Light Bikes Forum
Tech Area => Not only Bike => Topic aperto da: terranova - Novembre 28, 2008, 03:37:16 pm
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Quali sono secondo le vostre conoscenze delle valide luci anteriori per poter pedalare un po' nello sterrato fuori dal sottobosco ed avere una discreta luminosità?
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A mio avviso conviene prendere una frontale, tipo Silva 478
parabola da 90 mm, batteria ricaricabile da 4.5 o 9 Ah, batteria separata per poterla riporre in tasca/zaino...
ha due lampade, una da 10 l'altra da 20w..è fantastica perchè la puoi usare sia in bici, che scialpinismo, escursioni..ecc..
con la lampada da 20 w in funzione vedi benissimo ad almeno 100 metri di distanza, io la uso tutto l anno, ed è eccezionale.
il vantaggio è nella sua polivalenza, perchè è in origine una frontale, che può essere fissata al casco, e non un faretto, che nasce esclusivamente per la bici..
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doppio faretto alogeno da manubrio e una a led sul casco
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Cosa meglio delle luci knogs? :hail:
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i led sul casco permettono una visibilità eccellente se abbinati ad una buona luce sul manubrio
da mettere sul casco invece dei led appositi da bici che costano molto io avevo messo un paio di coppie di comunissime torce a led dal costo di 3.50 euro l'una.
Le usavo in discese molto tecniche in mezzo al bosco durante uscite notturne.
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queste ti bastano?
(http://www.divshare.com/direct/6087638-dab.jpg)
quattro luci i realtà non servono a niente, una basta e avanza magari meglio due batterie se il giro è più lungo di tre ore
sono luci sigma il kit due luci + batterie va sui 70 euro in germania
io con queste ho fatto delle bellissime notturne su percorsi anche tecnici nel mese di luglio
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Fantastiche.... meglio di un lampione direi!!!! Grazie, ciao
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Sigma Evo, come quelle montate da alegen! Ottime le uso anch'io, molto potenti e durevoli.
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Onestamente io con le Evo non mi sono trovato molto bene
e le ho elaborate costruendomi un faretto con un led P4 ed una lente da 25°...
Ti consiglio un impianto a led di alto livello acquistato o meglio costruito su tua specifica!!!
Con meno di 100€ te la cavi ed hai
una luce superiore al Evo,
una durata maggiore e poi...
è anche più leggero!!!
:naughty:
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le con le evo non mi trovo, come luce durante 12 ore può ancora bastare (anche se non è il massimo) il problema è che sia quelle che uso io che un'altro mio compagno di squadra dopo 20 min di gara sotto la pioggia si spegnevano di colpo (contatti e tutto a posto) bisognava schiacciare di nuovo i pulsanti.. e se succedeva in discesa non era il massimo..
nettamente meglio una artigianale pagata 30 eu che con un solo faretto illumina come i sigma ma dura quasi il doppio.
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prova a guardare quelle fatte da Roberto Chirio su www.chirio.com, le bike led mini sono veramente notevoli.
Per il casco invece la Mila, Silva o con gli ultimi modelli anche Petzl sono davvero eccezionali. Io ho sempre usato una MIla per far notturne di orienteering e mi ha sempre assicurato un ottimo fascio anche nelle fredde tenebre scandinave!!
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Uso le VISION Led 5w di Hope, 2 ore e 45 m di autonomia, acquistato in U.K. con doppia batteria e adattatore per attacco manubrio Thomson (Hard pack, Stem mount) in offerta speciale; praticamente a meno del soft pack con una sola batteria in Italia.
E' più che sufficiente, in notturna in discesa si corre come con la luce del giorno.
E lo uso spesso sulla ciclocross quando finisco gli allenamenti al buio, abbinati ad una knog rossa posteriore, fissata sul reggisella...
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Le hope one,il faretto per intenderci nessuno lo ha usato?sto cercando un faretto per andare al lavoro col buio e che sia solido e non in plasticone.
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Guarda anche le luci fatte da CapitanApollo nostro iscritto sul forum
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Dopo vari test con la mia luce hope one da max 280 lumen sono rimasto soddisfatto nei punti completamente bui dove proietta a terra un bel cerchio che illumina davanti a me in modo molto chiaro,ma appena incroci un'auto o passi nei pressi di un lampione e' come non averla,si annulla.
Ora vorrei prendere qualcosa di piu' potente,pensavo una da circa 1500 lumen e la mia scelta ricadeva sulla hope vision r4.
Qualcuno la usa o ne ha avuto esperienze?
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Io ho preso la MAgicshine MJ880...ci vogliono 180 euri ma è una roba pazzesca...
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Vuoi il top?guarda il sito nitepod.3000 lumen x il modello moto.io lo uso e non potrei più usare niente di diverso
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Senza spendere troppo sulla baia si trovano luci da 900lumen..tipo la mia trustfire p7-f15
Con 30€ riesci a prendere la torcia+supporto per bici+2 batterie e caricatore!!
Fa luce da paura senza spendere una cifra, in più lo monti in meno di un min..
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Che mi dite del CREE XML T6 LED a 1800 lumes :dry: che si trova sulla baia a 35 euro
Qualcuno li ha provati?
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L'avevo adocchiata anch'io.. ho trovato una recensione in cui se ne parla bene:
http://forums.roadbikereview.com/commuting-touring-ride-reports/review-ebay-1800-lumen-cree-xml-t6-led-bicycle-bike-headlight-lamp-269236.html
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Buonasera a tutti,
stasera dopo una notturno mi sono reso conto di NON essere minimamente attrezzato affinché possa vedere e mi possano vedere.
Qual è secondo voi il miglio kit (Ant e post) per MTB? Cosa mi consigliate?
Ho sentito parlar bene delle Magic Shine, altro?
Un saluto
Federico
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Guarda nel mercatino. Nitepod moto
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Un conto è farsi vedere, un conto è vedere
Le magicshine vanno benissmo, ce le hanno in tanti
Altrimenti nitepod, prodotte da un forumendolo
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Diciamo che l'anteriore la utilizzerei per vedere io, quella posteriore per farmi vedere!
Grazie delle dritte, ora verifico!
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Grazie Fran, ma troppo cara.
Ora, avrei addocchiato queste tre luci:
Questo, che sarebbe la mia scelta:
http...............
e poi questi due, consigliatemi, ma non so quanto affidabili possano essere:
http...............
http......................
http................
cosa ne dite? Potrebbe essere delle alternative valide o meglio andare di MagicShine? Tenete presente che se dovessi fare 10 notturne l'anno sono già tante.
Grazie
Federico
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Io ho il kit Specialized mai usato, con il portabatterie che si fissa alle viti del portaborraccia..se lo vuoi ci sentiamo in MP che t mando delle foto..
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allora quello a 3 led del mercatino ce lo ho anche io, il tipo sta tentando di lucrarci dato che su ebay lo trovi a meno, ma come potenza è veramente impressionante, a mio parere non comprare magicshine, sono semplicemente i taiwanoni rimarchiati, vai su ebay e scrivi led light mtb, ci impiegano 1 mesetto ad arrivare e a volte rischi di pagara la dogana, ma ti viene sempre meno che i MS.
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dimenticavo per me la scelta migliore rimane il faretto ad un led solo, di ponteza è cmq ottimo ma come batterie dura molto di più.
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Io l'ho preso su alibaba 1200 lumen batt 6400 mha compreso di tutti gli accessori vari spedizione compresa meno di 25€
Alla massima potenza dura circa tre ore e mezza
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una letturina ai regolamenti togni tanto no eh? :raygun:
comunque quello che conta oltre alla potenza è la visione laterale e quello con unico led vanno molto in profondità ma poco di lato
prendi quelli a tre led, potente centrale e luce laterale diffusa
usi i due laterali sempre e accendi il centrale solo in discesa impegnativa
valuta che per fare questo giochino il pulsante remoto è un must, ti consente di cambiare luce senza staccare le mani dal manubrio
questo è un aspetto che non viene mai considerato ma in mtb lo ritengo indispensabile e il magicshine (o surrogati vari) modello 816 è l'unico che ce l'ha, che io sappia
come avrai capito io ho quello...
l'unico inconveniente è che il modello con i led spra tipo orecchie di topolino è un pò ballerino con gli elastici ma c'è anche l'accessorio supporto fisso da avvitare che ho comprato successivamente
comunque vedo che ora hanno fatto anche il modello con fari laterali bassi, sicuramente più stabile
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una letturina ai regolamenti togni tanto no eh? :raygun:
comunque quello che conta oltre alla potenza è la visione laterale e quello con unico led vanno molto in profondità ma poco di lato
prendi quelli a tre led, potente centrale e luce laterale diffusa
usi i due laterali sempre e accendi il centrale solo in discesa impegnativa
valuta che per fare questo giochino il pulsante remoto è un must, ti consente di cambiare luce senza staccare le mani dal manubrio
questo è un aspetto che non viene mai considerato ma in mtb lo ritengo indispensabile e il magicshine (o surrogati vari) modello 816 è l'unico che ce l'ha, che io sappia
come avrai capito io ho quello...
l'unico inconveniente è che il modello con i led spra tipo orecchie di topolino è un pò ballerino con gli elastici ma c'è anche l'accessorio supporto fisso da avvitare che ho comprato successivamente
comunque vedo che ora hanno fatto anche il modello con fari laterali bassi, sicuramente più stabile
Alegen, lo so del regolamento solo che ho voluto trasgredire perché le possibilità erano molteplici e spiegarsi a parole era un po' complicato.
Rimuovo immediatamente i link
Grazie ancora e scusami!
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Vabbe che ce l ho in vendita.ma il nitepod è superiore ai vari magigshine sia x potenza che x larghezza del fascio.infatti non ha degli specchi che riflettono la luce ma una lente che la diffonde.montato sul manubrio illumina anche ai lati.diciamo 170 gradi.
X il casco ho preso una cinesata su ebay a 3 led, fotocopia dell ultimo link che hai messo e spacciato x 3000 lumen. Fa un tubo di luce piuttosto potente, ma in confronto il nitepod fa nello stesso punto una luce quasi il doppio piu potente e su un area almeno 4 volte più grande
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Vabbe che ce l ho in vendita.ma il nitepod è superiore ai vari magigshine sia x potenza che x larghezza del fascio.infatti non ha degli specchi che riflettono la luce ma una lente che la diffonde.montato sul manubrio illumina anche ai lati.diciamo 170 gradi.
X il casco ho preso una cinesata su ebay a 3 led, fotocopia dell ultimo link che hai messo e spacciato x 3000 lumen. Fa un tubo di luce piuttosto potente, ma in confronto il nitepod fa nello stesso punto una luce quasi il doppio piu potente e su un area almeno 4 volte più grande
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Franz, immagino, ma considerando che farò 10 notturne l'anno (Forse nemmeno 5), preferirei spendere qualcosa meno.
Grazie comunque.
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una letturina ai regolamenti togni tanto no eh? :raygun:
comunque quello che conta oltre alla potenza è la visione laterale e quello con unico led vanno molto in profondità ma poco di lato
prendi quelli a tre led, potente centrale e luce laterale diffusa
usi i due laterali sempre e accendi il centrale solo in discesa impegnativa
valuta che per fare questo giochino il pulsante remoto è un must, ti consente di cambiare luce senza staccare le mani dal manubrio
questo è un aspetto che non viene mai considerato ma in mtb lo ritengo indispensabile e il magicshine (o surrogati vari) modello 816 è l'unico che ce l'ha, che io sappia
come avrai capito io ho quello...
l'unico inconveniente è che il modello con i led spra tipo orecchie di topolino è un pò ballerino con gli elastici ma c'è anche l'accessorio supporto fisso da avvitare che ho comprato successivamente
comunque vedo che ora hanno fatto anche il modello con fari laterali bassi, sicuramente più stabile
non concordo, li ho entrambi ed il 3 led ha una potenza superiore, ma come area laterale è minimamente più grande, con il faretto singolo sul casco si scende alla grande, neanche pensare di montarli sul manubrio se devi fare sentieri.. questa è la prova, quello sul casco che sembra fare la luce più grande è in realtà il singolo, quello sul manubrio, (ingestibile) è quello a 3 led a massima potenza..
http://www.youtube.com/watch?v=hWuc-IF8mso&list=UUeRJJypPWEumvp3FkuWsiLw&index=3
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come sempre il mondo è bello perchè è vario
io porto sempre anche la luce sul casco, un altro faretto macigshine piccolo e con batteria leggera fascettata sul retro del casco
ritengo la luce sul casco utile ma solo in caso di necessità (come quando ho rotto la catena a mezzanotte...) perchè spesso e volentieri in marcia mi allunga un fascio di polvere davanti agli occhi (se sono dietro a qualcuno) e alla fine non vedo una mazza, quindi lo tengo spento
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a me sembra che quelle due luci che si sovrappongono nel filmato, creando strane ombre dove in realta' non c'è nulla, facciano fare solo tanta confusione.
Personalmente con il MS a 2+1 vedo sempre benone ,fermato con l'elastico + corto di quelli in dotazione ,.
senza aggiungere null' altro sul casco.
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come sempre il mondo è bello perchè è vario
io porto sempre anche la luce sul casco, un altro faretto macigshine piccolo e con batteria leggera fascettata sul retro del casco
ritengo la luce sul casco utile ma solo in caso di necessità (come quando ho rotto la catena a mezzanotte...) perchè spesso e volentieri in marcia mi allunga un fascio di polvere davanti agli occhi (se sono dietro a qualcuno) e alla fine non vedo una mazza, quindi lo tengo spento
non so se stai parlando di sentieri o strade ma se guardi il video capisci la differenza tra portarlo sul casco e sul manubrio..
in tutte le 12 ore o giri in notturna che ho fatto avere la luce sul casco significa che dove guardi vedi illuminato, se la metti sul manubrio, in discesa o in tratti tecnici tra controsterzi e scatti del manubrio significa avere un effetto disco ed in alcuni casi anche di decimi al buio..
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a me sembra che quelle due luci che si sovrappongono nel filmato, creando strane ombre dove in realta' non c'è nulla, facciano fare solo tanta confusione.
Personalmente con il MS a 2+1 vedo sempre benone ,fermato con l'elastico + corto di quelli in dotazione ,.
senza aggiungere null' altro sul casco.
perchè il video è in qualità pessima in realtà i tratti di sentiero bassi (dopo il video) li ho fatti spegnendo quello sul manubrio che a volte mi puntava in faccia.. e vedevo uguale.
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non so se stai parlando di sentieri o strade ma se guardi il video capisci la differenza tra portarlo sul casco e sul manubrio..
ovviamente parlo di fuoristrada anche impegnativo
e so perfettamente che la visione laterale è fondamentale
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io ti consiglio lamelancette ..... :whistling2:
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Lezyne...
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radical lights dall'australia
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i led sul casco permettono una visibilità eccellente se abbinati ad una buona luce sul manubrio
da mettere sul casco invece dei lampadine led (http://www.peimar.it) appositi da bici che costano molto io avevo messo un paio di coppie di comunissime torce a led dal costo di 3.50 euro l'una.
Le usavo in discese molto tecniche in mezzo al bosco durante uscite notturne.
idea buona. Voglio mettere qualche piccolo portato nella mia moto!
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un neo da segnalare della sigma è sicuramente l'attacco manubrio sottodimensionato e ballerino.....
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uso ormai da 2 anni queste CREE XML T6 LED , pagate 30 euro e vi posso garantire che sono spettacolari! una sul casco e una sul manubrio della bicicletta! :winner_first_h4h:
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io ho queste per il manubrio
http://amoebalight.blogspot.it/
e queste per il casco, modello Podda
http://www.radical-lights.com/
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ma queste CREE sono frontali o per manubrio?
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Vuoi il top?guarda il sito nitepod.3000 lumen x il modello moto.io lo uso e non potrei più usare niente di diverso
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Esatto! Fantastiche e made in Italy! Molto più vicino di quanto pensereste :biggrin2:
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ci credo che son fantastiche...249 euro!
ci mancherebbe che funzionassero male :bicycle:
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http://www...
Sono ottime, leggere, meno di 20€ e se proprio ne puoi acquistare una per casco ed una per manubrio.
Durano intorno alle 3 ore con luce fissa, facilmente ricaricabilii ingombro ridotto.
Tra tutti i compagni di uscite, mai avuto problemi.
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http://www...
Sono ottime, leggere, meno di 20€ e se proprio ne puoi acquistare una per casco ed una per manubrio.
Durano intorno alle 3 ore con luce fissa, facilmente ricaricabilii ingombro ridotto.
Tra tutti i compagni di uscite, mai avuto problemi.
su ebay forse si trovano a meno!
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http://www...
Sono ottime, leggere, meno di 20€ e se proprio ne puoi acquistare una per casco ed una per manubrio.
Durano intorno alle 3 ore con luce fissa, facilmente ricaricabilii ingombro ridotto.
Tra tutti i compagni di uscite, mai avuto problemi.
su ebay forse si trovano a meno!
No, sulla Baya la stessa luce costa 35€ arrivando dal UK. Te lo dico per esperienza personale, ma sono le medesimo.
Io dovetti prenderla lì perché non potevo permetterti di aspettare un mese vista la vicinanza con una gara.
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ciao a tutti....stiamo meditando di prendere uno stock di lampade cinesi con gli amici del gruppetto.....visto l'acquisto importante sapete indirizzarmi su un venditore europeo (no dogana) serio e affidabile? che venda queste famose 1600-1800 lumen ??anche se costa un po' di più preferiamo evitare le complicazioni e i tempi di consegna dell'estremo oriente....ovviamente anche privatamente.
vi saluto e ringrazio
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fate sapere anche a me grazie!
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ci credo che son fantastiche...249 euro!
ci mancherebbe che funzionassero male :bicycle:
Io ho sia il nitepod,sia la luce cinese con 3 led cree che è la stessa di cui parlate voi.
Magari stasera metto un video x le differenze.
La cinese rispetto al nitepod ha il vantaggio di essere piu piccolina,e x questo la uso sul casco.ha 3 modalità.max potenza,mezza potenza e strobo.
A parte le dimensioni però,il nitepod è superiore in tutto il resto.
Fascio luce.la cinese pur dichiarando 3000lumen,fa meno luce del nitepod.diciamo 20% in meno che però è cmq una bella luce.la differenza enorme però è nel fascio.la cinese ha un cono piuttosto stretto,il nitepod invece messa orizzontale illumina ruota,mani,e tutto quello che ha davanti a 180 gradi.io la inclino leggermente verso il basso.se si considera che la cinese fa un po meno luce di una sezione del nitepod,si capisce che il nitepod è estremamente più potente.e ha 5 livelli di potenza,programmabile,con le sicurezze x la temperatura(ci si può cuocere una bistecca)e si può impostare ad esempio che se si fa un uscita di 3 ore che sia il più potente possibile x quel tempo e mantenga una riserva.
Un altra differenza è la durata batterie.il nitepod non ho mai capito quanto dura,un paio di volte sono arrivati ad avere l indicazione di batteria al 30%.l ho lasciato acceso a 3 su 5 x scaricarlo e il mattino dopo andava ancora.il cinese,so che se lo tengo a metà potenza,vado tranquillo 2 ore,accendendolo ogni tanto al max.al max dura poco.e cmq il pacco batterie del nitepod da solo costa circa 90euro...un motivo ci sarà.
X avere un idea della potenza del nitepod,a 5 su 5 è decisamente superiore agli anabbaglianti della mia ford focus,non profondo come gli abbaglianti ma più o meno siamo li,però con una luce migliore
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sono convinto avendolo visto all'opera che la nitepod sia migliore in tutto....però considerando:
-che in notturna ci vado esagerando 10-12 volte l'anno
-che ho già un parco batterie non indifferente derivanti dai modellini
-che se faccio spender a tutti gli amici 250€ finisco che in notturna ci vado da solo :dry:
e che mal che vada di cinesi ne monto due....(cosa che comunque già faccio....sicurezza prima di tutto....restare al buio a 45 km da casa nei boschi non è gradevole uso una cinese da 500 lm piccola piccola che mi da una luce di emergenza più che valida per rientrare velocemente a casa con una cella lipo che mi da 4 ore di autonomia alla piena potenza)....spendendo comunque meno della metà di una nitepod....o altre (lupine ecc ecc)
ecco queste sono le scelte che mi spingono a sceglier cineserie....
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Ho il modello antecedente il nitepod ed anche quello e' piu' che ottimo,si come luce che durata batteria.prova a sentire se avesse qualche rimanenza......... il costruttore è un formendolo CapitanoApollo
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le luci citate in questa discussione hanno la possibilità di essere alimentate anche con comuni batterie stilo o necessitano per forza di pacchi batterie dedicati?
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Qualcuno vuole un nitepod?
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Anch'io sono interessato.
Certo che con il prezzo di un nitepod (sicuramente meglio) ci si possono comprare 16 :77: torce Cree e si avanzano ancora soldi...!!!!
Inoltre, il led del nitepod è lo stesso Cree se non sbaglio...
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già sentito...ha solo il modello nuovo :dry:
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HO fatto un pò di ricerche sulla baia... i faretto cinese che avete citato lo fanno in varie versioni, a led singolo oppure multiled (fino a 4).
Voi quale avete? quale consigliate di acquistare?
(http://image.pushauction.com/ViewPicture.aspx?Key=3c437fc6-6c57-45e2-9c0f-5d33844a2260_b90d29d7-8bea-463b-9834-8c8acc037927)
(http://image.pushauction.com/ViewPicture.aspx?Key=42ab0f1a-6ce9-4c6b-b6e7-c99151f41fc5_b90d29d7-8bea-463b-9834-8c8acc037927)
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http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-1800-Lumen-CREE-XM-L-T6-LED-Bicycle-Bike-Light-Flashlight-Battery-6400mah-Charger/940043573.html
Sono ottime, leggere, meno di 20€ e se proprio ne puoi acquistare una per casco ed una per manubrio.
Durano intorno alle 3 ore con luce fissa, facilmente ricaricabilii ingombro ridotto.
Tra tutti i compagni di uscite, mai avuto problemi.
su ebay forse si trovano a meno!
No, sulla Baya la stessa luce costa 35€ arrivando dal UK. Te lo dico per esperienza personale, ma sono le medesimo.
Io dovetti prenderla lì perché non potevo permetterti di aspettare un mese vista la vicinanza con una gara.
se ti riferisci alla luce CREE XM-L XML T6 LED 1800 Lm, sulla baia inglese la vendono a 19.56 + 4.73 di spese!!
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io ho da poco preso una torcia led con zoom regolabile, in modo da poter scegliere la larghezza del fascio di luce. Quelle con fuoco fisso hanno spesso il difetto di avere il fascio troppo concentrato in un solo punto, infatti sulla baya a pochi euro si trovano i vetri diffusori da sostituire all'originale.
(http://s24.postimg.org/4us1l2nox/Cattura.jpg) (http://postimg.org/image/4us1l2nox/)
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Mi date un nome di un venditore ebay affidabile dove avete già comprato?inglese o tedesco grazie... Giusto x non scegliere a caso.... Grazie molte !
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NITEPOD DUO MK2 con lenti Narrow 6° + Medium 25° sulla bici. Sul casco un faro cinese (con 3 led cree) da 30€ su amazon per avere la visione laterale e una luce di sicurezza in più (accesa solo in discesa e spenta in salita e piana per preservare la batt). Il Nitepod fa una bellissima luce molto profonda che illumina a giorno ma soprattutto molto, molto larga (saremo sui 160°/170°). Quest'angolo ti evita l'effetto tunnel che hanno quasi tutti i fari (luce forte nel cono di luce centrale, e buio pesto lateralmente). :63: :77:
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Ma andrea!le radical lights non è che sono così potenti...e poi hai visto quanto costano?
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video test del nitepod moto fatto da me.
https://www.youtube.com/watch?v=Mo_4nX6G0iw
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video test del nitepod moto fatto da me.
https://www.youtube.com/watch?v=Mo_4nX6G0iw
Grazie franz, ma il cane è rimasto accecato? Ci vede ancora?
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Non scherzare su gilda mi raccomando!
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Per pèiacere mi mandate in mp un link per acquistare questi fari cree?
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Ho preso il NitePod di Franzanco... A lui l'ho già detto... COME HO FATTO FINO AD ORA A VIVERE SENZA!!!
Non è possibile fare paragoni con altre luci... Avuto, ho e usato Sigma e MagicShine...
Anche se lo userò poco, quando lo farò sarà una bellezza meravigliosa girare di notte come se fosse giorno... Senza mezze misure... Considerando quanto spendiamo per i componenti, considerare una spesa importante per una luce del genere non sono assolutamente soldi buttati...
Grazie a CapitanApollo, è lui che le costruisce...Troppo Forte!!!
Contattate lui per informazioni più dettagliate o direttamente sul sito Nitepod...
Andare in bici la notte è una roba esagerata...
L' altra sera ho accecato i Cinghiali...hahahahha
Per me uno dei migliori acquisti mai fatti!!!
Salutoni.
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Sono contento che money confermi quello che dico io da oltre un anno.non c è confronto fra il nitepod e le altre luci.io preso dall entusiasmo ho comprato tempo fa 2 luci ebay cinesi che sulla carta erano come il nitepod,cioè 3 led e 3000lumen.la realtà è che queste luci non hanno neanche metà della potenza e soprattutto è concentrata in un cono molto stretto,mentre il nitepod illumina a 180 gradi tutto quello che c è davanti.messo sul manubrio,anche le mani.inoltre,altro problemino dei cinesi è la durata batteria.senza avviso si spegne tutto e non è neanche prevedibile quando.x quelle 4 volte che l ho usato,il nitepod è una goduria assoluta,che è poi il motivo x cui si va in bici di notte.
Io consiglio a tutti di sentire il capitan apollo senza perdere tempo con i cinesi
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Assolutamente!!!👍
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Io ho magicshine mj 880 da 2000 lumen e vado come de fosse giorno. Qualcuno ha fatto confronti di questo modello con le nitepod? Un amico mi ha chiesto di vendergli la mia magicshine e.. Sapete com'è la luce non é mai troppa solo che non voglio affrontare la spesa di una lupine Wilma.
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Melo credo che le tue funzionino bene...ma guarda con le Nitepod siamo ad un livello veramente esagerato...controlla le prove, la luce nuova assomiglia alla tua...
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A breve si dovrebbe fare il confronto che desideri: io ho la nitepod nuova in viaggio e Bruno23 la mj880 la settimana prossima si fa il confronto
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Ingarellamento LightFront...
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Bene fatemi sapere..
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La nitepod quanti eurini costa?
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Adesso mi manca una valida da casco.. Di quelle senza pacco batterie separato.. Sui 500 lumen.. Un amico ha lezyne e son molto molto ben fatte.. Ha anche la powerdrive da 1000 lumen e secondo me fa poco meno della mia da 2000 ed é una stand alone
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che le nitepod e le lupine siano super siamo tutti convinti...l'unica valutazione da fare è se per l'uso che se ne fa servono...o forse bastano lampade cinesi che costano 1/10 (a spanne 20€ contro almeno 200€).....che sicuramente valgono ben più di quello che costano anche se fanno la metà della luce delle più blasonate(più concentrata,con il cono quello che volete...ma con 2 di cui una con il diffusore vai non bene...di più e spendi meno di 50€ avendo tra l'altro due impianti separati che non guasta mai....rimanere al buio nel bosco a XX chilometri da casa non è bello)...... e ripeto....ho visto le nitepod in azione e sono superlative !!
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Doveroso ringraziamento a Franzanco e Money, se potessi vi assumerei :63:
Alegen spero che trovi conferma nella fiducia riposta, ma ci farà sapere lui.
Mi scuso se non intervengo mai nonostante sia messo in chiaro il mio nick, ma mi sento di violare il forum perché ogni intervento sarebbe una sorta di pubblicità per il mio prodotto.
Solo per specificare che vi leggo, ma resto nell'ombra :smile:
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Puoi mandare degli mp però
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Puoi mandare degli mp però
...a chi chiede, certo :cheers:
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Io chiedo.. Ho le magicshine e mi trovo da dio ma mi hanno chiesto se le vendo e pensavo a qualcosa di ancora più performante senza svenarmi con lupine
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Però vorrei capire quanto meglio vanno le tue.. Le mie le ho pagate 149 euro e devo dire che il rapporto qualità prezzo è favoloso
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Melo se aspetti giovedì te lo dico quanta differenza c'è tra: le tue, le Magic più potenti, la Mia Nitepod Moto e la nuova Nitepod...
Ho conosciuto Il CapitanoApollo, Fabio, venerdì, non ho interessi commerciali.
Su questo forum ci sono diversi Amici che hanno attività, possiamo dire il top di tanta componentistica, inutile fare esempi sappiamo tutti di cosa parliamo... Bene a mio parere con le Nitepod siamo al Top per quello che riguarda le Luci...
Mi riservo di fare il test ufficiale giovedì... :63:
Salutoni.
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Ottimo aspetto vostre nuove.. Mi sono preso dentro con le notturne da quando un mese fa abbiamo iniziato a farle
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Tra le magic più care.... quelle oltre i 140-150€ per capirsi e le nitepod...non ci sono dubbi....nitepod !! poca differenza di prezzo, un'altro mondo a livello di costruzione,elettronica e resa luminosa.... secondo il mio modestissimo parere le magic non valgono il prezzo che costano....
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Aggiornamento... Ieri Sera abbiamo fatto una notturna con gli amici, bene le luci ormai hanno raggiunto un livello ottimo tutte, un vero spettacolo vedere nei sentieri del bosco gli sfarettii in mezzo agli alberi, una figata...
Per quanto riguarda le Nitepod mi tocca dirlo... una spanna sopra, non aggiungo altro, i miei amici sono rimasti a bocca aperta... e anche io... :63:
Salutoni.
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Gianfranco aveva sul manubrio uno dei fari della Normandia che abbiamo visto quest'anno in ferie insieme :biggrin2:
Io la Nitepod attualmente a catalogo
Insieme si illuminava tutta la provincia di Siena
CHE SPETTACOLO!!!!!!!!!!!!!!
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Ma in termini percentuali.. Anche se ovviamente difficile valutarlo quanta luce più delle magicshine 880 fanno le nitepod?
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scusami se mi permetto ma le tue sono seghe mentali
la nitepod e la mj 880 sono simili come forma, pari lumen e molto stabili, e prezzo poco diverso
io penso che siano allo stesso livello
la differenza di base è che con la nitepod se hai un problema sai a chi rivolgerti
e questa mi sembra una differenza SOSTANZIALE
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Visto che le 880 le ho già volevo capire se potevano essere un upgrade o no.. In ogni caso con le mie mi trovo benissimo
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ho visto sul sito che il modello "Moto" di cui parlava Franzanco non c'è più, è stato sostituito con il NITEPOD DUO MK2???
qualcuno lo sa?
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Visto che le 880 le ho già volevo capire se potevano essere un upgrade o no.. In ogni caso con le mie mi trovo benissimo
La nitepod ha forse solo un fascio più ampio se scegli l'accoppiata 6+25. Giovedi ho la "sfida" con Bruno se non dà buca ancora.
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ho visto sul sito che il modello "Moto" di cui parlava Franzanco non c'è più, è stato sostituito con il NITEPOD DUO MK2???
qualcuno lo sa?
Esatto. Il modello attuale è la duo che ho preso
Il faro della Bretagna che ha preso money è il precedente Moto
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ho visto sul sito che il modello "Moto" di cui parlava Franzanco non c'è più, è stato sostituito con il NITEPOD DUO MK2???
qualcuno lo sa?
Esatto. Il modello attuale è la duo che ho preso
Il faro della Bretagna che ha preso money è il precedente Moto
allora visto che lo hai ti chiedo come ti trovi, ho visto il video di Franz e le foto sul sito e sembra fantastico, volevo anche sapere se è molto ingombrante da portarselo dietro, soprattutto considerando il pacco batterie che non sembra piccolino...
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Illumimavo dagli appennini alle Ande con una scatola di cerini di alluminio...
La batteria non è microscopica ma comunque accettabile per la durata che assicura. Con la borsina si colloca in un attimo
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Illumimavo dagli appennini alle Ande con una scatola di cerini di alluminio...
La batteria non è microscopica ma comunque accettabile per la durata che assicura. Con la borsina si colloca in un attimo
e allora mi sa che per Natale gli tocca :naughty:
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Queste luci mi hanno ridato la voglia di andare in bici di notte... nella più totale sicurezza, e poi...quando incroci le auto tocca abbassare i "fari"... hahahhahah :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1:
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Queste luci mi hanno ridato la voglia di andare in bici di notte... nella più totale sicurezza, e poi...quando incroci le auto tocca abbassare i "fari"... hahahhahah :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1:
difatti, volevo dirlo pure io, dato il fascio di luce.... ma se lo hai detto te che le hai :biggrin2:
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Penso sia giunto il momento di un mio intervento ufficiale, per poter chiarire qualche dubbio e magari rispondere a qualche domanda. Per non violare nessun regolamento sono pronto a discutere gli aspetti tecnici e prestazionali dei prodotti, non risponderò per vendite/sconti ecc, ci sono altri canali per quello. Se sono in violazione, prego i moderatori di rimuovere il messaggio.
Mi conoscete come CapitanoApollo, fuori del forum sono Fabio. Tacito e chiaro che la mia assistenza non è paragonabile a quella, di fatto inesistente, dei prodotti cinesi. Nessun prodotto è esente da difetti o rotture, però sapere che non si dovrà buttare via tutto al minimo problema dovrà pur valere qualcosa.
La potenza espressa in lumen non la considero, altrimenti non finiamo più. Semplicemente a parità di led utilizzati (nel mio caso solo originali Cree, garantito) l’illuminazione del Nitepod è semplicemente migliore, per l’utilizzo di ottiche di altissima qualità (prodotto anch’esso italiano, tra l’altro) che creano un campo illuminato molto regolare, esente da effetti tunnel e chiaro/scuri. La configurazione standard, che prediligo, utilizza un mix di lente profonda e lente ampia. Il risultato è un campo visivo totalmente illuminato.
L’unico comando presente, un pulsante, si aziona indossando qualsiasi guanto: non è un microswitch con membrana ma un pulsante vero.
