Light Bikes Forum
Tech Area => Officina => Topic aperto da: scapin - Settembre 06, 2006, 05:59:41 pm
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Ovvero per chi non ha mai smontato un mozzo e vorrebbe farlo per la prima volta. :wink_smilie:
Si parte con il togliere la ruota dalla bici naturalmente... :biggrin2: e con il togliere lo sgancio rapido.
Ora bisogna smontare il pacco pignoni se si preferisce, ma al limite lo si può lasciare.
(http://img12.imageshack.us/img12/3291/foto132wf2.jpg) (http://imageshack.us)
Ora si toglie l'estremità sinistra inserita a pressione...
(http://img113.imageshack.us/img113/1411/foto125tm9.jpg) (http://imageshack.us)
... e si svita la ghiera di registrazione con il piccolo o-ring e l'anello interno in plastica che fa da battuta alla ghiera
(http://img56.imageshack.us/img56/7518/foto1243lv.jpg)
A questo punto si deve dare un piccolo colpo sull'asse perchè si sfili tutto da destra.
(http://img396.imageshack.us/img396/9656/foto1192kt.jpg)
Lato destro con la ruota dentata in titanio su cui scorrono i tre cricchetti
(http://img68.imageshack.us/img68/1691/foto0299sd.jpg)
Lato sinistro del corpo mozzo con il cuscinetto
(http://img68.imageshack.us/img68/3676/foto0424tj.jpg)
Già così potrebbe bastare per fare un po' di pulizia all'interno, oliare un po' i cricchetti e la ruota dentata, ma si può anche andare più a fondo.
Ad esempio si può disassemblare l'asse con la boccola in teflon, il cuscinetto e i cricchetti.
Si comincia con lo svitare l'estremità destra con una chiave a brugola da 5 tenendo fermo l'asse inserendo una brugola da 10 dalla parte opposta.
(http://img60.imageshack.us/img60/7218/foto1102vy.jpg)
(http://img60.imageshack.us/img60/4742/foto0953wv.jpg)
Ora si dà un colpettino sull'asse dal lato destro e si sfila l'asse dalla cassetta.
Deve rimanere da un lato l'asse con il cuscinetto centrale e dall'altro la cassetta con la boccola in teflon
(http://img60.imageshack.us/img60/7359/foto0906vi.jpg)
(http://img60.imageshack.us/img60/7489/foto0536yy.jpg)
A questo punto si può togliere la boccola in teflon, sfilare i cricchetti dagli spinottini e le mollette
(http://img60.imageshack.us/img60/2663/foto0715go.jpg)
(http://img60.imageshack.us/img60/488/foto0257td.jpg)
(http://img60.imageshack.us/img60/6202/foto0097vg.jpg)
Pulire tutto per bene e usare olio per motore di non troppo elevata viscosità
Disassemblato si presenta così
(http://img60.imageshack.us/img60/1473/foto0037ab.jpg)
Spero di essere stato utile. :63:
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:63:
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tra pochi gg sarò finalmente possessore di un mozzo posteriore extralite per disc :sbavon:
come si chiama non lo imparerò mai , dato che la loro nomenclatura a me fa solo incasinare ..sarà ultraqualcosa... :wut30:
a parte ste mie difficoltà di chiamare il "coso", finalmente realizzo un mio piccolo sogno , che tra ruote assemblate varie non avevo mai raggiunto..... sono davvero anni che rimando !! anni !!! mannaggia .....
e potrò sfruttare questa guida ...
potresti rimettere le prime foto che non si vedono , scapin ?
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Fatto. Comunque l'ultimo mozzo non è proprio identico...
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Sono un fortunato possessore di un mozzo UltraHub SPD.
Mi sapete dire cosa può essere successo e come posso risolvere?
Questo il problema:
Pulendo le ruote ho notato che l'estremità destra del mozzo (lato ruota libera) era lento.
Così sono andato a ristringerlo a mano ma appena serro, la ruota libera tende a frenarsi molto
Come detto sopra non stringevo con le brucole ma con le dita e vado appena appena ad "appoggiare".
Ho sistemato andando a stringere l'estremità (sempre con le dita) il minimo possibile in modo che il pacco pignoni non giochi.
Se vado a serrare un pò di più, magari con le brucole, ma anche solo con le dita la ruota libera si blocca gradualmente.
Cmq già così (ovvero senza gioco del pacco) la ruota libera risulta molto frenata.
L'ideale scorrevolezza la otterrei allentando un giro l'estremità ma così il pacco pignoni prende del gioco assiale.
Grazie a chiunque possa darmi un consiglio.
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Smonta e rimonta tutto daccapo. Secondo me hai avvitato troppo la ghiera dal lato opposto alla ruota libera quando da questo lato era un po' mollato e ora non ti ritrovi più.
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Ok però questa cosa mi è successa usandolo non dopo averlo rimontato.
Il mozzo non l'ho mai smontato completamente, già una volta mi si allentò l'estremità lato ruota libera, la ristrinzi poi regolai un pò di gioco con il micro tuner.
Per ghiera intendi quella che nel manuale extralite è chiamato microtuner?
Se ho capito bene mi consigli di allentare il tuner, stringere l'estremita a 5nm e poi ristringere il tuner regolando il gioco dei cuscinetti.
Dico bene?
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Sì. :wink_smilie:
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mozzo Ultrahub SPD
disc
mi dite gentilmente le dimensioni dei cuscinetti
l'ho appena smontato e pulito ...ma i cuscinetti mi sa mi sa che vanno cambiati
per adesso ho rimontato il tutto ...
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Allora posso dirti, che per montare il cuscinetto lato cassetta, ci vuole un attrezzo apposta...pero' tu fai cio' che vuoi:
N°1 cusci. 61807 2RS-1 Lato cassetta
N°1 cusci. 6803 2RS-1 Cassetta
N°1 cusci. 6903 2RS-1 Lato disco
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e quell'attrezzo dove lo trovo ?
si ho visto infatti che il cuscinetto esterno lato cassetta è come inserito a pressione su un semi anello in ferro
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Devi sentire o Sergio o Mauro
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Io ti consiglio di controllare quelli centrali che raramente si rovinano,solitamente sono i 2 esterni i piu sollecitati ed esposti all'acqua e fango,quindi se devi sbatterti per cambiare uno di quelli centrali verifica che ci sia realmente bisogno
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Il cusicnetto, quando non è precaricato, difficilmente gratta..se non è prioprio da cacciare! Quando si va a regolare e quindi a precaricare...li lo senti...Se hai tolto le guarizioni, pulito bene le sfere...e riempite di grasso...per un po dovresti andare. Io avevo il cuscinetto dell ruota libera ...distrutto(che poi è uguale a quello della ruota anteriore lato no-disc). Gli altri se sono riemiìpiti di grasso...non dovrebbero essere interessati dall'acqua...ma si usurano a fatica.
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Il cuscinetto grosso, quello che è sul corpo mozzo dietro la ghiera dentata messo malino??? Che intendi per messo malino? Stranissimo che sia da cambiare dopo così poco tempo...
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dopo aver smontato l'asse , con la ruota in verticale come se fosse montata, infilando un dito nel foro del cuscinetto aveva gioco verso l'esterno
il dito lo faceva muovere in alto -basso-di lato
spero di aver spiegato bene :blush:
da una prova però dopo aver re-ingrassato bene tutto , rimontato e re-installato la ruota posteriore sulla flash , gira tutto bene
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dopo aver smontato l'asse , con la ruota in verticale come se fosse montata, infilando un dito nel foro del cuscinetto aveva gioco verso l'esterno
il dito lo faceva muovere in alto -basso-di lato
spero di aver spiegato bene :blush:
da una prova però dopo aver re-ingrassato bene tutto , rimontato e re-installato la ruota posteriore sulla flash , gira tutto bene
:blink:
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Ah beh..del gioco non avevo letto...sono a sfera radiali, NON devono aver gioco assiale se nn centesimale...proprio solo il gioco tra le parti accoppiate.Ci credo che ora che l'hai riempito di grasso non lo fa +.Hai annullato i giochi con il grasso...ma ritorneranno non appena il grasso tendera' ad andarsene. Comunuqe è stranissimo che proprio quel cuscinetto..sia messo cosi...
Non credo sia anche la sezione giusta??Questa è per l' Ultrarear, non Ultrahubs SPD, sono diversi....apri un topin in "OFFICINA".. :cheers:
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fatti 2 giri del percorso gropello WC :cool2: tutto ok
Dream in occasione del ritiro ruota anteriore potrei arrivare con tutto smontato nuovamente per dare un occhio ?
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fatti 2 giri del percorso gropello WC :cool2: tutto ok
Dream in occasione del ritiro ruota anteriore potrei arrivare con tutto smontato nuovamente per dare un occhio ?
yes! :wink_smilie: