Funzionamento perfetto, sempre facendo attenzione a regolare tensione cavo, fine corsa e quant'altro
premesso che trovo tutto interessantissimo,
ma, se lo scopo è poter usare ruote e cassette diverse,
non è alquanto antipatico dover ogni volta ri-regolare tensione cavo, fine corsa e vite di distanza della puleggia alta?
c'è sempre un prezzo da pagare :D
cmq a parte gli scherzi a volte capita di fare qualche regolazione anche cambiando ruote, pur avendo gli stessi pacchi pignoni.
Poi ognuno può fare ciò che ritiene meglio secondo le proprie esigenze
Questa storia delle regolazione è vera ma almeno nel mio caso dopo che eagle funziona al top non tocco nulla tanto le ruote da dh con pacco 10-42 il 42 non lo vedranno mai quindi non tocco nulla 
nel secondo set di ruote che uso sui rulli avendo il 36t, quindi anche in questo caso vado di rapporti lunghi, ho solo regolato la tensione del cavo (dal manettino) solo perchè ci poteva essere il rischio che la catena cadesse oltre l'11t
Poi per uno che smanetta con queste cose è un operazione di pochi secondi.
