Light Bikes Forum
Tech Area => Officina => Topic aperto da: danielefiori - Dicembre 08, 2018, 06:43:50 pm
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Ciao a tutti,
ho appena preso qui sul forum un tubo MCFK per Lefty 2.0.
L'ho appena montato con pipa Extralite Hyperstem, ma una volta serrata la pipa la serie sterzo ha comunque gioco.
Da quello che ho letto sul manuale del tubo (anche su quello dell'omologo Darimo) una volta inserito il tubo bene a battuta sotto la piastra inferiore non ci sono altri accorgimenti se non serrare la pipa.
Sbaglio in qualche passaggio? Oppure bisogna comunque usare un expander nel tubo per tirare la serie sterzo?
Con tubo originale e Opi non c'è nessun gioco...
Grazie!
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Che intendi per gioco ? ..... che l’attacco manubrio si muove ?
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Sotto l’attacco manubrio io avevo messo un anello spessore in carbonio da 2 mm .....
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Ciao,
non l'attacco manubrio, ma la serie sterzo.
Rimane lenta.
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Sotto l’attacco manubrio io avevo messo un anello spessore in carbonio da 2 mm .....
Anche io l'ho messo (anche perché altrimenti lo stem Extralite tocca la piastra...).
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Io avevo l’expander .... ma se hai gioco sulla serie sterzo quello non c’entra .... controlla i cuscinetti non vorrei che fossero andati
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Strano come problema,se il tubo non.ha gioco nei cuscinetti,non può che arrivare dai cuscinetti stessi .
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Ha ragione Valentino. Non c'è niente da tirare a pacco. I cuscinetti entrano a pressione nel telaio e il tubo entra a pressione o meglio a martellate nei cuscinetti. Se questi passaggi sono stati eseguiti con una certa resistenza e ti balla ancora lo sterzo vuol dire che i cuscinetti hanno preso gioco e sono da cambiare
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Grazie per il consiglio, sarà sicuramente come dite voi (anche Blackjack mi ha detto così).
Il dubbio che non fosse un problema di cuscinetti mi era venuto perché con l’Opi originale (quello filettato) non ci sono giochi, ora l’ho rimontato e non ci sono giochi nemmeno ora: anche se ho notato che c’è del gioco finché non stringo a 9 Nm le viti delle piastre, poi il gioco sparisce.
Forse l’Opi originale stringe meglio tutto il sistema serie sterzo? O semplicemente i 9 Nm (a cui posso stringere le piastre sul tubo dell’Opi) riescono a eliminare il gioco dei cuscinetti rovinati (cosa che magari non riescono a fare i 5 Nm a cui stringo le piastre sul tubo MCFK)?
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se c'è gioco, è solo un problema di cuscinetti.
perchè, se fossero buoni, non ci sarebbe gioco nemmeno senza stringere le viti della piastra: tutto lo stem e tubo ruoterebbe, ed è pacifico, ma senza gioco.
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Ti dirò di più. Con l'opi, stringendo, di fatto schiacci i cuscinetti uno contro l'altro e li metti sotto stress acelerandone il consumo. Meglio un tubo
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Aggiorno la situazione:
ho montato nuovi cuscinetti, ma niente, una volta infilato il tubo la serie sterzo ha sempre gioco.
Oltretutto, se sbatto la ruota anteriore al suolo, il gioco aumenta: sembra la stessa situazione di quando una normale serie sterzo su una normale forcella non è stretta abbastanza...
Il tubo è integro, non mi pare ci siano scollamenti delle parti in alluminio.
Comunque sul manuale del tubo Darimo (analogo a questo) si riporta una procedura per “regolare i cuscinetti”:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190113/bd9e5b0d4bbebcb9e2ba7f70d59d2342.jpg)
Se è come dite voi, cioè che il tubo infilato non dovrebbe avere giochi, come mai Darimo dà questa indicazione? Ho provato quindi a fare come da istruzioni, ma il gioco rimane e si amplifica sempre mano a mano.
