Light Bikes Forum
Tech Area => MTB Upgrade => Topic aperto da: santo mariponda - Agosto 25, 2012, 09:27:19 pm
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:whistling2:
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:naughty: :naughty: :naughty:
woooow! di chi è il gioiellino??
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già a vederla così è bella..... :cheers:
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...il gioiellino è del sig. Torpado, parte per la germania...
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Dategli questa a Folcarelli per il mondiale... :63:
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Dategli questa a Folcarelli per il mondiale... :63:
..no comment... :thumbdown:
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Dategli questa a Folcarelli per il mondiale... :63:
..no comment... :thumbdown:
E perché? mi ha detto appena domenica che l'avrebbe provata volentieri... :blink:
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Non ho mai conosciuto una sola persona che abbia pagato una bici torpado.... :wacko:
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Dategli questa a Folcarelli per il mondiale... :63:
..no comment... :thumbdown:
matteo non lo sai che folcarelli corre con Torpado
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Non ho mai conosciuto una sola persona che abbia pagato una bici torpado.... :wacko:
se le danno gratis la prendo volentieri anche io una 27,5
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Non ho mai conosciuto una sola persona che abbia pagato una bici torpado.... :wacko:
se le danno gratis la prendo volentieri anche io una 27,5
Basta che entri nel team , poi la danno anche a te :biggrin2:
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mmmmmm.....vabbè!
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Non ho mai conosciuto una sola persona che abbia pagato una bici torpado.... :wacko:
se le danno gratis la prendo volentieri anche io una 27,5
Infatti, gratis.. quello che diceva Dandi :biggrin2:
matteo non lo sai che folcarelli corre con Torpado
lo so, lo so................
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Non ho mai conosciuto una sola persona che abbia pagato una bici torpado.... :wacko:
Io,nel 1990.Torpado con tubazioni Columbus Max e gruppo Shimano Deore 500.E' stata la mia prima mtb in assoluto :wub:
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Entrare nel team Torpado non è sufficiente x aver la bici, devi pur andar Molto forte... fidatevi! Io ne faccio parte 😊
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beati loro... :77: :77:
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Entrare nel team Torpado non è sufficiente x aver la bici, devi pur andar Molto forte... fidatevi! Io ne faccio parte 😊
Ok, questo ė vero, resta il fatto però che la Torpado non se la compera lo stesso nessuno, anche se ha l' XX1, e nessuno la vorrebbe nemmeno montasse l 'XX2 .... Sul forum non ricordo di averne mai vista una :fear2:
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Entrare nel team Torpado non è sufficiente x aver la bici, devi pur andar Molto forte... fidatevi! Io ne faccio parte 😊
Ok, questo ė vero, resta il fatto però che la Torpado non se la compera lo stesso nessuno, anche se ha l' XX1, e nessuno la vorrebbe nemmeno montasse l 'XX2 .... Sul forum non ricordo di averne mai vista una :fear2:
Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
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Piccolo OT: Quanto viene un telaio Nearco? Peso e prezzo.
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Piccolo OT: Quanto viene un telaio Nearco? Peso e prezzo.
OT intelligente! Si saprà a Eurobike! Aggiorno appena lo so....
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Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
[/quote]
Ciao Santo, una domanda: ma il "tester" che ha affermato che la Torpado 650b va meglio (più forte) in discesa della Specialized Stumpjumper, si riferiva a una Stumpy da 26 pollici o 29er ?
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Entrare nel team Torpado non è sufficiente x aver la bici, devi pur andar Molto forte... fidatevi! Io ne faccio parte 😊
Ok, questo ė vero, resta il fatto però che la Torpado non se la compera lo stesso nessuno, anche se ha l' XX1, e nessuno la vorrebbe nemmeno montasse l 'XX2 .... Sul forum non ricordo di averne mai vista una :fear2:
Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
Attendo info sul test perchè vorrei esserci!!!
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vediamola finita....sono curioso.
A Padova dovrei esserci il Lunedi, la vedrò statica.
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Entrare nel team Torpado non è sufficiente x aver la bici, devi pur andar Molto forte... fidatevi! Io ne faccio parte 😊
Ok, questo ė vero, resta il fatto però che la Torpado non se la compera lo stesso nessuno, anche se ha l' XX1,
e nessuno la vorrebbe nemmeno montasse l 'XX2 .... Sul forum non ricordo di averne mai vista una :fear2:
Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei
fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e
nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente
bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Quoto in pieno Santo,nonostante come sapete ho una Cannondale.
Poi nelle gare della mia regione vedo spesso Marco Bui correre con la Torpado e visto che sono vecchio e nostalgico mi piace ricordare che rimane ancora l unico italiano ad aver vinto in coppa del mondo ( Fontana deve ancora farlo....)...in più le Torpado sono anche belle esteticamente(alta gamma).
Sempre alla gare per esempio vedo i gemelli Braidot della Forestale con due bici orribili FRW, neanche lontanamente paragonabili alla estetica delle Torpado....
Come detto e ridetto in tutte le salse cmq la gamba fa sempre tutto....
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
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tutto sta nel prezzo, se una torpado mi costa come un marchio blasonato e pesa di più allora io preferisco andare sul sicuro su di una bici che hanno giò testato in molti..
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Bella bici, sará interessante conoscerne peso e geometrie...