La batteria è un pacco di 6 celle LiPo configurate 2S3P, per ottenere 7.4 volt. Le singole celle sono Samsung, capacità nominale 2600mA, minima 2550mA. In totale quindi 7800mA. Il pacco batteria è protetto in una membrana in silicone ed alloggiato in una custodia da attaccare al telaio. A titolo informativo, le magicshine utilizzano una configurazione simile ma con celle di bassa qualità, capacità nominale singola 2200mA, nessun valore minimo dichiarato. Il problema è che ‘da fuori’ queste cose non si vedono.
La dotazione standard prevede un supporto da manubrio ed uno da casco. Questi, come la lampada, sono realizzati in alluminio lavorato dal pieno. Ho progettato anche il pomellino per stringere il supporto manubrio perché quelli in plastica mi scivolavano. Di fatto ogni parte è un pezzo unico, non riconducibile a nessuna altra produzione.
Da poco è anche disponibile un piccolo accessorio che consente di utilizzare la lampada con i supporti della GoPro, di fatto annullando i limiti di installazione.
L’unica parte nascosta è l’elettronica, che da sola costa come un magischine. Oltre all’alta efficienza, consente anche tante personalizzazioni che ho deciso di non documentare per vari motivi (vi assicuro tutti validi) ma che sono pronto ad applicare in sede di costruzione per assecondare le esigenze del cliente. Un esempio: per un atleta 24H Solo ho abbassato la potenza massima per garantire maggiore durata ed impostato il funzionamento su tre livelli invece che 5.
Ogni lampada la preparo personalmente, è un lavoro che eseguo con pazienza ed amore. Quando mi soddisfa, allora può arrivare al cliente.
…poi il Nitepod è bellissimo :biggrin2:
Grazie a chi ha letto fino qui senza appisolarsi, non ho trattato tanti argomenti che meritano approfondimento, ma per ora basta così
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…poi il Nitepod è bellissimo :biggrin2:
:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
...ora anche più bello :wink_smilie:
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…poi il Nitepod è bellissimo :biggrin2:
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...ora anche più bello :wink_smilie:
Alessio, sei ufficialmente nella lista dei clienti che hanno contribuito a migliorare il prodotto :63: :63: :63:
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Ce ne fai uno da 5 led?
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Ce ne fai uno da 5 led?
Fai prima ad utilizzare 2 lampade :biggrin2:
Seriamente, alla 24H di Roma mi hanno definito 'un aereo in atterraggio', avevo un Nitepod sul manubrio ed uno sul casco. In questa specifica configurazione, sul manubrio lenti 6+25, sul casco 6+6: non esiste notte abbastanza nera :63:
Aumentando il numero dei led purtroppo gli assorbimenti diventano importanti, le batterie avrebbero vita breve. Al momento ho 3 led su un dissipatore da CPU con i quali faccio delle prove, volte più a testare le ottiche che altro. Vedremo poi se e come evolverà: MOTO Mk2??? :dev:
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Ce ne fai uno da 5 led?
:77: :77: :77: :77: :77:
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Mi ha detto mio cuggino che su ebay ha preso una lampada con 7 led "cree" che non era male,ma in cima alla prima salita di 25 minuti si è spento tutto e poi neanche si ricaricava più xchè tutti i fili elettrici si erano sciolti
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Alessio, sei ufficialmente nella lista dei clienti che hanno contribuito a migliorare il prodotto :63: :63: :63:
onoratissimo
ora non resta che farne uno anodizzato blu alegen...
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Alessio, sei ufficialmente nella lista dei clienti che hanno contribuito a migliorare il prodotto :63: :63: :63:
onoratissimo
ora non resta che farne uno anodizzato blu alegen...
:biggrin2:
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una nitepod migliora la giornata :biggrin2:
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Avrei bisogno anchio un kit di luci notturne, le nitepod sono ottime ma visto il costo esiste un soluzione più economica?
Qualcuno che si sta trovando bene con minore esborso?
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Avrei bisogno anchio un kit di luci notturne, le nitepod sono ottime ma visto il costo esiste un soluzione più economica?
Qualcuno che si sta trovando bene con minore esborso?
samuele, ho unito i due topic che erano doppioni
leggi le ultime risposte e ti fai un'idea
da parte mia posso solo dire che da quando ho comprato la nitepod... andrei in bici solo di notte!
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Se a qualcuno per iniziare interessa posso cedere il mio magic shine...
Tanto l'avro'usato 5 volte si'e no...
E' Il modello a 3 faretti..ancora molto bellino ed attuale.
:-)
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Ma andrea!le radical lights non è che sono così potenti...e poi hai visto quanto costano?
Inviato dal mio GT-I9105P con Tapatalk 2
la mia ha 3 anni almeno. non mi pare sia poco potente .... anzi ... la gente fa come dicono in Sardegna : "ahjoo abbassa lo sguardo" , se li punto con il faro
:whistling2:
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Quindi amici forumendoli, dopo aver fatto 1 uscita in notturna, mi trovo a dover acquistare una luce x le prossime uscite....
Leggendo il post e guardando i vari siti e baia mi sembra di aver capito che le migliori siano:
-Magicshine
-Nitepod, che non ho capito chi sia il ns amico che le produce e se qualcuno me lo dicesse in mp magari lo contatto
-Hope
-varie cinesate
Ora non vorrei spendere cifre folli x una cosa che non so ancora quanto userei, cosa consigliate?
E' proprio il caso di spendere oltre 200€ o si va bene anche con le cinesi da 25€?
Ne ho avuta in prestito una cinese e sinceramente l'ho sempre tenuta al max se no non vedevo niente o poco e per oltre 3h di uscita la batteria e' durata....forse con 2 sul manubrio e una sul casco spenderei ca 75€ e avrei la luminaria sufficiente....
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Magicshine mj 880 150 euro e luce favolosa.. Ci sarà di meglio ma a parecchi più soldini.. Non so se vale la pena.. Io con queste vado come di giorno nei sentieri
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Ma non sarebbe meglio il mod 816? Che si trova anche a poco piu' di 100€...??
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La mj 816 ce l'ho io. Il vantaggio è il controllo remoto. Lo svantaggio è che rimane troppo alta sul manubrio e trema....
Per rispondere alla tua domanda precedente dico questo: per andare in bici vanno bene anche i telai cinesi però ti compri specialized e io compro niner. Per le luci è uguale: va bene anche la cinese da trenta euro ma io ho comprato la nitepod e tutte le volte che l'accendo non rimpiango neanche un centesimo. Lo stesso vale per i miei compari.
P.s. le nitepod le produce il forumendolo Capitan Apollo, uno di quei personaggi che contribuiscono ad elevare lo spessore tecnico di questo forum
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Adesso e' tutto piu' chiaro....anche se non ho ancora nessun faretto!!😃😉
Ho visto il sito nitepod e piu' guardo sto faretto e piu' mi piace e la penso come te...
Mi piace parecchio anche Hope!
Quindi Alessio mi sembra di capire che tu hai sia magicshine che nitepod.....ma sia meglio la seconda!
Altra domanda: con nitepod sul manubrio, basta e avanza(non devo fare gare) o e' comunque consigliabile avere anche un faretto sul casco?
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Ma non sarebbe meglio il mod 816? Che si trova anche a poco piu' di 100€...??
No lascia perdere non è proprio uguale.. poi vedi tu quello che devi farci.
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Altra domanda: con nitepod sul manubrio, basta e avanza(non devo fare gare) o e' comunque consigliabile avere anche un faretto sul casco?
come dice la pubblicità du luc is megl che uan...
io tengo anche un faretto sul casco, piccolo e leggero, con batteria piccola e leggera legata con fascette al casco; non è indispensabile anzi talvolta per me è anche fastidioso, se sei dietro ad uno che ti alza la polvere illumini un cono di polvere davanti agli occhi e può dare noia
però serve in casi di emergenza, tipo quando ho rotto la catena a mezzanotte... così illumini nella zona in cui lavori
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Quindi amici forumendoli, dopo aver fatto 1 uscita in notturna, mi trovo a dover acquistare una luce x le prossime uscite....
Leggendo il post e guardando i vari siti e baia mi sembra di aver capito che le migliori siano:
-Magicshine
-Nitepod, che non ho capito chi sia il ns amico che le produce e se qualcuno me lo dicesse in mp magari lo contatto
-Hope
-varie cinesate
Ora non vorrei spendere cifre folli x una cosa che non so ancora quanto userei, cosa consigliate?
E' proprio il caso di spendere oltre 200€ o si va bene anche con le cinesi da 25€?
Ne ho avuta in prestito una cinese e sinceramente l'ho sempre tenuta al max se no non vedevo niente o poco e per oltre 3h di uscita la batteria e' durata....forse con 2 sul manubrio e una sul casco spenderei ca 75€ e avrei la luminaria sufficiente....
Io la penso allo stesso modo.... come già detto ci sono impianti superiori in tutto,costruzione,resa,affidabilità, ecc ecc ecc.....
ma con 2 o 3 cinesi vai bene comunque e spendi meno....tra l'altro ti metti al sicuro in caso di malfunzionamenti....che si guastino tutte e 3 contemporaneamente .... :hail:
certo se uno può spendere il discorso è sicuramente diverso....ma i tempi non sono buoni per tanti....
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oltre a quello che avete detto voi aggiungo anche che la cinese quando è scarica si spegne di colpo...non da segni che si sta scaricando.
Infatti io giro sempre con una luce di scorta in tasca...quindi nel calcolo della spesa, se vuoi acquistare una cinese mettine in preventivo 2
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...la cinese quando è scarica si spegne di colpo...
:fear2: :fear2: :fear2:
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la mia no...prima varia i colori dell'interruttore.....
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Il Nitepod utilizza sial il led sul pulsante che la luce principale per indicare lo stato della batteria. I segnali tramite la luce principale sono utili quando si utilizza la lampada sul casco, dove è impossibile vedere il colore del pulsante.
Inoltre se si arriva alla condizione di batterie completamente scariche si attiva una segnalazione inequivocabile, mai lo spegnimento improvviso senza chiaro segnale.
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ne sono convinto....d'altra parte costa 10 volte tanto una qualsiasi cinese.....e quindi e sicuramente migliore in tutto....non ci piove ! :63:
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Tenete in considerazione un altro piccolo particolare.Se hai qualche malfunzionamento a chi ti rivolgerai dopo l'acquisto delle" cinesine"?? :mf_boff:Va beh che costano una cavolata e le potrai anche buttare,ma sapere di avere subito un ottimo prodotto(ho la versione antecedente che non fa cosi tanta luce ma è sempre un ottimo prodotto)ed in caso di qualsiasi problema puoi contattare sia telefonicamente che in altra maniera CapitanoApollo,che le produce, e trovare la soluzione del caso non mi sembra proprio una cosettina da poco .
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ne sono convinto....d'altra parte costa 10 volte tanto una qualsiasi cinese.....e quindi e sicuramente migliore in tutto....non ci piove ! :63:
Certo, e penso che conoscere i motivi del costo maggiore sia significativo :wink_smilie:
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sicuramente...soprattutto confrontandole con il tuo prodotto artigianale realizzato da un biker per i biker...... il discorso è ben diverso se le paragoniamo a marchi più o meno blasonati che se le fanno pagare 4-6 volte di più offrendo ben poco di più..... cerco di spiegarmi....una cineseria è tale anche se porta un nome diverso...bisogna aver chiaro cosa si compra e cosa ci si aspetta da un prodotto....
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sicuramente...soprattutto confrontandole con il tuo prodotto artigianale realizzato da un biker per i biker...... il discorso è ben diverso se le paragoniamo a marchi più o meno blasonati che se le fanno pagare 4-6 volte di più offrendo ben poco di più..... cerco di spiegarmi....una cineseria è tale anche se porta un nome diverso...bisogna aver chiaro cosa si compra e cosa ci si aspetta da un prodotto....
Vero, chi ha chiaro in mente cosa cerca allora non avrà sorprese, cinese o no.
Con mia estrema soddisfazione, chi ha avuto cinese ed è passato a Nitepod non si è ancora pentito. Ho personalmente visto lanciare un magicshine nel bosco dal disperato proprietario... Come ho visto tanta gente girare contenta con i cinesi :smile:
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:63:
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Secondo me va in base a quello che uno cerca.
Se sei un assiduo, Nitepod tutta la vita....se vai come me una volta all'anno per non più di due ore, una cinese e due faretti sul manubrio sono più che sufficienti.
Spendere X soldi per poi vederli giacere inutilizzati nel cassetto, non è una cosa che ami molto.
La qualità si paga, questo è risaputo.
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Secondo me va in base a quello che uno cerca.
Se sei un assiduo, Nitepod tutta la vita....se vai come me una volta all'anno per non più di due ore, una cinese e due faretti sul manubrio sono più che sufficienti.
Spendere X soldi per poi vederli giacere inutilizzati nel cassetto, non è una cosa che ami molto.
La qualità si paga, questo è risaputo.
tutto vero, ma devi vedere la cosa da un altro punto di vista
dopo che hai fatto la spesa, sei invogliato ad usarle e a quel punto l'investimento si è ripagato da solo
io sinceramente fino all'anno scorso facevo qualche uscita estiva
ma da quando ho comprato la nitepod continuo a fare un'uscita notturna alla settimana anche se è novembre
domani sera vado di nuovo :biggrin2:
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Secondo me va in base a quello che uno cerca.
Se sei un assiduo, Nitepod tutta la vita....se vai come me una volta all'anno per non più di due ore, una cinese e due faretti sul manubrio sono più che sufficienti.
Spendere X soldi per poi vederli giacere inutilizzati nel cassetto, non è una cosa che ami molto.
La qualità si paga, questo è risaputo.
tutto vero, ma devi vedere la cosa da un altro punto di vista
dopo che hai fatto la spesa, sei invogliato ad usarle e a quel punto l'investimento si è ripagato da solo
io sinceramente fino all'anno scorso facevo qualche uscita estiva
ma da quando ho comprato la nitepod continuo a fare un'uscita notturna alla settimana anche se è novembre
domani sera vado di nuovo :biggrin2:
Ovvio, è comunque tutto commisurato al tempo che si ha da dedicare alla MTB. A me piace molto, ma come hobby principale ho tutt'altro. Quando esco una volta a settimana è tanto e di notturne, tranne periodo estivo, mi è difficile.
Ho ripiegato proprio sulle cinesi per questo motivo pur avendo chiesto info a CapitanApollo sulla Nitepod dopo aver acquistato da lui i faretto led posteriore.
Buona pedalata per domani sera! :cheers:
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bazzicando sulla baia ho visto queste:
(http://itih.merchantrunglobal.com/ImageHosting/ViewImage.aspx?GlobalID=1004&MerchantID=10329&ImageID=83229&DisplaySize=400&ListingID=1277434)
(http://itih.merchantrunglobal.com/ImageHosting/ViewImage.aspx?GlobalID=1004&MerchantID=10329&ImageID=83231&DisplaySize=400&ListingID=1277434)
i cinesi si son messi a copiare anche le nitepod???
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belline però..ma dubito siano a livello delle nitepod
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questo è sicuro...però esteticamente le hanno fatte molto simili
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Già da fuori si nota l'utilizzo delle solite parabole e quindi del conseguente effetto tunnel nell'illuminazione, poi la superficie radiante è poca, dubito facciano lavorare i led al massimo ed in sicurezza.
Poi io ho ancora qualche asso nella manica ;)
da iPhone usando Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
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io corro con le cinesi prese da ebay a max 35 eu e anche alla 24 di roma non ho visto nessuno con una potenza superiore alla mia (cosa che ho usato per max 1 giro dato che a bassa potenza vedi cmq benissimo) chissa quanti soldi hanno buttato via certi per delle luci uguali solo rimarchiate..
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Io alla fine ho deciso di fare, secondo me, una spesa molto sensata e in modo da evitare un secondo acquisto....ho preso una Nitepod!!
Ora ho intenzione di prendere una cinesina x il casco, ma questo lo decidero' dopo aver fatto un'uscita con la nitepod....
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esco di sera al buio tutto l'anno , anche in pieno inverno e secondo me una luce (anche se potente ) non basta.
Sul manubrio si ha un'ottima visuale degli ostacoli perchè l'ombra degli ostacoli viene molto "allungata", però nelle curve rimangono dei punti al buio, a meno che non si abbia una luce che ha un fascio profondo e anche molto largo , perchè il fascio di luce punta a esterno curva, quando servirebbe vederne anche l'interno.
Una sola luce sul casco rende meno visibili gli ostacoli perchè le ombre sono meno allungate (il fascio arriva dall'alto), però si illumina proprio dove si guarda e questo è ottimo in curva.
Per me serve luce sul manubrio + luce sul casco e a quel punto con 2 cinesi è fatta : 1 sempre accesa sul manubrio e l'altra sul casco accesa solo in discesa.
