Sram Eagle eTap?

[Surdinu]

 

[Surdinu]

 

[Surdinu]

 

[Surdinu]

https://youtu.be/wJ6Jw8KdDKI

[Giosh63]

Finalmente ci siamo Sram axs

Finalmente. Grande SRAM. Curioso di vedere la cambiata dal vero e che peso ha.

[Giosh63]

Correggo. non avevo visto il video...

[fitzxarraldo]

Il fatto che abbiano cambiato nome e non adottato Etap mi rende un po' pessimista sul fatto che si possa comandare il deragliatore mtb con i comandi road. Ma la speranza è l'ultima a morire.

Interessante comunque anche il reggisella

[fitzxarraldo]

orpo, non avevo ancora letto del nuovo Red Etap AXS presentato in contemporanea. c'è da studiare.

EDIT:
compatibilità tra i gruppo AXS road e mtb per quanto riguarda comandi e deragliatori (solo monocorona).
nessuna compatibilità con il gruppo Red Etap 11v.

[Giosh63]

orpo, non avevo ancora letto del nuovo Red Etap AXS presentato in contemporanea. c'è da studiare.

EDIT:
compatibilità tra i gruppo AXS road e mtb per quanto riguarda comandi e deragliatori (solo monocorona).
nessuna compatibilità con il gruppo Red Etap 11v.

Scusa la mia ignoranza: che vantaggio avrebbe la compatibilità tra manettino e-tap road e l'ASX? E' più ergonomico/leggero o costa meno, o semplicemente lo hai già?

[fitzxarraldo]

orpo, non avevo ancora letto del nuovo Red Etap AXS presentato in contemporanea. c'è da studiare.

EDIT:
compatibilità tra i gruppo AXS road e mtb per quanto riguarda comandi e deragliatori (solo monocorona).
nessuna compatibilità con il gruppo Red Etap 11v.

Scusa la mia ignoranza: che vantaggio avrebbe la compatibilità tra manettino e-tap road e l'ASX? E' più ergonomico/leggero o costa meno, o semplicemente lo hai già?

comandi road e cambio mtb per uso monocorona road/gravel/dropbar mtb, visto che il cambio road ASX arriva al 33t (può anche bastare per bdc 12v, ma allargare il range è comunque una possibilità in più)

il discorso del vecchio etap 11v era solo economico (anche per la disponibilità dell'usato), ma era ovvio (per ragioni commerciali) che non sarebbe stato compatibile.

[fitzxarraldo]

andando oltre, sarebbe senz'altro utopico ma una figata immaginare un gruppo wireless in cui poter combinare comandi a scelta road/mtb, deragliatori a scelta, e impostare da software il numero di rapporti, il range della cassetta e tutto il resto.

fattibile sicuramente, ma non lo faranno mai. accontentiamoci di questo AXS e delle sue già buone compatibilità, aspettando l'estensione alla gamma media.

[Giosh63]

Capito. Per la compatibilità incrociata c'è già quello della start up californiana che si adatta a qualsiasi gruppo meccanico esistente. Geniale, peccato che quella scatoletta da attaccare al fodero basso sia veramente brutta, oltre al fatto di avere comunque un cavo, per corto che sia....
E sicuro, non lo faranno mai in SRAM. Ma si cracca tutto volendo...

[fitzxarraldo]

Per la compatibilità incrociata c'è già quello della start up californiana che si adatta a qualsiasi gruppo meccanico esistente. Geniale, peccato che quella scatoletta da attaccare al fodero basso sia veramente brutta, oltre al fatto di avere comunque un cavo, per corto che sia....

se per caso ti ricordi il nome gli do un'occhiata, mi sembra di aver visto qualcosa in passato ma non ricordo granchè... grazie

[Giosh63]

Cerca X-Shifter. Ma ce ne sono anche altri. Questo mi pare quello di gran lunga più industrializzato.
Cambio X-Shifter pesa 80gr, l'X remote 35gr, sono 115gr. Il totale è meno di un manettino XX1 (!!), e non c'è da aggiungere tutto il peso guaina (solo una frazione). Mi vengono certe idee...

[Giosh63]

PS Anche Archer Components. C'è una prova completa su Bike radar. Ricordo molto carina la app. Se ricordo bene il test l'app era molto flessibile, permetteva volendo di comandare anche una 13mo pignone.