Scott 2021-22

[alone]

Dalle tue ottime  foto la catena sembra in linea col 2ndo pignone.. 

 secondo te  una corona integrata da  -3mm , montata  sulla stessa guarnitura ,da 34t ,ci sta'??

PS
Matteo, posso usare le tue foto su FB??

[il_conti]

Vista dal vivo alla Hero, non è stata gradita la mia domanda sulla linea catena...

Io la trovo bellissima in tutto, peso telaio in primis, per l’escursione da 120 non ci sono grandi problemi, soprattutto se a questi pesi!

Ribadisco che la linea catena da 55 mi lascia veramente dubbioso, perché è pura e semplice geometria, gli incroci con la corona sul 50 saranno sicuramente meno efficienti.
Ho cercato di capire se una banale guarnitura con linea catena da 52 ci stia, e penso non ci siano problemi fino al 32... ma già un quarq o una corona da 34 la vedo al limite per via del veramente enorme ingombro del carro.

Puoi anche mettere una guarnitura con la linea a 52...ma poi avrai le Pedivelle decentrate tra destra e sinistra (fattore q non cambia ma viene spostato 3 mm verso il lato non drive).
L'unica è mettere una guarnitura nativa con la linea a 55 e cambiare corona con un offset differente.

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[alone]

L'unica è mettere una guarnitura nativa con la linea a 55 e cambiare corona con un offset differente.

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appunto, come dicevo sopra..

ci entrera' una -3m  da 34T...xchè dritta cosi' gira in linea  sul 2° pignone!

[Matte X.0]

Vista dal vivo alla Hero, non è stata gradita la mia domanda sulla linea catena...

Io la trovo bellissima in tutto, peso telaio in primis, per l’escursione da 120 non ci sono grandi problemi, soprattutto se a questi pesi!

Ribadisco che la linea catena da 55 mi lascia veramente dubbioso, perché è pura e semplice geometria, gli incroci con la corona sul 50 saranno sicuramente meno efficienti.
Ho cercato di capire se una banale guarnitura con linea catena da 52 ci stia, e penso non ci siano problemi fino al 32... ma già un quarq o una corona da 34 la vedo al limite per via del veramente enorme ingombro del carro.

Puoi anche mettere una guarnitura con la linea a 52...ma poi avrai le Pedivelle decentrate tra destra e sinistra (fattore q non cambia ma viene spostato 3 mm verso il lato non drive).
L'unica è mettere una guarnitura nativa con la linea a 55 e cambiare corona con un offset differente.

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Onestamente non ho ancora capito in cosa consista la differenza tra una guarnitura con linea catena 52 e una 55... inizialmente pensavo fosse solo l’offset della corona... ma a vederla così su due piedi mi sembra identica a una normale corona -3... so che le shimano sono differenti anche a livello di lunghezza dell’asse, e probabilmente avranno un fattore Q maggiorato... con sram non so...
Vedremo a breve i quarq da 55 mi é stato confermato.

[Matte X.0]

PS
Matteo, posso usare le tue foto su FB??

Si sì certo! Basta citare light-bikes.it

[alone]

PS
Matteo, posso usare le tue foto su FB??

Si sì certo! Basta citare light-bikes.it

 

[monticone]

PS
Matteo, posso usare le tue foto su FB??

Si sì certo! Basta citare light-bikes.it

E se non lo fai scattano ritorsioni... 

[alone]

PS
Matteo, posso usare le tue foto su FB??

Si sì certo! Basta citare light-bikes.it

E se non lo fai scattano ritorsioni... 

 

 

[Surdinu]

Le consegne saranno veramente lunghe 

[DurinVIII]

Le consegne saranno veramente lunghe 

anche questo è un problema: ormai si comprano mezzi "alla moda"...quindi la tempistica è FONDAMENTALE....

[tankerboy]

 Da Instagram taglia M


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[jackenduro]

Non capisco... la bilancia segna 2,30 kg. ma il telaio non è appoggiato ai ganci quindi che peso è [emoji849][emoji849]???

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[Lambertoviola]

 :63:Come il mio....quando avrò finito di assemblarla la presenterò...intanto ci vado così come è!!!

[Pull]

Peso e pure brutto

[walerio]

:63:Come il mio....quando avrò finito di assemblarla la presenterò...intanto ci vado così come è!!!

Eheheh i senior stanno tornando....Conoscendo Lamberto sarà leggera [emoji1360][emoji1360][emoji1360][emoji6][emoji6][emoji6]

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