Nuova cassetta Eagle XX1 10-52

[valentinorsv]

Se manca progressività dei rapporti non capisco davvero il senso..
Ad oggi, lode al 45 51 shimano

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[Giosh63]

Comincia ad essere un problema anche il vento con questi nuovi pacchi pignoni....... se lo becchi laterale rischi la caduta [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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[Giosh63]

Ma è possibile che abbiano fatto una cagata del genere solo per fare a gara con Shimano a chi ce l'ha più lungo (il range, ovviamente), oltre che per piazzarci questi nuovi cambi a gabbia più lunga (già osannati dai comunque visibilmente imbarazzati recensori che riescono solo a dirti che vanno "moooolto meglio" dei predecessori)?
Possibile che per far vendere a loro sempre di più dobbiamo farci andar giù cagate come il salto 42-52, le nuove geometrie dei telai xc, il passaggio cavi interno, la lefty che "meno rigida è meglio", gli ammo a due posizioni, e altre amenità del genere?!?
Scusate lo sfogo, ma quando la presa per "il fondello" è così sfacciata, un po' mi girano!


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Dannatamente vero. Ci credono lobotomizzati....


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[valentinorsv]

A quale pro?io sono scarso e ok,ma già non mi piaceva il salto di 8 di prima perché o eri duro o troppo morbido,saltare di 10 in certe situazioni (se non tutte) ti trovi a frullare senza far strada. Eppure un senso ci sarà a questa scelta..

[Giosh63]

Il senso è che hanno voluto provare a rispondere a Shimano, investendo il minimo del minimo.
Da SRAM che le ha pensate tutte negli ultimi anni non me l’aspettavo.
Bocciati.


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[alone]

Xche’, come tutti i colossi industriali, hanno un pessimo settore di “ customer satisfaction” , di solito creati solo per dar fumo negli occhi dei clienti..
Per assurdo avrebbero fatto miglior figura a riprogettare la scalatura rimanendo coerentemente sul 10/50, e accogliendo così l’unica vera critica che è stata mondialmente fatta al loro splendido [emoji1659]...
Ma sono talmente boriosi da  “vedere “ solo i denti degli altri e non rendersi conto che “questa” era l’occasione per fare un figurone  in concomitanza della nascita dei loro “denti del giudizio “..[emoji6]
e senza perdere la faccia..! [emoji28]


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[Giosh63]

Giusto.


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[DurinVIII]

Xche’, come tutti i colossi industriali, hanno un pessimo settore di “ customer satisfaction” , di solito creati solo per dar fumo negli occhi dei clienti..
Per assurdo avrebbero fatto miglior figura a riprogettare la scalatura rimanendo coerentemente sul 10/50, e accogliendo così l’unica vera critica che è stata mondialmente fatta al loro splendido [emoji1659]...
Ma sono talmente boriosi da  “vedere “ solo i denti degli altri e non rendersi conto che “questa” era l’occasione per fare un figurone  in concomitanza della nascita dei loro “denti del giudizio “..[emoji6]
e senza perdere la faccia..! [emoji28]


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anche per me.

[Half Leg]

A parte il pacco che ha davvero poco senso in questa rapportatura, il cambio sembra migliorato....

Secondo voi, varrebbe la pena cambiare il vecchio GX con il nuovo?

[Malanoch3]

Per me si...

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[Half Leg]

In Germania è già disponibile, dai soliti noti, il prezzo (a memoria) sembra più basso del vecchio, poco più di 100€ ed il peso uguale

[Malanoch3]

mah, non so dove l'hai vista    ..sui soliti la 10.50 è a circa 169euro, la 10.52 a 207euro-

Credo stia parlando del cambio e non della cassetta...

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[alone]

mah, non so dove l'hai vista    ..sui soliti la 10.50 è a circa 169euro, la 10.52 a 207euro-

Credo stia parlando del cambio e non della cassetta...

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me ne ero accorto e avevo cancellato..

[Giosh63]

A parte il pacco che ha davvero poco senso in questa rapportatura, il cambio sembra migliorato....

Secondo voi, varrebbe la pena cambiare il vecchio GX con il nuovo?

Hanno allungato la gabbia per aumentare la riserva di catena dovuta al maggiore diametro del 52.
Da nessuna parte parlano di posizionamento diverso della puleggia alta quindi di fatto il cambio dovrebbe essere identico come comportamento se lo usi col 10-50.


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