Così si hanno anche 2 luci e il rischio di rimanere al buio per un guasto diminuisce
(http://s9.postimg.org/q21kymeij/luci.jpg) (http://postimg.org/image/q21kymeij/)
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ma dove fissate il pacco batteria di quella montata sul casco?
io non uso lo zaino
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...a meno che non si abbia una luce che ha un fascio profondo e anche molto largo , perchè il fascio di luce punta a esterno curva, quando servirebbe vederne anche l'interno.
questa è la differenza tra una buona luce e un'ottima luce..
quando presi la nitepod chiesi l'accoppiata 6°+40° proprio per avere un fascio ampio lateralmente
ma CapitanApollo mi ha consigliato la coppia 6°+25° che era più che sufficiente
ed infatti è vero, oltre ad avere un fascio di profondità imbarazzante è anche molto largo, dalla ruota in avanti illumina tutto
abituato a luci precedenti poco potenti o molto strette, tendevo a puntare la direzione molto in basso; all'inizio ho fatto così anche con la nitepod ma è un errore, non serve, adesso quando la monto la metto "in bolla" e illumino dalla ruota all'infinito... :biggrin2:
Così si hanno anche 2 luci e il rischio di rimanere al buio per un guasto diminuisce
questa è ovviamente una buona precauzione che seguo anche io
ma dove fissate il pacco batteria di quella montata sul casco?
io non uso lo zaino
anche io non voglio fili lungo la schiena, comprai il modello più economico e leggero di magicshine (200 lumen) e la batteria la tengo attaccata sul retro del casco con le fascette
ma anche così fa ballare il casco, credo che prenderò una luce a bassa potenza (sempre 200 lumen) con la batteria "di pezzo" e ricarica usb
ce ne sono della lezyne che mi sembrano valide
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vado leggermente off topic in quanto mi è capitato uno strano inconveniente: quando accendo il faretto che ho posizionato sul manubrio, il mio contakm senza fili (VDO A8+ WIRELESS) smette di funzionare...cioè segna per qualche minuto velocità zero e poi entra in stand by. Se spengo i faretti tutto ritorna regolare.
Ho sostituito le pile del contakm e del trasmettitore ma nulla da fare
è capitato a qualcun altro questo inconveniente?
cosa mi consigliate di fare per eliminare queste fastidiose interferenze?
i faretti sono dei classici cinesi
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ultimo upgrade sul faretto cinese...a breve la recensione
(http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=182337&d=1384515796)
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bazzicando sulla baia ho visto queste:
(http://itih.merchantrunglobal.com/ImageHosting/ViewImage.aspx?GlobalID=1004&MerchantID=10329&ImageID=83229&DisplaySize=400&ListingID=1277434)
(http://itih.merchantrunglobal.com/ImageHosting/ViewImage.aspx?GlobalID=1004&MerchantID=10329&ImageID=83231&DisplaySize=400&ListingID=1277434)
i cinesi si son messi a copiare anche le nitepod???
mi invii il link?
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bazzicando sulla baia ho visto queste:
(http://itih.merchantrunglobal.com/ImageHosting/ViewImage.aspx?GlobalID=1004&MerchantID=10329&ImageID=83229&DisplaySize=400&ListingID=1277434)
(http://itih.merchantrunglobal.com/ImageHosting/ViewImage.aspx?GlobalID=1004&MerchantID=10329&ImageID=83231&DisplaySize=400&ListingID=1277434)
i cinesi si son messi a copiare anche le nitepod???
mi invii il link?
Si conosce l'autonomia della BATTERIA? grazie
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cosa viene quell'ageggio?
grazie
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vado leggermente off topic in quanto mi è capitato uno strano inconveniente: quando accendo il faretto che ho posizionato sul manubrio, il mio contakm senza fili (VDO A8+ WIRELESS) smette di funzionare...cioè segna per qualche minuto velocità zero e poi entra in stand by. Se spengo i faretti tutto ritorna regolare.
Ho sostituito le pile del contakm e del trasmettitore ma nulla da fare
è capitato a qualcun altro questo inconveniente?
cosa mi consigliate di fare per eliminare queste fastidiose interferenze?
i faretti sono dei classici cinesi
Si a me capita con il Sigma quando accendo il fretto non prende più il segnale penso che crei interferenze
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vado leggermente off topic in quanto mi è capitato uno strano inconveniente: quando accendo il faretto che ho posizionato sul manubrio, il mio contakm senza fili (VDO A8+ WIRELESS) smette di funzionare...cioè segna per qualche minuto velocità zero e poi entra in stand by. Se spengo i faretti tutto ritorna regolare.
Ho sostituito le pile del contakm e del trasmettitore ma nulla da fare
è capitato a qualcun altro questo inconveniente?
cosa mi consigliate di fare per eliminare queste fastidiose interferenze?
i faretti sono dei classici cinesi
Si a me capita con il Sigma quando accendo il fretto non prende più il segnale penso che crei interferenze
eh si na bella fregatura...
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
Ma 80 lux come sono?
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
Ma 80 lux come sono?
Non tantissimi, si ottengono per esempio con 2 led Rebel per un totale di circa 400 lumen, bene per girare in città e poco più.
Nel valutare la resa luminosa di una lampada che ospita le batterie in un unico corpo occorre essere realisti: non si può fare un faretto da un kg e quindi le batterie utilizzate saranno il giusto compromesso per offrire un peso/ingombro accettabile. I led ad alta potenza hanno fame di corrente e inglobare le batterie penalizza troppo la durata.
Ma qual'è il problema di un pacco batterie separato?
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
Ma 80 lux come sono?
Non tantissimi, si ottengono per esempio con 2 led Rebel per un totale di circa 400 lumen, bene per girare in città e poco più.
Nel valutare la resa luminosa di una lampada che ospita le batterie in un unico corpo occorre essere realisti: non si può fare un faretto da un kg e quindi le batterie utilizzate saranno il giusto compromesso per offrire un peso/ingombro accettabile. I led ad alta potenza hanno fame di corrente e inglobare le batterie penalizza troppo la durata.
Ma qual'è il problema di un pacco batterie separato?
non voglio assolutamente fili ecc...
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
Ma 80 lux come sono?
Non tantissimi, si ottengono per esempio con 2 led Rebel per un totale di circa 400 lumen, bene per girare in città e poco più.
Nel valutare la resa luminosa di una lampada che ospita le batterie in un unico corpo occorre essere realisti: non si può fare un faretto da un kg e quindi le batterie utilizzate saranno il giusto compromesso per offrire un peso/ingombro accettabile. I led ad alta potenza hanno fame di corrente e inglobare le batterie penalizza troppo la durata.
Ma qual'è il problema di un pacco batterie separato?
non voglio assolutamente fili ecc...
Ok, basta che sei consapevole che non avrai mai una luce potentissima.
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I fili delle nuove luci non danno noia e sono molto sobri...
pensaci...
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
Ma 80 lux come sono?
Non tantissimi, si ottengono per esempio con 2 led Rebel per un totale di circa 400 lumen, bene per girare in città e poco più.
Nel valutare la resa luminosa di una lampada che ospita le batterie in un unico corpo occorre essere realisti: non si può fare un faretto da un kg e quindi le batterie utilizzate saranno il giusto compromesso per offrire un peso/ingombro accettabile. I led ad alta potenza hanno fame di corrente e inglobare le batterie penalizza troppo la durata.
Ma qual'è il problema di un pacco batterie separato?
non voglio assolutamente fili ecc...
Ok, basta che sei consapevole che non avrai mai una luce potentissima.
certo, ma come la cerco io esistono da 150lux?
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
ti sbagli.. un mio amico ha una lezyne powerdrive da 1200 lumen (ma ti assicuro che fa luce come la mia magicshine da 2000) con pacco batterie integrato e abbiamo fatto uscite da 3 ore.. un'ottima luce quella..
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Ma 80 LUX sono tanti? SONO POCHI? non ci capisco tanto tra lumen lux ecc...
Io ho bisogno di una luce potente ma senza pacco batteria esterno. il massimo che trovo è di circa 80Lux. sono abbastanza?
luce potente senza pacco esterno, se la trovi, dura poco..troppo poco.
ti sbagli.. un mio amico ha una lezyne powerdrive da 1200 lumen (ma ti assicuro che fa luce come la mia magicshine da 2000) con pacco batterie integrato e abbiamo fatto uscite da 3 ore.. un'ottima luce quella..
Uscita da 3 ore non significa 3 ore alla massima potenza. La Lezyne è ottima e ben fatta, ma alla massima potenza dubito duri molto.
E' il classico discorso della coperta corta. Il fatto che la Lezyne faccia più luce della magicshine conferma solo che magicshine spara le cifre a caso.
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http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118832/ixon-iq-premium-led.html (http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118832/ixon-iq-premium-led.html)
Questa è quella che vorrei prendere. 5 ore a 80Lux
ho visto un video su youtube sulla profondità di luce ed intensità e mi pare molto buona.
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1200 lumen :whistling2:
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1200 lumen :whistling2:
???
http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118832/ixon-iq-premium-led.html (http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118832/ixon-iq-premium-led.html)
Questa è quella che vorrei prendere. 5 ore a 80Lux
ho visto un video su youtube sulla profondità di luce ed intensità e mi pare molto buona.
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vai a vedere sul famoso sito che vende libri (sport tempo libero- bici -luci),ci sono da 1800lumens (luce a giorno) con batterie al litio , durata 3 ore alla max potenza prezzo sui 25 € spediti a casa in 4 giorni , io per il mio gruppo ne ho comprate una decina (prima costavano di piu') e zero problemi , leggerissimi.
Ci sono anche da 8000 lumens ma secondo me' le batterie non durano piu' di un ora(non le ho provate) E SONO PIU' PESANTI.
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vai a vedere sul famoso sito che vende libri (sport tempo libero- bici -luci),ci sono da 1800lumens (luce a giorno) con batterie al litio , durata 3 ore alla max potenza prezzo sui 25 € spediti a casa in 4 giorni , io per il mio gruppo ne ho comprate una decina (prima costavano di piu') e zero problemi , leggerissimi.
Ci sono anche da 8000 lumens ma secondo me' le batterie non durano piu' di un ora(non le ho provate) E SONO PIU' PESANTI.
Ma con batteria esterna?
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vai a vedere sul famoso sito che vende libri (sport tempo libero- bici -luci),ci sono da 1800lumens (luce a giorno) con batterie al litio , durata 3 ore alla max potenza prezzo sui 25 € spediti a casa in 4 giorni , io per il mio gruppo ne ho comprate una decina (prima costavano di piu') e zero problemi , leggerissimi.
Ci sono anche da 8000 lumens ma secondo me' le batterie non durano piu' di un ora(non le ho provate) E SONO PIU' PESANTI.
e quale sarebbe questo sito?
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amazon..
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lo trovi sotto sport tempo libero/bici/illuminazione (non posso mettere il link senno becco un cazziatone)
ci sono anche altri modelli ma ti consiglio questo, al limite prendine due , uno per il casco uno sul manubrio.
Se non riesci ti mando il link in mp
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ma lui le cerca
con batteria integrata.. :shifty:
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ah ok!
io la stessa l'ho acquistata su ebay a 23 euri
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ma lui le cerca
con batteria integrata.. :shifty:
esatto... misà che prendo la Busch e Muller, ho visto un video e la luce è molto buona
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a ok non avevo capito :smile:
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Prendi la lezyne credimi fa poca meno luce della mia magicshine da 2000 dichiarati non ha batterie esterne e dura circa 3h a full.. Veramente un'ottima luce.. Però costicchia
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Prendi la lezyne credimi fa poca meno luce della mia magicshine da 2000 dichiarati non ha batterie esterne e dura circa 3h a full.. Veramente un'ottima luce.. Però costicchia
Modello?
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Si chiama powerdrive lui mi ha detto che ha le vecchie che dichiaravano 1000 lumen adesso c'è quella con 1200. Vedi su reazione a catena la più alta della lezyne
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ce l'ho anche io in versione da 200 lumen, volevo una lucetta leggera da mettere sul casco senza fili a giro
va bene come seconda luce di emergenza ma il problema della maggior parte delle luci: fascio troppo concentrato al centro
quella più luminosa ha la stessa forma, quindi più luce ma credo che la diffusione sia la stessa
e comunque non dura una mazza...
ovvio, la batteria è troppo piccola, tutto non si può avere
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Riapro questo topic perchè per l'occasione delle uscite notturne estive devo comprare una luce e avrei bisogno di un consiglio.
Già l'anno scorso ho fatto un paio di notturne con luci a prestito (la solita cinese a 1 led) e l'ho trovata sufficiente come illuminazione ma niente di più e per questo sto valutando anche altro.
La scelta è tra 2 luci: la prima con 1 led Cree XM-L T6 e dichiarati 1800 lumen a 30€ e la seconda con 4 led 4 Led Cree XM-L T6 e dichiarati 4800 lumen a 60e.
La luce con più led vale la spesa doppia? Oppure è più conveniente comprare 2 luci allo stesso prezzo?
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Io prenderei 2 luci singole per più di un fattore:
Hai 2 fonti distinte di luce
Hai meno probabilità di rimanere al buio( quando si scaricano non ti avvertono)
Se ti si rompe una luce( facile che accada) hai l'altra su cui contare
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Riapro questo topic perchè per l'occasione delle uscite notturne estive devo comprare una luce e avrei bisogno di un consiglio.
Già l'anno scorso ho fatto un paio di notturne con luci a prestito (la solita cinese a 1 led) e l'ho trovata sufficiente come illuminazione ma niente di più e per questo sto valutando anche altro.
La scelta è tra 2 luci: la prima con 1 led Cree XM-L T6 e dichiarati 1800 lumen a 30€ e la seconda con 4 led 4 Led Cree XM-L T6 e dichiarati 4800 lumen a 60e.
La luce con più led vale la spesa doppia? Oppure è più conveniente comprare 2 luci allo stesso prezzo?
Senza 'espormi' troppo, un T6 non arriverà mai a 1800 lumen, il venditore dichiara il falso; siamo proprio al limite anche nella dichiarazione di quello a 4 led, che comunque avrebbe un fabbisogno di corrente notevole.
Forse è più conveniente comperare da chi non prende in giro i clienti :)
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Un cree t 6 arriverà a 700-900 lumen, ma è comunque sufficiente, non sono lampade di qualità eccelsa, se sei da notturna occasionale prendile pure, se invece ti ci vuoi accanire devi prendere qualcosa di qualità.
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A me più che altro piacerebbe sapere se la luce con 4 led è effettivamente superiore a quella singola sia come luminosità che come ampiezza del cono di luce. Sicuramente faccio poche notturne durante l'anno, però se ci vedo meglio mi godo anche di più l'uscita e i 30€ in più li investo volentieri :smile:
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Lupine piko
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Lupine piko
Bellino, un 'pelo' caro per quello che offre, però.
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Esponiti!Capitan! Esponiti
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Esponiti!Capitan! Esponiti
Il Forum non è mio, ci sono delle regole :cheers:
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riapro questo thread per l'ennesima volta..
quest'anno con le mie meravigliose nitepod avrò fatto almeno una quindicina di notturne, l'ultima ieri sera e tutte le volte c'è uno alla prima notturna che ovviamente rimane affascinato, estasiato, scioccato, ecc ecc..
ieri sera quando io e il mio amico MK4 e MK2 muniti abbiamo acceso il maracanà il terzo è rimasto a bocca aperta.. (gli avevo prestato una mia lucetta magic shine, di più non avevo)
quindi adesso devo trovargli una luce accettabile senza spendere una cifra importante
rimanendo entro un max di 60-70 euro, cosa consigliate?
ho visto su ebay le solar storm X2 o X3, a prezzi veramente bassi in UK, qualcuno le ha viste o usate?
il dubbio di queste luci economiche non è tanto sull'intensità della luce, ma sulla qualità e durata della batteria e sulla ampiezza laterale del fascio
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Ho la x3 e ho avuto la nitepod moto, quella a 3 led.
La x3 è ottima, non come la nitepod ma fa il suo. Direi che come potenza è all'70%. Il fascio del nitepod è sicuramente piu ampio o almeno così sembra. La x3 non ha le microlenti davanti quindi il cono di luce si interrompe bruscamente lateralmente, il nitepod invece degrada molto progressivamente senza zone con riflessi o ombre. Direi che cmq come potenza la x3 per il prezzo è molto buona.
Non ha neanche grossi problemi di riscaldamento. La si può tenere sempre accesa al max.
Il problema però è la batteria. 45 minuti minimo, 55 massimo. Tenedola al massimo con temperature mai sotto i 15 gradi. in inverno scendendo verso gli zero gradi, credo che questi minuti possono dimezzarsi.
Con la nitepod puoi stare tranquillo che in una notte fresca 2 ore al max le fai, ma tenendola a 3 su 5,che basta e avanza e diciamo fa la stessa luce del x3,esci 3 volte prima di ricaricarla.
Avendo qualcuno che sa fare un pacco batteria decente, almeno il doppio piu grosso diventa un opzione. Ma un pacco così costa 80-90 euro… a questo punto, spendi qualcosa in piu e vai di nitepod xche non uscirei mai x un giro con la sola x3.
Un ottimo setup per me è un nitepod sul manubrio e una cinesina sul casco.e una piccola rossa dietro. 2 luci anteriori sono necessarie
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Alessio,
se il tuo amico vuole ho l'ultimo Mk2 (quindi modello 2013) che ho inscatolato con una batteria nuova 2014, supporto da manubrio, supporto da casco, adattatore GoPro. Praticamente l'Mk2 al suo massimo splendore :)
Posso fare un buon prezzo, se interessato sai come contattarmi :63:
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La migliore x Me....
