Light Bikes Forum
Tech Area => News => Topic aperto da: monticone - Agosto 11, 2007, 12:00:53 am
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Telaio monoscocca, reggisella integrato, forcella HSC6 e serie di sterzo inedita (cannotto forcella a diametro variabile) 1"1/4 1"1/8, 940g per la taglia S.
SLURP!!! :sbavon:
P.S.
La mia 585 mi sta guardando sbavare con sospetto: sembra quasi in grado di leggermi nel pensiero... :shifty: :wink_smilie:
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Bellissima questa primizia!!
Ad un primo sguardo mi sembra un 595 senza la congiunzione nel tubo verticale, con risparmio di peso e migliore estetica. Il resto forcella, sterzo, ecc sembra proprio uguale al 595.
Ahimè il mio 595 è già vecchio? :wacko:
Ho visto anche le nuove colorazioni del 595 per il 2008: bianco-nere. Mi piacciono!
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Bellissima questa primizia!!
Ad un primo sguardo mi sembra un 595 senza la congiunzione nel tubo verticale, con risparmio di peso e migliore estetica. Il resto forcella, sterzo, ecc sembra proprio uguale al 595.
Ahimè il mio 595 è già vecchio? :wacko:
Ho visto anche le nuove colorazioni del 595 per il 2008: bianco-nere. Mi piacciono!
Forse ti è sfuggito il tipo di costruzione monoscocca privo di congiunzioni, il carro diverso (vedi i foderi orizzontali schiacciati), la forcella con il cannotto a doppio diametro (come Cannondale SuperSix), ed il peso complessivo di oltre il 10% inferiore al 595. :wink_smilie: :bleh:
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Prezzo previsto? 3k? :ph34r:
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Adrien Gontier di Roues Artisanales è di questo parere: "The 586 is the new frame. It is the lightest one of the new range. It is a single piece construction i.e no lugs, the seatpost is integrated and the dropouts are in carbon. It seems to be a 595 with no lugs (monocoque construction). Because of its geometry, this frame is aiming a non-racer category".
La forcella è sempre la HSC6 ovvero quella del 595; il peso 586 della S senza forcella è 993 gr vs 1080 gr della 595 (la forcella HCS6 è data dalla Look 315 gr). Anche l'integrated headset della 595 è1'1/8° on top e 1' 1/4° at bottom.
Alla fine della fiera è la costruzione monoscocca la vera differenza (anche nel guadagno di circa 90 gr).
Sai cosa mi sembra strano: un nuovo telaio derivato dal 595 che si chiama 586 (col 585 a mio parere ha poco a che spartire)...
Alcuni rumours non controllati dicono che il nuovo 595 (596?) sarà pronto per l'estate 2008. E che ci faranno di nuovo nel 596? Misteri del marketing. Forse il nome 586 dà meno fastidio a chi è in lista d'attesa per il 595. Io che ho il 595 da pochi mesi sono rimasto un pò perplesso; va a finire che alla prossimo divento un Cervelò (la r3 sl mi piace moltissimo).
PS: chissà come ti guarda anche il tuo splendido reggisella AX Lightness - per lui si prospetta un'asta feroce!!! :naughty:
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PS: chissà come ti guarda anche il tuo splendido reggisella AX Lightness - per lui si prospetta un'asta feroce!!! :naughty:
Si, avevo letto anch'io l'articolo su RA che mi ha raffreddato un pochino.
Questo 586 sembrerebbe un passo in avanti rispetto alla 585, però il discorso sulla geometria e i possibili upgrade della 595 mi lasciano un pochino perplesso...
SI la R3 SL sembra avere un peso eccezionale (inferiore agli 850 grammi), ma non vorrei dover rimpiangere la precisione della Look... Visto che possiedi una 595, il prodotto analogo Cervelo sarebbe la Soloist Carbon (secondo me la bici più bella del momento) che nel modello 2008 si annuncia davvero molto leggera (1065 grammi tg. 54).
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Prezzo previsto? 3k? :ph34r:
Si, il prezzo è quello... telaio compreso di forcella, serie di sterzo e naturalmente reggisella. :shifty:
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Prezzo previsto? 3k? :ph34r:
Si, il prezzo è quello... telaio compreso di forcella, serie di sterzo e naturalmente reggisella. :shifty:
E' meglio che la mia C'dale cominci a fare le valige :naughty:
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Prezzo previsto? 3k? :ph34r:
Si, il prezzo è quello... telaio compreso di forcella, serie di sterzo e naturalmente reggisella. :shifty:
E' meglio che la mia C'dale cominci a fare le valige :naughty:
Perfetto, abbiamo la cavia! :63:
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PS: chissà come ti guarda anche il tuo splendido reggisella AX Lightness - per lui si prospetta un'asta feroce!!! :naughty:
Si, avevo letto anch'io l'articolo su RA che mi ha raffreddato un pochino.
Questo 586 sembrerebbe un passo in avanti rispetto alla 585, però il discorso sulla geometria e i possibili upgrade della 595 mi lasciano un pochino perplesso...
SI la R3 SL sembra avere un peso eccezionale (inferiore agli 850 grammi), ma non vorrei dover rimpiangere la precisione della Look... Visto che possiedi una 595, il prodotto analogo Cervelo sarebbe la Soloist Carbon (secondo me la bici più bella del momento) che nel modello 2008 si annuncia davvero molto leggera (1065 grammi tg. 54).
per il 2008 da parte di cervelo non ci dovrebbero essere cambiamenti di alcun tipo. La gamma è stata già presentata agli operatori del settore a Livigno a metà luglio se non vado errato.