La parte interna del mozzo Carbon Ti è stata lavorata con l’inserimento di due bussole in Ergal e accoppiamento stretto sul perno a 4 centesimi.
Il problema è che il tecnico non ha capito bene e anziché far le lunghe 10 mm gli ha fatte lunghe 30mm, risultato la parte è aumentata di oltre 7gr.
Il perno QR pesava 54gr, potenzialmente potevo alleggerire 19gr mentre sono a -12gr...