Penso che l’unica sia montare un expander con tappo, tirare la serie sterzo e stringere lo stem (cioè come accade sulle bici normali), e vedere se così regge.
Non metto in discussione la vostra esperienza con il montaggio di questi tubi ovviamente, ma la mia situazione è questa.
Consigli? Osservazioni su dove potrebbe essere il problema? Grazie!
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con i cuscinetti nuovi hai fatto fatica ad infilare il tubo sterzo (hai dovuto martellare abbastanza forte) oppure è entrato facilmente?
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Penso che l’unica sia montare un expander con tappo, tirare la serie sterzo e stringere lo stem (cioè come accade sulle bici normali), e vedere se così regge.
se il Darimo (come mi risulta) ha il collare superiore incollato al tubo, mettere expander e tirante non avrebbe alcun effetto perchè vai a spingere su un pezzo incollato.
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con i cuscinetti nuovi hai fatto fatica ad infilare il tubo sterzo (hai dovuto martellare abbastanza forte) oppure è entrato facilmente?
Allora: ho dovuto martellare (a mano non entra), ma sicuramente non con le mazzate che servono per inserire l’Opi originale.
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immagino che sei arrivato a battuta con il cuscinetto inferiore, quindi gioco non dovrebbe esserci. E immagino che hai stretto le 2 viti della piastra della Lefty...ma il gioco di cui parli in che punto lo verifichi ?
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Ma...la sede dei cuscinetti é attaccata al telaio?cavolo se la meccanica pare a posto non é che hai la sede cuscinetti scollata?telaio rotto?
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immagino che sei arrivato a battuta con il cuscinetto inferiore, quindi gioco non dovrebbe esserci. E immagino che hai stretto le 2 viti della piastra della Lefty...ma il gioco di cui parli in che punto lo verifichi ?
Immagini bene...
Il gioco lo verifico tenendo le dita tra piastra inferiore e cuscinetto: con il freno anteriore pinzato facendo avanti e indietro, oppure battendo la ruota al suolo si avvertono vibrazioni al manubrio. Insomma, il classico gioco di una serie sterzo lenta... Viti delle piastre strette a 5 Nm.
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hai stretto bene le 2 viti del supporto del freno sulla lefty vero ?
domanda banale, il tubo Darimo è della taglia del tuo telaio ? da quanti mm è il tubo e la taglia del tuo telaio ?
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Ma...la sede dei cuscinetti é attaccata al telaio?cavolo se la meccanica pare a posto non é che hai la sede cuscinetti scollata?telaio rotto?
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Te possino, m’hai fatto prendere un colpo!
Ho controllato, sedi cuscinetti a posto.
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hai stretto bene le 2 viti del supporto del freno sulla lefty vero ?
domanda banale, il tubo Darimo è della taglia del tuo telaio ? da quanti mm è il tubo e la taglia del tuo telaio ?
Sì, viti freni strette, è tutto a posto.
Il tubo (MCFK) è ovviamente quello giusto (altrimenti non sarebbe possibile montarlo...).
Ho riprovato a montare l’Opi originale: come con i cuscinetti vecchi, tutto a posto, zero gioco (almeno dopo aver stretto a 9 Nm le piastre della forcella).
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Immagino ma é davvero strano questo problema.le stavo pensando tutte e ho citato anche la piu improbabile.
Riesci a fare un breve video e postarlo qui magari tramite YouTube? Cavolo é davvero strana come cosa.
Ma,se i cuscinetti non hanno gioco nelle sedi ,se il tubo entra preciso,ti può solamente rimanere un gioco radiale giusto?
Se si,la guarnizione /rasameno che viene messa tra cuscinetto superiore e piastra superiore,com é messa?hai circa un mm di gioco tra la parte estrema inferiore del tubo e la parte bassa della piastra inferiore?cazz é difficile spiegarmi
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allora è un esemplare nato male nelle tolleranze, non ci sono altre soluzioni.
la prova definitiva è provarlo su un altra Cannondale....
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Mi ero perso l ultimo mess,controlla i cuscinetti nuovi che non abbiano gioco,sono originali o aftermarket ?
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Se si,la guarnizione /rasameno che viene messa tra cuscinetto superiore e piastra superiore,com é messa?
Esatto. controlla anche questo particolare: Io per mettere il Darimo si è spostata e l'ho danneggiata. Ho dovuta ricomprare una nuova...
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se i cuscinetti sono nuovi , il telaio è ok, è il tubo che ha problemi
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Salve a tutti .... ho letto ora Daniele :... ovviamente visto che te l’ho venduto io sono a disposizione .... ma ti garantisco che sulla mia fsi no c’era nessun problema .... chi mi conosce sa che sono una persona seria ....e quindi sono a tua disposizione .... il problema è davvero molto strano
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se il tubo entra nei cuscinetti con difficoltà .... tanto che hai dovuto usare Qualcosa per spingerlo dentro .....
Non capisco da dove venga quel gioco !!
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Ti faccio una domanda banale .... con cosa hai spinto dentro il tubo ? Hai messo del grasso sia nella sede dei cuscinetti che sul tubo ?
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Ti faccio una domanda banale .... con cosa hai spinto dentro il tubo ? Hai messo del grasso sia nella sede dei cuscinetti che sul tubo ?
Ciao, ovviamente do per scontata la tua buona fede e quella di tutti gli utenti del forum, ci mancherebbe!
Spingo il tubo in sede con un martello di gomma; metto del grasso bianco al litio sulle zone di contatto di cuscinetti e tubo (cioè faccia interna dei cuscinetti e parte in alu del tubo).
Tu mi avevi detto che montavi questo tubo con un expander: avevi mai provato a montarlo senza?
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Daniele se il tubo è entrato con difficoltà (un po’ come tutti Darimo compreso) il problema non è il tubo ma forse c’è un problema legato ai cuscinetti o al parapolvere superiors come ti hanno indicato sopra il cuscinetto superiore che fa anche da battuta.
I cuscinetti sono bene in sede a battuta? A volte tendono a uscire smontando e montando.
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Se si,la guarnizione /rasameno che viene messa tra cuscinetto superiore e piastra superiore,com é messa?
Esatto. controlla anche questo particolare: Io per mettere il Darimo si è spostata e l'ho danneggiata. Ho dovuta ricomprare una nuova...
Allora, forse qui ci siamo...
La guarnizione della serie sterzo sembra danneggiata: la gomma si è staccata dalla parte metallica che in effetti è un po’ “acciaccata”...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/d3b2e4f7798b64c80ba6620c3dc286ba.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/89138b3bb5725610d417a09ab173b144.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/8016e2c7a7539f3ade9b95e675274e6f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/2c002f87606186bb11113f46154c2448.jpg)
Sarà questa rondella rovinata che, dovendo fare da battuta, determina il gioco? A sto punto è l’unica soluzione...
Grazie a valentino, Righclick e Giosh che hanno tenuto conto di questo particolare di cui non mi ero accorto!
Adesso... dove la trovo? Ho un negozio dalle mie parti che vende Cannondale... sennò online... bike24?
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Gli hai dato un morso per farla cosi?[emoji23]
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Gli hai dato un morso per farla cosi?[emoji23]
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Sì: come si dice a Roma, è un po’ “ciancicata”!
Me ne sono accorto avendo notato una crepetta sul bordo della parte in gomma: ho sollevato la gomma, che subito si è staccata, e ho visto la parte metallica rovinata (prima non si vedeva, rimaneva sotto la parte in gomma).
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E' abbastanza un classico danneggiare quella guarnizione se non si è del mestiere armeggiando le Lefty...è capitato anche a me la prima volta :wink_smilie:
Comunque anche se danneggiata non dovrebbe introdurre il gioco che noti..
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E' abbastanza un classico danneggiare quella guarnizione se non si è del mestiere armeggiando le Lefty...è capitato anche a me la prima volta :wink_smilie:
Comunque anche se danneggiata non dovrebbe introdurre il gioco che noti..
Esatto Mauro l’ho danneggiato anche io la prima volta che l’ho inserito per mettere l’OPI. Un classico. Poi ho fatto un tool tornito in plastica che tiene allineato piaste cuscinetti e parapolvere intanto che si butta dentro il tubo sterzo o l’OPI.
Per il gioco l’unica cosa che posso pensare se il parapolvere è in sede è che la deformazione forzi leggermente le piaste Lefty di qualche decimo e che sotto carico fletta lasciando muovere il tubo sterzo assialmente generando il gioco. Se è così il gioco è solo assiale, non nel senso della lunghezza bici.
Daniele di solito lo hanno in stock i negozi, 5€ circa. Se no Dr.Cannindale al doppio più spedizione.
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Il tubo (MCFK) è ovviamente quello giusto (altrimenti non sarebbe possibile montarlo...).
Ho riprovato a montare l’Opi originale: come con i cuscinetti vecchi, tutto a posto, zero gioco (almeno dopo aver stretto a 9 Nm le piastre della forcella).
comunque da quello che scrivi secondo me il gioco ce l'hai tra piastra e tubo.
Suppongo che se stringessi la piastra a 9Nm anche col MCFK il gioco sparirebbe, ma saresti fuori specifica.
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Il tubo (MCFK) è ovviamente quello giusto (altrimenti non sarebbe possibile montarlo...).
Ho riprovato a montare l’Opi originale: come con i cuscinetti vecchi, tutto a posto, zero gioco (almeno dopo aver stretto a 9 Nm le piastre della forcella).
comunque da quello che scrivi secondo me il gioco ce l'hai tra piastra e tubo.
Suppongo che se stringessi la piastra a 9Nm anche col MCFK il gioco sparirebbe, ma saresti fuori specifica.
secondo me non c'entra la coppia di serraglio perché' a 5 Nm non si deve muovere niente
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Io proverei a smontare il tutto cuscinetti compresi e su un banco provare a mettere i cuscinetti nelle sedi del tubo
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Sono originali? Misura i vecchi e i nuovi cuscinetti.in giro si vedono sempre piu porcate di importazione con nomi mai sentiti prima.
Una cosa,montando il tubo,hai un po di uve sotto il tubo?questa luce dev esserci perché "raccoglie" i giochi assiali.se andasse in battuta non avresti il "precarico" ho fatto due foto al volo,spero si vedano bene (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/0adc60d89df4283a89ed2b4b3bcf0f34.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/fe7ccc4d9959f00bde2bdb31031573be.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/ceedd29277384a3f900fb77b4ec12704.jpg)
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Concordo, già a 2 non si deve muovere niente.
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la mia di guarnizione l'avevo ridotta molto peggio :laughing1:
io l'ho presa da cicli cingolani online. 2 giorni e arriva a casa ;)
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https://www.cingolanibikeshop.com/cannondale-kit-seal-upper-bearing-58mm-od.html
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E' abbastanza un classico danneggiare quella guarnizione se non si è del mestiere armeggiando le Lefty...è capitato anche a me la prima volta :wink_smilie:
Comunque anche se danneggiata non dovrebbe introdurre il gioco che noti..
Ah, bene...
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Il tubo (MCFK) è ovviamente quello giusto (altrimenti non sarebbe possibile montarlo...).
Ho riprovato a montare l’Opi originale: come con i cuscinetti vecchi, tutto a posto, zero gioco (almeno dopo aver stretto a 9 Nm le piastre della forcella).
comunque da quello che scrivi secondo me il gioco ce l'hai tra piastra e tubo.
Suppongo che se stringessi la piastra a 9Nm anche col MCFK il gioco sparirebbe, ma saresti fuori specifica.
No, tra piastre e tubo tutto ok.
Non c’è gioco anche senza stringere le viti:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/a4415f45aae88bbcfce5403e2ac56d07.jpg)
Verificato con forcella smontata.
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Sono originali? Misura i vecchi e i nuovi cuscinetti.in giro si vedono sempre piu porcate di importazione con nomi mai sentiti prima.
Una cosa,montando il tubo,hai un po di uve sotto il tubo?questa luce dev esserci perché "raccoglie" i giochi assiali.se andasse in battuta non avresti il "precarico" ho fatto due foto al volo,spero si vedano bene (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/0adc60d89df4283a89ed2b4b3bcf0f34.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/fe7ccc4d9959f00bde2bdb31031573be.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/ceedd29277384a3f900fb77b4ec12704.jpg)
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Non c’è luce tra bordo inferiore del tubo e piastra superiore.
Se ce ne fosse, la parte superiore del tubo in alu non sarebbe completamente abbracciata dalla piastra superiore:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/f7c3271810272699e8d4da16398a3e13.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/f21124c3edc94fddd5c9282f17b998dc.jpg)
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Io proverei a smontare il tutto cuscinetti compresi e su un banco provare a mettere i cuscinetti nelle sedi del tubo
Ciao,
ho infilato il tubo sul cuscinetto superiore per fare una prova.
Nel video si dovrebbe vedere un leggero gioco del cuscinetto (si intravede la leggera patina di grasso che si muove):
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=Si-5Nleb_8M
Il cuscinetto è nuovo, ruota molto bene, liscio, senza nessun grattamento, anzi è ancora un po’ legato.
Dite che i cuscinetti per questa serie sterzo non devono avere nessunissimo gioco?
Ho poi montato il tubo sterzo senza forcella, facendo appoggiare i cuscinetti nella zona loro dedicata:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/e210ccdf342b312d070a911886edd97e.jpg)
Così invece, strattonando manubrio e attacco, mi pare che non ci sia nessun gioco (anche se non è che si riesca a fare molta forza: ovviamente con la forcella montata il tutto si potrebbe amplificare).
Magari a forcella montata la guarnizione superiore rovinata, essendo leggermente ondulata, fa lavorare male il cuscinetto? Dream dice di no...
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Visto il video, si vede un gioco tra tubo sterzo e cuscinetto ma mi sembra che anche tra cuscinetto e sede ci sia anche un leggerissimo movimento.
Sono entrati facilmente o li hai dovuti battere? Chi é il produttore cuscinetti?
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Visto il video, si vede un gioco tra tubo sterzo e cuscinetto ma mi sembra che anche tra cuscinetto e sede ci sia anche un leggerissimo movimento.
Sono entrati facilmente o li hai dovuti battere? Chi é il produttore cuscinetti?
Concordo .... io vedo un leggerissimo gioco anche tra il cuscinetto ed il telaio ..... sono cuscinetti cinesi ? Per assurdo hai provato ad invertirli ? hai altri cuscinetti ?
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Ieri sera ho fatto la stessa prova anch’io perché da poco ho fatto cambiare i cuscinetti serie sterzo e mi era rimasto ancora gioco
Allora ho provato a tenere la ruota ferma e girare manubrio dx sx e fa un gioco incredibile
Poi presa la ruota in mano e verificato che fa Gioco sul mozzo ... tantissimo ... quindi saranno i cuscinetti del mozzo
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non è che a te basta mettere un giro di nastro isolante sul mozzo lefty ?
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Rieccomi...
Allora, sostituita guarnizione superiore: niente da fare, situazione immutata. La cosa strana è che appena montato il tutto non ci sono giochi, ma appena sbatto la ruota a terra il gioco compare e mano a mano si amplifica.
Ho provato a montare un expander nel tubo per tirare la serie sterzo, ma senza risultati: in effetti se ho capito bene è un’operazione totalmente inutile in quanto la pipa poggia sul tubo stesso, non sulle piastre della forcella e quindi i cuscinetti della serie sterzo non sono interessati dal tiraggio...
Ho rimontato l’Opi con i cuscinetti nuovi: tutto perfetto, niente gioco, almeno finché non stringo le viti delle piastre a 9 Nm (a viti lente il gioco c’è: in diversi mi avevano invece detto che non ci dovrebbe essere nemmeno a viti lente).
L’idea che mi sto facendo è che il gioco sia tra le piastre e il tubo, più che tra tubo e cuscinetti: secondo voi potrei provare a mettere un giro di nastro isolante sul tubo nella zona delle sedi delle piastre?
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Dal momento che con l’Opi originale non ci sono problemi, la mia conclusione sembra essere che il problema sia nel tubo (o quantomeno nella particolare accoppiata tra questo tubo e le mie due coppie di cuscinetti e forcella).
In effetti potrebbe essere consumata la parte inferiore in alu nella zona di appoggio del cuscinetto? Che ne dite?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190119/a4c81faf7daac2c69ff769275642c92e.jpg)
Anche al tatto si percepisce una leggerissima depressione nella zona più chiara, zona che invece dovrebbe essere totalmente uniforme, se non addirittura leggermente più spessa, giusto?
In effetti il tubo entra sì a martellate nei cuscinetti, ma con molta meno forza di quella che ci vuole per inserire l’Opi.
Ho fatto tutte le prove possibili e immaginabili, dando sempre per scontato che il problema fosse nella mia bici. Sebbene con la configurazione originale funzionasse tutto per bene, ho cambiato i cuscinetti, la guarnizione superiore, controllato il telaio nella sede dei cuscinetti, provato con un expander, ma senza risultati positivi.
Sono ovviamente pronto ad accogliere ogni suggerimento o spiegazione (anche e soprattutto da chi me l’ha venduto, di cui non metto assolutamente in dubbio la buona fede), però ad adesso il dato di fatto è che con l’Opi non ci sono problemi, mentre col tubo MCFK sì.
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Dal momento che con l’Opi originale non ci sono problemi, la mia conclusione sembra essere che il problema sia nel tubo (o quantomeno nella particolare accoppiata tra questo tubo e le mie due coppie di cuscinetti e forcella).
In effetti potrebbe essere consumata la parte inferiore in alu nella zona di appoggio del cuscinetto? Che ne dite?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190119/a4c81faf7daac2c69ff769275642c92e.jpg)
Anche al tatto si percepisce una leggerissima depressione nella zona più chiara, zona che invece dovrebbe essere totalmente uniforme, se non addirittura leggermente più spessa, giusto?
In effetti il tubo entra sì a martellate nei cuscinetti, ma con molta meno forza di quella che ci vuole per inserire l’Opi.
Ho fatto tutte le prove possibili e immaginabili, dando sempre per scontato che il problema fosse nella mia bici. Sebbene con la configurazione originale funzionasse tutto per bene, ho cambiato i cuscinetti, la guarnizione superiore, controllato il telaio nella sede dei cuscinetti, provato con un expander, ma senza risultati positivi.
Sono ovviamente pronto ad accogliere ogni suggerimento o spiegazione (anche e soprattutto da chi me l’ha venduto, di cui non metto assolutamente in dubbio la buona fede), però ad adesso il dato di fatto è che con l’Opi non ci sono problemi, mentre col tubo MCFK sì.
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Dopo tutte le prove che hai fatto credo che il problema a sto punto sia proprio che la sede di alu sia minimamente consumata da qui il gioco
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Se misuri i due tubi con il calibro che numeri vengono fuori ?
Sempre che il calibro riesca a rilevare una differenza così minima
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non è che a te basta mettere un giro di nastro isolante sul mozzo lefty ?
Ah dici sul serio che potrebbe funzionare ?!?
Il cuscinetto lato disco gratta ma potrebbe ancora andare, l’altro è completamente andato perché la ralla interno si muove al tatto di 2-3 mm
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Secondo me c'è qualcosa d'altro che non va. La battuta a livello cuscinetto inf non é consumata, c'è ancora buona parte del rivestimento duro intatto. Non so come è messa sopra.
Stiamo parlando di uno spessore di ossido massimo di 80 micron circa, se tutta l'anodizzazione fosse andata, meno di 1/10 di mm nel migliore dei casi (ma spesso il rivestimento é inferiore).
Quella del nastro é una battuta, non ci può stare sia per spessore che per resistenza.
Escludo assolutamente le piastre, serrando la vite anche al minimo di coppia il gioco tra battuta e piastra viene eliminato totalmente.
