Si più o meno a parole è sempre un casino
Ci riprovo
Togli cavo da comando e sfili il cavo
Ti rimane la guaina nel telaio
Fissi anche il cavo vecchio alla fine della guaina con del nastro isolante e estrai la guaina da sopra zona manubrio in modo che quando fuori tutta ti resti il vecchio cavo dentro al telaio poi da sopra zona manubrio fai entrare la guaina su cavo vecchio.
Una volta arrivata a destinazione sfili il vecchio cavo e metti il nuovo da sopra.