Light Bikes Forum
Tech Area => News => Topic aperto da: Dream Bikes - Maggio 11, 2012, 03:37:21 am
-
Con il carbonio che spopola, un prodotto leggero e raffinato in alluminio è sicuramente controtendenza ma non per questo senza senso :biggrin2:
Fresco fresco eccolo a voi :
99 grammi in misura 31.6 x 250 (road) e 138 grammi per il 350 mm (sempre 31.6 mm)
Come tutti i prodotti extralite il dettaglio è ricercato fino all'ossessione e tecnicamente la lavorazione è quanto di più complesso ed evoluto è presente sul mercato.
Tutte le forme sono ottimizzate, sezioni e spessori variabili, veramente pregiato.
Certo non costa poco (199 euro) ma le lavorazioni CNC come detto sono notevoli e complesse con tempi macchina lunghetti :biggrin2:
-
Un'opera d'arte.
-
Dream ti straquoto, non c'e' carbonio che tenga, questo e' il piu' bel cannotto sella oggi presente sul mercato in assoluto!!!
F O T O N I C O! ! !
-
Da sogno.
Diametri disponibili?
-
quando vedo lavori del genere stimo sempre di più chi ci sta dietro, complimenti....
ed il prezzo ci sta tutto....
-
perfetto in ogni dettaglio :77:
Semplicemente straordinario!
-
La Monnalisa dei reggisella...
Qualche dato Mauro? Misure disponibili, limiti di peso, minimo inserto nel telaio...
-
straordinario bellissimo!!!!!!!!! :77:
-
Diametro unico 31,6 mm!! Due lunghezze.
-
Fenomenale!!
Non ho capito bene 138gr con quell'hardware complesso e tutt'altro che minimale?
Commento: :77: :77:
-
un gioiello
la lunghezza è forse limitata dalla complessità della lavorazione interna, tuttavia nei moderni telai tutti molto sloping, anche da strada, non rischia di essere scarsamente compatibile?
-
Bello bellissimo
ma da 31,6 x 300 non c´é? di quanto lo si puo inserire completamente min 90 max ..?
Potrebbe essere ún ottima soluzione leggera per la mia strike :sbavon: ovviamente con culla blu !
L´ultrastem da 80 OS non lo hanno ancora fatto vero :cray:
-
un gioiello
la lunghezza è forse limitata dalla complessità della lavorazione interna, tuttavia nei moderni telai tutti molto sloping, anche da strada, non rischia di essere scarsamente compatibile?
Infatti, uno strepitoso oggetto da tenere in vetrina.
Con i moderni telai (almeno per me) è inutilizzabile, sia per lunghezza che arretramento. Ci vorrebbe 300 road e almeno 400mtb.
In ogni caso è un favoloso esercizio di stile, questo non si copia tanto facilmente! :wub:
-
concordo sul fatto che sia un gioiello
Mauro ma che tu sappia hai perso quella tonalità che tirava verso il blu cobalto della precedente versione (che non apprezzavo completamente)?
-
ho visto il sito e mi sa che cé un errore :biggrin2:
Size Weight Min Insert Max Insert
250mm 99g 90mm 200mm
350mm 138g 90mm 102mm
:blink: :blink: :blink: :blink:
-
Bellissimo!
Perché non scrivi anche un articoletto sul portale per bruciare tutti sul tempo?? :63:
-
bello, molto bello anche se preferisco il carbonio....
piuttosto, la "culla" sarà disponibile in aftermarket??
-
Mauro, ti lancio una provocazione veloce veloce: la nuova culla, rossa o di altro colore, sarà disponibile come pezzo singolo in aftermarket?! :whistling2:
-
figata, in sostanza hanno evoluto il vecchio......il prezzo però è decisamente fuori mercato mi spiace.
