Orbea Loki 27,5+ / 29

[Bruno mr. brown]

Bene direi che é proprio il tipo di bike che sto cercando per affiancare la mia enduro

Non é mia intenzione inquinare il post della tua bici ma sono bike degne di considerazione secondo me

In particolare mi sono interessato alla niner air 9. Angoli appena meno rilassati e forca 120 ma la sostanza cambia poco; una bici fatta per stare nei sentieri, per affinare la tecnica e fatta per durare

Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk

[Koenig]

Bene direi che é proprio il tipo di bike che sto cercando per affiancare la mia enduro

Non é mia intenzione inquinare il post della tua bici ma sono bike degne di considerazione secondo me

In particolare mi sono interessato alla niner air 9. Angoli appena meno rilassati e forca 120 ma la sostanza cambia poco; una bici fatta per stare nei sentieri, per affinare la tecnica e fatta per durare

Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk

No l'air 9 non penso sia su questa tipologia di bike.
Meglio un telaio in acciaio secondo me.

[Bruno mr. brown]

No la air in alluminio ha 68 di sterzo e forca da 120. Ovvio é meno discesistica e più xc oriente, un po come la nuova gran canyon

Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk

[DurinVIII]

la niner che avevo valutato io era la SIR 29.
https://ninerbikes.com/products/sir-9
ha le stesse geometrie del modello in alluminio, a mio modo di vedere ancora troppo XC.

loro la definiscono “Trail country”, io cercavo una TRAIL pura.

non credo si inquini il topic, la scelta della bicicletta è stata fatta sulla carta confrontando tutte le geometrie che conoscevo.

alla fine quelle che ritenevo migliori erano questa e la santacruz chameleon.

poi optai per la spagnola in seguito all'occasione che mi si presentò.


per essere chiari, la niner ha un grado in più per l'angolo sella ed un grado in più per l'angolo sterzo.

[tunerz]

molto bella e sicuramente divertente..ho due amici nel gruppo che hanno frontini simili,sono delle belle palestre per gambe e tecnica

[DurinVIII]

parliamo di probabili upgrade:

1) freni, questi lavora decentemente, nulla di eccezionale. meglio rimanere con XT o oso con HOPE? la differenza di costo è importante, di peso meno, quasi minima.

2) guarnitura, preso atto che non monto il PM su questa MTB, il vero problema è la misura: senza saperlo ho provato per un anno intero questa da 170 e mi è cambiato il mondo!!! abbandonata la 175 senza volere è migliorata tantissimo la pedalata. mi piacerebbe trovare qualcosa di più leggero: NEXT R???

3) altro?

[Bruno mr. brown]

Potrei consigliarti i formula cura, costano poco e frenano molto

La guarnitura mi piace la next!
Altro... direi basta

Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk

[DurinVIII]

visto il tempo da impiegare ho fatto alcuni update:

-guarnitura xx1 DUB con Quarq
-cambio X01
-manettino GX
-cassetta e catena GX (il pacco pignoni è scandaloso, non ho trovato occasioni per quello leggero...)
-freni formula RORacing
-piccolo tuning al telescopico FOX per alleggerire il sistema di serraggio sella
-in arrivo pedali nuovi HT T1

appena ricevo i pedali posto tutto.

al momento sono passato da 11.73 a 11.59, guadagno minimo...lo sapevo, d'altronde ho aggiunto e non tolto...

nota sul gruppo XT11v:
uno scandalo, fa schifo, dopo poco più di 5000 kilometri era da buttare, che delusione.

[Giosh63]

Durin me l’ero persa la tua front!
Bella! [emoji106][emoji106]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Giosh63]

Per XT parli della casetta o proprio del gruppo cambio?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[tunerz]

Al reggisella hai sostituito acquilette e viti?..quamto hai risparmiato di peso?

[DurinVIII]

Per XT parli della casetta o proprio del gruppo cambio?

la cassetta era talmente scalata male da renderla inusabile.
il cambio ha preso gioco e la frizione ha ceduto
la guarnitura sembrava fatta di burro,ogni sassata era un'ammaccatura

i freni (entry level, no XT) erano paradossalmente il meno peggio...a parte che scaldavano e mangiavano pastiglie...perche erano molto piccole...

[DurinVIII]

Al reggisella hai sostituito acquilette e viti?..quamto hai risparmiato di peso?

si, a breve foto.

ho messo la conchiglietta di un vecchio easton ec90 che poverino si era rotto e le acquilette kcnc con sue viti in titanio...

[Uss]

Complimenti, gran bella bicicletta !!

[DurinVIII]

Al reggisella hai sostituito acquilette e viti?..quamto hai risparmiato di peso?

si, a breve foto.

ho messo la conchiglietta di un vecchio easton ec90 che poverino si era rotto e le acquilette kcnc con sue viti in titanio...

FALLIMENTO

ad occhio andava bene ma nella realta è così...


ho già rimediato ordinando questa:
http://www.smud-carbon.eu/cradle_seatpost.html

acquilette ok, conchiglietta KO, per fortuna era nel cassetto della roba rotta...