Light Bikes Forum
Tech Area => Utility => Topic aperto da: Ueuezaza - Marzo 03, 2010, 02:06:39 pm
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salve,
siccome ho notato che i cuscinetti (parlo almeno per telai Cannondale) durano relativamente poco, stavo pensando di prendere un estrattore per cuscinetti BB30 per non dover correre ogni volta dal meccanico/sivende. Poi ho visto il prezzo... quasi 100€ :77: per quattro pezzi fatti al tornio. :thumbdown:
Così volevo chiedere se qualcuno di voi ce l'ha già e avrebbe potuto magari prendere le misure gentilmente :blush:
allego una foto per farvi capire un po meglio.
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quel kit verde l'ho usato per parecchio tempo,(non stò dietro a cambiare cuscinetti a tutti gli amici) poi l'ho restituii al suo proprietario.Comunque visto che non avevo intenzione di spendere gli stessi soldi e visto che funziona così bene che( ti garantisco smontare e rimontare il tutto diventa un giochino) non potevo farne a meno, ho pensato anche io (ed altri) di farlo fare...sai cosa vuole un tornitore per fare tutto quell'ambaradan?Lasciamo perdere
dai retta a un patacca...e prova a fare così che risparmi:
rimedia questo kit...magari manda una mail con foto alla stessa persona che fà quello verde,che lui lo ha di sicuro(non conosco il prezzo ma non credo tanto)
(http://img294.imageshack.us/img294/2402/p1020040q.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/p1020040q.jpg/)
poi ti vai a comperare a circa 10€ questo bullone rondelle e dado (lung 12cm)
(http://img251.imageshack.us/img251/598/p1020041j.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/p1020041j.jpg/)
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quel kit verde l'ho usato per parecchio tempo,(non stò dietro a cambiare cuscinetti a tutti gli amici) poi l'ho restituii al suo proprietario.Comunque visto che non avevo intenzione di spendere gli stessi soldi e visto che funziona così bene che( ti garantisco smontare e rimontare il tutto diventa un giochino) non potevo farne a meno, ho pensato anche io (ed altri) di farlo fare...sai cosa vuole un tornitore per fare tutto quell'ambaradan?Lasciamo perdere
dai retta a un patacca...e prova a fare così che risparmi:
rimedia questo kit...magari manda una mail con foto alla stessa persona che fà quello verde,che lui lo ha di sicuro(non conosco il prezzo ma non credo tanto)
poi ti vai a comperare a circa 10€ questo bullone rondelle e dado (lung 12cm)
Il fatto è che me lo farei io... ho un tornio e un sacco di viti.... :naughty:
Mi servirebbero solo le misure...
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Scusa se mi intrometto, volevo sapere quanto durano i cuscinetti, mi sembra che avevi detto 600 km per i ceramici o sbaglio? Ma non sono troppo pochi? Invece quelli normali quanti km ci fai? Da cosa si nota che è il momento di sostituirli, prendono gioco?
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Scusa se mi intrometto, volevo sapere quanto durano i cuscinetti, mi sembra che avevi detto 600 km per i ceramici o sbaglio? Ma non sono troppo pochi? Invece quelli normali quanti km ci fai? Da cosa si nota che è il momento di sostituirli, prendono gioco?
No io non ho mai detto 600km o altro.... A me l'unica volta che ho preso quelli ceramici mi sono durati un mese ( :ranting2:)... adesso prendo quelli normali che mi durano almeno due-tre mesi :thumbdown: (e non uso MAI il getto d'acqua forte).
Noti che sono da cambiare, quando iniziano a fare rumore, quando la pedivella gira con più fatica o quando senti che diventa ruvida....
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in questi "sistemi" bb30 e simili i cuscinetti sono + "esposti"... un c'è verso... :frusta:
sul mio trek che usa lo standard bb90, son durati circa 2300km, senza pero' portargli alcun rispetto.
su quello di un amico di scorribande stesso tipo di movimento a 1500km erano andati.. :thumbdown:
per i ceramici non so'...
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vi dico la mia:
per montare i cuscinetti è essenziale il kit se non si vuole rovinarli. Per smontare un cuscinetto andato secondo me è sufficiente un pernetto e via di martellatine (in senso circolare) dall'interno...tanto il cuscinetto sarebbe cmq da buttare..
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vi dico la mia:
per montare i cuscinetti è essenziale il kit se non si vuole rovinarli. Per smontare un cuscinetto andato secondo me è sufficiente un pernetto e via di martellatine (in senso circolare) dall'interno...tanto il cuscinetto sarebbe cmq da buttare..
Si hai ragione... però la cosa che mi sto chiedendo è se è necessario QUEL kit o se se ne trovano altri simili in giro, che però funzionano ugualmente. Qualcuno potrebbe brevemente spiegarmi come funziona? dalla foto non riesco a capire come fa a tirare fuori il cuscinetto.
Se riesco a capire è più facile costruirlo. :dry:
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inserisci l'utensile fatto a "T" all'interno della scatola movimento, afferri dall'esterno il perno che fuoriesce facendo appoggiare le "scanalature" sulla faccia interna del cuscinetto, batti dall'interno con un martello ed il gioco e' fatto.
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per tirare via i cuscinetti devi usare l'attrezzo a forma di T la parte che ha quel gradino va posizionata sul cuscinetto , al centro dell'attrezzo cè un incavo , in quel punto posizioni un asse metallico e ci batti sopra .
per inserire i cuscinetti, si usa la boccola + piccola che entra ne cuscinetto , il lato opposto metti nel BB30 la boccola pih grande (senza cuscinetto) , prendi un asse filettato da 20/24 con relativi dadi, lo inserisci all'interno del bb30 e stringi i due dadi a mano .
Se non hai capito stasera ti faccio delle foto
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dimenticavo di dirti che basta comprare il kit che ha postato luca costa molto meno
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per tirare via i cuscinetti devi usare l'attrezzo a forma di T la parte che ha quel gradino va posizionata sul cuscinetto , al centro dell'attrezzo cè un incavo , in quel punto posizioni un asse metallico e ci batti sopra .
per inserire i cuscinetti, si usa la boccola + piccola che entra ne cuscinetto , il lato opposto metti nel BB30 la boccola pih grande (senza cuscinetto) , prendi un asse filettato da 20/24 con relativi dadi, lo inserisci all'interno del bb30 e stringi i due dadi a mano .
Se non hai capito stasera ti faccio delle foto
Si ho capito fino a questo punto...
dimenticavo di dirti che basta comprare il kit che ha postato luca costa molto meno
Dove si trova? in MP grazie
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il tuo rivenditore è Cannondale o sulla baya
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mi raccomando con quello color acciaio è indispensabile procurarsi il bullone e dado con rondelle, perchè il problema è montarli i cuscinetti non toglierli.Se non entrano belli diritti poi son ca..i amari.Con questo attrezzo che sia quello verde o quello acciaio si montano tutti e due i cuscinetti insime contemporaneamente in una unica operazione.
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per tirare via i cuscinetti devi usare l'attrezzo a forma di T la parte che ha quel gradino va posizionata sul cuscinetto , al centro dell'attrezzo cè un incavo , in quel punto posizioni un asse metallico e ci batti sopra .
per inserire i cuscinetti, si usa la boccola + piccola che entra ne cuscinetto , il lato opposto metti nel BB30 la boccola pih grande (senza cuscinetto) , prendi un asse filettato da 20/24 con relativi dadi, lo inserisci all'interno del bb30 e stringi i due dadi a mano .
Se non hai capito stasera ti faccio delle foto
Si ho capito fino a questo punto...
dimenticavo di dirti che basta comprare il kit che ha postato luca costa molto meno
Dove si trova? in MP grazie
hai MP :wink_smilie:
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guarda da gamba a il kit completo per inserire i cuscinetti e l'utensile a T per smontarli a 13,50 ... io li monto uno per volta con pazzienza e con la sede ben ingrassata e van su tranquillamente ma eventualmente com gia scritto il dado e il bullone con le rondelle lo prendi dal ferramenta :biggrin2:
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Ecco cosa è venuto fuori alla fine a costo zero €
estrattore
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...e insertore
Devo solo trovare una vite più adatta per riuscire a tenerla ferma, ma provvisoriamente penso che dovrebbe andare abbastanza bene
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con cosa è fatto l'estrattore nero ?
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con cosa è fatto l'estrattore nero ?
Non so, è un estrattore che usava Klammer prima che Leo facesse il suo. Ma comunque è un unico pezzo, sembra quasi fatto apposta. :dry:
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salve,
siccome ho notato che i cuscinetti (parlo almeno per telai Cannondale) durano relativamente poco, stavo pensando di prendere un estrattore per cuscinetti BB30 per non dover correre ogni volta dal meccanico/sivende. Poi ho visto il prezzo... quasi 100€ :77: per quattro pezzi fatti al tornio. :thumbdown:
Così volevo chiedere se qualcuno di voi ce l'ha già e avrebbe potuto magari prendere le misure gentilmente :blush:
allego una foto per farvi capire un po meglio.
siccome faccio il tornitore e costruisco appunto estrattori per :blush: cuscinetti :naughty:.(per i camion essenzialmente , preciso che quello non e' di mia produzione ) lasciatemi precisare che e' solo il ricarico dei rivenditori che fa lievitare il prezzo :77: aumentando il prezzo di partenza fino al 300 per 100 :frusta: ma anche una vite e 2 rondelle a 10 euro sono spropositate :mf_boff: .la vite e le rondelle costano al massimo 1 .5 / 2 euro non sono mica d'oro . :ph34r: Era solo per togliere i tornitori ( almeno la mia officina ) dall'albo dei ladri :dev:
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salve,
siccome ho notato che i cuscinetti (parlo almeno per telai Cannondale) durano relativamente poco, stavo pensando di prendere un estrattore per cuscinetti BB30 per non dover correre ogni volta dal meccanico/sivende. Poi ho visto il prezzo... quasi 100€ :77: per quattro pezzi fatti al tornio. :thumbdown:
Così volevo chiedere se qualcuno di voi ce l'ha già e avrebbe potuto magari prendere le misure gentilmente :blush:
allego una foto per farvi capire un po meglio.
siccome faccio il tornitore e costruisco appunto estrattori per :blush: cuscinetti :naughty:.(per i camion essenzialmente , preciso che quello non e' di mia produzione ) lasciatemi precisare che e' solo il ricarico dei rivenditori che fa lievitare il prezzo :77: aumentando il prezzo di partenza fino al 300 per 100 :frusta: ma anche una vite e 2 rondelle a 10 euro sono spropositate :mf_boff: .la vite e le rondelle costano al massimo 1 .5 / 2 euro non sono mica d'oro . :ph34r: Era solo per togliere i tornitori ( almeno la mia officina ) dall'albo dei ladri :dev:
No non capirmi male. Dicevo appunto che chi lo vende lo vende a troppo, solo xke è l'unico (o quasi) a farlo
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Allora, dato (come avete scritto voi) i cuscinetti BB30 sulla Scalpel non durano una cippa e spendere 40 bombe per dei cuscinetti di merda che durano nemmeno 6 mesi mi scoccia...
Volevo farmi il lavoro io, in casa. Visto che vicino casa avrei un concessionario SKF, potrei prenderli la, ma ho visto i prezzi degli attrezzi che inseriscono i cuscinetti, belin che prezzi. E se volessi fare una cosa handhome?
Ma per fare quello che ha fatto Matteo in foto, cosa devo prendere? Mi potete fare la lista dettagliata?
Inoltre per rimuovere i cuscinetti cosa posso acquistare?
Piccolo OT, ho i cuscinetti delle jockey wheels dello Sram XX che grattano, potrei cambiare i cuscinetti?