Rimangono solo ed esclusivamente i cuscinetti, come gioco di accoppiamento con il tubo e la sede nel telaio e come loro gioco intrinseco.
Se i cuscinetti sono di bassa qualità potrebbero avere loro già di per se gioco. Ma il video mostra gioco pure sulla sede.
Ad ogni modo OPI o tubo MCFK é un problema di accoppiamenti dei e con i cuscinetti, non di piastre.
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PS ti sei assicurato che il problema non siano i cuscinetti ruota? Il gioco la Lefty lo ha tirando dal basso senza ruota?
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Anche secondo me il tubo non c'entra...
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PS ti sei assicurato che il problema non siano i cuscinetti ruota? Il gioco la Lefty lo ha tirando dal basso senza ruota?
Cuscinetti ruota a posto.
Ripeto, con Opi zero giochi.
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Rimangono solo ed esclusivamente i cuscinetti, come gioco di accoppiamento con il tubo e la sede nel telaio e come loro gioco intrinseco.
Se i cuscinetti sono di bassa qualità potrebbero avere loro già di per se gioco. Ma il video mostra gioco pure sulla sede.
Cuscinetti nuovi presi su r2, marchiati Tange Seiki, esattamente come gli originali che erano montati di serie... Non so che cuscinetti supermegafantasmagorici montino tutti quelli che hanno questo tubo, io ho questi.
Rimane il fatto che l’Opi, pur con questi “pessimi” cuscinetti, non ha giochi.
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Xchè l'opi comprime fra loro i cuscinetti. Il tubo no. Tu hai sicuramente la sede superiore del cuscinetto che è un po' lasca, consumata o chiamala come vuoi. Il cuscinetto, specialmente quello sopra visto che batti il tubo da sotto, deve risultare molto ben fermo nel telaio e il tuo sicuramente non lo è. Non è però un problema difficile da risolvere. Qualcuno ti dirà di metterci il nastro attorno al cuscinetto e batterlo forte dentro così non si muove più. Ma se hai un po' di pazienza puoi ritagliare un pezzetto di foglio di alluminio da cucina per spessorare quel tanto che basta. probabilmente non serve nemmeno per tutto il diametro esterno del cuscinetto. Quando avrai fissato bene il cuscinetto nella sede superiore del telaio vedrai che non avrai più nessun gioco
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Xchè l'opi comprime fra loro i cuscinetti. Il tubo no. Tu hai sicuramente la sede superiore del cuscinetto che è un po' lasca, consumata o chiamala come vuoi. Il cuscinetto, specialmente quello sopra visto che batti il tubo da sotto, deve risultare molto ben fermo nel telaio e il tuo sicuramente non lo è. Non è però un problema difficile da risolvere. Qualcuno ti dirà di metterci il nastro attorno al cuscinetto e batterlo forte dentro così non si muove più. Ma se hai un po' di pazienza puoi ritagliare un pezzetto di foglio di alluminio da cucina per spessorare quel tanto che basta. probabilmente non serve nemmeno per tutto il diametro esterno del cuscinetto. Quando avrai fissato bene il cuscinetto nella sede superiore del telaio vedrai che non avrai più nessun gioco
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Ok, grazie, proveremo anche questa.
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Non ci avevo pensato, ha ragione Franz, l’OPI li comprime leggermente. Prova con la stagnola e facci sapere.
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Xchè l'opi comprime fra loro i cuscinetti. Il tubo no. Tu hai sicuramente la sede superiore del cuscinetto che è un po' lasca, consumata o chiamala come vuoi. Il cuscinetto, specialmente quello sopra visto che batti il tubo da sotto, deve risultare molto ben fermo nel telaio e il tuo sicuramente non lo è. Non è però un problema difficile da risolvere. Qualcuno ti dirà di metterci il nastro attorno al cuscinetto e batterlo forte dentro così non si muove più. Ma se hai un po' di pazienza puoi ritagliare un pezzetto di foglio di alluminio da cucina per spessorare quel tanto che basta. probabilmente non serve nemmeno per tutto il diametro esterno del cuscinetto. Quando avrai fissato bene il cuscinetto nella sede superiore del telaio vedrai che non avrai più nessun gioco
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Allora, finalmente ci siamo!
Ho spessorato entrambi i cuscinetti, sia superiore che inferiore, con un doppio giro di stagnola:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190120/225fa4c9c8b3be01ef2aeaae02710f6f.jpg)
Praticamente al cartoccio (avevo provato a fare singole striscioline, ma non rimanevano mai ferme)!
Pressando i cuscinetti nella sede con la mia pressa Poor Tool ho dovuto fare parecchia forza nell’avvitare e ci è voluta un po’ di pazienza per farli entrare ben centrati (dite che la sede del telaio si sarà ulteriormente rovinata?).
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190120/abf6dfff5129997fa7384b0a265abcae.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190120/9c606266e32814e7584b0fc695b35568.jpg)
Poi ho rimosso la stagnola in eccesso:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190120/a74ad61525862ea7fb26c8550eb6ae08.jpg)
Provata la bici scendendo da scale e saltando: non si è allentato nulla.
Ultimissima domanda, per capire fino in fondo: il gioco che avvertivo si verificava quindi tra cuscinetto e sede del telaio? Oppure adesso il cuscinetto è più compresso e così si è eliminato il suo gioco intrinseco? E l’Opi quindi cosa mi andava a comprimere, il cuscinetto contro la sede del telaio o il cuscinetto nel suo interno?
Comunque grazie a tutti quelli che sono intervenuti (e un grazie speciale, ovviamente, a Franzanco!)!
A presto la presentazione della bici finalmente sub8 (mi mancano ancora altre due-tre cosette, prima fra tutte dei pedali light)!
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con tutta quella stagnola sarà andata oltre gli 8 kg sicuro .... :biggrin2:
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Forse hai un po' esagerato facendo due giri...e anche sarebbe da capire cosa intendi per pressarli a fatica nel telaio. Non credo succeda niente di particolare se ce n'è un po' di più mi sarebbe piuttosto a capire come mai i cuscinetti ci stanno abbondanti nel telaio.
Opi spinge i cuscinetti ad incastrarsi nel telaio, e proprio questa sua caratteristica tende ad accorciare la vita dei poveri cuscinetti. Molto meglio il tubo.
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con tutta quella stagnola sarà andata oltre gli 8 kg sicuro .... :biggrin2:
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Forse hai un po' esagerato facendo due giri...e anche sarebbe da capire cosa intendi per pressarli a fatica nel telaio. Non credo succeda niente di particolare se ce n'è un po' di più mi sarebbe piuttosto a capire come mai i cuscinetti ci stanno abbondanti nel telaio.
Opi spinge i cuscinetti ad incastrarsi nel telaio, e proprio questa sua caratteristica tende ad accorciare la vita dei poveri cuscinetti. Molto meglio il tubo.
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Ho fatto due giri per sicurezza... i cuscinetti sono entrati con un po’ più di resistenza rispetto a prima, tutto qua, avvitando la pressa serviva più forza. Sulla sede abbondante dei cuscinetti... non so che dire, li ho montati da più di due anni quando ho preso il kit telaio nuovo e montando l’Opi non avevo mai notato nulla.
Ci ho tribolato un bel po’ ma almeno adesso ne so un po’ di più su cuscinetti e tubi... non si finisce mai di imparare.
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Discussione che ha attirato anche l'attenzione di un non cannondalista come me.
Che si sia consumato il telaio?
(http://icimg.com/kh058doc.jpg)
(https://www.cannondaleexperts.com/assets/images/direct-bearing-exploded.jpg)
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:biggrin2:
con tutta quella stagnola sarà andata oltre gli 8 kg sicuro ....
:biggrin2: detto da te !
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Discussione che ha attirato anche l'attenzione di un non cannondalista come me.
Che si sia consumato il telaio?
(http://icimg.com/kh058doc.jpg)
(https://www.cannondaleexperts.com/assets/images/direct-bearing-exploded.jpg)
No, per qualche ragione ha preso gioco l'accoppiamento tra cuscinetto e bussola annegata nel telaio.