Testa Bright 929 carbon.

[Iron73]

Pesata testa attuale in alu e testa carbon di prossima produzione.

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[franzanco]

Stra bella...dovrebbero farle per le fox

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[Solda Gianluc]

realizzazione spettacolare,
come sono fissati gli steli alla testa?

[Iron73]

I foderi sono incollati alla testa. Ti ricordo che è una rovesciata [emoji6]

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[Solda Gianluc]

pardon, ho usato la parola sbagliata.

quindi incollati, con collante per compositi.

non smontabili

grazie mille

[alexexs9]

Finalmente.... cosi sarà un super forcella da XC Marathon. Non un mattone da cantiere

[Iron73]

Finalmente.... cosi sarà un super forcella da XC Marathon. Non un mattone da cantiere

Mattone da cantiere mi fa sorridere. Ma mi fa sorridere maggiormente che si esaltino le qualità di una forka solo perché leggera, anche se in frenata sembra una fionda da mercatino

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[alexexs9]

Finalmente.... cosi sarà un super forcella da XC Marathon. Non un mattone da cantiere

Mattone da cantiere mi fa sorridere. Ma mi fa sorridere maggiormente che si esaltino le qualità di una forka solo perché leggera, anche se in frenata sembra una fionda da mercatino

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Pesante pesante e pesante, era un piombo. Nel nostro ambito la leggerezza è una caratteristica che surclassa altre caratteristiche. Ora è finalmente leggera e tanto. Quindi ha tutte le carte in regola per primeggiare.

[alone]

Bella roba Roberto!
e quindi, in teoria , a che peso dovrebbe arrivare??
+ o - ...

[Giosh63]

Se hanno studiato bene il lay up dovrebbe anche irrigidirsi rispetto alla versione in lega, cosa tutt'altro che trascurabile, visto che le rovesciate soffrono la mancanza dell'archetto sui foderi bassi.
Poi ha i foderi carbon formati in pull winding come la Lefty 2.0, compattattati a termoretraibile, tanta roba...
Iron, la 100mm era a 1660gr, quindi scende a 1460gr?
Spettacolo, grande ing.Fiorilli!

[Giosh63]

Anche il tubo sterzo ora è in carbonio, giusto?

[Iron73]

Bella roba Roberto!
e quindi, in teoria , a che peso dovrebbe arrivare??
+ o - ...

Attorno ai 1500gr asse esclusa. Ricordiamo il metro di paragone con forme da 35mm di steli, non i giocattolini del 32[emoji6]

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[Iron73]

Se hanno studiato bene il lay up dovrebbe anche irrigidirsi rispetto alla versione in lega, cosa tutt'altro che trascurabile, visto che le rovesciate soffrono la mancanza dell'archetto sui foderi bassi.
Poi ha i foderi carbon formati in pull winding come la Lefty 2.0, compattattati a termoretraibile, tanta roba...
Iron, la 100mm era a 1660gr, quindi scende a 1460gr?
Spettacolo, grande ing.Fiorilli!

Al momento non abbiamo dati precisi. Stimerei 1500gr, ma forse anche meno. Ricordo che parliamo di foderi da 46mm[emoji3059]

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[Iron73]

Anche il tubo sterzo ora è in carbonio, giusto?

Certamente

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[Giosh63]

Correggo. Ricordavo male, i foderi non sono in pull winding, almeno come aspetto esterno. Quindi volendo qualcosa si migliora ancora a livello torsionale.
Ma è già tanta roba così....