Light Bikes Forum
Tech Area => Gravel e Ciclocross => Topic aperto da: simone749 - Aprile 16, 2020, 10:18:13 am
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Ho un Merlin xlm 26 del 2009, trasformato in 27, 5 4 anni fa, a seguito dell acquisto di una 29 ho deciso di pensionarlo, smontato tutto, recuperato quello che si poteva recuperare, lucidato, pulito e....caxxo sembra come uscito di fabbrica! Ora e sulla mensola sopra la scrivania, non posso separarmene...avendo smantellato 3 bici avrei praticamente tutto per fare una bella gravel a parte ruote e forcella, le ruote anzi avrei gia anche i mozzi! Il problema e la forcella, qualcuno ha idea di chi produca una forcella STERZO CILINDRICO 28.6, solo disco, perno mi adatto, non boost? Lunghezza qui si apre un mondo...pensavo 470/475 max con rake 39 circa oppure piu corta di lunghrzza e rake ma non troppo.Possibilmente no cinesate e possibilmente di design senza testa stile mtb.grazie
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eh capisco
ma il problema è che tutte le geometrie sono da MTB!
ti troverai con un movimento centrale altissimo, quindi un mezzo poco stabile, un passo molto lungo che sembrerà di guidare un TIR e per finire per montare il manubrio da strada dovrai usare un attacco da DH....
temo si faccia tanta fatica per avere un mezzo brutto e poco utilizzabile.
io la mia attualmente ce l'ho montata e appesa.
seguo cmq, se qualcuno mi convince faccio presto a smontare e gravelizzare di brutto!
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Ho un Merlin xlm 26 del 2009, trasformato in 27, 5 4 anni fa, a seguito dell acquisto di una 29 ho deciso di pensionarlo, smontato tutto, recuperato quello che si poteva recuperare, lucidato, pulito e....caxxo sembra come uscito di fabbrica! Ora e sulla mensola sopra la scrivania, non posso separarmene...avendo smantellato 3 bici avrei praticamente tutto per fare una bella gravel a parte ruote e forcella, le ruote anzi avrei gia anche i mozzi! Il problema e la forcella, qualcuno ha idea di chi produca una forcella STERZO CILINDRICO 28.6, solo disco, perno mi adatto, non boost? Lunghezza qui si apre un mondo...pensavo 470/475 max con rake 39 circa oppure piu corta di lunghrzza e rake ma non troppo.Possibilmente no cinesate e possibilmente di design senza testa stile mtb.grazie
Vai da un telaista e te la fai fare custom.
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Il mio Merlin non lo vendo piu! Piuttosto lo lascio sopra la scrivania! mi piacerebbe forcella custom in titanio, ma per questioni di bdg sarebbe da rimandare al prox inverno :-)
Era un idea per non averlo fermo completamente, il discorso geometrie..beh...da 26 era diventato 27.5 e andava bene, magari.non benissimo, ma per il.mio manico e la.mia gamba ne ha fatte di tutti i colori, mettere 2 ruote gravel e rigida probabilmente ancora meglio, il problema e proprio trovare la forcella per il cannotto cilindrico.
eccolo come è adesso, giusto per rendere l'idea:
(https://hosting.photobucket.com/images/u390/tritrotter/93658606_616233108965813_1088714780073525248_n.jpg) (https://app.photobucket.com/u/tritrotter/p/d393c392-5962-47d0-8db0-2073b4b2ef58)
eccolo come era prima quando era 27,5:
(https://hosting.photobucket.com/albums/u390/tritrotter/15179056_10153913365766691_4586133608524912501_n_zpsurwspgvl.jpg) (https://app.photobucket.com/u/tritrotter/p/f9580e4b-d364-4855-8a11-e5b53780a886)
ed eccolo con una ruota da 29x2,0, io credo che un cerchio da 29 con gomma da 38/40 ci sta alla grande
(https://hosting.photobucket.com/albums/u390/tritrotter/49474935_2226440884296873_6313255385683722240_n_zpsnzgcs8sb.jpg) (https://app.photobucket.com/u/tritrotter/p/d4d1de49-e277-459d-8b73-77306e7d1116)
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ma perchè non ci metti una forcella da 26 normale solo disco e ruote con mozzi da mtb disco e cerchi da strada o 650b, stem corto che punta in alto e manubrio road
vedi questo ragazzo in UK, lui ha usato un manubrio particolare, ma se ci metti uno gravel moderno è più comodo
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Ruote pensavo da 29, non 650b, manubrio inizierei con un flat titanio che gia ho stretto, il problema rimane sempre la forka, le ruote e i manubri li trovi ovunque..