p.s. (prezzo a parte rimane una figata, sono un fortunato possessore dell'hardware extralite.....davvero ottimo)
per cui pensavo : il mio reggisella in alu con hardware extralite da 400 pesa 160g, se dovessi tagliarlo? :naughty:
-
Mauro, ti lancio una provocazione veloce veloce: la nuova culla, rossa o di altro colore, sarà disponibile come pezzo singolo in aftermarket?! :whistling2:
che fai, copi?? :bleh:
-
Mauro, ti lancio una provocazione veloce veloce: la nuova culla, rossa o di altro colore, sarà disponibile come pezzo singolo in aftermarket?! :whistling2:
che fai, copi?? :bleh:
Che coincidenza!?!...poco prima di rispondere avevo letto tutti i commenti ed il tuo non c'era... ad ogni modo, non sono quindi l'unico a... :sbavon: ...per certi dettagli! ;-)
-
Mauro, ti lancio una provocazione veloce veloce: la nuova culla, rossa o di altro colore, sarà disponibile come pezzo singolo in aftermarket?! :whistling2:
che fai, copi?? :bleh:
Che coincidenza!?!...poco prima di rispondere avevo letto tutti i commenti ed il tuo non c'era... ad ogni modo, non sono quindi l'unico a... :sbavon: ...per certi dettagli! ;-)
esatto.... :63:
-
ma
ma
non c'è blu!!!
-
Lo voglio... :wub:
-
ho avuto un modello precedente ed era davvero ottimo, questo è anche molto più leggero!
-
I ricambi sono disponibili tutti aftermarket...basta che telefoni in extralite...la pagherai come uan coppia d irotanti X0 pero' l'avrai!!! Dipende se è compatibile cn il vecchio o cn quello sul quale lo vuoi montare...
Anche secondo me è limitata come lunghezza....almeno 400mm... ma mai dire mai...se non ne venderanno abbastanza di quella misura...ne faranno altre + commerciabili..
-
beh io ho chiesto piu volte se facessero l´Ultra/road stem in 80mm ... ma non lo fanno .... per ora niente ... deve essere fatto uno studio particolare etc...
:no:
-
Beh certo...devono riportare le lavorazioni interne/esterne su una lunghezza ridotat e ci vuole uno studio..nn basta segare il reggisella... e pres icome sono non lo fanno per un reggi e basta...forse non vi è chiaro che in extralite alias Studio Riva, non non un azienda come Ritchey o Schmolke, ma una villa sulle campagne Lodigiane(bellissima tra l'altro) dv tre/4 persone progettano, assemblano, riparano,spediscono il materiale....per cui i progetti sono orientati ad un uso ampio e non ad personam...
-
capisco benissimo il punto e anche lo studio é chiaro che va fatto ... cmq considera che accorciare un un prodotto come uno stem é molto meno "rischioso" che allungare un reggisella :wink_smilie: .... per quello che voglio giá frenare gli entusiasmi di chi spera in un 400mm :wink_smilie:
-
Fa piacere ragazzi che comunque apprezzate, che possa essere un operazione commerciale non di sicuro successo era anche previsto (vista la particolarità del prodotto), ma di solito poi comunque in Extralite riescono comunque a vendere tutto quello che producono, anzi a volte i progetti che all'inizio mettono più preoccupazioni poi alla fine a volte sorprendono. Il mercato spesso è imprevedibile.
I dubbi che avanzate sulle misure possono essere condivisibili.
La scelta però è stata condizionata da problematiche di produzione, come giustamente osservato non è un normale tubo che semplicemente si taglia a misura, ma è ampiamente fresato sia all'interno che all'esterno e con un tubo da 400 mm aumentavano notevolmente le difficoltà della fresata interna.
Il diametro solo da 31.6 è dovuto alla reperibilità dei tubi di partenza adeguati come caratteristiche meccaniche (in Extralite sono molto pignoli e seri sotto questo aspetto).
Come fatto osservare, difficilmente sarà replicabile...i cinesi neanche prendono in considerazione l'idea di produrre un oggetto così complesso!
Se osservate bene tutte le forme sono adeguate alle sollecitazioni che il peso del biker esattamente introduce. Delle due viti contrapposte è quella anteriore che tira di più, per cui la zona anteriore del perno passante (tra l'altro cavo e fresato all'interno) è più massiccia rispetto alla posteriore, idem la sezione longitudinale del tubo che è più spessa rispetto a quella trasversale, e lungo l'asse principale del tubo gli spessori aumentano nelle zone più sollecitate, ovvero dove serra il collarino e dove è ancorata la sella.
La culletta e le aquilette anche loro sono super ottimizzate ed anche le viti stesse realizzate ad hoc.
Il peso è ottimo è vero ma non è il solo aspetto degno di nota, io sottolineerei l'armonia del progetto e la sua ottimizzazione per renderlo il più sicuro possibile.
Sul sito Extralite trovate i dati tecnici, hanno solo forse sbagliato nella scheda e invertito i valori inserimento massimo tra il 250 mm e il 350 mm.
A livello di colori disponibili i tubi in nero, rosso, silver e verde!!!
I ricambi singoli (tipo mezzaluna, aquilette, viti etc.) sono disponibili a titolo di ricambio per i reggisella, l'idea che tali pezzi vengano utilizzati per fare tuning su altri reggisella non è molto apprezzata dalla politica aziendale e a volte anche il prezzo dei singoli ricambi scoraggia questa prassi (sono tutti pezzi molto complicati poi quindi già costosi di loro).
per Matteo, mi piacerebbe poter scrivere un articolo ma in questo periodo il tempo libero a dir poco latita :cray:
-
Rettifico, l'opzione colore riguarda il tubo sella e non la mezzaluna, per cui ci sono tubi neri, rossi, silver e verdi! A presto foto... :biggrin2:
-
Un'opera d'arte :hail:
peccato per la lunghezza di soli 350mm ma c'è da dire che se anche il thomson masterpiece (anche esso lavorato internamente) si ferma alla stessa misura un motivo ci sarà...
-
io lo vorrei nero, con lunetta blu!!! :winner_first_h4h:
-
io lo vorrei nero, con lunetta blu!!! :winner_first_h4h:
Mezzaluna solo rossa, nera al massimo solo per chi fa il bravo!!! :biggrin2:
-
Ora che si avvicinano gli europei bisogna iniziare ad attrezzarsi per tifare Italia :biggrin2:
-
:fear2: stupendi. Non mi sono mai piaciuti i reggi colorati (tipo KCNC) neanche quelli in alluinio, perché non mi dicono niente e sono tutti uguali, ma questi sono spaziali!!!!!
-
belli!! :) peccato l'unica misura :( anche la 27.5 mi pare una misura molto comune..
-
:biggrin2:
-
:fear2: stupendi. Non mi sono mai piaciuti i reggi colorati (tipo KCNC) neanche quelli in alluinio, perché non mi dicono niente e sono tutti uguali, ma questi sono spaziali!!!!!
Già, se ci fosse da 400 blu lo prenderei solo per averlo, anche se non mi servirebbe a niente
-
Peccato che mi serve arretrato....... Altrimenti un pezzo d'arte come questo non lo farei sfuggire.......
motorbino
-
:fear2: stupendi. Non mi sono mai piaciuti i reggi colorati (tipo KCNC) neanche quelli in alluinio, perché non mi dicono niente e sono tutti uguali, ma questi sono spaziali!!!!!
Già, se ci fosse da 400 blu lo prenderei solo per averlo, anche se non mi servirebbe a niente
eccone un altro...
dai
dai
-
Propongo di chiudere 'sto topic, è troppo porno questo reggisella!
Se non ci avessi bisogno dell'arretrato...
-
...
Il diametro solo da 31.6 è dovuto alla reperibilità dei tubi di partenza adeguati come caratteristiche meccaniche (in Extralite sono molto pignoli e seri sotto questo aspetto).
...
quindi a breve-medio termine non c'è speranza per un 27,2?
-
pensavo: se anche l'ultrastem e il roadstem avessero le "fresature" esterne e una finitura simile a queste del reggi sarebbe un'accoppiata da paura....... :naughty:
-
pensavo: se anche l'ultrastem e il roadstem avessero le "fresature" esterne e una finitura simile a queste del reggi sarebbe un'accoppiata da paura....... :naughty:
per me le avranno....
-
pensavo: se anche l'ultrastem e il roadstem avessero le "fresature" esterne e una finitura simile a queste del reggi sarebbe un'accoppiata da paura....... :naughty:
per me le avranno....
che dice Dream?? :whistling2:
-
...
Il diametro solo da 31.6 è dovuto alla reperibilità dei tubi di partenza adeguati come caratteristiche meccaniche (in Extralite sono molto pignoli e seri sotto questo aspetto).
...
quindi a breve-medio termine non c'è speranza per un 27,2?
Mi spiace ma penso proprio di no...
-
pensavo: se anche l'ultrastem e il roadstem avessero le "fresature" esterne e una finitura simile a queste del reggi sarebbe un'accoppiata da paura....... :naughty:
Idem come sopra :biggrin2:
-
pensavo: se anche l'ultrastem e il roadstem avessero le "fresature" esterne e una finitura simile a queste del reggi sarebbe un'accoppiata da paura....... :naughty:
Idem come sopra :biggrin2:
:biggrin2: :63: