Cannondale FSI World Cup 2019 tg. M

[tarmac]

Grande notizia! 160 perché dalla foto mi sembrava solo un cuscinetto/calotta con spessori. Invece confermi è completo. Peso eccellente!
Il MC Cannondale standard (cuscinetti più calotte, senza spessori a memoria è 84gr. Il mio PressFit è 88.

Il problema è trovarla questa guarnitura e confesso che se non fosse andata bene la avrei rivenduta e acquistato una RF G5, differneza di peso minima ma facilità d'installazione incomparabile.

Si infatti la Next la consiglio a tutti. La Race Face la monti anche sui ferri da stiro. E' pensata benissimo e volutamente non è limitata da diametri perno del cacchio come la DUB (che limitano anche la rivendita) e piste cuscinetti super esterne entrambe fatte chiaramente per cercare di imporre il "combo" MC e guarnitura.
Sul peso pero' credo che ci siano un 20/30 grammi tra G5 e la XCX.

Già stai a 7,43 ... a quanto vuoi scendere ? Datti un limite altrimenti insidi anche questo :
https://www.pianetamountainbike.it/tecnica/50577-custom/50772-la-scott-scale-che-non-avete-mai-visto-dangerholm-il-genio-del-light-colpisce-ancora

[Giosh63]

 
... e manca ancora qualche vite...

[Uss]

Chi è il produttore? Sono sempre 160gr circa, annulli i vantaggi di peso delle e-Thirteen rispetto al Cannondale...

Perchè 160 ?
Il produttore è BOR ( anche TUNE ne fa uno simile ) il peso è di 78gr. Quello delle calotte/cuscinetti cannodale è di 83 ( avevo postato la pesata anache di questo a suo tempo ).
Il risparmio totale tra le due guarniture è minimo ( ca 40gr ).
Stasera faccio le foto della "vecchia" guarnitura sulla bilancia e posto.

Considera che la mia XX1 Eagle era equipaggiata con le corone SRAM SL ( superlight ) che pesano circa 10/11 gr meno delle tradizionali.
Appena trovo una bilancia più attendibile ripeso la bici e faccio la foto, ieri si era fatto tardi ...

Qual'è l'off-set della corona originale Sram Eagle ?

[tarmac]

 :6mm