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Quoto in pieno Santo,nonostante come sapete ho una Cannondale.
Poi nelle gare della mia regione vedo spesso Marco Bui correre con la Torpado e visto che sono vecchio e nostalgico mi piace ricordare che rimane ancora l unico italiano ad aver vinto in coppa del mondo ( Fontana deve ancora farlo....)...in più le Torpado sono anche belle esteticamente(alta gamma).
Sempre alla gare per esempio vedo i gemelli Braidot della Forestale con due bici orribili FRW, neanche lontanamente paragonabili alla estetica delle Torpado....
Come detto e ridetto in tutte le salse cmq la gamba fa sempre tutto....
ma che dici, almeno Bramati e Fruet hanno vinto in Coppa del Mondo (a Roma c'ero pure)... non sei vecchio e nostalgico a sufficienza! :bleh:
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Entrare nel team Torpado non è sufficiente x aver la bici, devi pur andar Molto forte... fidatevi! Io ne faccio parte 😊
Ok, questo ė vero, resta il fatto però che la Torpado non se la compera lo stesso nessuno, anche se ha l' XX1,
e nessuno la vorrebbe nemmeno montasse l 'XX2 .... Sul forum non ricordo di averne mai vista una :fear2:
Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei
fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e
nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente
bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Quoto in pieno Santo,nonostante come sapete ho una Cannondale.
Poi nelle gare della mia regione vedo spesso Marco Bui correre con la Torpado e visto che sono vecchio e nostalgico mi piace ricordare che rimane ancora l unico italiano ad aver vinto in coppa del mondo ( Fontana deve ancora farlo....)...in più le Torpado sono anche belle esteticamente(alta gamma).
Sempre alla gare per esempio vedo i gemelli Braidot della Forestale con due bici orribili FRW, neanche lontanamente paragonabili alla estetica delle Torpado....
Come detto e ridetto in tutte le salse cmq la gamba fa sempre tutto....
fan c****e anche a loro :ph34r: esteticamente..
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Entrare nel team Torpado non è sufficiente x aver la bici, devi pur andar Molto forte... fidatevi! Io ne faccio parte 😊
Ok, questo ė vero, resta il fatto però che la Torpado non se la compera lo stesso nessuno, anche se ha l' XX1,
e nessuno la vorrebbe nemmeno montasse l 'XX2 .... Sul forum non ricordo di averne mai vista una :fear2:
Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei
fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e
nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente
bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Quoto in pieno Santo,nonostante come sapete ho una Cannondale.
Poi nelle gare della mia regione vedo spesso Marco Bui correre con la Torpado e visto che sono vecchio e nostalgico mi piace ricordare che rimane ancora l unico italiano ad aver vinto in coppa del mondo ( Fontana deve ancora farlo....)...in più le Torpado sono anche belle esteticamente(alta gamma).
Sempre alla gare per esempio vedo i gemelli Braidot della Forestale con due bici orribili FRW, neanche lontanamente paragonabili alla estetica delle Torpado....
Come detto e ridetto in tutte le salse cmq la gamba fa sempre tutto....
fan c****e anche a loro :ph34r: esteticamente..
mi hai anticipato .....
volevo scriverlo io!
lo scrivo cmq!
alla fine conta la gamba.....
(adesso cerco altri post e lo scrivo anche altrove)
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a vecchi , vediamo qua chi e' realmente vecchio.......fuori i nomi....anzi i cognomi....... Miguel, Rune, Ludovic....
minchia che OT.....
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a vecchi , vediamo qua chi e' realmente vecchio.......fuori i nomi....anzi i cognomi....... Miguel, Rune, Ludovic....
minchia che OT.....
Il pazzo Martinez, il grande Holiday, se non sbaglio si scrive così, Bramati e l'altro ho un vuoto di memoria :cheers: :cheers:
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a vecchi , vediamo qua chi e' realmente vecchio.......fuori i nomi....anzi i cognomi....... Miguel, Rune, Ludovic....
minchia che OT.....
Il pazzo Martinez, il grande Holiday, se non sbaglio si scrive così, Bramati e l'altro ho un vuoto di memoria :cheers: :cheers:
Hoydal,.... Dubau...
e comunque vedo che gli Oakley M-Frame erano e sono tutt'ora immortali come modello....
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sapevo che eravate giovani di mtb , il terzo chi e', forza , forza....Jerome?
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Chiotti...
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Jerome Chiotti.... :winner_first_h4h:
Scusate, Luca e' il mio biomeccanico :bleh:
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Ho visto la bici dal vivo e faccio i complimenti a Torpado: questo 27,5 è tra i più avanti presentati in fiera e riporto alcuni dati tecnici che spigano perchè:
-forcella conica
-geometrie specifiche 27 racing
-perno passante posteriore
-peso poco superiore a 1000gr
-attacco pinza interno
-passaggio cavi interno..
Chiaro che è una bici per i fan del 27 ,ma scommetto che tra 3 anni queste saranno le specifiche di diversi telai con marchi internazionali.
Se ho capito bene sarà proposta al pubblico con montaggio X.0 e componenti medio-ligth (visto che siamo su questo forum) a 3300 euro al pubblico! Ottima proposta!!
