Light Bikes Forum
Weight Area => Photos On The Scale => Braking => Topic aperto da: marcopelle75 - Ottobre 27, 2016, 06:30:27 am
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(http://s21.postimg.org/95ra1ilw7/161_1.jpg)
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Non male direi.. :63:
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da profano mi spieghi la differenza tra dischi 2 pezzi e pezzo unico?
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Stesso prezzo e peso dei formula 2 pezzi.... non male
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Cavolo.... il Centerline 160 monopezzo che ho a casa pesa 112....
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ma mi dite che differenza c'è oltre al peso tra un pezzo e due pezzi?
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Di solito il due pezzi è flottante, il disco ha un gioco di qualche decimo rispetto al ragno e si adatta meglio alla pinza durante le leggere flessioni e torsioni della frenata, aumentando la potenza frenante. Questo almeno è quello che vedevo quando facevo motocross.
Ma nn credo sia questo uno di quelli flottanti (i perni credo siano ribattini), quindi ne sappiamo come prima. :biggrin2: Marco ci illumini?
Graze
Gio
ma mi dite che differenza c'è oltre al peso tra un pezzo e due pezzi?
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in questo caso il ragno in alluminio serve aolo a dissipare meglio il calore;
e in linea teorica ad alleggerire il peso.
ma questo di solito è + evidente sui diametri disco + grandi.
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Aumenta la rigidità del disco e diminuiscono le deformazioni
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E' un semiflottante, minori deformazioni della pista, migliore dissipamento della temperatura. Riguardo la rigidità e l'affidabilità il monopezzo è superiore
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ma mi dite che differenza c'è oltre al peso tra un pezzo e due pezzi?
piu' costanza di rendimento sulle lunghe discese perche' lo spyder essendo un pezzo unico e non deformabile aiuta a mantenere la pista piu' centrata rispetto ad un monolitico con conseguente miglior accoppiamento e minor riscaldamento.
Il minor peso e' una conseguenza.
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ma mi dite che differenza c'è oltre al peso tra un pezzo e due pezzi?
piu' costanza di rendimento sulle lunghe discese perche' lo spyder essendo un pezzo unico e non deformabile aiuta a mantenere la pista piu' centrata rispetto ad un monolitico con conseguente miglior accoppiamento e minor riscaldamento.
Il minor peso e' una conseguenza.
Grazie Marco, grazie ragazzi. Io pensavo di cambiare i dischi Shimano RT 86 2 pezzi 160mm della Scalpel con gli Avid HS1 per peso (risparmio 60gr tot) e anche per estetica. Sto facendo una cavolata?
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ma mi dite che differenza c'è oltre al peso tra un pezzo e due pezzi?
piu' costanza di rendimento sulle lunghe discese perche' lo spyder essendo un pezzo unico e non deformabile aiuta a mantenere la pista piu' centrata rispetto ad un monolitico con conseguente miglior accoppiamento e minor riscaldamento.
Il minor peso e' una conseguenza.
Grazie Marco, grazie ragazzi. Io pensavo di cambiare i dischi Shimano RT 86 2 pezzi 160mm della Scalpel con gli Avid HS1 per peso (risparmio 60gr tot) e anche per estetica. Sto facendo una cavolata?
I dischi Sram su Shimano di solito necessitano qualche rondella di spessore per evitare che le pasticche in frenata tocchino in minima parte sulle razze (sperimentato con Centerline e XTR) Per il resto l'accoppiamento è ok.
Resta chiaro che tutto il comparto freni di un unico marchio sia perfettamente calibrato nel suo insieme come mai nessun gruppo misto potrebbe esserlo
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ma mi dite che differenza c'è oltre al peso tra un pezzo e due pezzi?
piu' costanza di rendimento sulle lunghe discese perche' lo spyder essendo un pezzo unico e non deformabile aiuta a mantenere la pista piu' centrata rispetto ad un monolitico con conseguente miglior accoppiamento e minor riscaldamento.
Il minor peso e' una conseguenza.
Grazie Marco, grazie ragazzi. Io pensavo di cambiare i dischi Shimano RT 86 2 pezzi 160mm della Scalpel con gli Avid HS1 per peso (risparmio 60gr tot) e anche per estetica. Sto facendo una cavolata?
no nessuna cavolata ma metti i centerline , sono di qualita' frenante piu' elevata
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ma mi dite che differenza c'è oltre al peso tra un pezzo e due pezzi?
piu' costanza di rendimento sulle lunghe discese perche' lo spyder essendo un pezzo unico e non deformabile aiuta a mantenere la pista piu' centrata rispetto ad un monolitico con conseguente miglior accoppiamento e minor riscaldamento.
Il minor peso e' una conseguenza.
Grazie Marco, grazie ragazzi. Io pensavo di cambiare i dischi Shimano RT 86 2 pezzi 160mm della Scalpel con gli Avid HS1 per peso (risparmio 60gr tot) e anche per estetica. Sto facendo una cavolata?
no nessuna cavolata ma metti i centerline , sono di qualita' frenante piu' elevata
Grazie mille ragazzi!
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non c'è il rischio che dopo un po' prenda gioco il disco?