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credo sia la cosa più brutta che ho visto negli ultimi 3 anni (prima c'erano certe 29, davvero oscene)
al di là del giudizio estetico, assolutamente personale, non credo sia utilizzabile un mezzo così.
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credo sia la cosa più brutta che ho visto negli ultimi 3 anni (prima c'erano certe 29, davvero oscene)
al di là del giudizio estetico, assolutamente personale, non credo sia utilizzabile un mezzo così.
effettivamente è un po monster :biggrin2:
comunque ho preso una forcella rigida kinesis, abbastanza carina come design, tempo che arriva dalla Cina un mesetto mi sa...
Secondo step:
gomme WTB resolute 700x42, nano 700x40 o vittoria terreno mix 700x40?
cerchi DRC XL canale interno da 23 o aerolite canale interno da 19? a parte l'altezza del profilo giocano le pressioni max, i primi 3 bar, i secondi 8 bar, non ho idea di quanto si tengono delle gomme gravel.grazie
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gomme cosi sottili non certo a 3 bar. almeno 4.5
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hai una gravel? perche a leggere in giro sembra che chi la ha gira a pressioni scandalosamente basse, quasi da mtb, per questo chiedevo perche mi sembrava veramente poco..
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se non ricordo male avevo postato anche la foto del frameset.
montata su ruote carbon 35mm con mozzi novatec 411 da 4.5 ai 5 bar per ruote da 35mm circa
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se non ricordo male avevo postato anche la foto del frameset.
montata su ruote carbon 35mm con mozzi novatec 411 da 4.5 ai 5 bar per ruote da 35mm circa
boh, mi chiedo come possa esserci gente che dice di girare a 2 bar scarsi, anche io avrei detto l'ordine di grandezza che dici tu! anche esteticamente andrei di aerotech
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Io monto gomme 35mm (nominali) su cerchio da 25mm (le gomme diventano 38mm) e al massimo gonfio a 3 bar dietro. Ma anche 2.5 non è male.
Salendo a 42mm direi che 3bar sono sufficienti e non sceglierei un cerchio da 19mm
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hai una gravel? perche a leggere in giro sembra che chi la ha gira a pressioni scandalosamente basse, quasi da mtb, per questo chiedevo perche mi sembrava veramente poco..
Dire gravel è come dire mtb, che va dalla marathon alla dh...
Ad ogni modo, se ci vai su sterrato a 5 bar ti rimbambisci, io sopra i 3.2-3.4 non lo considererei nemmeno (poi dipende dal peso).
Per gravel più "montanaro" uso spesso pressioni attorno ai 2.5 con gomme da 40mm. Di fatto le gravel usate così sono delle bici xc di 10-15 anni fa e dubito qualcuno girasse con pressioni maggiori...
Discorso diverso se ci monto delle gomme "stradali" tipo le Pirelli Cinturato 35mm o le Schwalbe g-one, quindi con destinazione asfalto-strade bianche facili, ma anche lì più di 4bar mi pare inutile.
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grazie mille a tutti dei pareri, l'idea è di metterci delle gomme da 40, non so se ci stanno le 42, l'aerotech da pressione max 8, l'XL 3 bar, per me sono border line...
come riferimento ho la 26"x2.00 che tenevo a 2,5 bar, la 27,5x2,1 la tenevo a 1,5 bar, la 29x2,1 la tengo a 1,3 bar. Questo per uso xc qua da me, in montagna un pelo meno.
fosse stato 3,5 bar l?XL di limite sarei stato piu tranquillo, siamo un po border line, è che non vorrei scegliere un cerchio che poi mi limiti, come utilizzo polivalente, strade bianche e asfalto, con un po di single track, ghiaia, sabbia, ma niente pietraie, vorrei evitare di sfondare il cerchio per pressione troppo bassa, peso 69 kg.
Grazie ancora
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I cerchi Duke?
World Runner 25 e Lucky Star ULTRA.
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forcella presa in arrivo dalla Cina a prezzo stracciato, cerchi presi DRC XL e riutilizzati mozzi vecchi, ora gomme, sono indeciso tra WTB resolute, WTB Nano o Shwalbe g one bite, che dite?
poi l'ultimo scoglio: il manubrio, voglio vedere come cade l'altezza dello stem, sicuramente compact e piu largo, mi piacerebbe riuscire a farci stare le pompe formula r1 da mtb se la curva avesse 20 mm di tratto rettilineo,pareri?