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Ho visto la bici dal vivo e faccio i complimenti a Torpado: questo 27,5 è tra i più avanti presentati in fiera e riporto alcuni dati tecnici che spigano perchè:
-forcella conica
-geometrie specifiche 27 racing
-perno passante posteriore
-peso poco superiore a 1000gr
-attacco pinza interno
-passaggio cavi interno..
Chiaro che è una bici per i fan del 27 ,ma scommetto che tra 3 anni queste saranno le specifiche di diversi telai con marchi internazionali.
Se ho capito bene sarà proposta al pubblico con montaggio X.0 e componenti medio-ligth (visto che siamo su questo forum) a 3300 euro al pubblico! Ottima proposta!!
piraz tu ora giochi di parte................. :bleh: :bleh: :bleh: :63:
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Io non gioco di parte e chi mi conosce sa che ho pochi peli sulla lingua..è indubbio che portarsi a casa una bici con le caratteristiche citate a 3000 euro o poco + è un ottimo affare,poi se non ti piace il prodotto è un'altra cosa....io una bici color cobfetto non la prenderei mai,ma questo è questione di gustibus...
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...è indubbio che portarsi a casa una bici con le caratteristiche citate a 3000 euro o poco + è un ottimo affare,poi se non ti piace il prodotto è un'altra cosa....io una bici color cobfetto non la prenderei mai,ma questo è questione di gustibus...
bhè non trovo niente a che ridire. sopratutto considerando che magari bici come queste escono dallo stesso posto di marchi più noti e desiderati
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Io non gioco di parte e chi mi conosce sa che ho pochi peli sulla lingua..è indubbio che portarsi a casa una bici con le caratteristiche citate a 3000 euro o poco + è un ottimo affare,poi se non ti piace il prodotto è un'altra cosa....io una bici color cobfetto non la prenderei mai,ma questo è questione di gustibus...
io me la comprerei, mi sembra abbia delle ottime caratteristiche............ figurati, adesso ho un telaio cinese no-brand.
Certo, va considerata la poca rivendibilità del marchio, visto che un sacco di gente guarda soprattutto la scritta sul tubo obliquo.
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X gali: mi porti un altro esempio di una azienda che in ottobre può consegnare una 27,5 con perni passanti a 9.3 kg effettivi a questa cifra? A me non me ne vengono in mente molti...
X nitrobike: anche il tuo cinese non si rive de come una specy....
Non capisco come fa il mio giudizio ad essere di parte : va bè che ai una bici dovrebbero andarci ruote o cerchi frm,ma nella migliore delle opzioni esentasse frm si mette in tasca due paste ed un cappuccino....preferirei vendere bici frm,ma vanno male e si rompono quindi non compratele!!
PS:ho semplicemente preferito mettere un punto a favore della bici perchè lo ho ritenuto giusto....tutto qua!
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al di la del marchio Torpado che può sembrare nuovo andatevi a fare un giro sul sito "L'antico e glorioso marchio Torpado è nato a Padova nel 1895 e dal 2001 è di proprietà della Cicli Esperia http://www.torpado.it/ita/storia.php
poi non perché io sono un fun delle 27,5 , ma come dice Piraz , compratela una bici Americana media di gamma con 3.000,00 euro ...come minimo pagate il solo telaio 2.000,00 euro
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Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
Ciao Santo, una domanda: ma il "tester" che ha affermato che la Torpado 650b va meglio (più forte) in discesa della Specialized Stumpjumper, si riferiva a una Stumpy da 26 pollici o 29er ?
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la T900 è una 29 e la usa anche un certo Folcarelli che tu Strike dovresti aver visto :biggrin2: in giro per il Lazio
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Beh, qui in veneto il marchio torpado bene o male è piuttosto conosciuto. Più per le bici di media/bassa gamma forse ma cmq conosciuto (e cn questo nn voglio dire che questa sia di media/bassa gamma, sia chiaro).
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Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
Ciao Santo, una domanda: ma il "tester" che ha affermato che la Torpado 650b va meglio (più forte) in discesa della Specialized Stumpjumper, si riferiva a una Stumpy da 26 pollici o 29er ?
la T900 è una 29 e la usa anche un certo Folcarelli che tu Strike dovresti aver visto :biggrin2: in giro per il Lazio
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Il Folk Folcarelli ?...lo vedo lo vedo... :77: ha un propulsore che farebbe volare anche velocipede!...vengo sistematicamente doppiato dal lui al terzo giro di qualsivoglia gara di XC regionale :cray:...però.. c'è un però...i grandi numeri li ha fatti su Taurine, Scalpel e Flash...
Tornando alla Torpado e alle sue fantomatiche performance in discesa..ci può stare tutto ma personalmente non la ritengo all'altezza di un macchina perfetta quale la Stumpjumper HT 29er, è anche molto lontana dalla Flash29er e da qualsiasi altro marchio che è attivamente e costantemente presente nella ricerca e sviluppo di telai, wheelset, sospensioni e altri standard in coppa del mondo.. :wink_smilie:
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Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
Ciao Santo, una domanda: ma il "tester" che ha affermato che la Torpado 650b va meglio (più forte) in discesa della Specialized Stumpjumper, si riferiva a una Stumpy da 26 pollici o 29er ?
la T900 è una 29 e la usa anche un certo Folcarelli che tu Strike dovresti aver visto :biggrin2: in giro per il Lazio
Il Folk Folcarelli ?...lo vedo lo vedo... :77: ha un propulsore che farebbe volare anche velocipede!...vengo sistematicamente doppiato dal lui al terzo giro di qualsivoglia gara di XC regionale :cray:...però.. c'è un però...i grandi numeri li ha fatti su Taurine, Scalpel e Flash...
