizzerà spider in carbonio con linea di catena differente in modo da poter utilizzare le corone con giro bulloni da 76 mm che più aggradano (ed eventualemente sostituirle facilmente sui campi di gara) alla metà del peso di un comune spider in lega di alluminio.
Ecco qui un assaggio in anteprima assoluta... (ma forse sarebbe meglio aprire un thread di presentazione ad hoc).

[mar]

Molto interessante,  davvero elegantissima e pratica soluzione !
 quindi mi confermi che la pedivella eagle è  una e una sola? ]ma il discorso delle ruote in chiave campanatura [/b]?   grazie mille