Light Bikes Forum
Gallery => MTB Hardtail => Topic aperto da: Kekko81 - Gennaio 21, 2019, 10:08:35 pm
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Buonasera Ragazzi,
mi chiamo Francesco e sono nuovo del Forum..
Vorrei allestire una MTB front da XC 27,5 "seria", sul quale monterò sicuramente un cambio 1x12v.
Sono partito con l'acquisto di alcuni componenti fondamentali (Nuovi), che ho trovato a prezzi molto vantaggiosi:
-Forcella Formula 33 escursione 100mm perno 15x100.
-Freni Formula T1 completi
Adesso mi trovo a scegliere il telaio (in seguito le ruote), quindi volevo un consiglio da parte vostra su quali telai puntare, sopratutto su con rapporto qualità/prezzo/prestazioni migliore.
Grazie a tutti in anticipo
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Fino a poco tempo fa avevo un Nearco in vendita a un prezzo pazzesco... Montato al top con ruote da poco più di 1.200 g :frusta:
Ok freni e forcella (ottimi entrambi quelli che hai preso), io ti posso consigliare proprio il Nearco della Torpado: cavi interni, reggisella da 27,2 (io l'avevo in titanio) per trasmettere meno vibrazioni, perno passante posteriore, bella grafica, rigido.
Per quanto riguarda le ruote, io avevo mozzi Carbon•Ti con cerchi Drc e raggi Alpina. Ma sulle ruote e sul resto dei componenti puoi sbizzarrirti come il tuo budget, e la tua volontà, ti consentono :smile:
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Fino a poco tempo fa avevo un Nearco in vendita a un prezzo pazzesco... Montato al top con ruote da poco più di 1.200 g :frusta:
Ok freni e forcella (ottimi entrambi quelli che hai preso), io ti posso consigliare proprio il Nearco della Torpado: cavi interni, reggisella da 27,2 (io l'avevo in titanio) per trasmettere meno vibrazioni, perno passante posteriore, bella grafica, rigido.
Per quanto riguarda le ruote, io avevo mozzi Carbon•Ti con cerchi Drc e raggi Alpina. Ma sulle ruote e sul resto dei componenti puoi sbizzarrirti come il tuo budget, e la tua volontà, ti consentono :smile:
Ciao, ti ringrazio prima di tutto per avermi risposto.
Diciamo che il telaio torpado lo conosco, visto che sto allestendo per un amico una Ribot N.... in effetti mi sembra una buona base di partenza.
Oltre al Nearco cosa mi consiglieresti??
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Oltre al Nearco cosa mi consiglieresti??
Il Nearco te l'ho consigliato perché l'ho avuto, ma, rimanendo sulle 27,5", un nome dal quale non si può prescindere è la Scott Scale.
Qui sotto puoi leggere di un Nearco allestito leggero. La mia pesava un etto e tre in più, ma tieni conto che è un telaio che in taglia "L", com'era il mio, passa abbondantemente il chilo e duecento
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=39551.msg555563#msg555563
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Ti consiglio uno Scale 27,5 RC come il mio,il top,lo presenterò a breve qui sul forum,ce l'ho da un po di tempo,eccezionale non lo fanno più ma puoi cercare nei vari mercatini l'affare!!! :wink_smilie:
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ragazzi, dopo una ricerca ora sono in ballottaggio tra Torpado Nearco, Scapin Murdok e Olympia cslx two.
Scale al momento non ne ho trovato...
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ragazzi, dopo una ricerca ora sono in ballottaggio tra Torpado Nearco, Scapin Murdok e Olympia cslx two.
Scale al momento non ne ho trovato...
io avrei ancora pazienza. Lo scale è bello rigido eh...
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ragazzi, dopo una ricerca ora sono in ballottaggio tra Torpado Nearco, Scapin Murdok e Olympia cslx two.
Scale al momento non ne ho trovato...
io avrei ancora pazienza. Lo scale è bello rigido eh...
Sono d'accordo,porta pazienza,lo Scale è un'arma!!!
Rigido si,anche se paragonato alle versioni precedenti la guidabilità è migliorata moltissimo!!!
Se hai bisogno di info a disposizione!!! :cheers:
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Ho fatto l'acquisto, si tratta della Scapin Murdok 27,5 completa, al quale farò alcune modifiche per farle perdere un po di peso, oltre ad installare i componenti sopracitati.
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Ragazzi ho effettuato l'acquisto, si tratta di una scapin murdok 27,5 completa.
Monta:
Forcella Sid con remoto
Ruote crankbrothers cobalt 3
Cambio completo XT m8000 doppia con cassetta 11-40.
Trittico ritchey WCS in alluminio
Freni XT m8000
L'ho smontata per verificare le condizioni del movimento centrale e serie sterzo, ma anche per iniziare l'upgrade con i pezzi he già avevo, ovvero:
Forcella Formula 33 nuova
Freni Formula T1 nuovi
I freni li ho già venduti, così potrò utilizzare i soldi per fare l'upgrade al cambio.... stessa sorte toccherà alla forcella.
Sicuramente la trasformerò in monocorona come ho fatto sulla full.
Come guarnitura, quale mi consigliate tra quelle con prezzo, peso, prestazioni migliore?
Grazie
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Buongiorno ragazzi, sono andato avanti con l'allestimento della mia scapin murdok, acquistata attraverso un utente del forum.
Il telaio Nudo non è leggerissimo (1280 Gr), anche perchè monta sedi cuscinetti serie sterzo in Alluminio, così come la sede movimento centrale.
Per il momento il componenti che ho tenuto sono le ruote e le gomme, rispettivamente Cranbrothers Cobalt 3 e Schwalbe racing ralph post. e rocket ron ant.
-Perno passante post. Ø12mm
-Cuscinetti serie sterzo FSA Super Light in alluminio.
-Manubrio Race face next sl in carbonio.
-Movimento centrale Sram GXP
-Guarnitura XX1 Eagle in carbonio
-Deragliatore post. X01 12V
-Catena XX1 12V Nera
-Ruota libera Crankbrothers XD
-Freni Formula T1 180/160
-Forcella Formula 33 con perno Ø15 Formula
Per il resto credo che per il momento utilizzerò l'attacco manubrio e tubo sella Ritchey WCS, mentre sono in attesa di trovare una cassetta all'altezza a buon prezzo. Ho intenzione di prendere una X01 10-50 o una E Thirteen 9-46 12
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Per me la Formula 33 era un'ottima forcella, tu come ti ci trovi?
Tra l'altro, se ti interessasse, in rete c'è chi potrebbe rifarti le decals aggiornate, che sono tutte un'altra cosa rispetto a quelle della tua.
Le Cobalt 3 che caratteristica pratica hanno rispetto alle ruote con una "normale" disposizione dei raggi?
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una curiosita' mi nasce spontanea..partendo da zero, quindi non scelta obligata da componenti gia' in possesso
xchè una 27.5? :blush:
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Per me la Formula 33 era un'ottima forcella, tu come ti ci trovi?
Tra l'altro, se ti interessasse, in rete c'è chi potrebbe rifarti le decals aggiornate, che sono tutte un'altra cosa rispetto a quelle della tua.
Le Cobalt 3 che caratteristica pratica hanno rispetto alle ruote con una "normale" disposizione dei raggi?
Non ho ancora finito di montaree la bici, quindi non ho ancora avuto modo di testarla su strada, ma in prima battuta posso dirti che rispetto alla SID che montava prima e alla Fox factory 32 che ho sulla Rocky Mountain, questa pare avere la prima parte d'escursione molto molto scorrevole... penso per essere molto confortevole sulle piccole asperità, ma sostenuta quando serve (nella restante parte dell'escursione).
Le cobalt 3 le ho trovate già montate sull' MTB, ma ti posso dire che per essere delle ruote in alluminio sono leggere (1650 Gr ant + post) e abbastanza rigide rispetto a delle "Normali".
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una curiosita' mi nasce spontanea..partendo da zero, quindi non scelta obligata da componenti gia' in possesso
xchè una 27.5? :blush:
27,5 perchè mi ci trovo bene, o meglio ho il giusto compromesso tra manegevolezza e superamento dell'ostacolo.
Ovviamente la 29 ha i suoi grandi pregi ma, per me la 27,5 è il giusto compromesso
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27,5 nello sterrato scorrevole senza molti ostacoli pesanti è un missile,peccato che tutte le case costruttrici abbiano abbandonato la produzione,purtoppo molti utenti finali sono poco tecnici e comprano le bici in base alla pubblicità o alla moda del momento!!!!
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non è questione di moda..
il 29 è ormai uno dei pochi standard consolidati ,
e adesso, mettersi una 27.5 in casa ,significa avere molta meno scelta nei componenti ...
poi sui gusti ognuno ha i suoi..io se rivedo il mio 1.88mt sulle foto della 26 mi faccio :sick: se un biker è di taglia media è sicuramente proporzionato anche su una 27.5.
sul discorso ostacoli, potrei dire la mia...soprattutto in salita su quelli davvero ostici in partenze quasi da fermo salta sopra meglio una ruota piccola che grande. per la mia esperienza.
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non è questione di moda..
il 29 è ormai uno dei pochi standard consolidati ,
e adesso, mettersi una 27.5 in casa ,significa avere molta meno scelta nei componenti ...
poi sui gusti ognuno ha i suoi..io se rivedo il mio 1.88mt sulle foto della 26 mi faccio :sick: se un biker è di taglia media è sicuramente proporzionato anche su una 27.5.
sul discorso ostacoli, potrei dire la mia...soprattutto in salita su quelli davvero ostici in partenze quasi da fermo salta sopra meglio una ruota piccola che grande. per la mia esperienza.
Perdonami,che cosa vuoi dire,con molta meno scelta del componenti?La forcella le ruote,spiegami perchè io non vedo una minore scelta dei componenti da 29 a 27,5!!!
Poi concordo sul fatto che comunque un biker di 1,60 è ridicolo su una 29,come ridicolo è uno di 1,90 su una 27,5,comunque quello che volevo sottolineare io è che le persone,soprattutto i neofiti,comprano 29 solo perchè è lo standard più diffuso,senza consigliarsi,magari con uno più navigato,sullo standard più adatto alla propria fisiologia!!!
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Ragazzi io sono alto 1,70 quindi sul discorso proporzioni credo di aver fatto la scelta giusta, anche perchè come ho già detto, ho in casa una full 27,5 (Rocky mountain element) che utilizzo anche su percorsi scassati sia in salita che in discesa e mi trovo benissimo.
Quindi ho fatto anche una scelta dal punto di vista tecnico che di esperienza, perchè lo reputo uno standard dal giusto compromesso tra manegevolezza, stabilità, e superamento dell'ostacolo.
Per quanto rigarda il discorso componentistica non trovo difficoltà a reperire componenti dedicati al 27,5 (quindi ruote e forcelle).
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Ragazzi io sono alto 1,70 quindi sul discorso proporzioni credo di aver fatto la scelta giusta, anche perchè come ho già detto, ho in casa una full 27,5 (Rocky mountain element) che utilizzo anche su percorsi scassati sia in salita che in discesa e mi trovo benissimo.
Quindi ho fatto anche una scelta dal punto di vista tecnico che di esperienza, perchè lo reputo uno standard dal giusto compromesso tra manegevolezza, stabilità, e superamento dell'ostacolo.
Per quanto rigarda il discorso componentistica non trovo difficoltà a reperire componenti dedicati al 27,5 (quindi ruote e forcelle).
Esatto!!!! :63:
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chiaramente mi riferisco a ruote e forcelle , ma soprattutto COPERTONI leggeri da XC..sul gravity ci sono meno problemi.
era cmq una domanda lecita e non polemica, come alcune risposte.
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chiaramente mi riferisco a ruote e forcelle , ma soprattutto COPERTONI leggeri da XC..sul gravity ci sono meno problemi.
era cmq una domanda lecita e non polemica, come alcune risposte.
mi potresti indicare a quali copertoni leggeri da XC ti riferisci? mi interessa l'argomento.
Nel frattempo ho trovato una cassetta X01 10-50.... e siamo quasi al completo.
Ora mi manca corona e manettino.
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Trovi tutto... solo con assortimenti e scelta di prezzo più limitata.
E vista la sempre minore diffusione di 27.5 in xc , sarà sempre peggio.
Ma
Tutto qui.
E poi magari tu la usi comunque in modo più estremo anche la front e usi gomme dal Nobby Nic in su, ad esempio.
Se ti trovi meglio fai benissimo ad usarla...
Corona monterai un 36 ?
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i percorsi che abbiamo dalle mie parti, sono spesso e volentieri rocciosi o pietrosi, con single track a volte abbastanza "cattivi" o estremi, con pendenze rilevanti.
il percorso che faccio solitamente parte da circa 100m s.l.m per arrivare a 900m s.l.m. in circa 11km, tutta salita praticamente senza sosta, per poi riscendere facendo dei bei single in discesa, particolarmente ripidi, e tecnici.
il secondo che faccio (il più duro), parte sempre da circa 100m e arriva a circa 800m s.l.m. in meno di 6km.
quindi per me che non sono un campione portare un a corona da 36 è impossibile. uso la 32.
Come gomme uso nella full Rocky Mountain la maxxis ardent Ant. e crossmark Post., mentre nella sSapin che sto allestendo ho la rocket ron Ant. e la racing ralph Post., tutt'e due nella versione Evo Snakeskin
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certo mi immagino siano pendenze rilevanti e tecniche.
probabilmente col 50 su una 27.5 gia' il 34 è molto agile..il dubbio, come immaginerai, è che il 32 sul tecnico porti a slittare troppo..
ma in tal caso il 50 è una riserva, anche psicologica . :cheers:
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guarda il dubbio me lo sono tolto parecchi mesi fa, quando montai la trasmissione 10-50 mista GX/X01 sulla full, con corona da 32 Ovale Absoulute Black.... Anche nelle salite più impegnative non ho riscontrato problemi di slittamento.
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[emoji106]
Inviato dal mio B1-711 utilizzando Tapatalk
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Ho appena finito di montare la cassetta X01 12v, che abbinerò al deragliatore X01 e alla catena xx1 nera. ora manca veramente poco per completare il montaggio (corona e manettino).
a breve aggiornerò il post.