Tornando alla Torpado e alle sue fantomatiche performance in discesa..ci può stare tutto ma personalmente non la ritengo all'altezza di un macchina perfetta quale la Stumpjumper HT 29er, è anche molto lontana dalla Flash29er e da qualsiasi altro marchio che è attivamente e costantemente presente nella ricerca e sviluppo di telai, wheelset, sospensioni e altri standard in coppa del mondo.. :wink_smilie:
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sarà anche per questo che costa 2000,00 euro in meno
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io tutte 'ste prove meglio, peggio, più, ve le farei fare a telai (e sospensioni) sverniciati e senza marchi...poi vorrei vedere che esce.
una bella sperimentazione in doppio cieco.
:biggrin2:
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X gali: mi porti un altro esempio di una azienda che in ottobre può consegnare una 27,5 con perni passanti a 9.3 kg effettivi a questa cifra? A me non me ne vengono in mente molti...
X nitrobike: anche il tuo cinese non si rive de come una specy....
Non capisco come fa il mio giudizio ad essere di parte : va bè che ai una bici dovrebbero andarci ruote o cerchi frm,ma nella migliore delle opzioni esentasse frm si mette in tasca due paste ed un cappuccino....preferirei vendere bici frm,ma vanno male e si rompono quindi non compratele!!
PS:ho semplicemente preferito mettere un punto a favore della bici perchè lo ho ritenuto giusto....tutto qua!
Grande Piraz! E' sempre un piacere leggerti....a me personalmente piacciono quelli "di parte" come te....e quindi ti chiedo se gentilmente mi (ci) puoi fare una "scarrellata" delle novità in casa FrancoRicciMingani. Ti confesso che io (non ne ho mai fatto mistero) non sono mai stato un grande fan di questo marchio per l'aspetto qualitativo generale (conosco troppa gente che negli anni passati a dire il vero perchè adesso credo e spero le cose siano cambiate) non si sono trovate benissimo con frm...ma mi è sempre piaciuto l'approccio dell'artigiano evoluto che guarda avanti. Ovviamente se puoi le novità illustracele in un post dedicato...qui ovviamente siamo OT e mi scuso con tutti. Grazie
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Mamma mia che sentenza! Posso assicurarti che più di qualcuno la compra e la usa con soddisfazione, potrei fare anche qualche nome importante per esempio, forse non ha l'appeal di marchi stranieri molto blasonati, e nemmeno le vendite di marchi stranieri che catturano le fantasie grazie anche ad un marketing ben costruito. Poi che dire noi italiani spesso disprezziamo il nostro prodotto perchè ci facciamo prendere dall'apparente bontà dei prodotti esteri ben impacchettati con luci e nastrini!
Non tutti sono in grado di apprezzare le vere differenze di un telaio, non voglio cadere in polemiche, ma spesso non riusciamo ad essere obbiettivi e imparziali secondo il mio modesto parere. Nessuno direbbe che si va più forte in discesa con la t900 di Torpado che con la stumpjumper di Specialized, però chi l'ha provata lo ha ammesso....e non sono io a dirlo. Però al mondo c'è chi ha speso migliaia di euro per comprare una Jaguar, che sostanzialmente era fattà per metà con componenti della Ford Mondeo.....ma difficilmente ti dirà che scricchiola e si rompe come una Ford. Ognuno deve sempre giustificare e giustificarsi le grosse spese, altrimenti ci sentiremmo troppo stupidi ad aver speso tutti quei soldi per un "errore d'acquisto"!!!! E non ditemi che nessuno ha mai provato questa sensazione.........
Pregiudizi a parte e intelligentemente polemiche chiuse spero, la bici si potrà provare anche in Italia alla stupenda Fiera di Padova il giorno prima dell'apertura, nella cornice dei miei amatissimi Colli Euganei....
Ciao Santo, una domanda: ma il "tester" che ha affermato che la Torpado 650b va meglio (più forte) in discesa della Specialized Stumpjumper, si riferiva a una Stumpy da 26 pollici o 29er ?
la T900 è una 29 e la usa anche un certo Folcarelli che tu Strike dovresti aver visto :biggrin2: in giro per il Lazio
Il Folk Folcarelli ?...lo vedo lo vedo... :77: ha un propulsore che farebbe volare anche velocipede!...vengo sistematicamente doppiato dal lui al terzo giro di qualsivoglia gara di XC regionale :cray:...però.. c'è un però...i grandi numeri li ha fatti su Taurine, Scalpel e Flash...
Tornando alla Torpado e alle sue fantomatiche performance in discesa..ci può stare tutto ma personalmente non la ritengo all'altezza di un macchina perfetta quale la Stumpjumper HT 29er, è anche molto lontana dalla Flash29er e da qualsiasi altro marchio che è attivamente e costantemente presente nella ricerca e sviluppo di telai, wheelset, sospensioni e altri standard in coppa del mondo.. :wink_smilie:
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quoto Gali17bike!
Ma 'sta bici l'avete provata per poter sentenziare in questo modo?
Io pedalo cannondale e una torpado non ho proprio intenzione di prenderla ma con ciò non mi sento di dire che una torpado non può essere all'altezza di marchi più blasonati, quali appunto Cannondale o Specialized.
:cheers:
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com'è sto xx1 ?
ha una buona scorrevolezza la catena anche quando è sul 42 ?
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com'è sto xx1 ?
ha una buona scorrevolezza la catena anche quando è sul 42 ?
Riccarodo (Ventiseidieci) l'ha provato ieri
http://www.pianetamountainbike.it/mtb/notizia.aspx?id=29554
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Dopo tutti questi elogi aspetto seduto il primo che se la compera :dev:
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Ho visto la bici dal vivo e faccio i complimenti a Torpado: questo 27,5 è tra i più avanti presentati in fiera e riporto alcuni dati tecnici che spigano perchè:
-forcella conica
-geometrie specifiche 27 racing
-perno passante posteriore
-peso poco superiore a 1000gr
-attacco pinza interno
-passaggio cavi interno..
Chiaro che è una bici per i fan del 27 ,ma scommetto che tra 3 anni queste saranno le specifiche di diversi telai con marchi internazionali.
Se ho capito bene sarà proposta al pubblico con montaggio X.0 e componenti medio-ligth (visto che siamo su questo forum) a 3300 euro al pubblico! Ottima proposta!!
Sono d'accordissimo con te credo anch'io che queste specifiche a quel prezzo siano veramente interessanti
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:63:
(https://lh6.googleusercontent.com/-GhPaYAtAfz8/UD8YDeDhjrI/AAAAAAAADGQ/qCZd-_BIcQc/s800/IMG_8571.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Etzvu9rstK4/UD8YGyVtpJI/AAAAAAAADG4/njUMPYNzxlE/s800/IMG_8572.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-plzw4fGL3-s/UD8YEmdceaI/AAAAAAAADGk/DpjpCvmxQEs/s800/IMG_8573.JPG)
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(https://lh6.googleusercontent.com/-GhPaYAtAfz8/UD8YDeDhjrI/AAAAAAAADGQ/qCZd-_BIcQc/s800/IMG_8571.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Etzvu9rstK4/UD8YGyVtpJI/AAAAAAAADG4/njUMPYNzxlE/s800/IMG_8572.JPG)
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... :63:
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Bello ma un po' più slooping sarebbe stato meglio!
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La T900 è una 29er e se va confrontata lo si fa con una 29er possa essere specialized o cannondale...quoto chi ha detto che andrebbero sverniciate e provate perchè come ho già detto spesso ci si fa prendere dalla scritta sull'obliquo! Ripeto che non sono io a sostenere che la t900 è un ottimo mezzo ma sono anche nomi eccellenti del mondo della mtb! Vi invito a provarla a verona e padova nelle rispettive fiere di settore!
La bici in foto è in taglia L quindi per garantire una buona rigidità lo slooping è leggermente ridotto, come si è soliti fare.
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al di la del marchio Torpado che può sembrare nuovo andatevi a fare un giro sul sito "L'antico e glorioso marchio Torpado è nato a Padova nel 1895 e dal 2001 è di proprietà della Cicli Esperia http://www.torpado.it/ita/storia.php
poi non perché io sono un fun delle 27,5 , ma come dice Piraz , compratela una bici Americana media di gamma con 3.000,00 euro ...come minimo pagate il solo telaio 2.000,00 euro
Per essere appetibili devono vendere questa della foto con XX1 a 3000 euro, altrimenti di media gamma a quel prezzo li io ad esempio mi prendo una F29 "3" .
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io tutte 'ste prove meglio, peggio, più, ve le farei fare a telai (e sospensioni) sverniciati e senza marchi...poi vorrei vedere che esce.
una bella sperimentazione in doppio cieco.
:biggrin2:
Guarda è sicuramente l'unica affermazione giusta che ho letto in questo post.
Va bene che in questo forum ci sono persone che da una "foto o da una tabella di misure specifiche già sanno che la bici in questione sarà un cesso"ma per amore di verità diciamola tutta.I marchi più blasonati montano la stessa identica componentistica di tanti altri,i telai da quel che mi risulta vengono tutti da li,la grossa differenza è il marketing che ci fa credere(con successo) che possedendo un marchio famoso uno si senta più alto,occhi celesti,capelli lunghi e biondi,prestazioni sessuali maggiorate ............ecc ecc.
Morirei dal ridere a vedere quanti pseudo esperti alla guida di un telaio canyon sverniciato e ricolorato con i colori, scegliete voi il marchio, tesserne le superbe doti geometriche,di reattività e di innegabile superiorità.
Quindi ogni uno di noi compri (e ci mancherebbe)ciò che vuole,ma come ho già detto lasciamo spazio a nuove idee.
In ultimo sempre a mio parere la Cannondale è l'unica (anche se non sempre con le mirabilie che ci raccontano)che ha provato nella sua storia a metterci qualcosina in più del suo.
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io tutte 'ste prove meglio, peggio, più, ve le farei fare a telai (e sospensioni) sverniciati e senza marchi...poi vorrei vedere che esce.
una bella sperimentazione in doppio cieco.
:biggrin2:
Guarda è sicuramente l'unica affermazione giusta che ho letto in questo post.
Va bene che in questo forum ci sono persone che da una "foto o da una tabella di misure specifiche già sanno che la bici in questione sarà un cesso"ma per amore di verità diciamola tutta.I marchi più blasonati montano la stessa identica componentistica di tanti altri,i telai da quel che mi risulta vengono tutti da li,la grossa differenza è il marketing che ci fa credere(con successo) che possedendo un marchio famoso uno si senta più alto,occhi celesti,capelli lunghi e biondi,prestazioni sessuali maggiorate ............ecc ecc.
Morirei dal ridere a vedere quanti pseudo esperti alla guida di un telaio canyon sverniciato e ricolorato con i colori, scegliete voi il marchio, tesserne le superbe doti geometriche,di reattività e di innegabile superiorità.
Quindi ogni uno di noi compri (e ci mancherebbe)ciò che vuole,ma come ho già detto lasciamo spazio a nuove idee.
In ultimo sempre a mio parere la Cannondale è l'unica (anche se non sempre con le mirabilie che ci raccontano)che ha provato nella sua storia a metterci qualcosina in più del suo.
Più' che un'affermazione mi sembra una provocazione verso i possessori di bike definite "premium"...C'dale, Specy, Niner, Trek Scott.etc..
Facciomolo sto test con telai sverniciati, basta prendere un Scott RC 29er e Stumpi S-Works 29er entrambi con forke rigide, in maniera tale che il telaio non e' assitito dal nulla..poi non si va in ciclabile.... ma in un bosco tutto single track con strappi continui e slalom tra gli alberi...si percorrono 10 km belli tirati..e poi il responso...Sono sicuro che se il test lo facesse mia moglie avvertirebbe "leggere" differenze...In conclusione dico solo che io non mi sento cosi' "farlocco" nell'acquistare sistematicamente Cannondale o Specialized..ho sempre constatato sul campo la superiorita' dei loro prodotti in termini di pura performance!
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io tutte 'ste prove meglio, peggio, più, ve le farei fare a telai (e sospensioni) sverniciati e senza marchi...poi vorrei vedere che esce.
una bella sperimentazione in doppio cieco.
:biggrin2:
Guarda è sicuramente l'unica affermazione giusta che ho letto in questo post.
Va bene che in questo forum ci sono persone che da una "foto o da una tabella di misure specifiche già sanno che la bici in questione sarà un cesso"ma per amore di verità diciamola tutta.I marchi più blasonati montano la stessa identica componentistica di tanti altri,i telai da quel che mi risulta vengono tutti da li,la grossa differenza è il marketing che ci fa credere(con successo) che possedendo un marchio famoso uno si senta più alto,occhi celesti,capelli lunghi e biondi,prestazioni sessuali maggiorate ............ecc ecc.
Morirei dal ridere a vedere quanti pseudo esperti alla guida di un telaio canyon sverniciato e ricolorato con i colori, scegliete voi il marchio, tesserne le superbe doti geometriche,di reattività e di innegabile superiorità.
Quindi ogni uno di noi compri (e ci mancherebbe)ciò che vuole,ma come ho già detto lasciamo spazio a nuove idee.
In ultimo sempre a mio parere la Cannondale è l'unica (anche se non sempre con le mirabilie che ci raccontano)che ha provato nella sua storia a metterci qualcosina in più del suo.
sbaglio o pedali una Scott? Quindi tu sei consapevole di pedalre un telaio fatto nella stessa fabbrica di un qualsiasi telaio fatto in Cina, che ti sarebbe costato la metà della metà, però hai voluto pagare tanto di più solo per questioni di marketing o di prestigio, perchè poi la bici va come le altre... complimenti per la coerenza del ragionamento.
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Il problema è che quando arriva il momento di mettere mano al portafoglio nessuno è disposto a rischiare in prima persona comprandosi una Torpado , tanta buone parole in suo favore ma alla fine si sceglie in tutta sicurezza il marchio blasonato che marketing o no è sempre un ottimo acquisto.
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..ho sempre constatato sul campo la superiorita' dei loro prodotti in termini di pura performance!
pensa che sfigati gli altri che in gara si devono confrontare con mezzi inferiori perché di marca differente.
Com'é che diceva Totò?
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penso sia un semplice problema di rivendibilita' , il cliente e' uno che ogni anno cambia bici , conviene il brand
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Ma quale provocazione?
Ma scusate mi pare di aver ben scritto che giustamente con i propri soldini(io per primo) compriamo ciò che ci aggrada,
la cosa che non sopporto è dare delle affermazioni di totale negatività verso bici senza mai averle non dico provate, ma nemmeno viste dal vero.Siccome penso che dietro a tutto questo ci siano studi,passione e sacrifici di ogni genere certe affermazioni in alcuni casi un pò pesantine,a mio modesto parere si potrebbero risparmiare.
Si è vero dopo 1 carraro, 2 FRW,1 Giant,1 m5 S-works,1 ktm lc master,1 scale rc ora ho una scale pro(le bici più recenti) quando qualche amico mi fa provare la sua bici o quando mi invitano ad un testbike benchè ho 50 anni
(non guardo solo al marchio anche per rispetto)ma la provo con l'entusiasmo di chi condivide la mia stessa passione ed è sicura che quello che ha fra le mani sia il meglio possibile.
Per quanto riguarda il discorso rivendita non c'è dubbio che i marchi premium abbiano un'altro appeal e ci mancherebbe anche perchè di solito anche i prezzi sono premium.
(Strikebiker) Basta prendere un Scott RC 29er e Stumpi S-Works 29er entrambi con forke rigide, in maniera tale che il telaio non e' assitito dal nulla..poi non si va in ciclabile.... ma in un bosco tutto single track con strappi continui e slalom tra gli alberi...
Se è una sfida la raccolgo ci vediamo da Max a Carsoli scegli il giorno e l'ora.
[/quote]
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Mi spiace essere in disaccordo con molti di voi, in questo topic o in altri, ma dopo metà, della mia ancora breve vita, passata nel mondo del ciclismo amatoriale ho maturato una opinione diversa.
Se qualcuno si sente offeso o provocato da quelle che per me sono semplici civili affermazioni per me fa due fatiche!
Bella per tutti! :biggrin2:
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Mi spiace essere in disaccordo con molti di voi, in questo topic o in altri, ma dopo metà, della mia ancora breve vita, passata nel mondo del ciclismo amatoriale ho maturato una opinione diversa.
Se qualcuno si sente offeso o provocato da quelle che per me sono semplici civili affermazioni per me fa due fatiche!
Bella per tutti! :biggrin2:
Le tue "provocazioni" sono state ironiche con un fondo di goliardia che ci sta, per me stiamo giocando...quindi no problem :cheers:
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Ma quale provocazione?
Ma scusate mi pare di aver ben scritto che giustamente con i propri soldini(io per primo) compriamo ciò che ci aggrada,
la cosa che non sopporto è dare delle affermazioni di totale negatività verso bici senza mai averle non dico provate, ma nemmeno viste dal vero.Siccome penso che dietro a tutto questo ci siano studi,passione e sacrifici di ogni genere certe affermazioni in alcuni casi un pò pesantine,a mio modesto parere si potrebbero risparmiare.
Si è vero dopo 1 carraro, 2 FRW,1 Giant,1 m5 S-works,1 ktm lc master,1 scale rc ora ho una scale pro(le bici più recenti) quando qualche amico mi fa provare la sua bici o quando mi invitano ad un testbike benchè ho 50 anni
(non guardo solo al marchio anche per rispetto)ma la provo con l'entusiasmo di chi condivide la mia stessa passione ed è sicura che quello che ha fra le mani sia il meglio possibile.
Per quanto riguarda il discorso rivendita non c'è dubbio che i marchi premium abbiano un'altro appeal e ci mancherebbe anche perchè di solito anche i prezzi sono premium.
(Strikebiker) Basta prendere un Scott RC 29er e Stumpi S-Works 29er entrambi con forke rigide, in maniera tale che il telaio non e' assitito dal nulla..poi non si va in ciclabile.... ma in un bosco tutto single track con strappi continui e slalom tra gli alberi...
Se è una sfida la raccolgo ci vediamo da Max a Carsoli scegli il giorno e l'ora.
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@robybikers ennesimo :Off-Topic:..ammazza come sei agguerrito, vuoi proprio un duello alla spaghetti western (la location si presta pure... era la preferita di Sergio Leone), anagraficamente in due facciamo 94 anni.. :oold: :oold:..quindi il duello potrebbe essere abbastanza demenziale... poi Max è una vecchia volpe e con la scusa ci appioppa due Kento.. :whistling2:
tra l'altro il mio esempio non era per indicare la superiorità dello Specialized rispetto allo Scott, ma semplicemente le evidenti differenze nella guidabilità dei due telai, differenze che, secondo il mio parere, sono facilmente avvertibili :63:
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ha ragione qualcuno sfido a sentire certe differenze con telai sverniciati ....
fatte un test con telai sverniciati pero' che ci siano le stesse ruote e gomme .....
differenze? impercettibili ....
ps: possessore di scott scale con canotto intergrato, fever 10th, focus raven extreme, telaio nobrand titanio e carbonio .......
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Ma quale provocazione?
Ma scusate mi pare di aver ben scritto che giustamente con i propri soldini(io per primo) compriamo ciò che ci aggrada,
la cosa che non sopporto è dare delle affermazioni di totale negatività verso bici senza mai averle non dico provate, ma nemmeno viste dal vero.Siccome penso che dietro a tutto questo ci siano studi,passione e sacrifici di ogni genere certe affermazioni in alcuni casi un pò pesantine,a mio modesto parere si potrebbero risparmiare.
Si è vero dopo 1 carraro, 2 FRW,1 Giant,1 m5 S-works,1 ktm lc master,1 scale rc ora ho una scale pro(le bici più recenti) quando qualche amico mi fa provare la sua bici o quando mi invitano ad un testbike benchè ho 50 anni
(non guardo solo al marchio anche per rispetto)ma la provo con l'entusiasmo di chi condivide la mia stessa passione ed è sicura che quello che ha fra le mani sia il meglio possibile.
Per quanto riguarda il discorso rivendita non c'è dubbio che i marchi premium abbiano un'altro appeal e ci mancherebbe anche perchè di solito anche i prezzi sono premium.
(Strikebiker) Basta prendere un Scott RC 29er e Stumpi S-Works 29er entrambi con forke rigide, in maniera tale che il telaio non e' assitito dal nulla..poi non si va in ciclabile.... ma in un bosco tutto single track con strappi continui e slalom tra gli alberi...
Se è una sfida la raccolgo ci vediamo da Max a Carsoli scegli il giorno e l'ora.
@robybikers ennesimo :Off-Topic:..ammazza come sei agguerrito, vuoi proprio un duello alla spaghetti western (la location si presta pure... era la preferita di Sergio Leone), anagraficamente in due facciamo 94 anni.. :oold: :oold:..quindi il duello potrebbe essere abbastanza demenziale... poi Max è una vecchia volpe e con la scusa ci appioppa due Kento.. :whistling2:
tra l'altro il mio esempio non era per indicare la superiorità dello Specialized rispetto allo Scott, ma semplicemente le evidenti differenze nella guidabilità dei due telai, differenze che, secondo il mio parere, sono facilmente avvertibili :63:
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Ma quale provocazione?
Ma scusate mi pare di aver ben scritto che giustamente con i propri soldini(io per primo) compriamo ciò che ci aggrada,
la cosa che non sopporto è dare delle affermazioni di totale negatività verso bici senza mai averle non dico provate, ma nemmeno viste dal vero.Siccome penso che dietro a tutto questo ci siano studi,passione e sacrifici di ogni genere certe affermazioni in alcuni casi un pò pesantine,a mio modesto parere si potrebbero risparmiare.
Si è vero dopo 1 carraro, 2 FRW,1 Giant,1 m5 S-works,1 ktm lc master,1 scale rc ora ho una scale pro(le bici più recenti) quando qualche amico mi fa provare la sua bici o quando mi invitano ad un testbike benchè ho 50 anni
(non guardo solo al marchio anche per rispetto)ma la provo con l'entusiasmo di chi condivide la mia stessa passione ed è sicura che quello che ha fra le mani sia il meglio possibile.
Per quanto riguarda il discorso rivendita non c'è dubbio che i marchi premium abbiano un'altro appeal e ci mancherebbe anche perchè di solito anche i prezzi sono premium.
(Strikebiker) Basta prendere un Scott RC 29er e Stumpi S-Works 29er entrambi con forke rigide, in maniera tale che il telaio non e' assitito dal nulla..poi non si va in ciclabile.... ma in un bosco tutto single track con strappi continui e slalom tra gli alberi...
Se è una sfida la raccolgo ci vediamo da Max a Carsoli scegli il giorno e l'ora.
@robybikers ennesimo :Off-Topic:..ammazza come sei agguerrito, vuoi proprio un duello alla spaghetti western (la location si presta pure... era la preferita di Sergio Leone), anagraficamente in due facciamo 94 anni.. :oold: :oold:..quindi il duello potrebbe essere abbastanza demenziale... poi Max è una vecchia volpe e con la scusa ci appioppa due Kento.. :whistling2:
tra l'altro il mio esempio non era per indicare la superiorità dello Specialized rispetto allo Scott, ma semplicemente le evidenti differenze nella guidabilità dei due telai, differenze che, secondo il mio parere, sono facilmente avvertibili :63:
:cheers:
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la guidabilita' andrebbe provata con stesso manubrio,attacco amnubrio, forcella e ruote identiche .....
oppure no?
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:punk: :cheers:
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Non faccio l'elenco delle bici che ho avuto.... il momento non è dei migliori...... ma dire che le differenze tra telai diversi si sente appena mi da qualche fastidio.. non so quale ma mi provoca qualche disturbo....
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provata sabato per una mezzoretta, una salita e una discesa e non era la mia taglia e mai provata una 27,5 e solo qualche banale prova con le 29, prima impressione positivissima. si sente l'effetto ruote più grandi ma non esageratamente con sulle 29 mantenendo però una bella sensazione di prontezza nel rilancio, ottima in discesa mi pareva una moto (paragonata alla mia scale 26).
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Ho visto la bici dal vivo e faccio i complimenti a Torpado: questo 27,5 è tra i più avanti presentati in fiera e riporto alcuni dati tecnici che spigano perchè:
-geometrie specifiche 27 racing
scusa se ti contraddico ma ho confrontato le misure tra la torpado nearco e la scott scale 26 e non mi pare di trovare grosse differenze anzi pare "copiata" quindi non mi sembrano tanto geometrie specifiche, poi se intendi dire forme del telaio specifiche per 27,5 allora ok.
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Vista dal vivo... una meraviglia... :sbavon: :sbavon: :sbavon:
Avessi i soldi avrei già fatto lo scambio con la mia...
il prezzo è molto concorrenziale (vista la componentistica)... con gruppo XX1 costa meno che con gruppo XX... c'è una differenza di 300 €...
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Vista dal vivo... una meraviglia... :sbavon: :sbavon: :sbavon:
Avessi i soldi avrei già fatto lo scambio con la mia...
il prezzo è molto concorrenziale (vista la componentistica)... con gruppo XX1 costa meno che con gruppo XX... c'è una differenza di 300 €...
giusto che sia cosi, visto che ci sono pezzi in meno...... :cheers: