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Tech Area => News => Topic aperto da: Giosh63 - Marzo 19, 2020, 04:59:36 pm
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Non è una novità perché è uscito in contemporanea al Fraser Syncros, ma questo pesa molto meno, 173gr. In 50mm di stem virtuale.
Questa ha anche un upsweep di 5deg.
È splendido, ma stavo facendo una riflessione sul backsweep:, con le geometrie che si allungano sempre più ha senso proporre una curva quasi piatta come questa solo con un angolo di offset così tirato come -12?
Si tarpano un po’ le ali come mercato direi che ne pensate?
Come peso siamo una ventina di gr sopra a un combo top come curva e stem Darimo Carbon, prezzo un centino sopra.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200319/061a58b78e7da315392c3185a9f05672.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200319/befc494a16b3cab5b2c7d55bbedfc2e2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200319/2fed8f3c583bfd63f13961381f351e1d.jpg)
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Sono uno dei pochi a non usare carbonio Toray ma Mitsubishi.
Usano la MR70 che ha un resistenza a rottura di 7000MPa e modulo 324GPa, perfettamente equivalete alla Toray T1100G.
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Per confronto il Syncros Fraser IC SL da 740 mm pesa 228gr più coperchio e spessori, ha 9 ° di backsweep e 6 ° di upsweep, stem -8 °.
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parere personale
e del tutto estetico
va montato con criterio, non sta bene su tutte le bici.
il rischio che montato faccia veramente schifo c'è.
guarda anche la foto che hai messo tu: ha la rs1 una forcella dal designi mooolto particolare.
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parere personale
e del tutto estetico
va montato con criterio, non sta bene su tutte le bici.
il rischio che montato faccia veramente schifo c'è.
guarda anche la foto che hai messo tu: ha la rs1 una forcella dal designi mooolto particolare.
Hai ragione infatti ho fatto le stesse considerazioni in un altro post in cui si parlava di questi due.
Essendo molto curvilineo e sinuoso sta bene con line di telaio e forcella non spigolose e quindi teoricamente dovrebbe abbinarsi bene anche alla Ocho oltre che la RS1.
Sulla Horn è spettacolare as esempio, anche se con un stack di partenza così ridotto buttare giù gli altri 12° si va guidare sotto il perno ruota anteriore... [emoji23][emoji23][emoji23]
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200319/045f2e52a4e099a2db83e304e3b6fcdf.jpg)
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Gio, confessa, sei andato in fissa per la HORN :biggrin2:
E cmq sei in buona compagnia :cheers:
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parere personale
e del tutto estetico
va montato con criterio, non sta bene su tutte le bici.
il rischio che montato faccia veramente schifo c'è.
guarda anche la foto che hai messo tu: ha la rs1 una forcella dal designi mooolto particolare.
Concordo, mi piacerebbe provarla sulla FSI ma se poi ci sta di m... che fo' ?
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Vista adesso su RQuad e costa un fottio, ca 700e.
Nella descrizione dicono di aver pesato quella da 80mm e fa 161gr.
Ha cmq una varietà di lunghezze interessante, da 50 a 100mm
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Gio, confessa, sei andato in fissa per la HORN :biggrin2:
E cmq sei in buona compagnia :cheers:
Azz Edo mi hai sgamato... [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Vista adesso su RQuad e costa un fottio, ca 700e.
Nella descrizione dicono di aver pesato quella da 80mm e fa 161gr.
Ha cmq una varietà di lunghezze interessante, da 50 a 100mm
Su Roberto due costa meno. C’è sempre il diritto di recesso....
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parere personale
e del tutto estetico
va montato con criterio, non sta bene su tutte le bici.
il rischio che montato faccia veramente schifo c'è.
guarda anche la foto che hai messo tu: ha la rs1 una forcella dal designi mooolto particolare.
Concordo, mi piacerebbe provarla sulla FSI ma se poi ci sta di m... che fo' ?
Tranquillo te lo ricompro io a 50€!!!! :63:
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Gio, confessa, sei andato in fissa per la HORN :biggrin2:
E cmq sei in buona compagnia :cheers:
Azz Edo mi hai sgamato... [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Magari tra meno di un mese cambia idea.... :dev:
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Diciamo che le candidate sono 3[emoji33] Fine off topic.... [emoji23][emoji23]
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Vista adesso su RQuad e costa un fottio, ca 700e.
Nella descrizione dicono di aver pesato quella da 80mm e fa 161gr.
Ha cmq una varietà di lunghezze interessante, da 50 a 100mm
BIO PARCO
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Vista adesso su RQuad e costa un fottio, ca 700e.
Nella descrizione dicono di aver pesato quella da 80mm e fa 161gr.
Ha cmq una varietà di lunghezze interessante, da 50 a 100mm
La pesata della 50mm di stem virtuale nuda (senza tappo e vite) è 156gr.
Tappo e vite pesano 11gr, per cui 167gr. La 173 che ho visto sempre su Robertodue evidentemente è uno stem virtuale più lungo, non specificano.
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Vista adesso su RQuad e costa un fottio, ca 700e.
Nella descrizione dicono di aver pesato quella da 80mm e fa 161gr.
Ha cmq una varietà di lunghezze interessante, da 50 a 100mm
BIO PARCO
:laughing1: :laughing1: :laughing1: Uahahhaah!!! Grande R1el!!
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Ma nessuno mi risponde sulla ragione per cui ho aperto sto topic.
Cosa ne pensate di un backsweep cosi' ridotto e di una sola opzione di stem cosi' negativo @ -12°
Oltretutto facendo un -6 o -8° ridurrebbero peso.
B
Gran parte dei mezzi con geometrie forward g. (ma non solo) usa backsweep 10-12...
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Vista adesso su RQuad e costa un fottio, ca 700e.
Nella descrizione dicono di aver pesato quella da 80mm e fa 161gr.
Ha cmq una varietà di lunghezze interessante, da 50 a 100mm
BIO PARCO
volendo c'è sempre la copia cinese che costa circa un decimo :whistling2:
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Si ma quella è del Fraser Syncros. Bella tra l'altro e pesa più o meno come l'originale.
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Si ma quella è del Fraser Syncros. Bella tra l'altro e pesa più o meno come l'originale.
no no c'è pure questa, costa il doppio della copia syncros ma pesa anche meno
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Puoi mettere immagine dello shop AX?
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Dunque, la mia Attitude del 1994 aveva già il manubrio integrato Mission Control 2 e Klein lo produceva già da alcuni anni, quindi non si tratta di una novità ma di una moda che torna ciclicamente.
E' più leggero? Non per forza, esistono combinazioni più leggere (GrigioCarbonio, Darimo etc.)
E' più pratico? Direi di no, devi essere sicuro al 100% della posizione e non cambiarla mai!
E' più bello? Ni, come oggetto in se stesso si ma poi bisogna vedere come sta sulla bici nel complesso.
E' più rigido ed affidabile? Essendo un oggetto monoltico dovrebbe esserlo, occhio però a come stringete i collarini....perchè se si sbaglia si butta via tutto, idem se si cade... :biggrin2:
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Dunque, la mia Attitude del 1994 aveva già il manubrio integrato Mission Control 2 e Klein lo produceva già da alcuni anni, quindi non si tratta di una novità ma di una moda che torna ciclicamente.
E' più leggero? Non per forza, esistono combinazioni più leggere (GrigioCarbonio, Darimo etc.)
E' più pratico? Direi di no, devi essere sicuro al 100% della posizione e non cambiarla mai!
E' più bello? Ni, come oggetto in se stesso si ma poi bisogna vedere come sta sulla bici nel complesso.
E' più rigido ed affidabile? Essendo un oggetto monoltico dovrebbe esserlo, occhio però a come stringete i collarini....perchè se si sbaglia si butta via tutto, idem se si cade... :biggrin2:
E delle misure che dici Mauro? Intendo backsweep limitato e un -12 di stem da mega racer.
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Personalmente i backsweep accentuati non li sopporto e non ne capisco l’utilità.
Il - 12 degree la trovo anch’io una forzatura,sicuramente copre solo una piccola parte delle richieste.
PS
Se la Horn esisteva L/XL, era da mo’ che mi ero compromesso!!
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Eh... ho visto un’intervista di Cesar Rojio, dice che hanno fatto i 5 progetti tra cui la Horn per sua passione ma dice che è stato uno sforzo immane grandissima soddisfazione ma non sa se lo rifarebbe.
Quindi non so se arriveranno a fare altre taglie.
Hanno competenze incredibili di progettazione e realizzazione prototipi, hanno disegnato e lavorato per parecchi tra cui KTM Racing, Gas Gas e tanti altri.
Bello come abbiano loro trasformato tecnicamente e a livello di marketing Mondraker portandola da artigianale ad azienda che produce migliaia di pezzi.
Se siete curiosi vi consiglio di andare a vedere il sito della sua engineering Cero Design.
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Dunque, la mia Attitude del 1994 aveva già il manubrio integrato Mission Control 2 e Klein lo produceva già da alcuni anni, quindi non si tratta di una novità ma di una moda che torna ciclicamente.
E' più leggero? Non per forza, esistono combinazioni più leggere (GrigioCarbonio, Darimo etc.)
E' più pratico? Direi di no, devi essere sicuro al 100% della posizione e non cambiarla mai!
E' più bello? Ni, come oggetto in se stesso si ma poi bisogna vedere come sta sulla bici nel complesso.
E' più rigido ed affidabile? Essendo un oggetto monoltico dovrebbe esserlo, occhio però a come stringete i collarini....perchè se si sbaglia si butta via tutto, idem se si cade... :biggrin2:
E delle misure che dici Mauro? Intendo backsweep limitato e un -12 di stem da mega racer.
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Dico che gli stampi costano :biggrin2:
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si hanno dato quella gradazione eccessiva per cercare di soddisfare più gente, ma secondo me è esattamente l'opposto.........è troppo estrema.
ormai ho capito che le cose estreme le sfrutti a dovere tre volte l'anno...le altre 362 sei impacciato...
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Era quello che volevo sentir dire la penso anche io così.
Per l’estetica credo che conti non poco anche l’esilità del frame zona sterzo.
Se è molto fine come ad esempio la nuova FSI forse non è il massimo.
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Puoi mettere immagine dello shop AX?
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scusami, non sono più entrato nel forum, ecco le immagini
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Puoi mettere immagine dello shop AX?
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scusami, non sono più entrato nel forum, ecco le immagini
Grazie! alla fine le avevo trovate. Purtroppo le immagini postate sono corrotte. Comunque provo a metterne qualcuna. Peso interessante, intorno ai 220gr se qualcuno si fida a mettere qualcosa di cosi' leggero...
Rimane l'offset negativo addirittura -17, che la rende inutilizzabile per la maggior parte dei mezzi.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200327/95a09beb4aae76e42f38b684c9bef491.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200327/591655b928825a65baf29347ec88999c.jpg)
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Spettacolo!!
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Sono copie si Aliexpress. Qualche utente che si lamenta che il diametro è un po’ più grande del nominale e c’è da smadonnare a mettere collarino e manopole
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Sono copie si Aliexpress. Qualche utente che si lamenta che il diametro è un po’ più grande del nominale e c’è da smadonnare a mettere collarino e manopole
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non mi ero reso conto delle immagini corrotte, comunque leggendo la descrizione dicono -12 gradi, il peso dalle foto degli utenti è di 194 per la versione con 60mm di stem e 740 di manubrio e circa 12 grammi in più con tappo e vite sterzo, 80x740+tappo invece è 240 grammi, io ho laltra versione, quella copia Syncros da -17 80x740 e pesa più o meno uguale, 240 senza tappo
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Non direi che pesa uguale,740mm con attacco 80mm compreso di tappo e viti
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Ordinato senza logo originale ma arrivato così
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Cavolo è identico!
Anche il peso davvero niente male, tenuto conto che l’originale pesa con tutto 170 e passa gr.
Se si risparmiavano la pataccata di metterci pure il marchio contraffatto oltre a indicare T1000 che in Cina è strettamente contingentato per cui ad andare benissimo sarà un T700 con un po’ di 800 UD non sarebbe male.
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:cray:
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Il mio originale (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200327/1b42a8a4ee4ae4848755eca1ee81606b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200327/c7b99e6876837904ed4f63e41f03c14a.jpg)
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[emoji106] che lunghezza di stem hai messo? Che peso/larghezza ha?
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[emoji106] che lunghezza di stem hai messo? Che peso/larghezza ha?
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80mm x 740
170 gr
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:cray:
Ehhhh già
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Tutto questo topic però l’ho iniziato oltre che per parlare del prodotto, anche per commentare le quote di qs curva.
Proporla solo in -12 deg tarpa le ali a tanti possibili acquirenti, oltre al backsweep abbastanza ridotto...
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Giovanni considera che i classici -6-7° dello stem su forche con angoli vecchi 70-71° equivale a stem -12° su forche aperte di oggi con 68.5-69° quindi secondo me il -12° ha il suo perché e forse il miglior compromesso dal -6° al -17°
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e i cinesi a 82 euro ?
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e i cinesi a 82 euro ?
Già... Le foto di Chri e mie sono di pieghe Cina. Considerato quanto pese erano quelle standard mi stupisce che arrivino addirittura intorno a 200 o sotto con stem integrato.
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Giovanni considera che i classici -6-7° dello stem su forche con angoli vecchi 70-71° equivale a stem -12° su forche aperte di oggi con 68.5-69° quindi secondo me il -12° ha il suo perché e forse il miglior compromesso dal -6° al -17°
Chri il tuo ragionamento è assolutamente corretto ma per i 70-71 parliamo di due generazioni fa.
Quelle attuali hanno ridotto in media l’angolo del canotto di 1-2 gradi.
Se la maggior parte della generazione precedente le hanno pensate con stem a -6, adesso si andrebbe a -8.
Non dimentichiamo però che hanno in molti casi aumentato lo stack, e l’altezza canotto per cui le dire cose si compensano.
-12 è decisamente molto molto race, sicuramente aiuta a spingere, ma si complica in discesa.
Poi per quello che conta la linea, lo stem con angoli accentuati trovo che spesso migliori l’estetica del mezzo rendendola più aggressiva.
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Gio giustissimo poi un'altra cosa che non digerisco molto questi stem ultra corti, forse sono io che sono a cavallo tra 2 taglie M e L ma già stiamo sempre più avanzando usando reggisella offset 0 per poter spingere di più poi ci metti stem da 70mm max 80mm e risulta veramente corta
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Non direi che pesa uguale,740mm con attacco 80mm compreso di tappo e viti
urca decisamente no, mi basavo sulle foto postate in aliexpress
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Gio giustissimo poi un'altra cosa che non digerisco molto questi stem ultra corti, forse sono io che sono a cavallo tra 2 taglie M e L ma già stiamo sempre più avanzando usando reggisella offset 0 per poter spingere di più poi ci metti stem da 70mm max 80mm e risulta veramente corta
Dipende dai reach delle mtb che vengono allungati di anno in anno.
Secondo i miei calcoli nel 2050 avremo reach intorno ai 2 metri e mezzo..
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