Autore Topic: Scalpel 2009 by eliflap  (Letto 41707 volte)

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Offline X-trasgrilli

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #135 il: Luglio 12, 2009, 08:42:28 pm »
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che spessore ha quel tubo? Mi ricorda gli alberi dei wind surf, o i silenziatori delle marmitte ad espansione degli scooter...
non mi esprimo sul fatto che possa reggere o meno... se hai avuto fortuna con quello in alu, te ne auguro altrettanta con questo.
Comunque notevole ricerca dell'esasperazione per il light. nel bene e nel male.
Anche questo è un modo di vedere il light. Good

Offline s-works

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #136 il: Luglio 12, 2009, 10:55:48 pm »
installato il cambio Dura ace 7800 con pulegge in carbonio e viti in titanio 162 g

cassetta 11-32 titanio





Non ho esperienza con cambio stradale con pulegge a 10 o 11 denti quindi non mi pronuncio fin quando non proverò però qualche problema di cambiata potrebbe darla la guaina I-link troppo corta...

Comunque complimenti per la massima ricerca della leggerezza...penso che in una gara si spaccherebbero molti particolari ma visto che non sono il tuo obbiettivo...ben vengano bici così estreme :63:

Offline M5 Power

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #137 il: Luglio 12, 2009, 11:06:32 pm »
mmm,io continuo a dubitare sul funzionamento del dura ace,alla fine degli anni 90,usavamo tutti cambi da bdc,ma il maggior pignone posteriore era il 28.ho provato anch'io a montare il dura ace con il 32,ma non c'è stato nulla da fare!certo è che se con le pulegge da 10 funziona,lo monto anch'io di sicuro.

per il resto,tanto di cappello.Eliflap è un vero lightomane e il suo abitat naturale è il light bike forum ;-)

Offline eliflap

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #138 il: Luglio 12, 2009, 11:23:52 pm »
per il cambio 7800:
ho rimosso la vite dove si infila la guaina e che si può ruotare per fare la registrazione .
quindi il mio I link ci arriva diretto e con un forte angolo , ma non ha un supporto contenitivo...
mi devo studiare qualcosa ... anche tra i vari pezzettini di i link
magari basta lo stesso pezzo che si infila nel comando all'inizio ...

con le 10T va bene , ma solo con le 11-32 , le 34 non le regge .
tutte informazioni prese in rete e da verificare  da parte mia . ma di qualcuno che le usa ci sono foto e dettagli ed è un tipo che io ritengo affidabile .

per il tubo :
purtroppo le misure non si sono rivelate corrette ...
che ci devo fare ??? mica ho macchinari...ho un calibro e avrei dovuto smontare tutto per verificare tutto , farmi un modello...
e non avevo il tempo ... ho mandato le misure ..poi o ho sbagliato io o chi l'ha fatto o non ci siamo capiti...

presumo che uno spessore per i 5mm che mancano sia risolutivo , magari lo metto pieno e non forato per averlo più tosto ...

ha anche uno spessore superiore in ergal,  interno,  con un foro M5 che potrebbe servire a fissarci magari un coperchietto in carbonio di bellezza ad esempio, al centro che dovrebbe irrigidire il tutto .



Offline eliflap

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #139 il: Luglio 25, 2009, 07:43:22 pm »
risolti i problemi.

- ho finalmente avuto qualche ora "d'aria" e ho settato il cambio 7800 : ho accorciato di diverse maglie la catena in configurazione 27 - 11 penzolava troppo . tolte ben 6 maglie. installando le pulegge in carbonio dorate da 10T tutto funziona .

- ho fatto arrivare un altro spessore per il tubo sterzo  che ho incollato infilandolo da sopra con colla bicomponente , adesso il vuoto non c'è più.
l'ho messo forato , come il precedente.

« Ultima modifica: Luglio 25, 2009, 07:44:57 pm da eliflap »

Offline eliflap

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #140 il: Luglio 25, 2009, 07:50:13 pm »
ecco foto della piastra "riempita" con lo spessore


Offline Eddy71

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #141 il: Luglio 25, 2009, 08:24:19 pm »
Ma cosa mi sn perso in tante settimane di assenza...  :77:
Non ho parole.......
Lavori paurosamente belli......Il tubo dello sterzo mi fa un pò paura.... Ma il lavoro è notevole... Grande

Offline Ueuezaza

Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #142 il: Luglio 31, 2009, 05:04:23 pm »
Scusa, di che marca sono le corone?

Offline eliflap

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #143 il: Agosto 03, 2009, 07:40:23 am »
Scusa, di che marca sono le corone?

non hanno una marca , sono di un laboratorio svedese , in titanio tagliato col water jet .

Offline motofanatic

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #144 il: Agosto 03, 2009, 10:26:34 am »
Scusa, di che marca sono le corone?

non hanno una marca , sono di un laboratorio svedese , in titanio tagliato col water jet .



a me sinceramente fanno paura !!  :cheers: Son troppo fine .... :no:

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #145 il: Agosto 03, 2009, 10:38:33 am »
che spessore ha quel tubo? Mi ricorda gli alberi dei wind surf, o i silenziatori delle marmitte ad espansione degli scooter...


Più facile un canna da pesca...  :rm_shifty:

Sai che sforzo scaricano quelle boccole sul carbonio... auguri!!!  :shifty:

Offline max67

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #146 il: Agosto 03, 2009, 10:43:47 am »
Boss guarda che eliflap usa la Scalpel per andare a comprare il giornale , mica per fare quello per cui era nata  :laughing1:
Ho un sogno nel cassetto...avere una FS01 da 8.5 e farla guidare ad Absalon

Offline eliflap

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #147 il: Agosto 03, 2009, 11:31:29 am »
mi sono anche dato alle sagre delle salamelle    :biggrin2:

con quali vado ?

Offline Ladeira

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Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #148 il: Agosto 03, 2009, 02:35:47 pm »


Such a good work..

One again beautifull bike Eli...

Congrats...
Ciao a tutti, mi piace veramente questo forum e vorrei parteciparvi! Sono Brasiliano e non voglio scrivere in inglese perché questo forum è italiano. Abbiate pazienza se commetto errori ma utilizzo il traduttore in linea!

Offline Ueuezaza

Re: Scalpel 2009 by eliflap
« Risposta #149 il: Agosto 03, 2009, 09:00:46 pm »
Boss guarda che eliflap usa la Scalpel per andare a comprare il giornale , mica per fare quello per cui era nata  :laughing1:
spero per lui