Per la verniciatura ho utilizzato il fondo solo dove è stato limato e quindi è venuto fuori il metallo.
La vernice originale poi fa da ottimo aggrappante.
Lo stesso procedimento l'ho fatto per caschi,
per la carenatura della mia moto,il motorino (quando ero giovincello)ed altro. E' lo stesso procedimento che usano i carrozzieri.
E' fondamentale non verniciare direttamente sul metallo nudo!
Ed usare vernici di qualità protette da uno strato di trasparente bicomponente epossidico.
Le viti sono anodizzate, si trovano facilmente in negozi per moto.
Gli adesivi iridati li ho creati ritagliandoli da un altro adesivo e a loro volta adattati alla forma della fascetta che tra l'atro non ha una superfice piana, quindi, infine, per vederli dritti, bisogna tagliarli curvi
Più facile da fare che da dire.
Purtroppoper ora ho solo il cell per fare le foto.
mi attrezzerò per i prox tuning.
Grazie a tutti per i complimenti e per i suggerimenti.