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se prendi i cuscinetti FSA se non sbaglio in coppia stanno 17.00 euro
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Allora ho trovato da Gambaci, l'attrezzo della FSA per inserire i cuscinetti (composto da tre cilindri) poi ho anche trovato l'attrezzo FSA per rimuovere i cuscinetti...
Ma che tipo di vite filettata devo prendere? Le rondelle di che misura devo prenderle? Logicamente il dado andrà della misura del dado..
Poi se volessi cambiarmi i cuscinetti della serie sterzo, le coppette per spingere i cuscinetti di che misura dovrei prenderli? Logicamente la vite dovrebbe essere lunga come la scatola dello sterzo..
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io mi son ritrovato un bell'estrattore in quel bel kit Specialized
è quello centrale
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...e insertore
Devo solo trovare una vite più adatta per riuscire a tenerla ferma, ma provvisoriamente penso che dovrebbe andare abbastanza bene
Riprendo questo vecchio ma interessante topic, ho preso l'attrezzatura, e provato con una barra filettata più le rondelle, però il problema è che comunque i cuscinetti non entrano dritti ma tendono ad inclinarsi ed entrare storti, per ora li ho montati a martello. . . .ma stavo tentando di risolvere la mia attrezzatura prima del prossimo montaggio, pensavo ti trovare un tubo di diametro 26 in modo da far scorrere dritti i due "inseritori", faccio bene o no?
Altre alternative?
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Approfitto del topic per chiedere a Matteo, o a chi lo possiede, le misure del kit per inserire i cuscinetti della FSA ( e se avete anche quello per estrarli ).
Perché li faccio al tornio in questi giorni.
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Io ho appena preso estrattore fsa.
Se ti serve posso rilevare le misure.
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Io ho appena preso estrattore fsa.
Se ti serve posso rilevare le misure.
Mi faresti un favore enorme! :)
Grazie :)
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io li monto e li smonto a mano cioè senza estrattore ed aggeggi vari... Per toglierli ci batto con del legno sintetico dall'interno per metterli li tengo in congelatore una giornata eppoi li inserisco a mano e li batto delicatamente con un gotto da 26.
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io li monto e li smonto a mano cioè senza estrattore ed aggeggi vari... Per toglierli ci batto con del legno sintetico dall'interno per metterli li tengo in congelatore una giornata eppoi li inserisco a mano e li batto delicatamente con un gotto da 26.
Sinceramente a battere su telai in carbonio mi fa un pò di paura. Preferisco un sistema più sicuro come il kit FSA.
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io li monto e li smonto a mano cioè senza estrattore ed aggeggi vari... Per toglierli ci batto con del legno sintetico dall'interno per metterli li tengo in congelatore una giornata eppoi li inserisco a mano e li batto delicatamente con un gotto da 26.
Sinceramente a battere su telai in carbonio mi fa un pò di paura. Preferisco un sistema più sicuro come il kit FSA.
mica si batte sul telaio..... The gustibus...
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io li monto e li smonto a mano cioè senza estrattore ed aggeggi vari... Per toglierli ci batto con del legno sintetico dall'interno per metterli li tengo in congelatore una giornata eppoi li inserisco a mano e li batto delicatamente con un gotto da 26.
Sinceramente a battere su telai in carbonio mi fa un pò di paura. Preferisco un sistema più sicuro come il kit FSA.
mica si batte sul telaio..... The gustibus...
Però per inserirli bisogna battere e se dovessero entrare storti poi è un casino. Secondo me, il sistema Leonardi o quello FSA è meno dannoso.
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Io invece ho trovato questo:
non mi sembra costi molto
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Io ho assistito all'inserimento dei cuscinetti bb30 e dello sterzo sulla mia bici da parte del meccanico a martellate con il martello di gomma.
Cinque minuti che mi sono costati in termine di ansia come un anno di vita :(
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Io invece ho trovato questo:
non mi sembra costi molto
È la prima volta che vedo uno fatto così
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Io ho assistito all'inserimento dei cuscinetti bb30 e dello sterzo sulla mia bici da parte del meccanico a martellate con il martello di gomma.
Cinque minuti che mi sono costati in termine di ansia come un anno di vita :(
No io mi rifiuterei di farlo fare.
Piuttosto utilizzo una barra filettata, due bulloni e delle ranelle e li inserisco così
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Io invece ho trovato questo:
non mi sembra costi molto
È la prima volta che vedo uno fatto così
E' della Union e costa circa 30€
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Io ho assistito all'inserimento dei cuscinetti bb30 e dello sterzo sulla mia bici da parte del meccanico a martellate con il martello di gomma.
Cinque minuti che mi sono costati in termine di ansia come un anno di vita :(
No io mi rifiuterei di farlo fare.
Piuttosto utilizzo una barra filettata, due bulloni e delle ranelle e li inserisco così
Basterebbero 2 coni forati con diametro leggermente superiore alla barra e andrebbero bene per i vari inseritori e se ben inseriti dovrebbero guidare bene i cuscinetti
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Up,
mi stavo dimenticando, eccole:
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/29/5ymuzysu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/29/jydeveje.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/29/8a5emymu.jpg)
Scusa la scarsa qualità delle foto.
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Up,
mi stavo dimenticando, eccole:
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/29/5ymuzysu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/29/jydeveje.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/29/8a5emymu.jpg)
Scusa la scarsa qualità delle foto.
Perfetto, proprio quello di cui avevo bisogno.
Grazie :smile:
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Allora l'estrattore, parlando con il mio amico tornitore, è abbastanza semplice da fare e lo fa leggermente diverso da quello in foto.
Per l'inseritore invece gli è venuto un dubbio e successivamente è venuto anche a me.
Dato che ho comprato il kit FSA dei cuscinetti bb30, questi hanno delle forcine che, come descritto nella guida FSA, vanno messe esternamente ai cuscinetti.
Il nostro dubbio adesso è questo.
