Light Bikes Forum
Weight Area => Photos On The Scale => Wheels => Topic aperto da: alegen - Febbraio 20, 2009, 11:09:15 am
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Avevo l'occasione di prenderli a buon prezzo ma ho rinunciato
per la cronaca, sono stati montati con raggi sapim laser 2.0-1.5 e cerchi olympic per un wheelset da 1330 grammi
(http://www.divshare.com/direct/6601793-488.jpg)
(http://www.divshare.com/direct/6601794-e93.jpg)
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Che piombi... :63:
Forse però esagerati per gli olympic... :rm_shifty:
Se non li hai presi xchè neri hai fatto bene!
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Che piombi... :63:
Forse però esagerati per gli olympic... :rm_shifty:
Se non li hai presi xchè neri hai fatto bene!
Non li ho presi perché:
1-anche se il prezzo era buono per montarli con i 7000 si arrivava pur sempre a un migliaio di euro
2-ho sempre contestato il nero dei mozzi extralite.. se poi prendo i tune neri mi contraddico due volte.. uno per il colore e due per il made in italy
chi li ha montati ha tenuto le ruote per sè, i cerchi già ce li aveva, sono i 347, quelli con peso selezionato, non voleva limiti di peso o pressione
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certo che sono proprio leggeri.
Però neri perdono molto..
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certo che sono proprio leggeri.
Però neri perdono molto..
ANCHE PERCHè PER IL PRINCESS non si vede il nero del carbonio sulla flangia
tuttavia delle anodizzazioni tune non me ne piace neanche una
in confronto a chris king.. ce ne corre
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Che piombi... :63:
Forse però esagerati per gli olympic... :rm_shifty:
Se non li hai presi xchè neri hai fatto bene!
Non li ho presi perché:
1-anche se il prezzo era buono per montarli con i 7000 si arrivava pur sempre a un migliaio di euro
2-ho sempre contestato il nero dei mozzi extralite.. se poi prendo i tune neri mi contraddico due volte.. uno per il colore e due per il made in italy
chi li ha montati ha tenuto le ruote per sè, i cerchi già ce li aveva, sono i 347, quelli con peso selezionato, non voleva limiti di peso o pressione
Hai fatto bene, con 1000 €uroni è giusto scegliere ciò che si vuole, colore, cerchi, raggi etc. etc. Poteva valerne la pena per molto meno.
Per il discorso dei limiti sui cerchi sono riuscito a capire la differenza reale tra la serie Race e Race 7000 (oltre alla lega ovvio), ciò grazie ad una scambio di mail direttamente con Notubes. Appena riesco ricerco il post e lo aggiorno con le immaggini delle due sezioni e le differenze che mi hanno spiegato (e che spero di aver compreso). :63:
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LO ZTR RACE ha una larghezza interna di 19,4mm
il 7000 di 21,4mm a pari larghezza esterna
quindi sul fianco c'è uno spessore di un mm in meno, per parte
c'è altro?
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LO ZTR RACE ha una larghezza interna di 19,4mm
il 7000 di 21,4mm a pari larghezza esterna
quindi sul fianco c'è uno spessore di un mm in meno, per parte
c'è altro?
Risposta esatta! :63:
La larghezza interna è la chiave di tutto!
Ho cercato di spiegare qui:
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=4457.msg70317#msg70317
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LO ZTR RACE ha una larghezza interna di 19,4mm
il 7000 di 21,4mm a pari larghezza esterna
quindi sul fianco c'è uno spessore di un mm in meno, per parte
:Crutches:
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certo che sono proprio leggeri.
Però neri perdono molto..
ANCHE PERCHè PER IL PRINCESS non si vede il nero del carbonio sulla flangia
tuttavia delle anodizzazioni tune non me ne piace neanche una
in confronto a chris king.. ce ne corre
ale sono due prodotti differenti.. i tune sono più "estremi" e sono rifiniti in maniera più superficiale rispetto ad un king. I componenti tune che ho io (non i mozzi..) sono eccezziunali come tonalità, che poi nel contesto stiano male quello è secondario..