Grazie.
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mi piacerebbe riuscire a farci stare le pompe formula r1 da mtb se la curva avesse 20 mm di tratto rettilineo,pareri?
non si montano, il diametro della dropbar è maggiore di quello dei manubri mtb.
e poi sinceramente non avrebbe proprio senso.
per le gomme, non ho usato nessuna delle tre, tra quelle prenderei le Resolute ma è una preferenza a sguardo.
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Cosa consiglieresti come gomme?
Le vorrei almeno da 40 con spalla beige
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Discorso diverso se ci monto delle gomme "stradali" tipo le Pirelli Cinturato 35mm o le Schwalbe g-one, quindi con destinazione asfalto-strade bianche facili, ma anche lì più di 4bar mi pare inutile.
Io con i G-One da 30 mm infatti sto da 3.7 a 4.0 bar.
Magari la mia Lezyne digitale è un po' scarsina, ma il range è quello perchè oltre i 4.0 comincia ad essere un po' troppo nervosetta e sotto i 3.7 davanti comincia a spanciare leggeremente fuori sella quando spingi un po' di più.
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Discorso diverso se ci monto delle gomme "stradali" tipo le Pirelli Cinturato 35mm o le Schwalbe g-one, quindi con destinazione asfalto-strade bianche facili, ma anche lì più di 4bar mi pare inutile.
Io con i G-One da 30 mm infatti sto da 3.7 a 4.0 bar.
Magari la mia Lezyne digitale è un po' scarsina, ma il range è quello perchè oltre i 4.0 comincia ad essere un po' troppo nervosetta e sotto i 3.7 davanti comincia a spanciare leggeremente fuori sella quando spingi un po' di più.
grazie, siccome sono ancora in tempo x la scelta dei cerchi tra drc xl e aerotech con un 40 mm di gomma dici che 3 bar massimi sono un limite o no?
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potrebberlo esserlo, le gomme gravel con camera d'aria, io sono old style, girano fino a 5 bar, nella misura 35-40, dipende dal modello, naturalmente tubeless fanno meno, ma 3 bar mi pare un limite troppo basso. poi magari ti è sufficiente, ma saresti limitato in futuro in un cambio progetto.
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la forca alla fine è arrivata? Fatto il montaggio? Ho anche io una situazione simile, o meglio, al momento conservo una mtb Litespeed da 26 ma nel prossimo futuro stavo considerando di convertirla come stai facendo tu. Io ho trovato delle forche carbonio rigide, solo disk, per ruote da 27,5 o 29 che dovrebbero andare bene, devo calcolare un po' le geometrie. La mia nasce per angoli di 71,5 (piantone sterzo) e 72,5 (tubo sella) per cui abbassandola il giusto si riesce a replicare gli angoli tipici delle gravel (72,5 e 73,5) abbassando pure il MC. La distanza della piega da strada nn è un problema perché in configurazione mtb l'ho sempre tenuta molto comoda e ho spazio per distendermi.
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guarda stendiamo un velo pietoso :cray: dopo che non mi hanno restituito il telaio storto della nuova 29" lasciandomi a piedi, la forcella dalla Cina che avevo preso dopo 8 mesi non è ancora arrivata adesso, anche qui mi hanno rimborsato, nel frattempo ho riconvertito la bici a Mtb 27,5, ho messo su una forcella rigida nella transizione estiva per non rimanere a piedi con cui ho fatto parecchio sterrato pesante e...ho rimpianto parecchio la forcella ammortizzata!
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Leggo che alla fine il progetto è fermo... Se posso però intervengo su cerchi e gomme, metto anche un video di una discesa per rendere l'dea di cosa si possa fare con una gravel e gomme a bassa pressione.
Ho una king Zydeco di Cinelli, montato delle ruote con cerchi ZTR Crest mi pare mk3 (29"), gomme Hutchinson Black Mamba tubeless, io peso sui 62kg, anteriore la tengo sui 2,5 bar e post 2,8... Faccio gli stessi giri che facevo in mt, ovviamente a velocità più "controllate", metto il video che non mi si venga a dire che con questa bici o a certe pressioni non si possa girare... :biggrin2: https://youtu.be/ER0sLdi4JwE