I cuscinetti bb30 sono rientrati rispetto al telaio? E se si di quanto? Cioè dietro al cuscinetto c'è una parte dove esso va a fermarsi?
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Certo che hanno un appoggio interno
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Certo che hanno un appoggio interno
Quindi quando si inseriscono e si sente che non vanno più in dentro significa che sono arrivati alla battuta.
Una cosa, hai le misure per caso degli inseritori te?
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Quando togli i cuscinetti vedi che ce la battuta dove vanno in appoggio..
Almeno sulla mia flash è così..
Invece sulla scalpel(quella mia era un 2010) all'interno del movimento c'erano le sedi x rondelle elastiche tipo segger
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Per le misure degli investitori praticamente è una rondella con uno scalino la parte più larga deve essere 41,5mm parte più stretta 29,8mm e con un foro da 8o10mm nel quale inserirai una barra filettato x serrare il tutto .
Se ti servono dovrei averne una coppia in più(sono handmade)
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Per le misure degli investitori praticamente è una rondella con uno scalino la parte più larga deve essere 41,5mm parte più stretta 29,8mm e con un foro da 8o10mm nel quale inserirai una barra filettato x serrare il tutto .
Se ti servono dovrei averne una coppia in più(sono handmade)
A dire la verità mi servirebbero però approfitto di un amico che ha un tornio e me li fa lui appena ha un attimo di tempo.
Grazie comunque ;)
Ma quindi i cuscinetti sono a filo all'esterno? E le forcine dove vanno dopo?
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I cuscinetti vanno in battutaaaaaaa..
E poi di ke forcine parli ???
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Io ho comprato questo kit di cuscinetti fsa che contiene guarnizioni, spessori, parapolvere e forcine
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Io ho comprato questo kit di cuscinetti fsa che contiene guarnizioni, spessori, parapolvere e forcine
Ad essere precisi non si chiamano forcine ma SEGER
PS a presto ve lo farò vedere io............. il mio nuovo estrattore per BB30 (men at work)
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Io ho comprato questo kit di cuscinetti fsa che contiene guarnizioni, spessori, parapolvere e forcine
Ad essere precisi non si chiamano forcine ma SEGER
PS a presto ve lo farò vedere io............. il mio nuovo estrattore per BB30 (men at work)
Non avendole mai viste non sapevo come chiamarle :smile:
Son curioso di vedere questo estrattore che se è fattibile lo faccio fare dal tornitore.
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Sarà sicuramente fattibile, sto aspettando perché il mio amico lo sta facendo a tempo perso e non gli ho messo fretta. Dovremmo essere agli sgoccioli però :whistling2:
PS il mio non voleva essere un appunto ma una "utile" precisazione tecnica :cheers:
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Per BB30, ho acquistato questo kit da un ragazzo che li realizza a pochi km da casa mia, sono in acciaio, direi che possono durare una vita anche per uso professionale. Ho abbinato anche la pressa per bb30 sempre da lui realizzata con asse da 20 mm con filetto anch'esso di generose dimensioni, praticamente eterni
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Sarà sicuramente fattibile, sto aspettando perché il mio amico lo sta facendo a tempo perso e non gli ho messo fretta. Dovremmo essere agli sgoccioli però :whistling2:
PS il mio non voleva essere un appunto ma una "utile" precisazione tecnica :cheers:
Tranquillo, sono io che non sapevo come chiamarle e ho usato un termine non esatto :smile:
Grazie della precisazione :wink_smilie:
Per BB30, ho acquistato questo kit da un ragazzo che li realizza a pochi km da casa mia, sono in acciaio, direi che possono durare una vita anche per uso professionale. Ho abbinato anche la pressa per bb30 sempre da lui realizzata con asse da 20 mm con filetto anch'esso di generose dimensioni, praticamente eterni
L'ho contattato anch'io questo tipo però l'aveva finito e doveva rifarne degli altri. Mi pare che lo vende, solo l'estrattore, a 35,00 € + spese di spedizione
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Per BB30, ho acquistato questo kit da un ragazzo che li realizza a pochi km da casa mia, sono in acciaio, direi che possono durare una vita anche per uso professionale. Ho abbinato anche la pressa per bb30 sempre da lui realizzata con asse da 20 mm con filetto anch'esso di generose dimensioni, praticamente eterni
L'ho contattato anch'io questo tipo però l'aveva finito e doveva rifarne degli altri. Mi pare che lo vende, solo l'estrattore, a 35,00 € + spese di spedizione
[/quote]
se ti chiede del solo estrattore 35+sped tanto vale comprare quello della Union, da Gamba costa meno di 30, io ho preso entrambi a prezzo molto interessante, prendere pari livello richiede anche in rete almeno un 100€ di investimento, non sono male e sicuramente duraturi, non sono attrezzi che richiedono precisione al decimo.....
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Per BB30, ho acquistato questo kit da un ragazzo che li realizza a pochi km da casa mia, sono in acciaio, direi che possono durare una vita anche per uso professionale. Ho abbinato anche la pressa per bb30 sempre da lui realizzata con asse da 20 mm con filetto anch'esso di generose dimensioni, praticamente eterni
L'ho contattato anch'io questo tipo però l'aveva finito e doveva rifarne degli altri. Mi pare che lo vende, solo l'estrattore, a 35,00 € + spese di spedizione
se ti chiede del solo estrattore 35+sped tanto vale comprare quello della Union, da Gamba costa meno di 30, io ho preso entrambi a prezzo molto interessante, prendere pari livello richiede anche in rete almeno un 100€ di investimento, non sono male e sicuramente duraturi, non sono attrezzi che richiedono precisione al decimo.....
[/quote]
Avrei preso tutto pure io ma l'inseritore l'avevo già e quando ho riferito il prezzo dell'estrattore, al mio amico tornitore, mi ha detto che erano un pò troppi soldi. Infatti se trovo le misure lo faccio fare da lui.
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Per BB30, ho acquistato questo kit da un ragazzo che li realizza a pochi km da casa mia, sono in acciaio, direi che possono durare una vita anche per uso professionale. Ho abbinato anche la pressa per bb30 sempre da lui realizzata con asse da 20 mm con filetto anch'esso di generose dimensioni, praticamente eterni
L'ho contattato anch'io questo tipo però l'aveva finito e doveva rifarne degli altri. Mi pare che lo vende, solo l'estrattore, a 35,00 € + spese di spedizione
se ti chiede del solo estrattore 35+sped tanto vale comprare quello della Union, da Gamba costa meno di 30, io ho preso entrambi a prezzo molto interessante, prendere pari livello richiede anche in rete almeno un 100€ di investimento, non sono male e sicuramente duraturi, non sono attrezzi che richiedono precisione al decimo.....
Avrei preso tutto pure io ma l'inseritore l'avevo già e quando ho riferito il prezzo dell'estrattore, al mio amico tornitore, mi ha detto che erano un pò troppi soldi. Infatti se trovo le misure lo faccio fare da lui.
[/quote]
se ti ha fatto inseritore, ancora più semplice, il foro del cuscinetto è 30mm perciò come inseritore poco meno, in questo caso leggermente più giusto per incastrarsi leggermente, importante che su appoggio movimento inserisca un disco in teflon per non segnare il telaio, se vuoi qualche misura dimmi che ti misuro sul mio
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In caso ti contatto quando sento il mio amico :smile:
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In caso ti contatto quando sento il mio amico :smile:
:63:
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Ciao a tutti,
visto che non conoscevo le misure per farmi l'estrattore, non avrei avuto il tempo per farmelo ma soprattutto non ho un tornio, ho speso 'sti benedetti 100 euro per l'estrattore Leonardi
(http://imageshack.us/a/img803/2292/img2293i.jpg)
qualcuno mi spiega come c...o funziona? Ho provato ad inserire un cuscinetto ma no entra proprio dritto perciò l'attrezzo va riposizionato mano a mano che il cuscinetto entra. E poi come si estraggono i cuscinetti? Con questo attrezzo si dovrebbe anche poter estrarre il perno...
ah caro vecchio amato martello di gomma :fear2:
Grazie per l'aiuto :cheers:
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Complimenti per l'acquisto, 100 euro spesi bene. Ma c...o per quello che avevi speso, Leonardi, non poteva mandarti un foglietto magari con qualche disegno fatto a mano? :laughing1:
Comunque da quello che vedo forse dovresti: infilare la vite dentro al tubo lungo. Dalla parte smussata (sempre del tubo) dovrebbe uscire la filettatura e li dovresti metterci l'estrattore con l'o-ring. Il tutto lo :mf_boff: infili dentro al movimento centrale e col tappo grosso, quello lavorato per intenderci, inizi ad avvitare. Più avviti e più l'estrattore si dovrebbe allargare sino a poggiare sui bordi del cuscinetto. Giunto a contato mentre tiri la vite, dovresti anche tirarti dietro il cuscinetto.
Ho detto una cxxxta? :sick: se si, scusate altrimenti proverò a dirti come infilare il cuscinetto. :whistling2:
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l'ho preso da r2 insieme a dell'altro. Nessun foglietto, niente di niente (era avvolto in un foglio di nylon di quelli con le bolle).
Credo che scriverò a Leonardi chiedendo se esista o meno un foglio illustrato o delle istruzioni...
Quello che dici tu probabilmente è giusto (ho già rimontato la guarnitura perciò non posso controllare), quindi risolto come estrarre i cuscinetti.
Rimane da capire come si inseriscono e, ancor più, come questo coso dovrebbe sfilare il perno (ma credo che quest'ultima operazione non sia fattibile a questo punto).
Il problema è che, qualunque sia il pezzo utilizzato, non combacia esattamente con il cuscinetto ma ci "balla" dentro. Quindi in fase di inserimento il cuscinetto non entra dritto ma tende a piegarsi
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Secondo me il perno va sfilato con il vecchio metodo: mazzetta di gomma, sicura ed efficace, però ci sarebbe da vedere le dimensioni dei due tappi neri, per il loro utilizzo, quelli a qualcosa dovrebbero servire. :whistling2:.
Per curiosità potresti misurare il diametro dei tre pezzi neri?
Può darsi che una spiegazione, prima di sera, potremmo riuscire a trovarla.
Io, ad essere sincero, l'ho visto usare però una sola volta, tre anni fa.
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questo di leonardi è un aggeggio troppo complicato , troppi pezzi da montare per togliere un cuscinetto
credo che si prende il grosso cilindro con il foro che viene posizionato in battuta sul telaio
poi quella rondella color alluminio con l'o-ring si inserisce nel cuscinetto , con la parte più grande messa dietro, siccome sono due mezze lune si piegano e si infilano nel cuscinetto
ora dietro la vite filettata ci vorrebbe un dado , non so se quella boccola più piccola poggiata sul perno è filettata
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Allora, i pezzi sono in tutto 6:
1 Vite
1 chiamiamolo "tubo" con una fresata ad una delle estremità: diametro 23.7/14 mm, lunghezza 90.7/76 mm
1 cilindro piccolo con fresata ad una delle estremità: diametro 27.7/14.8 mm, lunghezza 16/13 mm
1 cilindro grande con fresata ad una delle estremità: diametro 36.9/24.7 mm, lunghezza 19/15 mm
1 pezzo cilindrico lavorato con filetto. Questo è quello che sicuramente va in battuta sul telaio come dice Max
1 pezzo formato da 2 mezze lune con o-ring con diametro 34/26 mm. Questo dovrebbe infilarsi nella fresata del pezzo a tubo perchè una volta in posizione forma esattamente un cerchio.
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questo di leonardi è un aggeggio troppo complicato , troppi pezzi da montare per togliere un cuscinetto
credo che si prende il grosso cilindro con il foro che viene posizionato in battuta sul telaio
poi quella rondella color alluminio con l'o-ring si inserisce nel cuscinetto , con la parte più grande messa dietro, siccome sono due mezze lune si piegano e si infilano nel cuscinetto
ora dietro la vite filettata ci vorrebbe un dado , non so se quella boccola più piccola poggiata sul perno è filettata
che sia complicato non c'è dubbio :wacko: auspico però che una volta capito come funziona faccia bene il suo dovere. Continuare a dar martellate alla bici mi piace poco, anche se il martello è di gomma :martellata:
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Allora, i pezzi sono in tutto 6:
A.1 Vite
B. 1 chiamiamolo "tubo" con una fresata ad una delle estremità: diametro 23.7/14 mm, lunghezza 90.7/76 mm
C. 1 cilindro piccolo con fresata ad una delle estremità: diametro 27.7/14.8 mm, lunghezza 16/13 mm
D. 1 cilindro grande con fresata ad una delle estremità: diametro 36.9/24.7 mm, lunghezza 19/15 mm
E. 1 pezzo cilindrico lavorato con filetto. Questo è quello che sicuramente va in battuta sul telaio come dice Max
F. 1 pezzo formato da 2 mezze lune con o-ring con diametro 34/26 mm. Questo dovrebbe infilarsi nella fresata del pezzo a tubo perchè una volta in posizione forma esattamente un cerchio.
Allora, capito, più o meno, come si estrae il cuscinetto potremmo pensare a come si introduce il cuscinetto nella sede.
Intanto diamo una lettera ad ogni componente che hai elencato.
Poi, io penso (tenetevi forte, sto pensando):
1. la vite A. la :mf_boff: infili nel cilindro grande D. (visto che il diametro maggiore è di 36,9 > 30 e < 42 = diametri del cuscinetto)
2. fai seguire il cuscinetto ed infili il tutto nella scatola del movimento.
3. La vite, che dovrebbe essere passante deve essere avvitata, dall'altra parte della scatola del movimento centrale, nel cilindro lavorato con il filetto D. che stavolta, avvitando, tirerà il cuscinetto verso di se introducendolo nel telaio. :winner_first_h4h: forse ce l'abbiamo fatta.
Non mi chiedere a che serve il pezzo C.. Anzi adesso che ci penso forse il pezzo C., facendo le stesse operazioni per introdurre il cuscinetto, sopra descritte potrebbe servire a sfilare l'asse dai cuscinetti senza utilizzare il martello di gomma.
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Allora, i pezzi sono in tutto 6:
A.1 Vite
B. 1 chiamiamolo "tubo" con una fresata ad una delle estremità: diametro 23.7/14 mm, lunghezza 90.7/76 mm
C. 1 cilindro piccolo con fresata ad una delle estremità: diametro 27.7/14.8 mm, lunghezza 16/13 mm
D. 1 cilindro grande con fresata ad una delle estremità: diametro 36.9/24.7 mm, lunghezza 19/15 mm
E. 1 pezzo cilindrico lavorato con filetto. Questo è quello che sicuramente va in battuta sul telaio come dice Max
F. 1 pezzo formato da 2 mezze lune con o-ring con diametro 34/26 mm. Questo dovrebbe infilarsi nella fresata del pezzo a tubo perchè una volta in posizione forma esattamente un cerchio.
Allora, capito, più o meno, come si estrae il cuscinetto potremmo pensare a come si introduce il cuscinetto nella sede.
Intanto diamo una lettera ad ogni componente che hai elencato.
Poi, io penso (tenetevi forte, sto pensando):
1. la vite A. la :mf_boff: infili nel cilindro grande D. (visto che il diametro maggiore è di 36,9 > 30 e < 42 = diametri del cuscinetto)
2. fai seguire il cuscinetto ed infili il tutto nella scatola del movimento.
3. La vite, che dovrebbe essere passante deve essere avvitata, dall'altra parte della scatola del movimento centrale, nel cilindro lavorato con il filetto D. che stavolta, avvitando, tirerà il cuscinetto verso di se introducendolo nel telaio. :winner_first_h4h: forse ce l'abbiamo fatta.
Non mi chiedere a che serve il pezzo C.. Anzi adesso che ci penso forse il pezzo C., facendo le stesse operazioni per introdurre il cuscinetto, sopra descritte potrebbe servire a sfilare l'asse dai cuscinetti senza utilizzare il martello di gomma.
il procedimento descritto da te per inserire il cuscinetto è quello che ho fatto io stamattina. Peccato però che il cuscinetto non entri perfettamente in linea con le sedi del telaio. A questo punto tanto vale batterlo dentro con il solito martello di gomma :rm_shifty:
Probabilmente le due mezze lune vanno messe da qualche parte, probabilmente sul pezzo lungo a tubo come dice Max, per fare da controbattuta al cilindro D.
Intanto ho scritto una mail a Leonardi ma fino a lunedì non è in sede per via della Cape Epic.
:cheers:
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Secondo me le mezze lune servono solo per l'estrazione del cuscinetto.
Per quanto attiene la precisione quello penso dipenda anche da come appoggi il cuscinetto nel telaio e da come lavora la vite, se quella è leggermente fuori asse sicuramente tirerà il cuscinetto non allineato alla scatola del movimento. Questo tipo di lavoro va fatto con calma e precisione anche perchè quegli attrezzi non fanno miracoli.
Comunque quando Leonardi ti darà lumi in merito fammi sapere, sono curioso come una scimmia :biggrin2: su come va a finire questa storia.
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Da Leonardi non ho ancora ricevuto risposta, aspetto.
Nel frattempo mi sono scervellato a cercare di capire come cavolo funzioni questo attrezzo. Prova e riprova, ad un certo punto mi è sorto un dubbio: non è che questo estrattore sia quello per i cuscinetti del mozzo lefty? Prendo in mano la ruota anteriore e ficco le due mezze lune nel cuscinetto più grande, inserisco il pezzo lungo e...tadaaaaaa! Le due mezze lune si allargano fino a combaciare perfettamente con il foro del cuscinetto.
Da ciò deduco che l'estrattore che ho in mano sia quello per il mozzo lefty. Vado su r2 e confronto la foto dell'estrattore acquistato con quello ricevuto. Tirate voi le conclusioni:
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Non so che dire, probabilmente hai ragione.
A questo punto, però, se prima ti dovevi comprare solo bici con il BB30 per sfruttare l'estrattore ora, invece, dovrai acquistare solo bici con la lefty :no:
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Non so che dire, probabilmente hai ragione.
A questo punto, però, se prima ti dovevi comprare solo bici con il BB30 per sfruttare l'estrattore ora, invece, dovrai acquistare solo bici con la lefty :no:
no, non è che "probabilmente ho ragione", ne sono sicurissimo. Ho ragione! Guarda nell'ultima foto (quella con i pezzi rossi), i due pezzi con le fresate quelli in basso a destra sono molto diversi dai miei. Tra l'altro è evidente anche la dimensione diversa, specie per l'ultimo in basso a destra.
I miei combaciano esattamente con i cuscinetti del mozzo lefty, mentre con quelli del mc hanno molto lasco.
R2 mi ha risposto, dice che si informa se c'è stato qualche errore nel preparare il pacco e mi fa sapere.
La lefty ce l'ho quindi questo estrattore viene comodo prima o poi, vediamo però quanto ci rimetto in termini di soldini :blink:
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Finalmente ce l'ho fatta! anche il mio estrattore è arrivato.
Qualche foto per farvi vedere il lavorone. Certo non sarà quello di Leonardi però..........
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altre....
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artigianale? cos'è quella parte nera? gomma?camera d' aria? bello a vedersi anche se decisamente sovradimensionato, molto professionale nell' aspetto! :biggrin2:
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Si è artigianale e fatto in ferro, un pò pesantuccio per la verità ma sicuramente dovrebbe essere meglio della mazzetta .
La parte nera? solo e semplice nastro isolante "provvisorio" per non rovinare le vernici dei telai. Sto cercando di studiare il modo di metterci ad incasso del teflon o un o-ring.
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Si è artigianale e fatto in ferro, un pò pesantuccio per la verità ma sicuramente meglio dovrebbe essere della mazzetta .
La parte nera? solo e semplice nastro isolante "provvisorio" per non rovinare le vernici dei telai. Sto cercando di studiare il modo di metterci ad incasso del teflon o un o-ring.
ideale sarebbe stato ricavare una gola e inserire per frizione un anello in teflon, eterno, autolubrificante e robusto.
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ideale sarebbe stato ricavare una gola e inserire per frizione un anello in teflon, eterno, autolubrificante e robusto.
Infatti!
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Ciao a tutti, risollevo la questione :biggrin2:
secondo voi questo estrattore va bene per cuscinetti con movimento centrale pf30? Per togliere i soli cuscinetti senza togliere le calotte.
www.****
Grazie.
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Ciao a tutti, risollevo la questione :biggrin2:
secondo voi questo estrattore va bene per cuscinetti con movimento centrale pf30? Per togliere i soli cuscinetti senza togliere le calotte.
www.****
Grazie.
Si va bene per BB30 ma non PF30
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Ciao a tutti, risollevo la questione :biggrin2:
secondo voi questo estrattore va bene per cuscinetti con movimento centrale pf30? Per togliere i soli cuscinetti senza togliere le calotte.
www.****
Grazie.
Si va bene per BB30 ma non PF30
Scusate per il link.
Quindi se voglio rimuovere solo i cuscinetti dalle calotte può essere l'attrezzo giusto?
Grazie.
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Ciao a tutti, risollevo la questione :biggrin2:
secondo voi questo estrattore va bene per cuscinetti con movimento centrale pf30? Per togliere i soli cuscinetti senza togliere le calotte.
www.****
Grazie.
Si va bene per BB30 ma non PF30
Scusate per il link.
Quindi se voglio rimuovere solo i cuscinetti dalle calotte può essere l'attrezzo giusto?
Grazie.
Dipende. Che telaio hai? se è BB30 va bene!
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Ciao a tutti, risollevo la questione :biggrin2:
secondo voi questo estrattore va bene per cuscinetti con movimento centrale pf30? Per togliere i soli cuscinetti senza togliere le calotte.
www.****
Grazie.
Si va bene per BB30 ma non PF30
Scusate per il link.
Quindi se voglio rimuovere solo i cuscinetti dalle calotte può essere l'attrezzo giusto?
Grazie.
Dipende. Che telaio hai? se è BB30 va bene!
Telaio epic sworks world cup è PF30, e prima di fare manovre errate visto che non ci ho mai avuto a che fare, mi chiedevo se si riuscisse ad estrarre solo i cuscinetti senza togliere le calotte.
Grazie
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Ciao a tutti, risollevo la questione :biggrin2:
secondo voi questo estrattore va bene per cuscinetti con movimento centrale pf30? Per togliere i soli cuscinetti senza togliere le calotte.
www.****
Grazie.
io ne ho fatto uno proprio per togliere i cuscinetti dal PF30 senza togliere le calotte, se ho tempo oggi posto qualche foto del mio.
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Telaio epic sworks world cup è PF30, e prima di fare manovre errate visto che non ci ho mai avuto a che fare, mi chiedevo se si riuscisse ad estrarre solo i cuscinetti senza togliere le calotte.
Grazie
Si riesce, ma questo è l'attrezzo sbagliato. Devi prendere quello che fa Leonardi. E' l'estrattore rosso. Lo trovi sul suo sito a 39€ mi pare.
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Ciao a tutti, risollevo la questione :biggrin2:
secondo voi questo estrattore va bene per cuscinetti con movimento centrale pf30? Per togliere i soli cuscinetti senza togliere le calotte.
www.****
Grazie.
io ne ho fatto uno proprio per togliere i cuscinetti dal PF30 senza togliere le calotte, se ho tempo oggi posto qualche foto del mio.
Grazie mille. :smile:
Telaio epic sworks world cup è PF30, e prima di fare manovre errate visto che non ci ho mai avuto a che fare, mi chiedevo se si riuscisse ad estrarre solo i cuscinetti senza togliere le calotte.
Grazie
Si riesce, ma questo è l'attrezzo sbagliato. Devi prendere quello che fa Leonardi. E' l'estrattore rosso. Lo trovi sul suo sito a 39€ mi pare.
Controllo subito, grazie. :smile:
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questo è il mio tutto acciaio C40, direi piuttosto robusto.
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Interessante, con questo riesci a smontare i cuscinetti dalle calotte senza smontarle dalla scatola del telaio giusto?
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esatto, se ci fai caso il pezzo con il foro interno ha una ripresa che è precisa del diametro della sede in plastica quindi quando si fa forza preme li e non sciupa il telaio.
se a qualcuno serve posso anche farveli ma per uno solo non ci perdo tempo.
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Approfitto di questo topic.... Vorrei togliere i soli cuscinetti da un movimento Sram Press fit 30 per sostituirli con degli Zerofactory, qualcuno ha esperienza nella rimozione dei cuscinetti?
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Approfitto di questo topic.... Vorrei togliere i soli cuscinetti da un movimento Sram Press fit 30 per sostituirli con degli Zerofactory, qualcuno ha esperienza nella rimozione dei cuscinetti?
Parli di quello plastico? Ultimo tipo non monta stessi cuscinetti del BB30, spendere per spendere potresti montare un movimento praxxis o whells manufacturer, montano cuscinetti Enduro, nel secondo caso puoi scegliere anche quelli a contatto angolare volendo prima di usare fare trattare zero. Per togliere solo cuscinetti ottimo estrattore bb30 di leonardi. Attento nel caso a prendere ultima versione che ha due differenti clips per il bb30 tradizionale e Uno leggermente più largo (credo sia appunto per i cuscinetti di cui sopra)
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Approfitto di questo topic.... Vorrei togliere i soli cuscinetti da un movimento Sram Press fit 30 per sostituirli con degli Zerofactory, qualcuno ha esperienza nella rimozione dei cuscinetti?
si puo fare se non è nero a vista con la plastica tra pista e perno.
quello nuovo, con cover in plastica non monta cuscinetti stanadard.
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Questo per intenderci ha il copri cuscinetti che prosegue verso il perno, non ha solo anelli esterni, perciò i cuscinetti non sonno da 30mm interni
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Io parlo di quello plastico di Sram, quello nuovo non l'ho trovato nel catalogo di AMG, che codice ha?
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Approfitto di questo topic.... Vorrei togliere i soli cuscinetti da un movimento Sram Press fit 30 per sostituirli con degli Zerofactory, qualcuno ha esperienza nella rimozione dei cuscinetti?
ti basta andare indietro di 1 pagina per vedere come è fatto un estrattore autocostruito per rimuovere i cuscinetti dal PF30 vecchio modello.
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Perfetto, lo fai tu? Prezzo??
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ma li vuoi togliere spesso o una volta? perchè se è solo per toglierli una volta modifichi un cacciavite in modo da fargli un dentino per appoggi nella parte interna del cuscinetto e poi battendo con il martello sul cacciavite tutto intorno al cuscinetto lo estrai. Anche l'estrattore funziona così.
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Dipende dal prezzo, se non costa molto lo posso anche comprare
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Dipende dal prezzo, se non costa molto lo posso anche comprare
usa una barra da 20mm come "cacciavite"
molto meglio degli estrattori fatti apposta.
giraci bene intorno mentre estrai e basta.
tutt altra cosa è la pressa per l inserimento, quella si che da un vero valore aggiunto alla fase di montaggio.
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Dipende dal prezzo, se non costa molto lo posso anche comprare
ma il mio è autocostruito da me non acquistato, credo che se vai da un tornitore meno di 100 euro non ti chiede, non è un lavoro difficile ma il tempo ci va perso. e comunque se cerchi online li trovi da comprare sempre artigianali.
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Dipende dal prezzo, se non costa molto lo posso anche comprare
usa una barra da 20mm come "cacciavite"
molto meglio degli estrattori fatti apposta.
giraci bene intorno mentre estrai e basta.
tutt altra cosa è la pressa per l inserimento, quella si che da un vero valore aggiunto alla fase di montaggio.
quello che ho fatto io funge sia da estrattore che da pressa, basta girarlo.
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No link commerciali
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Questo toglie solo i cuscinetti?
https://www.parktool.com/product/bottom-bracket-bearing-tool-set-bbt-30-4?category=Crank%20%26%20Bottom%20Bracket
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Questo toglie solo i cuscinetti?
https://www.parktool.com/product/bottom-bracket-bearing-tool-set-bbt-30-4?category=Crank%20%26%20Bottom%20Bracket
Non nelle calotte, solo nei bb30
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Questo potrebbe andare?? Abbiate pazienza...
http://www.uniortools.com/cgi-bin/cms.cgi?doc=15402&prod=129857
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Io ho sempre utilizzato un cacciavite, dalla parte manico, a testa piatta in plastica diametro 25mm. Se non ricordo male quello che avevo in dotazione in auto.
WD 40 tra calotta e cuscinetto, lasci agire, inserisci la testa del cacciavite picchetti con cautela, piano piano, sono sempre usciti.
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Questo potrebbe andare?? Abbiate pazienza...
http://www.uniortools.com/cgi-bin/cms.cgi?doc=15402&prod=129857
ho sempre preferito quelli a battere, ma potrebbe andare anche lui. è una brutta copia dello specy
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io ho questo va bene sia per estrarre sia per pressare dentro
(https://www.parktool.com/assets/img/product/_productDetail/BBT-30.4_001.jpg)