Senza pacco batterie
Ricaricabile USB
Al Litio
Fascio di luce e potenza regolabile stile volume up/down con indicatore Led
potentissima
Autonomia eccezzionale
TRELOC LS 950 ION
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Ho la x3 e ho avuto la nitepod moto, quella a 3 led.
La x3 è ottima, non come la nitepod ma fa il suo. Direi che come potenza è all'70%.
francesco, la tua ex moto, che adesso usa Money, sembra il faro di Ouessant... ben più potente delle mie MK2 e MK4
Con la nitepod puoi stare tranquillo che in una notte fresca 2 ore al max le fai, ma tenendola a 3 su 5,che basta e avanza e diciamo fa la stessa luce del x3,esci 3 volte prima di ricaricarla.
personalmente, la nitepod non la metto quasi mai a 5, ho visto che a 4 la visibilità è più che sufficiente e non ho mai avuto problemi di batteria nemmeno al 50% nella durata delle mie notturne, diciamo tra le 2 e le 3 ore; io comunque la carico prima di ogni uscita
anzi, l'ho programmata che si accenda direttamente a 4 e poi non la tocco mai, solo a 5 in qualche discesa più impegnativa, ma così, giusto perchè c'è, e un pò per autocompiacimento, non per reale necessità
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io mi trovo molto bene con la Lezyne Mega Drive : luce regolabile , durata , potenza e angolo molto ampio.
Ben costruita ed indistruttibile !!
E' solo un po' pesantuccia e quindi è meglio lasciarla sul manubrio...
altra pekka è l'effetto abbagliamento se incroci qualcuno.. :dev:
Ciao!
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io mi trovo molto bene con la Lezyne Mega Drive..
scusa se mi permetto ma a quella cifra prendo una nitepod tutta la vita, anche se costa un pò di più
in questo momento sto cercando una luce passabile da 40/50 euro
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@alegen ... usi solo la mk4 ( o mk2) o hai anche una luce sul casco ? servirebbe o basta la nitepod ? grazie !
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@alegen ... usi solo la mk4 ( o mk2) o hai anche una luce sul casco ? servirebbe o basta la nitepod ? grazie !
La seconda luce ha un ruolo più improntato alla sicurezza che non alla luminosità.
Indifferentemente dal marchio, tutto può succedere e rimanere al buio in mezzo al bosco non è piacevole.
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@alegen ... usi solo la mk4 ( o mk2) o hai anche una luce sul casco ? servirebbe o basta la nitepod ? grazie !
La seconda luce ha un ruolo più improntato alla sicurezza che non alla luminosità.
Indifferentemente dal marchio, tutto può succedere e rimanere al buio in mezzo al bosco non è piacevole.
grazie Fabio !
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@alegen ... usi solo la mk4 ( o mk2) o hai anche una luce sul casco ? servirebbe o basta la nitepod ? grazie !
La seconda luce ha un ruolo più improntato alla sicurezza che non alla luminosità.
Indifferentemente dal marchio, tutto può succedere e rimanere al buio in mezzo al bosco non è piacevole.
grazie Fabio !
:63:
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Cmq se non si fosse capito dal mio messaggio precedente, consiglio a tutti il nitepod.
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Cmq se non si fosse capito dal mio messaggio precedente, consiglio a tutti il nitepod.
Sono migliori della magicshine Mj 880?
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Non le conosco le magicshine. Dico solo che un nitepod fa piu luce degli abbaglianti della mia ford focus
nitepod moto. garage test: http://youtu.be/Mo_4nX6G0iw
Allego video, mettetevi gli ochiali da sole
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ma che nitepod è??
..io conoscevo quello basso schiacciato con 2 luci a singolo led..
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Non le conosco le magicshine. Dico solo che un nitepod fa piu luce degli abbaglianti della mia ford focus
nitepod moto. garage test: http://youtu.be/Mo_4nX6G0iw
Allego video, mettetevi gli ochiali da sole
La magicshine fa un fascio rotondo perciò non illumina i lati come il nitepod...
Quanto dura la batteria?
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Io con magicshine 880 a manetta faccio due ore e mezza anche tre. Ma a manetta la uso solo nelle discese impegnative. Altrimenti basta a metà e li fai 4 5 ore. Altrimenti al minimo tutta la notte
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Io con magicshine 880 a manetta faccio due ore e mezza anche tre. Ma a manetta la uso solo nelle discese impegnative. Altrimenti basta a metà e li fai 4 5 ore. Altrimenti al minimo tutta la notte
Boh, io non l'ho mai scaricata del tutto ma già dopo 20 minuti a palla, le luci diventano rosse....
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Io con magicshine 880 a manetta faccio due ore e mezza anche tre. Ma a manetta la uso solo nelle discese impegnative. Altrimenti basta a metà e li fai 4 5 ore. Altrimenti al minimo tutta la notte
Boh, io non l'ho mai scaricata del tutto ma già dopo 20 minuti a palla, le luci diventano rosse....
Mi sa che hai le batterie fottute..
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Comunque io dopo ogni uscita la lascio scaricare al minimo (altrimenti scalda da paura) fino a che si spegne e poi 8 orette di ricarica
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Io con magicshine 880 a manetta faccio due ore e mezza anche tre. Ma a manetta la uso solo nelle discese impegnative. Altrimenti basta a metà e li fai 4 5 ore. Altrimenti al minimo tutta la notte
Boh, io non l'ho mai scaricata del tutto ma già dopo 20 minuti a palla, le luci diventano rosse....
Mi sa che hai le batterie fottute..
L'ho usata dieci volte ed ha sempre fatto così... L'ho anche messa in vendita
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ma che nitepod è??
..io conoscevo quello basso schiacciato con 2 luci a singolo led..
E' il Nitepod MOTO, non ha mai visto la produzione ufficiale in quanto il prezzo sarebbe stato troppo alto e fuori mercato. L'eccessiva luminosità poi costringeva ad utilizzare sempre livelli intermedi, vanificando la presenza del livello massimo.
Certo che però quando volevi sparare :77:
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eh si'..decisamente impressionante.. :fear2:
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E' il Nitepod MOTO, non ha mai visto la produzione ufficiale in quanto il prezzo sarebbe stato troppo alto e fuori mercato. L'eccessiva luminosità poi costringeva ad utilizzare sempre livelli intermedi, vanificando la presenza del livello massimo.
Certo che però quando volevi sparare :77:
è quella che adesso usa Money, qualche messaggio prima ho detto che sembra il faro di Ouessant..
per chi non lo sapesse il faro dell'isola di Ouessant, dove sono stato l'anno scorso, è il faro più potente d'Europa... :biggrin2:
impressionante è la parola giusta
comunque Bruno23 l'anno scorso, che aveva la mj880, dopo essere stato con me le ha vendute..
la caratteristica più bella delle nitepod MK4 o MK2, apparte la luminosità ovviamente) è il fatto di avere un led ampio e un led di profondità e di non vedere stacco tra i due fasci luminosi (il cosiddetto effetto tunnel)
quindi illumini con continuità il lungo e in largo, cosa difficilmene riscontrabile in luci anche costose ma di più basso lignaggio
sono caratteristiche spesso vengono trascurate, riempie di più la bocca sparare migliaia di lumen
un pò come le macchinette digitale da 14Mpixel con obiettivi di plastica
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E' il Nitepod MOTO, non ha mai visto la produzione ufficiale in quanto il prezzo sarebbe stato troppo alto e fuori mercato. L'eccessiva luminosità poi costringeva ad utilizzare sempre livelli intermedi, vanificando la presenza del livello massimo.
Certo che però quando volevi sparare :77:
è quella che adesso usa Money, qualche messaggio prima ho detto che sembra il faro di Ouessant..
per chi non lo sapesse il faro dell'isola di Ouessant, dove sono stato l'anno scorso, è il faro più potente d'Europa... :biggrin2:
impressionante è la parola giusta
comunque Bruno23 l'anno scorso, che aveva la mj880, dopo essere stato con me le ha vendute..
la caratteristica più bella delle nitepod MK4 o MK2, apparte la luminosità ovviamente) è il fatto di avere un led ampio e un led di profondità e di non vedere stacco tra i due fasci luminosi (il cosiddetto effetto tunnel)
quindi illumini con continuità il lungo e in largo, cosa difficilmene riscontrabile in luci anche costose ma di più basso lignaggio
sono caratteristiche spesso vengono trascurate, riempie di più la bocca sparare migliaia di lumen
un pò come le macchinette digitale da 14Mpixel con obiettivi di plastica
Che dire.... nulla, hai detto tutto tu :biggrin2:
Ci sarebbe qualche altro appunto da fare, ma sarebbe pubblciità gratuita e rispetto il forum e taccio :blush:
Dentro di me però sono estremamente orgoglioso dei riscontri che vedo pubblicare spontaneamente, qualcosa vorrà pur dire :63:
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Ricapitolando...
Un nitepod mk4 sul manubrio e sul casco cosa?
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Un nitepod mk4 sul manubrio e sul casco cosa?
un altro... :biggrin2:
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Correndo con le nitepod a bassa/media intensità su strade trafficate c'è il rischio di abbagliare gli altri veicoli?
Sto valutando l'acquisto di una luce che mi permetta di pedalare sia on-road su strade cittadine sia off-road sui sentieri, la nitepod per il secondo uso mi sembra perfetta, e per l'uso su strada?
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macchè ... se la punti in faccia abbagli, ovvio ... ma ovviamente il fascio di luce è indirizzato al suolo 2 metri davanti alla bici, quindi come fai ad abbagliare ?
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Correndo con le nitepod a bassa/media intensità su strade trafficate c'è il rischio di abbagliare gli altri veicoli?
Sto valutando l'acquisto di una luce che mi permetta di pedalare sia on-road su strade cittadine sia off-road sui sentieri, la nitepod per il secondo uso mi sembra perfetta, e per l'uso su strada?
Il Nitepod offre 5 livelli di luminosità, dove il primo è una luce di posizione, quindi non abbaglia. Se sali di livello è inevitabile, ma su asfalto il faro conviene puntarlo più in basso che in uso off-road.
Variare l'angolazione del Nitepod è immediato e fattibile in corsa, ricordo che utilizza i supporti e le viti della GoPro, quindi facilmente manovrabili.
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esiste una versione posteriore rossa ?
e se si, usa la stessa batteria dell'anteriore con una derivazione ad Y ?
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esiste una versione posteriore rossa ?
e se si, usa la stessa batteria dell'anteriore con una derivazione ad Y ?
No, sorry ma produrre in Italy una lucina che concorra con i miliardi di modelli cinesi disponibili a 2 euro... non posso proprio.
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
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esiste una versione posteriore rossa ?
e se si, usa la stessa batteria dell'anteriore con una derivazione ad Y ?
Io ho la lezyne femto rear.. E spettacolare e costa 12 euro
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
Il Nitepod DUO Mk4 puó essere personalizzato per emettere meno luce ma durare di più. Una caratteristica che lo contraddistingue è la configurazione modificabile dall'utilizzatore con l'uso del solo pulsante presente sul corpo faro.
da iPhone usando Tapatalk
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
scusa ma che differenza fa tra mettere al 100% una luce con minore intensità, oppure mettere al 60% una luce più potente..
macchè ... se la punti in faccia abbagli, ovvio ... ma ovviamente il fascio di luce è indirizzato al suolo 2 metri davanti alla bici, quindi come fai ad abbagliare ?
in realtà il fascio della nitepod è talmente ampio che io la metto perfettamente orizzontale, e illumina da sotto la ruota fino al cielo
poi in effetti nei rientri stradali è meglio puntarla più bassa
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
Il Nitepod DUO Mk4 puó essere personalizzato per emettere meno luce ma durare di più. Una caratteristica che lo contraddistingue è la configurazione modificabile dall'utilizzatore con l'uso del solo pulsante presente sul corpo faro.
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ma io voglio una luce che al 100% con circa 1500 lumen duri circa 5 ore... esiste o no qualcosa di simile?
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
Il Nitepod DUO Mk4 puó essere personalizzato per emettere meno luce ma durare di più. Una caratteristica che lo contraddistingue è la configurazione modificabile dall'utilizzatore con l'uso del solo pulsante presente sul corpo faro.
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ma io voglio una luce che al 100% con circa 1500 lumen duri circa 5 ore... esiste o no qualcosa di simile?
Il Nitepod lo puoi configurare (o te lo spedisco già configurato se proprio non vuoi farlo tu) per pilotare i led ad un livello inferiore al 100% quindi ottieni un faro che mantiene tutte le sue caratteristiche funzionali ma alla massima luminosità non emete gli oltre 2000 lumen ma di meno. Di conseguenza la batteria dura di più.
Il bello è che al bisogno puoi impostare la massima potenza ed usarlo di conseguenza. Più di un faro polivalente cosa vuoi? :biggrin2:
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
Il Nitepod DUO Mk4 puó essere personalizzato per emettere meno luce ma durare di più. Una caratteristica che lo contraddistingue è la configurazione modificabile dall'utilizzatore con l'uso del solo pulsante presente sul corpo faro.
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ma io voglio una luce che al 100% con circa 1500 lumen duri circa 5 ore... esiste o no qualcosa di simile?
Il Nitepod lo puoi configurare (o te lo spedisco già configurato se proprio non vuoi farlo tu) per pilotare i led ad un livello inferiore al 100% quindi ottieni un faro che mantiene tutte le sue caratteristiche funzionali ma alla massima luminosità non emete gli oltre 2000 lumen ma di meno. Di conseguenza la batteria dura di più.
Il bello è che al bisogno puoi impostare la massima potenza ed usarlo di conseguenza. Più di un faro polivalente cosa vuoi? :biggrin2:
si trovano a prezzi accettabili? le vendono solo sul loro sito?
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
Il Nitepod DUO Mk4 puó essere personalizzato per emettere meno luce ma durare di più. Una caratteristica che lo contraddistingue è la configurazione modificabile dall'utilizzatore con l'uso del solo pulsante presente sul corpo faro.
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ma io voglio una luce che al 100% con circa 1500 lumen duri circa 5 ore... esiste o no qualcosa di simile?
Il Nitepod lo puoi configurare (o te lo spedisco già configurato se proprio non vuoi farlo tu) per pilotare i led ad un livello inferiore al 100% quindi ottieni un faro che mantiene tutte le sue caratteristiche funzionali ma alla massima luminosità non emete gli oltre 2000 lumen ma di meno. Di conseguenza la batteria dura di più.
Il bello è che al bisogno puoi impostare la massima potenza ed usarlo di conseguenza. Più di un faro polivalente cosa vuoi? :biggrin2:
si trovano a prezzi accettabili? le vendono solo sul loro sito?
Parlo in prima persona perchè Nitepod sono io :)
Il prodotto è offerto ad un prezzo più che onesto per quello che offre, ti assicuro che il margine non è nemmeno tanto.
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Ma esiste qualcosa con circa 1500 Lumen ma che duri almeno 5 ore al 100%??????
Il Nitepod DUO Mk4 puó essere personalizzato per emettere meno luce ma durare di più. Una caratteristica che lo contraddistingue è la configurazione modificabile dall'utilizzatore con l'uso del solo pulsante presente sul corpo faro.
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ma io voglio una luce che al 100% con circa 1500 lumen duri circa 5 ore... esiste o no qualcosa di simile?
Il Nitepod lo puoi configurare (o te lo spedisco già configurato se proprio non vuoi farlo tu) per pilotare i led ad un livello inferiore al 100% quindi ottieni un faro che mantiene tutte le sue caratteristiche funzionali ma alla massima luminosità non emete gli oltre 2000 lumen ma di meno. Di conseguenza la batteria dura di più.
Il bello è che al bisogno puoi impostare la massima potenza ed usarlo di conseguenza. Più di un faro polivalente cosa vuoi? :biggrin2:
si trovano a prezzi accettabili? le vendono solo sul loro sito?
Parlo in prima persona perchè Nitepod sono io :)
Il prodotto è offerto ad un prezzo più che onesto per quello che offre, ti assicuro che il margine non è nemmeno tanto.
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si trovano a prezzi accettabili? le vendono solo sul loro sito?
ahah, sveglia!!!!!!!!!!!!!
:biggrin2: :bleh:
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Fabio lo fai un supporto che permette di avere la luce al centro del manubrio e non sul lato? Mi urta vedere la luce sul lato anche se fisicamente quando vai non te ne accorgi
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Ho usato un supporto gopro che va messo a cavallo della pipa e si fissa con due anelle al manubrio..visto che è compatibile con gli agganci..ti basta cercarlo
Avevo la gopro esattamente centrale, quindi ti mette la luce esattamente centrale
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Fabio lo fai un supporto che permette di avere la luce al centro del manubrio e non sul lato? Mi urta vedere la luce sul lato anche se fisicamente quando vai non te ne accorgi
Il Nitepod utilizza i supporti della GoPro e ce ne sono anche di snodati che ti permettono di posizionarlo come credi.
Comunque il supporto in alluminio (il più richiesto) tiene il faro vicinissimo al centro manubrio, oltre questo c'è solo il supporto che si sostituisce al tappo serie sterzo e a quel punto sei esattamente al centro.
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Bene
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Fabio lo fai un supporto che permette di avere la luce al centro del manubrio e non sul lato? Mi urta vedere la luce sul lato anche se fisicamente quando vai non te ne accorgi
Il Nitepod utilizza i supporti della GoPro e ce ne sono anche di snodati che ti permettono di posizionarlo come credi.
Comunque il supporto in alluminio (il più richiesto) tiene il faro vicinissimo al centro manubrio, oltre questo c'è solo il supporto che si sostituisce al tappo serie sterzo e a quel punto sei esattamente al centro.
Qualche foto esplicativa:
Il supporto più richiesto è questo:
(http://www.nitepod.it/shop/img/hb_al.jpg)
Si può posizionare vicinissimo all'attacco manubrio, il faro risulta quasi centrato.
Se il manubrio è già 'affollato', oppure il ciclocomputer occupa molto spazio, o comunque si preferisce avere il faro più avanzato, ecco una novità appena arrivata:
(http://www.nitepod.it/shop/img/hb2_al.jpg)
Se si hanno esigenza particolari, con il faro che richiede un posizionamento fuori del comune, allora il supporto con il doppio snodo può aiutare:
(http://www.nitepod.it/shop/img/hb_pl.jpg)
Soluzione estrema, utilizzabile solo con stem corti (stile enduro/DH), il tappo serie sterzo:
(http://www.nitepod.it/shop/img/topcap.jpg)
Per concludere la carrellata dei supporti, quello da caschetto dotato di feritoie e quello per i caschi chiusi (enduro/dh/sci...):
(http://www.nitepod.it/shop/img/he_ve.jpg)
(http://www.nitepod.it/shop/img/he_ad.jpg)
altra chicca, per serrare in maniera veramente esagerata la vite:
(http://www.nitepod.it/shop/img/knob2.jpg)
Utile per serrare forte, anche se abbiamo i guanti bagnati o non riusciamo ad applicare la giusta forza a mano.
Spero di aver fatto cosa gradita e aver tolto qualche dubbio :smile:
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Bello quello nuovo..!
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Capitano mi. Sa che è venuto il momento anche per me di prendere la nitepod
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Capitano mi. Sa che è venuto il momento anche per me di prendere la nitepod
:63:
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io utilizzo quello con il doppio snodo in quanto con l'attacco corto e il garmin 1000 la situazione è un pò problematica
il doppio snodo mi consente di portare il nitepod esattamente davanti al garmin in posizione perfettamente centrale lascianco anche spazio per premere il pulsante
visto che ce l'ho in macchina :biggrin2: stasera vedo di fare una foto
@Capitano: se non ricordo male avevi fatto anche un adattatore per usare il MK2 sull'attacco gopro, ce l'hai ancora?
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@Capitano: se non ricordo male avevi fatto anche un adattatore per usare il MK2 sull'attacco gopro, ce l'hai ancora?
Yes, disponibile :63:
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@Capitano: se non ricordo male avevi fatto anche un adattatore per usare il MK2 sull'attacco gopro, ce l'hai ancora?
Yes, disponibile :63:
Sarebbe questo:
(http://www.nitepod.it/images/XMount/small/XMount_small.jpg)
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Un nitepod mk4 sul manubrio e sul casco cosa?
un altro... :biggrin2:
Ripropongo la domanda per chi ha già esperienza...
Tenendo conto di usare una luce come la nitepod sul manubrio (ed avendo un budget più limitato per l'acquisto di una luce per il casco), che luce da casco consigliate? indicativamente quanti lumen? 200/400? stavo valutando le Lezyne drive che mi sembrano ben fatte e più leggere da usare sul casco.
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Io ho la super drive xl da 575 lumen ma la trovo pesante per il casco.. A me fa fastidio e comunque con la mj 880 davanti altre luci sono davvero solo come emergenza se per caso finisci la batteria.. Cosa che non mi è mai successa..
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Esaurire la batteria è veramente raro, quando si conosce il proprio impianto luci difficilmente si rimane a 'secco'. Però c'è la possibilità di in guasto/incidente ed allora è meglio essere attrezzati: una piccola luce, anche di quelle con batteria integrata che costano/pesano poco ma fungono da emergenza.
Diverso il discorso per chi cerca una visibilità totale in ogni frangente, specie in discesa e sul tecnico: la doppia luce di egual potenza permette di coprire ogni frangente, anche le famigerate curve a gomito strettissime in discesa dove l'illuminazione è messa in crisi dalla direzione del manubrio.
Ma affrontare certi percorsi di notte implica una tale consapevolezza che il problema sarà già stato risolto a monte con un doppio impianto, magari Nitepod [emoji6]
da iPhone usando Tapatalk
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Ragazzi questa? http://www.speedwolf.com.au/2014-speedwolf-iv-1500-lumen.html (http://www.speedwolf.com.au/2014-speedwolf-iv-1500-lumen.html)
Al 100% 1500lumen circa 5 ore... mi sembra una bombetta.
SPEEDWOLF IV
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Un nitepod mk4 sul manubrio e sul casco cosa?
un altro... :biggrin2:
Ripropongo la domanda per chi ha già esperienza...
Tenendo conto di usare una luce come la nitepod sul manubrio (ed avendo un budget più limitato per l'acquisto di una luce per il casco), che luce da casco consigliate? indicativamente quanti lumen? 200/400? stavo valutando le Lezyne drive che mi sembrano ben fatte e più leggere da usare sul casco.
...a me non dispiace " occhio di gatto" volt 700 x' pesa poco ed è usb !!! altri suggerimenti ben accetti !
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ma una cosa come questa: "KX-H4 4 x CREE XM-L T6 3500LM 3-Mode White Bicycle Light / Headlight" sono soldi completamente buttati?
(non ho messo il link perche è un negozio...se cercate cmq è il primo risultato sunsky
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ma una cosa come questa: "KX-H4 4 x CREE XM-L T6 3500LM 3-Mode White Bicycle Light / Headlight" sono soldi completamente buttati?
(non ho messo il link perche è un negozio...se cercate cmq è il primo risultato sunsky
3500 lumen, sempre che lo siano davvero, sono del tutto inutili, servono solo a farsi belli sui siti
luci come quelle vanno benissimo finchè funzionano, e sono certamente molto luminose
ma il problema è sempre quello del fascio troppo stretto, poco adatto alla visione ampia che si necessità in mtb
può andare bene al limite come seconda luce da casco
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Tovato l'uovo di colombo? LUU TURBO PRO (1500 LUMEN)
1500 lumen reali x 3 ORE!!!
650 lumen x 6 ORE!
330 Lumen x 11 ore
e tutto questo senza pacco batteria!!!
2 versioni
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a parte il costo importante
in queste review la giudicano nella media
http://road.cc/content/review/108788-luu-turbo-torch-1500-front-light (http://road.cc/content/review/108788-luu-turbo-torch-1500-front-light)
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/accessories/lights/front/product/review-luu-ultra-pro-13-47711/ (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/accessories/lights/front/product/review-luu-ultra-pro-13-47711/)
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più che altro mi stupirei che avesse il fascio ampio che serve in mtb
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Tovato l'uovo di colombo? LUU TURBO PRO (1500 LUMEN)
1500 lumen reali x 3 ORE!!!
650 lumen x 6 ORE!
330 Lumen x 11 ore
e tutto questo senza pacco batteria!!!
2 versioni
La batteria c'è :wink_smilie:
Ma perchè appesantire il corpo lampada pregiudicandone l'installazione, quando è comodissimo avere la batteria separata che permette il montaggio del corpo lampada ovunque? :no:
Aggancio con l'oring che pensavo già largamente dimostrato come inefficace :no:
Supporto di plastica sottile, ma non era solo per bici da passeggio? :no:
Efficacia tutta da dimostrare, feedback? :no:
Non sono l'avvocato del diavolo, ma possibile ci sia sempre questo desiderio estremo di mandare soldi all'estero?
L'imprenditore italiano è veramente demoralizzato :dry:
Tralascio il supporto tecnico, averlo in Italia vi fa veramente schifo?
...scusate ma oggi mi prende così :ranting2:
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Tovato l'uovo di colombo? LUU TURBO PRO (1500 LUMEN)
1500 lumen reali x 3 ORE!!!
650 lumen x 6 ORE!
330 Lumen x 11 ore
e tutto questo senza pacco batteria!!!
2 versioni
La batteria c'è :wink_smilie:
Ma perchè appesantire il corpo lampada pregiudicandone l'installazione, quando è comodissimo avere la batteria separata che permette il montaggio del corpo lampada ovunque? :no:
Aggancio con l'oring che pensavo già largamente dimostrato come inefficace :no:
Supporto di plastica sottile, ma non era solo per bici da passeggio? :no:
Efficacia tutta da dimostrare, feedback? :no:
Non sono l'avvocato del diavolo, ma possibile ci sia sempre questo desiderio estremo di mandare soldi all'estero?
L'imprenditore italiano è veramente demoralizzato :dry:
Tralascio il supporto tecnico, averlo in Italia vi fa veramente schifo?
...scusate ma oggi mi prende così :ranting2:
Fai bene a CONTESTARE E CRITICARE, sono dalla tua.
io la lodavo solo x un motivo, personale (non sopporto il pacco batterie esterno, e vorrei una autonomia al massimo di almeno 3.5 ore)
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io la lodavo solo x un motivo, personale (non sopporto il pacco batterie esterno, e vorrei una autonomia al massimo di almeno 3.5 ore)
certamente se non si hanno fili a giro è più bello e più pulito ma purtroppo una batteria di qualità PESA e averla a sbalzo sul manubrio non è il massimo..
le luci che ho visto (e anche comprato... :wacko:) che si fissano con gli elastici in discesa tremano e lo sfarfallio della luce è deleterio... quindi meno peso si ha sul manubrio e meglio è!
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ma una cosa come questa: "KX-H4 4 x CREE XM-L T6 3500LM 3-Mode White Bicycle Light / Headlight" sono soldi completamente buttati?
(non ho messo il link perche è un negozio...se cercate cmq è il primo risultato sunsky
3500 lumen, sempre che lo siano davvero, sono del tutto inutili, servono solo a farsi belli sui siti
luci come quelle vanno benissimo finchè funzionano, e sono certamente molto luminose
ma il problema è sempre quello del fascio troppo stretto, poco adatto alla visione ampia che si necessità in mtb
può andare bene al limite come seconda luce da casco
innanzi tutto grazie per il parere!
fondamentale il consiglio di chi già usa.
entro aprile mi vorrei procurare delle lucine...vediamo cosa trovo!
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La migliore x Me....
Senza pacco batterie
Ricaricabile USB
Al Litio
Fascio di luce e potenza regolabile stile volume up/down con indicatore Led
potentissima
Autonomia eccezzionale
TRELOC LS 950 ION
siccome mi sono imbattuto anch'io in questo prodotto mi sapresti dare delle info maggiori: la batteria che durata ha facendone un uso intensivo? e come luce? parabolo?profondità?....grazie
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La migliore x Me....
Senza pacco batterie
Ricaricabile USB
Al Litio
Fascio di luce e potenza regolabile stile volume up/down con indicatore Led
potentissima
Autonomia eccezzionale
TRELOC LS 950 ION
siccome mi sono imbattuto anch'io in questo prodotto mi sapresti dare delle info maggiori: la batteria che durata ha facendone un uso intensivo? e come luce? parabolo?profondità?....grazie
Si può mettere sul casco?
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Tovato l'uovo di colombo? LUU TURBO PRO (1500 LUMEN)
1500 lumen reali x 3 ORE!!!
650 lumen x 6 ORE!
330 Lumen x 11 ore
e tutto questo senza pacco batteria!!!
2 versioni
La batteria c'è :wink_smilie:
Ma perchè appesantire il corpo lampada pregiudicandone l'installazione, quando è comodissimo avere la batteria separata che permette il montaggio del corpo lampada ovunque? :no:
Aggancio con l'oring che pensavo già largamente dimostrato come inefficace :no:
Supporto di plastica sottile, ma non era solo per bici da passeggio? :no:
Efficacia tutta da dimostrare, feedback? :no:
Non sono l'avvocato del diavolo, ma possibile ci sia sempre questo desiderio estremo di mandare soldi all'estero?
L'imprenditore italiano è veramente demoralizzato :dry:
Tralascio il supporto tecnico, averlo in Italia vi fa veramente schifo?
...scusate ma oggi mi prende così :ranting2:
Sono d'accordo con capitan Apollo alias Nitepod. Ma sono anche convinto che serva una luce più economica tipo le cinesi che si trovano su ebay. Cioè, ne servono 2 e visto che un occhio al portafoglio bisogna averlo ben venga un mix Nitepod+cinese.
Il fatto è che un Nitepod ti da la garanzia di uscire, divertirti, col miglior prodotto in circolazione e con tutto il supporto che apollo ti può dare. E non è poco. Xché per quanto le cinesi vadano molto bene, non ti garantiscono che in mezzo al bosco non ti troverai al buio. A me è successo, x fortuna avevo il Nitepod che non mi ha mai mollato.
Comunque se uno vuole uscire di notte non per prima cosa meglio che si prenda un Nitepod, poi qualcosa altro vicino. Ma il Nitepod è i prescindibile.
Ho visto le radical lights, quelle che dice Andrea mentre ero in Australia(sono australiane) io non le consiglio x 2 motivi. Hanno un costo altissimo, e vicino a un Nitepod fanno un po' sorridere come luminosità. Tipo mi sa che costano anche il doppio.
Fate vobis. Scuderia parte già bene avendo il Nitepod, io lo consiglio a tutti con una cinesina sul casco
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Tovato l'uovo di colombo? LUU TURBO PRO (1500 LUMEN)
1500 lumen reali x 3 ORE!!!
650 lumen x 6 ORE!
330 Lumen x 11 ore
e tutto questo senza pacco batteria!!!
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La batteria c'è :wink_smilie:
Ma perchè appesantire il corpo lampada pregiudicandone l'installazione, quando è comodissimo avere la batteria separata che permette il montaggio del corpo lampada ovunque? :no:
Aggancio con l'oring che pensavo già largamente dimostrato come inefficace :no:
Supporto di plastica sottile, ma non era solo per bici da passeggio? :no:
Efficacia tutta da dimostrare, feedback? :no:
Non sono l'avvocato del diavolo, ma possibile ci sia sempre questo desiderio estremo di mandare soldi all'estero?
L'imprenditore italiano è veramente demoralizzato :dry:
Tralascio il supporto tecnico, averlo in Italia vi fa veramente schifo?
...scusate ma oggi mi prende così :ranting2:
Sono d'accordo con capitan Apollo alias Nitepod. Ma sono anche convinto che serva una luce più economica tipo le cinesi che si trovano su ebay. Cioè, ne servono 2 e visto che un occhio al portafoglio bisogna averlo ben venga un mix Nitepod+cinese.
Il fatto è che un Nitepod ti da la garanzia di uscire, divertirti, col miglior prodotto in circolazione e con tutto il supporto che apollo ti può dare. E non è poco. Xché per quanto le cinesi vadano molto bene, non ti garantiscono che in mezzo al bosco non ti troverai al buio. A me è successo, x fortuna avevo il Nitepod che non mi ha mai mollato.
Comunque se uno vuole uscire di notte non per prima cosa meglio che si prenda un Nitepod, poi qualcosa altro vicino. Ma il Nitepod è i prescindibile.
Ho visto le radical lights, quelle che dice Andrea mentre ero in Australia(sono australiane) io non le consiglio x 2 motivi. Hanno un costo altissimo, e vicino a un Nitepod fanno un po' sorridere come luminosità. Tipo mi sa che costano anche il doppio.
Fate vobis. Scuderia parte già bene avendo il Nitepod, io lo consiglio a tutti con una cinesina sul casco
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Be certo le cinesi sono e rimangono cinesi... anche io sono contrario e le Nitepod non ho mai sentito uno a parlarne male...
Conosci queste, autonomia a 1600lumen 5 ore... Pazzesca
http://www.speedwolf.com.au/2014-speedwolf-iv-1500-lumen.html (http://www.speedwolf.com.au/2014-speedwolf-iv-1500-lumen.html)
SPEEDWOLF IV
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Io ho preso il nitepod... Ora devo mettere qualcosa sul casco, ma ancora non so cosa... Le solarstorm mi sembrano troppo ingombranti e pesanti.... C'è Magicshine che fa luci compatte anche se parte più di un centone€€€€
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Io ho la lezyne super drive xl.. E molto bella.. Però 120 neuri
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Trovata a 80 euro... Fa abbastanza luce?
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Si la mia ha il cofanetto con due batterie supporto casco e altri supporti.. Fa anche troppa luce per il casco.. E dura una vita
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Io ho la lezyne super drive xl.. E molto bella.. Però 120 neuri
Si la mia ha il cofanetto con due batterie supporto casco e altri supporti.. Fa anche troppa luce per il casco.. E dura una vita
E' quella nuova da 700 lumen o quella "vecchia" da 575 lumen (che si trova ora a 80 euro)?
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575
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Ci sarebbe anche la lezyne mega drive ma costa un botto e pesa 265g...
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Un mio compagno di notturne la usa. E ottima fa luce quasi come la mia mj880 ed è stand alone.. Una soluzione molto pulita e valida..
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Sul casco? Quasi tre etti non sono tanti??
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No sul manubrio. La usa come luce principale.. Poi ha una vecchia super drive da 400 lumen sul casco
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qualcuno puo dirmi come mai la Betty R14 della LUpine costa 900 euro ?
ok adesso ha 5000 lumen
ok che ha batteria da 14.000 mA
ok ha il remote bluetooth
ma.... tutti quei soldi ??
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qualcuno puo dirmi come mai la Betty R14 della LUpine costa 900 euro ?
ok adesso ha 5000 lumen
ok che ha batteria da 14.000 mA
ok ha il remote bluetooth
ma.... tutti quei soldi ??
Processore RISC 14-bit,
Indicatori di stato sul corpo lampada, sul controller bluethoot, sul corpo batteria,
Lampada e batteria IP68 ed IK09,
Altamente configurabile e personalizzabile,
Batterie con celle Panasonic di ultima generazione,
Ottiche specifiche,
........basta che faccio prima con il link alla pagina ufficiale.
Se non sbaglio hai acquistato una luce posteriore per circa 100€, vale il confronto???
La Cina ci ha abituato veramente male! Non riconosciamo più il prodotto di valore dalla spazzatura. Sicuramente nel prezzo c'è il marchio, ma non è così per ogni componente?
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Se non sbaglio hai acquistato una luce posteriore per circa 100€, vale il confronto???
La Cina ci ha abituato veramente male! Non riconosciamo più il prodotto di valore dalla spazzatura. Sicuramente nel prezzo c'è il marchio, ma non è così per ogni componente?
http://eliflap.it/2015/09/13/blaze/ (http://eliflap.it/2015/09/13/blaze/)
ho preso la Blaze della Exposure perchè ha 5 cose fondamentali per me :
leggerezza, 90 grammi con il supporto ( per il fissaggio ho preferito 2 fascette zip tie concatenate che l'anello elastico)
ricaricabilità USB
visibilità
durata (oggi provata per 2 orette scarse in condizioni di tempo grigio), mi serve per tutta la notte
assenza di batteria esterna e filo
tutte cose che vorrei anche per la anteriore, difatti sto cercando di capire cosa sia meglio.
100 euro ben spesi
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Processore RISC 14-bit,
Indicatori di stato sul corpo lampada, sul controller bluethoot, sul corpo batteria,
Lampada e batteria IP68 ed IK09,
Altamente configurabile e personalizzabile,
Batterie con celle Panasonic di ultima generazione,
Ottiche specifiche,
........basta che faccio prima con il link alla pagina ufficiale.
Se non sbaglio hai acquistato una luce posteriore per circa 100€, vale il confronto???
La Cina ci ha abituato veramente male! Non riconosciamo più il prodotto di valore dalla spazzatura. Sicuramente nel prezzo c'è il marchio, ma non è così per ogni componente?
è così evoluta quindi la Betty , oltre che potentissima ?
però ha la batteria gigante ( e presumo pesante )
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Processore RISC 14-bit,
Indicatori di stato sul corpo lampada, sul controller bluethoot, sul corpo batteria,
Lampada e batteria IP68 ed IK09,
Altamente configurabile e personalizzabile,
Batterie con celle Panasonic di ultima generazione,
Ottiche specifiche,
........basta che faccio prima con il link alla pagina ufficiale.
Se non sbaglio hai acquistato una luce posteriore per circa 100€, vale il confronto???
La Cina ci ha abituato veramente male! Non riconosciamo più il prodotto di valore dalla spazzatura. Sicuramente nel prezzo c'è il marchio, ma non è così per ogni componente?
è così evoluta quindi la Betty , oltre che potentissima ?
però ha la batteria gigante ( e presumo pesante )
Ha una diffusione luminosa stupenda, ed è questo che conta in una luce, il resto sono dettagli. La mega batteria serve a saziare l'enorme fame di corrente della lampada alla massima potenza, non si scappa.
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e una Betty 12 è troppo scacia ? 2600 lumen ( che poi vendono un upgrade a 3000 con led e lenti diverse a 120 usd , solo nello store lupine usa però)
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e una Betty 12 è troppo scacia ? 2600 lumen ( che poi vendono un upgrade a 3000 con led e lenti diverse a 120 usd , solo nello store lupine usa però)
Occorre un distinguo: di notte vai da solo o in gruppo (almeno due)?
Da solo puoi anche avere un impianto da stadio, nessun problema. Già in due devi fare i conti con la luce del compagno: se lo segui devi tenere bassa potenza altrimenti proietti la sua ombra davanti a lui è come se andasse al buio; se stai davanti dopo poco stacchi l'inseguitore e dovrai poi aspettare. Meglio il giusto compromesso.
2600 lumen *reali* sono tanti, io con appena meno sono andato (da solo) ovunque ed acceco tutti quelli che mi vengono contro.
Meglio una buona luce con la giusta autonomia che una luce eccellente che ti lascia al buio dopo un'ora.
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solo.
tra accecare e essere investito, preferisco la prima. :whistling2:
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solo
Quindi i rischi sono proporzionati al fatto di essere soli: strada o mtb? Su strada c'è l'asfalto nero che 'mangia' tanta luce, una lampada con ottiche concentrate strette rende meglio; in MTB cercherai il divertimento e non la velocità estrema, allora buona visione laterale e diffusione omogenea.
Non è una caso se l'ultima evoluzione del Nitepod ha le lenti differenziate, una wide ed una narrow ;)
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strada, tutta la notte
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strada, tutta la notte
Potenza moderata/alta, luce con fuoco a pochi metri dalla ruota, batteria bella 'massiccia'. ...e pedalare!
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quindi che compro ?
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dico la mia visto che anche io d'inverno faccio tanti allenamenti al buio
su strada va bene tutto, con 2000 lumen puoi andare a mezza potenza, ti bastano e avanzano, non hai minimamente problemi di essere visto anzi tante volte le macchine abbagliano perchè dai noia
in mtb cambia tutto, la velocità è più bassa e come dice fabio la diffusione laterale è la cosa più importante e la principale carenza della maggior parte degli impianti anche sui 200 euro di costo (nonchè il principale pregio delle nitepod)
ovviamente per un uso notturno completo (tipo gropello valpiana :wink_smilie:) la durata della batteria è indispensabile però come detto mezza potenza è più che sufficiente quindi non serve una batteria da un milione di euro
in generale secondo me 2000 lumen sono necessari ma anche sufficienti per quasi tutto, andare oltre è un pò una lotta a chi ce l'ha più lungo
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io ho scelto la Lezyne Megadrive con pacco batteria di scorta ( 25 euro)
luce a minima potenza + sufficiente x andare da solo sino ai 20 km orari in mtb ( + di 3 ore di autonomia . quindi 3 x 2 = 6 ore )
unico corpo in alluminio , peso circa 3 etti scarsi , staffa immobile,
nuova sui 160 euri....
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io ho due belle lampade cinesi.... una con aggiuntivo grandangolo.... le faccio andare con un unica batterie di quelle da modellismo lipo da 5 ah.... autonomia con tutto acceso di circa 4 ore.... e le macchine ti lampeggiano perchè le abbagli.... impianti separati in modo che se c''è un avaria cmq ne ho l'altra ....e mi porto dietro una batteria piccola e leggera da 1.800 mah di scorta estrema per rientrare a casa in casi sfortunati. se prevedo giri lunghissimi porto due batterie da 5 ah....che tanto son compatte e leggere... (mi stanno tutte e 3 in una borraccia appositamente preparata.
certo come luce non siamo a livello di marchi blasonati o delle fantastiche nitepod.... e sicuramente nemmeno come affidabilità.... ma cosi con pochissimi € ho potuto scorrazzare e divertirmi in sicurezza sia in strada che in mtb.... (ma le batterie le avevo già...)
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beh ... comunque potrei anche farmi bastare il faro podda della radical lights... che posso sia montare sul manubrio che sul casco ...
ho 2 batterie molto piccole e leggere ma capienti e con solo una ci faccio una notte a livello 3 o 4 , non ricordo ...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4214080&postcount=759 (http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4214080&postcount=759)
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Io ho il nitepod, fin che c'è da andare in salita mi basta, ma in discesa mi servirebbe ancora altrettanta luce
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presa la Lupine Betty :whistling2:
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presa la Lupine Betty :whistling2:
R7 oppure R14?
Comunque hai fatto bene, non te ne pentirai :63:
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La 12 usata con batteria da 11.5 k
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La 12 usata con batteria da 11.5 k
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Per la batteria fatti dire dal venditore quanto tempo ha, non sono eterne :wink_smilie:
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Ho visto che fanno uno scambio : dai indietro la vecchia e la prendi nuova scontata
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Ho visto che fanno uno scambio : dai indietro la vecchia e la prendi nuova scontata
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Si, comunque sarebbe interessante saperlo, se non ha superato i 4 anni e non ha subito scariche profonde ancora va alla grande. Lupine dovrebbe usare celle Panasonic, testate personalmente, ne ho alcune che sono al 5° anno di vita e vanno alla grande.
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grazie, chiederò.
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video della presentazione del nuovo cateye da 6000 lumen
https://www.youtube.com/watch?v=L4QpiXRkWUE (https://www.youtube.com/watch?v=L4QpiXRkWUE)
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video della presentazione del nuovo cateye da 6000 lumen
https://www.youtube.com/watch?v=L4QpiXRkWUE (https://www.youtube.com/watch?v=L4QpiXRkWUE)
Notevole la ventola che raffredda il corpo lampada, mi piace. Sono solo curioso sulle dimensioni/peso della batteria e della durata.
Aspetto i dati ufficiali, ma la presenza della ventola pone seri problemi al livello IP di protezione, il video è puramente pubblicitario, aspetto altro :)
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cazzo lupine Betty il. mio sogno... quanto gli hai dato?
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cazzo lupine Betty il. mio sogno... quanto gli hai dato?
usato, 500
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cazzo che bene.. a trovarlo però
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video della presentazione del nuovo cateye da 6000 lumen
https://www.youtube.com/watch?v=L4QpiXRkWUE (https://www.youtube.com/watch?v=L4QpiXRkWUE)
Come dicevo, batteria 'appena' esagerata:
(http://images.evanscycles.com/product_image/image/17c/e57/f1b/195204/cateye-volt-6000-rechargeable-front-light.jpg)
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Non vedo allegato
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Tornando alla discussione, ma sapete indicarmi quale è la luce senza pacco batteria esterno CON LA MAGGIORE AUTONOMIA, con potenza non inferiore ai 900/1000 lumen.
Ne esiste qualcuna che alla potenza massima abbia sulle 3 ore?
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lezyne maxdrive ...oppure se puoi spendere Exposure : PAURA !! x autonomia e/o potenza e/o fascio di luce :punk: :punk: :punk:
ciao!
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Riapro la discussione. Dato che arriva l estate e la voglia e necessità di uscire la sera aumenta. Allora ho letto quanto più possibile. Chi consiglia doppia luce chi consiglia 2 led chi 3. Insomma ognuno la sua. Io nella mia ignoranza vorrei una luce manubrio valida possibilmente con batteria inclusa, ho visto che specialized fa una lampada da 1200 lumen a massima potenza con 3 led. Comando remoto per abbagliare e cambiare intensità. Ora secondo voi vale 270€? Come luce va bene in sola MTB o è preferibile prenderne una anche per il casco? Amici usano luci cinesi alcuni entusiasti altri si sono ritrovati al buio nel bel mezzo della discesa. Non sono contrario al cinese ma deve essere di buona fattura. Ora sta a voi dirmi su cosa orientarmi
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luci al munbrio con batteria integrata :
lezyne e/o Exposure : ottima esperienza in entrambi i casi...
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Modello? Come unica luce permette di vedere nei sentieri? Delle luci HOPe qualcuno ha esperienza?
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Lezyne Megadrive : luce a iosa in modalità media è + che sufficiente ad andature sui 20/25 allora in modalità alta è come un abbagliante della macchina :naughty:
Exposure Mk5 : diciamo che è fuorilegge sia come prezzo che come luminaria :punk:
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Grazie mille del consiglio. Come durata la prima li fa 4 ore? Senti o hai sentito la necessità di una luce sul casco?
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Grazie mille del consiglio. Come durata la prima li fa 4 ore? Senti o hai sentito la necessità di una luce sul casco?
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La luce sul casco, oltre a costituire una sicurezza, diventa indispensabile se di notte fai sentieri tecnici, stretti, con curve molto chiuse. Poter illuminare dove rivolgi la testa è insuperabile, non c'è luce sul manubrio che tenga.
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Grazie mille del consiglio. Come durata la prima li fa 4 ore? Senti o hai sentito la necessità di una luce sul casco?
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il massimo che ho testato sono state 3 ore e 16 minuti alternando luce bassa e media e per brevi tratti luce a manetta e sono arrivato in riserva ....
certo che sei abituato a fare giri da 4 ore sempre al buoi mi porterei dietro una batteria di riserva... :naughty:
nessuna luce sul casco : non mi piace e mi da' noia... :thumbdown:
nei passaggi tecnici essendo la velocità ridotta mi è + che sufficiente la luce al manubrio
ma è anche vero che è una questione di gusti.... :biggrin2:
ciao!
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Grazie mille del consiglio. Come durata la prima li fa 4 ore? Senti o hai sentito la necessità di una luce sul casco?
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il massimo che ho testato sono state 3 ore e 16 minuti alternando luce bassa e media e per brevi tratti luce a manetta e sono arrivato in riserva ....
certo che sei abituato a fare giri da 4 ore sempre al buoi mi porterei dietro una batteria di riserva... :naughty:
nessuna luce sul casco : non mi piace e mi da' noia... :thumbdown:
nei passaggi tecnici essendo la velocità ridotta mi è + che sufficiente la luce al manubrio
ma è anche vero che è una questione di gusti.... :biggrin2:
ciao!
Di gusti? Direi di passaggi :wink_smilie:
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Bene allora ancora ci sono diverse correnti di pensiero. Dove si possono trovare queste luci della lezyne a ottimi prezzi? Luci hope qualcuno ha esperienze? Hanno costi elevati 300€ dovrebbero andare bene[emoji51]
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Bene allora ancora ci sono diverse correnti di pensiero. Dove si possono trovare queste luci della lezyne a ottimi prezzi? Luci hope qualcuno ha esperienze? Hanno costi elevati 300€ dovrebbero andare bene[emoji51]
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Di base dovremmo parlare di questo argomento se fossimo amici che escono regolarmente insieme e quindi consapevoli dei giri che si fanno. Io ragiono per le mie zone e le mie uscite, poi magari non mi rendo conto di consigliare chi le usa magari per notturne di altro carattere. Rimane comunque il fatto che la sicurezza viene prima di tutto e una seconda luce, anche banale, ci deve essere.
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Io sono anni che uso la cinese da 1200lumen, adesso ne ho presa un altra con connettore usb e powerbanck di grande capacità che tengo in tasca il filo sotto la maglia e faro sul casco. La vecchia con pacco batteria l'ho posizionata sul manubrio con scorta...poca spesa tanta resa....
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Io sono anni che uso la cinese da 1200lumen, adesso ne ho presa un altra con connettore usb e powerbanck di grande capacità che tengo in tasca il filo sotto la maglia e faro sul casco. La vecchia con pacco batteria l'ho posizionata sul manubrio con scorta...poca spesa tanta resa....
Interessante la soluzione della luce con usb e powerbank. Ne sto cercando una così anche io, puoi dirmi in mp dove l'hai presa?
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ok.. mi sono letto le 21 pagine!! :wacko:
Ma non ho trovato una soluzione.. vorrei una luce poco ingombrante, preferibilmente con batteria interna e spesa contenuta.
Non per le notturne ma per poter fare delle uscite in tarda sera quando il sole cala e vuoi fare qualche altro chilometro.
Mi piaceva la lezyne 450XL ma leggendo il post 450 Lumen mi sembrano pochi, però i 45€ mi sembravano buoni :laughing1:
Capitano Apollo... mi sa che con un 50ino non ci prendo una delle tue :cray:
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Mi da di no....io con 16€ mi son comprato una cinesina per notturne...qualità prezzo al top
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appunto:
senza offesa per la roba seria, ma per l'uso che dici te, una cineseria a doppio led e batteria esterna da 20/25 euro ti basta e ti avanza!
il pacco delle batterie sono ,in fondo, 4 stilo affiancate..davvero poco ingombranti e leggere.
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su un sito inglese ci sono in offerte delle ex demo (Exposure e altri marchi buonissimi) a prezzone .... :punk:
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appunto:
senza offesa per la roba seria, ma per l'uso che dici te, una cineseria a doppio led e batteria esterna da 20/25 euro ti basta e ti avanza!
il pacco delle batterie sono ,in fondo, 4 stilo affiancate..davvero poco ingombranti e leggere.
Questa è carina... la monto durante la settimana che esco in serata e il sabato mattina la smonto e penso che i 450 lumen dichiarati sono pari a 1000 di una cinesina, non credi?? e costa 20 euro in più , alla fine ci sta!!
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Ho comprato recentemente le batterie Panasonic 18650b NCR (le stesse della Tesla model S per intenderci) da 3400mah per usarle nel faretto Cree XML T1 cinese... prima faceva 1 ora e 20 scarsa, ora tranquillamente 2 ore con una singola batteria a massima potenza
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delle garmin varia cosa ne pensate?
https://buy.garmin.com/it-IT/IT/sport-outdoor/cycling-mtb/varia-smart-bike-lights/prod506138.html
(https://buy.garmin.com/it-IT/IT/sport-outdoor/cycling-mtb/varia-smart-bike-lights/prod506138.html)
Fanale anteriore Varia
Dimensioni:1,9" x 3,6" x 1,6" (4,8 x 9,2 x 4,0 cm)
Peso: 7,8 once (222 g)
Modalità: abbagliante, anabbagliante, automatico
Lux (solo per fanale anteriore): 95 Lux a 10 metri
Lumen: 600
Durata della batteria (potenza elevata): 2,5 ore
Tempo di ricarica: 6 ore
ANT+: sì
Impermeabile: IPX7
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Ho comprato recentemente le batterie Panasonic 18650b NCR (le stesse della Tesla model S per intenderci) da 3400mah per usarle nel faretto Cree XML T1 cinese... prima faceva 1 ora e 20 scarsa, ora tranquillamente 2 ore con una singola batteria a massima potenza
puoi dirmi dove l'hai presa?
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Dopo diverse chiacchiere scambiate con il buon Fabio di Nitepod, dopo aver provato , testato e criticato diverse lucette, oltre alle mie conoscenze base di elettronica e un minimo di teoria sui led ho anche un pò di esperienza pratica.
Va fatta da subito una grossa distinzione, bisogna porsi una domanda:
1- Sto acquistando una lampada per bici per usarla 3 volte in un anno, quando esco a fare la sagra della pizza e ci andrò in bici con gli amici?
2- Sto acquistando una lampada per bici perché per diverse cause dovrò uscire con la mancanza del sole?
- Se rientrare nel caso 1, spendete 30-40 euro per una luce led cinese, con pochi lumen (i valori di targa sono fittizzi ma sufficienti alle vostre esigenze) e affidabilitá discutibile e salvate i soldi per il dolce con gli amici!
- Se avete avuto la fortuna di provare una lampada da bici "seria", avete apprezzato il divertimento di uscire senza luce solare e avete capito che potrebbe essere davvero una cosa nuova è divertente, allora dovete valutare l'acquisto di tutt'altro articolo! Considerate che spesso per andare in bici d'inverno, facciamo delle rinunce o ci "costringiamo" ai rulli, mentre con una buona luce anche d'inverno si può pensare di uscire dopo le 16, quando la luce è ormai scarsa! Ovviamente per noi al sud con temperature più alte è più plausibile, per i "poveri" bolzanini sicuramente meno!
Quindi...a voi che rientrate nel secondo caso, non consiglierò mai una luce cinese o una luce come la garmin che non è adatta alla mountain bike...ma qualcosa come nitepod (che ahimè non esiste più) o come lupine.
Avrete bisogno di "almeno" 2000 lumen reali, in salita pedalerete con 800-1000 lumen ed in discesa darete sfogo a tutti i lumen che avete perché non sono mai troppi!
Questo per avere una luce di dimensioni compatte, leggera e che non ci dia "alcuna" limitazione. Se poi siete un minimo sboroni o semplicemente più esigenti avete bisogno di circa 3000-3500 lumen e sfrutterete 1200-1500 lumen per la salita è 3000-3500 per la discesa.
La spesa varierà tra le 200 e le 500 euro spesa che pur potendo sembrare altra vi garantisco che non rimpiangerete neppure un euro speso perché sfrutterete quella lucina davvero molto e l'affidabilità che vi garantisce l'apprezzerete sempre!
Avere una luce di bassa qualità con la possibilità che si possa spegnere....non deve essere piacevole!
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appunto:
senza offesa per la roba seria, ma per l'uso che dici te, una cineseria a doppio led e batteria esterna da 20/25 euro ti basta e ti avanza!
il pacco delle batterie sono ,in fondo, 4 stilo affiancate..davvero poco ingombranti e leggere.
Questa è carina... la monto durante la settimana che esco in serata e il sabato mattina la smonto e penso che i 450 lumen dichiarati sono pari a 1000 di una cinesina, non credi?? e costa 20 euro in più , alla fine ci sta!!
Con 450 lumen in mountain-bike raggiungi semplicemente la metà, la definirei una luce d'emergenza. Esco in bici e se malauguratamente foro posso rientrare a casa con la lucetta. Non la vedo assolutamente adatta ad un utilizzo più impegnativo, come voler fare qualche altro km in più di notte, senza alcuna fonte luminosa.
Che sia chiaro...sono sufficienti per spostarti...ma con 2000-3000 lumen fai le stesse cose che fai di giorno, alla stessa velocità ma a volte con più divertimento!
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Dopo diverse chiacchiere scambiate con il buon Fabio di Nitepod, dopo aver provato , testato e criticato diverse lucette, oltre alle mie conoscenze base di elettronica e un minimo di teoria sui led ho anche un pò di esperienza pratica.
innanzi tutto grazie per le dritte e il tuo parere!
l'opinione libera di un'utente se argomentata è sempre molto apprezzata, perlomeno da me!
Dopo diverse chiacchiere scambiate con il buon Fabio di Nitepod, (...) ma qualcosa come nitepod (che ahimè non esiste più) o come lupine.
quindi questa "nitepod" era una ditta italiana? non c'è più??? chiuso? chiuso per sempre?
Fanale anteriore Varia
Lux (solo per fanale anteriore): 95 Lux a 10 metri
Lumen: 600
Avrete bisogno di "almeno" 2000 lumen reali
deduco che per ora quella di garmin è un'ottima idea ma va sviluppata.
bene rimandiamo l'acquisto.
mi hai fatto risparmiare una probabile fregatura!
grazie
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Nitepod era una ditta italiana di un forumendolo, che ora non esiste più (la ditta intendo, il buon fabio è da me tartassato di tanto in tanto :bleh:).
La luce Garmin Varia, che io non ho provato, non credo sia assolutamente un progetto immaturo ma è un tipo di articolo NON adatto alla mountain bike.
Piuttosto si presta molto bene all'uso stradale, dove si ha bisogno di moooolti meno lumen!
Le esigenze in MTB sono abbastanza alte, su strada ci si accontenta di non prendere le buche ed essere visibili agli altri.
Quando avrò un po' di tempo in più pubblicherò qualche video-foto di Nitepod e la mia attuale configurazione :63:
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http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=25579.0
Ma quindi questo non lo fa più?
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http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=25579.0 (http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=25579.0)
Ma quindi questo non lo fa più?
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Eh no...poi quello è vecchietto :bleh:
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e comunque in mtb la luce per me è solo sul casco, messa sul manubrio seil sentiero è un po tortuoso o dissestato non serve a quasi nulla perche quando giri la luce gira e non vedi avanti, mentre sul casco la luce decidi tu dove puntarla
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Ci sono Pro e Contro...sto cercando di unire i pro dell'uno e dell'altro nei miei hobbistici esperimenti :biggrin2:
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Una sul casco e una sul manubrio
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Una sul casco e una sul manubrio
Doppio costo, doppia luce, doppio battimento, più sicurezza. Non si hanno mica solo pro a mettere due luci!
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Riprendo in mano questa discussione dopo un po' di tempo...
Vorrei acquistare una luce anteriore a manubrio per scopi multipli:
-Uscite pre alba in bdc (marzo-settembre)
-Uscite notturne in MTB ( giugno-agosto) su percorsi simili a granfondo "facili".Ho in aggiunta una lampada frontale da montare sul casco.
Per praticita' d'uso opterei una lampada con batterie integrate.
Tra le varie opzioni avrei trovato la "Lezyne 900XL o 1100XL" ma ho il dubbio che utilizzando la mtb, in discesa su sterrato la lampada possa ruotare a causa del fissaggio a manubrio con "elastico".
Qualcuno di voi la sta utilizzando?
Avete altri suggerimenti sull'acquisto?
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Riprendo in mano questa discussione dopo un po' di tempo...
Vorrei acquistare una luce anteriore a manubrio per scopi multipli:
-Uscite pre alba in bdc (marzo-settembre)
-Uscite notturne in MTB ( giugno-agosto) su percorsi simili a granfondo "facili".Ho in aggiunta una lampada frontale da montare sul casco.
Per praticita' d'uso opterei una lampada con batterie integrate.
Tra le varie opzioni avrei trovato la "Lezyne 900XL o 1100XL" ma ho il dubbio che utilizzando la mtb, in discesa su sterrato la lampada possa ruotare a causa del fissaggio a manubrio con "elastico".
Qualcuno di voi la sta utilizzando?
Avete altri suggerimenti sull'acquisto?
ho una 800 XL e una 900XL mai un problema :63:
ti dirò di +... sul marrone ce ne una in vendita :ph34r:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/94c5ef7d0ea971c0a6b224678090dff0.jpg)
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-Uscite pre alba in bdc (marzo-settembre)
-Uscite notturne in MTB ( giugno-agosto) su percorsi simili a granfondo "facili".Ho in aggiunta una lampada frontale da montare sul casco.
Per praticita' d'uso opterei una lampada con batterie integrate.
Tra le varie opzioni avrei trovato la "Lezyne 900XL o 1100XL" ma ho il dubbio che utilizzando la mtb, in discesa su sterrato la lampada possa ruotare a causa del fissaggio a manubrio con "elastico".
Qualcuno di voi la sta utilizzando?
Avete altri suggerimenti sull'acquisto?
ho una 800 XL e una 900XL mai un problema :63:
ti dirò di +... sul marrone ce ne una in vendita :ph34r:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/94c5ef7d0ea971c0a6b224678090dff0.jpg)
Grazie mille!!!
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Confermo, avuta 1100 XL per 2 anni..mai un problema..ottimi prodotti :cheers:
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-Uscite pre alba in bdc (marzo-settembre)
-Uscite notturne in MTB ( giugno-agosto) su percorsi simili a granfondo "facili".Ho in aggiunta una lampada frontale da montare sul casco.
Per praticita' d'uso opterei una lampada con batterie integrate.
Tra le varie opzioni avrei trovato la "Lezyne 900XL o 1100XL" ma ho il dubbio che utilizzando la mtb, in discesa su sterrato la lampada possa ruotare a causa del fissaggio a manubrio con "elastico".
Qualcuno di voi la sta utilizzando?
Avete altri suggerimenti sull'acquisto?
Io uso la 1500xl in MTB e non ho mai avuto problemi. La tengo quasi sempre al minimo ed è già sufficiente per vedere bene. Nelle discese scassate aumento un po' l'intensità...
Mentre in BDC uso la 900xl sempre al minimo ed è già più che sufficiente. Durano 7-8 ore se tenute al minimo.
La 900 è più compatta. Fascio intenso e concentrato.
La 1500 è quasi il doppio come dimensioni ma ha un fascio ampissimo e molto forte.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/ae1cb5d4b705d1b6a36594a51278f707.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/4a99a94da1543aa3225070332cb2aa10.jpg)
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-Uscite pre alba in bdc (marzo-settembre)
-Uscite notturne in MTB ( giugno-agosto) su percorsi simili a granfondo "facili".Ho in aggiunta una lampada frontale da montare sul casco.
Per praticita' d'uso opterei una lampada con batterie integrate.
Tra le varie opzioni avrei trovato la "Lezyne 900XL o 1100XL" ma ho il dubbio che utilizzando la mtb, in discesa su sterrato la lampada possa ruotare a causa del fissaggio a manubrio con "elastico".
Qualcuno di voi la sta utilizzando?
Avete altri suggerimenti sull'acquisto?
Io uso la 1500xl in MTB e non ho mai avuto problemi. La tengo quasi sempre al minimo ed è già sufficiente per vedere bene. Nelle discese scassate aumento un po' l'intensità...
Mentre in BDC uso la 900xl sempre al minimo ed è già più che sufficiente. Durano 7-8 ore se tenute al minimo.
La 900 è più compatta. Fascio intenso e concentrato.
La 1500 è quasi il doppio come dimensioni ma ha un fascio ampissimo e molto forte.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/ae1cb5d4b705d1b6a36594a51278f707.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/4a99a94da1543aa3225070332cb2aa10.jpg)
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Vengono entrambe fornite con l' alimentatore per la ricarica delle batteria?
Le batterie sono estraibili e percio' sostituibili?
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Per praticita' d'uso opterei una lampada con batterie integrate.
Tra le varie opzioni avrei trovato la "Lezyne 900XL o 1100XL" ma ho il dubbio che utilizzando la mtb, in discesa su sterrato la lampada possa ruotare a causa del fissaggio a manubrio con "elastico".
Qualcuno di voi la sta utilizzando?
Avete altri suggerimenti sull'acquisto?
Io uso la 1500xl in MTB e non ho mai avuto problemi. La tengo quasi sempre al minimo ed è già sufficiente per vedere bene. Nelle discese scassate aumento un po' l'intensità...
Mentre in BDC uso la 900xl sempre al minimo ed è già più che sufficiente. Durano 7-8 ore se tenute al minimo.
La 900 è più compatta. Fascio intenso e concentrato.
La 1500 è quasi il doppio come dimensioni ma ha un fascio ampissimo e molto forte.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/ae1cb5d4b705d1b6a36594a51278f707.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/4a99a94da1543aa3225070332cb2aa10.jpg)
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Vengono entrambe fornite con l' alimentatore per la ricarica delle batteria?
Le batterie sono estraibili e percio' sostituibili?
No si ricaricano col cavo USB che ti danno collegandole al pc o carica batterie del telefono. Batteria integrata e non sostituibile ma sono belle appunto perché non devi attaccare 200 cose alla bici per usarle.
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Batteria integrata e non sostituibile.....
Non è un'operazione contemplata nell'utilizzo di tutti i giorni.
È comunque possibile nel caso di perdita di efficienza delle batterie una sostituzione.
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(...)ma sono belle appunto perché non devi attaccare 200 cose alla bici per usarle(...)
a mio modo di vedere, è questo l'aspetto più importante!
sono PIGRO, ma voglio la bici pronta...quindi non sopporto dover tirare i fili quando esco di sera e toglierli quando esco di giorno! poi mi ritroverei con i fili che ballonzolano in una normale uscita... :cray:
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Muoversi non si muove, ma forse sarò io che son cecato, ma con la 900xl da sola io non ci vedo una cippa...
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Muoversi non si muove, ma forse sarò io che son cecato, ma con la 900xl da sola io non ci vedo una cippa...
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Perciò ne aggiungi un'altra montata sul caschetto?
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Muoversi non si muove, ma forse sarò io che son cecato, ma con la 900xl da sola io non ci vedo una cippa...
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Perciò ne aggiungi un'altra montata sul caschetto?
La 900 in strada è sufficiente...
In mtb uso la 1500. Ho usato un paio di volte la 900 in MTB ma devi metterla quasi al massimo per vederci bene e di conseguenza dura poco la batteria.
La 1500 puoi tenerla anche al minimo.
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Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...
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Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...
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Eh guarda per me su strada la 900 è già troppo. Parto alle 7 di sera e torno verso le 9 quindi è buio totale. Mi è capitato in un paio di discese di mettere il fascio al massimo dove non c'era mezzo lampione per chilometri. Per il resto sempre tenuta al minimo. Poi sono particolarmente prudente quando esco la sera, però ormai sono talmente sicuro del oggetto che non porto nemmeno un altro faro di scorta.
In mtb invece uso la 1500 e porto la 900 per casi di emergenza, ma non mi è mai stata necessaria.
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Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...
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Eh guarda per me su strada la 900 è già troppo. Parto alle 7 di sera e torno verso le 9 quindi è buio totale. Mi è capitato in un paio di discese di mettere il fascio al massimo dove non c'era mezzo lampione per chilometri. Per il resto sempre tenuta al minimo. Poi sono particolarmente prudente quando esco la sera, però ormai sono talmente sicuro del oggetto che non porto nemmeno un altro faro di scorta.
In mtb invece uso la 1500 e porto la 900 per casi di emergenza, ma non mi è mai stata necessaria.
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Allora saranno solo la dozzina di anni che abbiamo di differenza il problema, non i lumen della lampada...🤣
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Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...
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Eh guarda per me su strada la 900 è già troppo. Parto alle 7 di sera e torno verso le 9 quindi è buio totale. Mi è capitato in un paio di discese di mettere il fascio al massimo dove non c'era mezzo lampione per chilometri. Per il resto sempre tenuta al minimo. Poi sono particolarmente prudente quando esco la sera, però ormai sono talmente sicuro del oggetto che non porto nemmeno un altro faro di scorta.
In mtb invece uso la 1500 e porto la 900 per casi di emergenza, ma non mi è mai stata necessaria.
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Allora saranno solo la dozzina di anni che abbiamo di differenza il problema, non i lumen della lampada...🤣
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Ma si poi ci sono anche variabili tipo la condizione delle strade illuminazione quanto vai forte ecc ecc.
Io sono una pippa quindi andando piano non mi serve sto gran fascio ahahah.
Poi faccio generalmente salita e discesa non troppo a manetta per non prendere troppo freddo visto che ultimamente in zona la sera siamo sempre attorno a 0/2 gradi. Cerco di evitare i piattoni appunto per non abbassare troppo la temperatura visto che sudo parecchio.
Però i rulli in casa proprio non riesco a farli... meglio un'oretta a prendere freddo...
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