Light Bikes Forum
Weight Area => Photos On The Scale => Wheels => Topic aperto da: maxx71 - Maggio 02, 2018, 08:48:09 pm
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Come HONEY BADGER mescola differenziata, tassello in questo caso a freccia e molto rado, tassello più alti e morbidi sulla spalla. A terra risulta immensa, peso accettabile per volume e versione rinforzata.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/37e2a2b1a3463f516979959ad5521f3e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/3be9719cce51aa9ead102b7211a7a47d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/41100fc0d5fdaab754a99c330a983d50.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/af516da3df284f559f7676a205bed9bd.jpg)
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lo avevo caricato a suo tempo io, se non erro, a distanza di mesi ho solo commenti positivi. una gomma veramente riuscita.
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lo avevo caricato a suo tempo io, se non erro, a distanza di mesi ho solo commenti positivi. una gomma veramente riuscita.
Non ho trovato, magari ho cercato male....spero di montare presto, ma devo rinastrare perciò richiede un po’ più di tempo....preferisco pressare bene con una camera almeno una notte e distendere bene anche pneumatico. Come sempre ben sgrassato internamente con spazzola e sapone piatti
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lo avevo caricato a suo tempo io, se non erro, a distanza di mesi ho solo commenti positivi. una gomma veramente riuscita.
Non ho trovato, magari ho cercato male....spero di montare presto, ma devo rinastrare perciò richiede un po’ più di tempo....preferisco pressare bene con una camera almeno una notte e distendere bene anche pneumatico. Come sempre ben sgrassato internamente con spazzola e sapone piatti
io non lo faccio, mi son accorto che non serve proprio a nulla ...per sgrassare uso liquido x pulizia freni. non perde molta pressione e non mi ha mai dato problemi.
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lo avevo caricato a suo tempo io, se non erro, a distanza di mesi ho solo commenti positivi. una gomma veramente riuscita.
Non ho trovato, magari ho cercato male....spero di montare presto, ma devo rinastrare perciò richiede un po’ più di tempo....preferisco pressare bene con una camera almeno una notte e distendere bene anche pneumatico. Come sempre ben sgrassato internamente con spazzola e sapone piatti
io non lo faccio, mi son accorto che non serve proprio a nulla ...per sgrassare uso liquido x pulizia freni. non perde molta pressione e non mi ha mai dato problemi.
Cosa non fai? Montaggio con camera d’aria per fare attaccare nastro e stendere pneumatico? Su carbonio se non si pressa bene, soprattutto con canali un po’ complessi si rischia trafili lattice con perdita pressione e danneggiamento nippli. Pulizia gomma con liquido pulizia freni non saprei, non dovrebbero danneggiare la gomma, ma nascono per altro. (Magari va benissimo)
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Ecco il mio
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/0f533e4c9690cd611b5fe8d0d85b8701.jpg)
Inviato dal mio iPhone 30 utilizzando il pensiero
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Ecco il mio
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/0f533e4c9690cd611b5fe8d0d85b8701.jpg)
Inviato dal mio iPhone 30 utilizzando il pensiero
Per fortuna che questo mi hanno selezionato il più leggero...certo che balla un altro 5% abbondante....
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ellamadonnnna direbbe Renato!
ma perchè tutte ste menate?
sgrassi cerchio
metti nastro (se sei capace sennò fallo fare al meccanico)
monti gomma
gonfi
talloni
sgonfi
lattice
porto a pressione
STOP
tempo a gomma 30 minuti a dir tanto
uso il nastro da 10 anni, mai avuto nessun problema di nessun genere...ma uso il nastro giusto sul cerchio giusto
chiuso OT
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E le gomme sono da quasi una settimana girate al contrario in casa per prendere forma...le grasso internamente per fare lavorare meglio lattice. Sulle Continental taglio anche tutti i peletti, cambiano aderenza in maniera avvertibile
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Voglio fare un lavoro che duri e mi lasci tranquillo da perdite e trafilamenti...
Tornando al suggerimento del meccanico...su roval, chi monta ruote quotidianamente non era riuscito a nastrare. Perciò...per fortuna per i.nastri ho imbarazzo della scelta
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Ovviamente sgrasso il cerchio, non la gomma . Usare la camera non serve a nulla ci pensa lei aria a far sparire ogni bolla dopo 2gg . Con il nastro giusto
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Ovviamente sgrasso il cerchio, non la gomma . Usare la camera non serve a nulla ci pensa lei aria a far sparire ogni bolla dopo 2gg . Con il nastro giusto
Io uso sia il Yellow tape di Tesa che il Mariposa Verde, la camera permette di evitare leggero trafilamento di lattice che potrebbe compromette perfetta adesione della massa adesiva, non è indispensabile, ma preferisco fare, c'è chi mette nastro, monta, latticizza ed esce...zero menate e magari ha meno caso di problemi. Personalmente metto nastro e per tutta la stagione Non voglio dover cambiare, salvo aver tagliato per qualche problema
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La 2,2" è larga circa 57 e la 2,05" è circa 53?
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La 2,2" è larga circa 57 e la 2,05" è circa 53?
Io non ho ancora montato, loro segnano 56/52, ma a occhio credo di più
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Montate finalmente, su cerchi canale stretto, un buon 57,3mm, senza considerare tassello laterale. Buon volume, non ho ancora provato..per giudicare.
Montata al primo colpo, non ha perso una goccia di lattice e ha tallonato bene.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180506/34c51923e7760a7f735ca64391fcf6bc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180506/0a736c086ca58c8207bf5f3d7d97265f.jpg)
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Visione d'insieme accoppiata KENDA(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180506/c31f0ffc25b8c88059f5c7a8b385116d.jpg)
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Seconda uscita, ho seguito indicazioni lette in giro e incrementato le pressioni, 1,65/1,85, giro con condizioni varie, un buon 40% di asfalto, salita lunga e trasferimento soprattutto al rientro, sentiero semi pianeggiante ghiaioso, fatto a velocità sostenuta, molto più scorrevole, appoggio discreto, non ho forzato nelle curve, non mi sentivo ancora troppo a mio agio.
Poi una decina di km di salita, prima asfalto poi sterrato infine porfido e pietre, compresi tratti bagnati, ottime sensazioni anche passando a lato sentiero con appoggio laterale gomma, nessuna anomala scivolata, pochissimi brevi accenni, ma veramente ottima trazione.
A scendere, pietre veramente smosse, fiume d'acqua, non fango, seconda volta che faccio, passato da 19 min abbondanti a meno di 15, merito anche del funzionamento della Brain (Finalmente) dopo nuovo tuning WC 2018.
Nonostante pressione alta non risultano legnose.
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Nulla da fare...a parte che non arriva una primavera...pioggia e varie non fanno mai asciugare il fondo, ho rischiato anche grossissimo per una scivolata in ingresso tornante a causa del fondo viscido, ma non mi sono piaciute nemmeno in condizioni meno a loro congeniali, anche su asfalto in frenata il posteriore scivola vistosamente e allunga la frenata.
Domenica salita in cava su brecciolino fine era uno slittamento unico, ho dovuto indurire di brutto rapporto e gestire pedalata e peso per non piantarmi.
Nulla, non fanno per me, nemmeno Honey Badger mi infonde sicurezza, tornerò a breve ad altro, credo alle Vee Tire che nonsotante il poco tassello sono ancora più voluminose e più stabili, va gestito anteriore, ma almeno tassello laterale in appoggio aiuta.
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Ti credo max ... ma come si fa a credere che gomme del genere abbiano grip in condizioni sfavorevoli poi.
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Ti credo max ... ma come si fa a credere che gomme del genere abbiano grip in condizioni sfavorevoli poi.
su rocce, anche umide, La saber non è stata proprio pessima, ma nulla a che spartire a livello di tenuta con continental xking e addirittura con le Rail Tracker, entrambi molto più performanti anche con condizioni molto avverse, soprattutto la Coti con una mescola fantastica
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Ti credo max ... ma come si fa a credere che gomme del genere abbiano grip in condizioni sfavorevoli poi.
:biggrin2: sono più o meno come i Thunder Burt
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Ti credo max ... ma come si fa a credere che gomme del genere abbiano grip in condizioni sfavorevoli poi.
:biggrin2: sono più o meno come i Thunder Burt
Verissimo...anche se con quelli.ho fatto una sola uscita su ciclabile e sgommavano, ma provato anni fa su una front, perciò condizioni di mezzo diverse. Li almeno il tassello, seppur piccolo è distribuito su tutta la superficie
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Ti credo max ... ma come si fa a credere che gomme del genere abbiano grip in condizioni sfavorevoli poi.
:biggrin2: sono più o meno come i Thunder Burt
Senza il più o meno :biggrin2:
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Ti credo max ... ma come si fa a credere che gomme del genere abbiano grip in condizioni sfavorevoli poi.
:biggrin2: sono più o meno come i Thunder Burt
Senza il più o meno :biggrin2:
anche io dicevo eppure....usate anche sulla neve. non vanno mai peggio di ralph o cose ancor piu tassellate. non so spiegarmelo ma 1400 km li ho fatti ed è cosi nel mio caso.
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Ti credo max ... ma come si fa a credere che gomme del genere abbiano grip in condizioni sfavorevoli poi.
:biggrin2: sono più o meno come i Thunder Burt
Senza il più o meno :biggrin2:
anche io dicevo eppure....usate anche sulla neve. non vanno mai peggio di ralph o cose ancor piu tassellate. non so spiegarmelo ma 1400 km li ho fatti ed è cosi nel mio caso.
magari dipende da dove pedali e da abilità, io le ho provate, ma non mi ci sono trovato, purtroppo. in alcune situazioni non mi hanno fatto proprio pena, ma non riesco ad essere sicuro come con altro. appena riesco monto altro, nemmeno la Honey è così rassicurante, provate a pressioni medio alte, proverò prima di togliere molto più basse per capire se cambia qualcosa, magari...
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per me le Honey Badger XC Pro da 2,20 sono stupende a pressioni 1.2 e 1.6 ...sul bagnato un po meno ma di media vanno benissimo
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per me le Honey Badger XC Pro da 2,20 sono stupende a pressioni 1.2 e 1.6 ...sul bagnato un po meno ma di media vanno benissimo
Io normalmente viaggiavo (con altri pneumatici 1,45/1,55) queste tenute sempre più alte, prima di togliere proverò anche a stessa pressione anche se in giro si leggeva che richiedessero pressione maggiore.
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per me le Honey Badger XC Pro da 2,20 sono stupende a pressioni 1.2 e 1.6 ...sul bagnato un po meno ma di media vanno benissimo
Io normalmente viaggiavo (con altri pneumatici 1,45/1,55) queste tenute sempre più alte, prima di togliere proverò anche a stessa pressione anche se in giro si leggeva che richiedessero pressione maggiore.
Beh...terreno un po'più asciutto anche se fondo ancora molto smosso, pressione ridotta.a 1,44/1,54 un po' meglio, anche se chiaramente, appoggio in piega poco rassicurante, frenata lunga, ma trovato, come già in altre occasioni.una buona trazione in salita, fatto un paio di passaggi su roccia con una trazione.veramente inattesa...ero sicuro di mettere piedi a terra invece...saliva alla grande...anche grazie al fantastico lavrori delle sospensioni
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Ragazzi...una domanda...vi risulta che all'anteriore si possa/abbia senso montare al contrario? Frm che monta di serie di entrambe le ruote...mi ha incuriosito...dubito che sia una svista....
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190506/6a6a8aa9e8d071636b340743a016eecf.jpg)