Visto che Eliflap ha cancellato i suoi messaggi , ripropongo questa news dato che sarà una tra le più interessanti del 2010
In occasione della presentazione della gamma 2010 Cannondale svela la sua nuova hardtail: la Flash. Nella versione hi-mod il telaio in carbonio pesa solo 950 grammi e la bici completa 7,54 kg. La bici é stata sviluppata da Ralph Denk, il cui nome non vi suonerà nuovo dato che ha lavorato per Scott per tanti anni - è lui che ha sviluppato la Scale, fra le altre cose. Prezzo della versione top di gamma: 7999 US$
Specifiche della Flash:Tecnologia del Telaio
- Il telaio Flash Hi-Mod utilizza fibra di carbonio unidirezionale ad alto modulo per una leggerezza e un trasferimento di potenza
incredibili.
- La caratteristica giunzione tra il tubo posteriore verticale ed il tubo orizzontale si avvale della tecnologia della fibra continua per la massima durata. Questo design rinforza inoltre la giunzione al tubo sella per una ottimale rigidità ed una sensazione di prestazione “scorrevole”.
- Il tubo sella a forma di “delta” è oversize al movimento centrale ed aumenta la rigidità laterale e torsionale per un immediato trasferimento di potenza.
- Il diametro oversize del tubo sterzo conferisce maggiore rigidità alla giunzione del tubo orizzontale con il tubo obliquo per la migliore precisione di guida possibile
- I tubi posteriori verticali diritti della Flash consentono alla fibra di carbonio di rimanere perfettamente allineata, aumentando la
prestazioni della fibra stessa. I tubi posteriori orizzontali e quelli verticali risultano più leggeri e più rigidi.
- Il ponte ottimizzato del tubo posteriore verticale offre spazio in abbondanza per evitare le incrostazioni di fango.
Punti di contatto ottimizzati
- Il Flash utilizza le predispozioni per freni a disco Postmount. Post mount risulta più leggero rispetto allo Standard Internazionale (IS).
- Ottimizzati per una trasmissione 2x10 più leggera
- L’ analisi ad elementi finiti ha condotto ad un design del forcellino che risulta più leggero e più rigido della maggior parte dei forcellini in carbonio, ma comunque in grado di dissipare il calore prodotto dal freno in condizioni di corsa impegnative e prolungate.
- Il Flash utilizza una versione ottimizzata del forcellino di Cannondale, già di per sé molto rigido. Il risultato è un cambio
super veloce e preciso.
- Il cannotto sella SAVE del telaio Flash Hi-mod fornisce al conducente un comfort straordinario.
- Il sistema del deragliatore senza fascetta è compatibile con Shimano e SRAM. La compatibilità diretta della predisposizione
riduce il peso in quanto il tubo sella non ha bisogno di pareti più spesse, necessarie invece quando si utilizza un deragliatore con
fascetta.
- Il tubo sterzo universalmente compatibile accetta steli affusolati Headshok, 1 1/8”, 1.5” & 1.5”.
- Lo specifico design del BB30 consente l’utilizzo delle guarniture più leggere del mondo.
Sovrapposizione degli strati di carbonio
- Le forme dei tubi e, in special modo, la sovrapposizione degli stratidi proprietà, sono state progettate per incrementare la rigidità laterale e torsionale (per un trasferimento di potenza migliore e scatti sui pedali) ma migliorano la conformità verticale per un comfort del conducente ottimale.
- Il Flash usa uno strato rinforzato di protezione contro gli impatti al movimento centrale e ad altre aree critiche.
Peso del telaio
Con verniciatura, fascetta del cannotto sella e forcellino, misura M.
Hi-Mod: 950g.
Standard-Mod: 1100g.
