Light Bikes Forum
Gallery => MTB Full Suspension => Topic aperto da: alegen - Novembre 02, 2008, 12:23:20 am
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La storia è lunga e parto dall’inizio..
Nel 2006 e in parte del 2007 ho corso con questa, una Rocky Mountain Element Team.
Il virus della grammomania era già impiantato ma ancora in stato embrionale; xtr e crossmax per me erano il massimo, molte marche che adesso sono pane quotidiano erano del tutto sconosciute, e di conseguenza il peso era 11,340kg.
(http://img6.imageshack.us/img6/2026/rmag08072901.jpg)
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A metà 2007, l’ho venduta per tornare a una front in alluminio, poi quest’anno come sapete ho corso con la Look.
Il mio amico al quale l’ho venduta (che ha altre due Rocky) non ci si è mai trovato del tutto a suo agio e alla fine mi ha chiesto se gli trovavo da rivenderla. Non ho resistito e l’ho ripresa per me. Visto che la bici da gara già ce l’avevo (la Look appunto), l’obiettivo era di farne una mtb ovviamente abbastanza leggera, ma non estrema, che fosse affidabile, divertente, esteticamente appagante e soprattutto…. unica.
La prima cosa è stata decidere di riverniciarla; la seconda come. Per non rendere il compito del carrozziere troppo difficile sono andato su un tradizionale bianco, poi la nota di colore sarebbero stati gli adesivi (autoideati sulla base di come era in origine, e fatti realizzare da un inglese su base di vinile riflettente)
Questo il telaio rimontato dopo la verniciatura
(http://img6.imageshack.us/img6/5634/rmag08102715.jpg)
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Infine sono passato al montaggio. Molte cose le ho ereditate dalla Look che è attualmente smontata (manubrio, attacco, guarnitura, sella, comandi, cambio, dischi), altre le ho comprate per l’occasione (forcella, freni, mozzi, cerchi, gomme, reggisella), infine mi sono dedicato alle rifiniture.
Ne è venuta fuori una full sub 10, quindi un peso comunque di tutto rispetto considerando il montaggio volto all’affidabilità, e un impatto estetico, per me, eccellente. E soprattutto, come volevo, non ce ne sarà mai un’altra uguale.
Cominciamo con le foto
(http://img100.imageshack.us/img100/3300/img3218e.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/6496/img3239.jpg)
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Tre quarti
(http://img100.imageshack.us/img100/9893/img3219.jpg)
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Primo piano degli adesivi
(http://img19.imageshack.us/img19/8527/p1000087tx8.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/1594/p1000091et2.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/9255/img3242nr4.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/3678/img3236vl1.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/2748/p1000095bk3.jpg)
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Mozzo anteriore
(http://img23.imageshack.us/img23/9166/p1000089.jpg)
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Mozzo posteriore
(http://img23.imageshack.us/img23/6065/img3245b.jpg)
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Zona sterzo
(http://img23.imageshack.us/img23/9474/img3226l.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/4006/img3227a.jpg)
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Deragliatore Record invertito, guarni e cambio (con rotelline Tiso azzurre)
(http://img410.imageshack.us/img410/9074/img3230.jpg)
(http://img410.imageshack.us/img410/3088/p1000073.jpg)
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Sella e reggisella con collarino (in attesa di trovarlo uguale azzurro), e la mia firma
(http://img14.imageshack.us/img14/9740/img3237jn3.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/6902/img3229nw4.jpg)
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Infine la pesata, con supporto polar; un ottimo risultato, visto il telaio non leggerissimo, una forcella robusta, gomme serie e mozzi non proprio light
(http://img3.imageshack.us/img3/5195/img3246.jpg)
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Bellissima.
Come me l'aspettavo, e i freni che poensavoi ci stessero male al contrario ci vanno perfetti, le ruote poi, bellissimew, come le grafiche.
Bravissimo Alessio, complimentoni
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Lista dei componenti
Bar Ends: -- 0
Bottle Cage: Look Carbon 19
Bottle Cage Bolts: Blue Ergal Bolts (6 bolts) 6
Bottom Bracket: FRM Integral 82
Brake Levers: Included in Brakes 0
Brakes Rear: Avid Ultimate (including bolts and adaptor) 252
Brakes Front: Avid Ultimate (including bolts) 216
Cables / Housing: Alligator I-LinK 30
Cassette: Shimano XTR 11-34 243
Chain: KMC X9 SL 240
Crankset: FRM CU-M 18 NS Integral 597
- Crank Arms: see above 0
- Crank Bolts: see above 0
- Outer Ring: see above 0
- Middle Ring: see above 0
- Inner Ring: see above 0
- Ring Bolts: see above 0
Derailleur Front: Campagnolo Record 88
Derailleur Rear: SRAM X.0 Carbon + Blue Tiso Wheels + Carbon Inner Plate 177
Fork: Rock Shox Sid World Cup + Push Loc 1495
Frame: Rocky Mountain Element Team 2435
Grips: FRM Foam Grip 20
Handle Bar: FRM Web Bar 32 Carbon 138
Headset: Chris King No Thread Set Blue (including expander and Head Set Cap) 128
Headset Cap/Bolt: See above 0
Headset Spacers: Chris King Blue 15
Pedals: Crank Brothers EggBeater 2Ti 224
Quick Releases: FRM Team 56
Rear Shock: Fox Float RP3 (included in frame) 0
Seat: FRM Black Hole MTB 60
Seat Binder: FRM 31 Ti 13
Seat Post: FRM ST-M20 Carbon 160
Shifters: SRAM X.0 Shifter with wires 198
Stem: FRM Stem 32 110mm 124
Tire Front: Schwalbe Nobby Nic 2.1 Evo 472
Tire Rear: Schwalbe Racing Ralph 2.1 Evo 423
Tubes: FRM Sealant 120
Wheel set (Front): -- 0
Wheel set (Rear): -- 0
Wheel Set (Entire):-- 0
- Rims: FRM XMD 333 690
- Spokes: DT Revolution (64 spokes) 276
- Nipples: Ergal Blue 40
- Hub Front: Chris King Iso Disc 32h Front 167
- Hub Rear: Chris King Iso Disc 32h Rear 332
Misc Option: Front Disk FRM Sawrotor II 160 81
Rear Disk FRM Sawrotor II 160 65
Brake Titanium Bolts 16
Frame Chain Protection 22
Total Weight 9720
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Impressioni di guida:
giro di un'ora mezz'ora dopo due piatti di lasagne al forno della suocera e dopo venti giorni di totale inattività all'ingrasso..
vabbè, lasciamo perdere.. diciamo che intanto non si è smontato niente..
domani si riprova
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Cavoli! Risultato davvero incredibile! Sembra verniciata e adesivata dalla casa madre :punk:
Inoltre è pure più leggera della mia front :cray:
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Da rocky fissato che sono(ne ho 3,a breve la numero 4 eh eh)ti faccio i mieie complimenti per l'ottimo lavoro.
Per la personalizzazione sei un grande,sta davvero bene come abbinamenti,poi con le scritte con l'impronta personalizzate fa troppo custom.
Per il peso non parlo,sei riuscito a limare via parecchio senza diventare pazzo con componenti assurdi.
Sentiti complimenti :hail: :hail:
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Leggendo il post sui componenti delle ruote nella sezione "bilancia" e qualche altra info su quello che bolliva in pentola, riosservando i lavori che avevi fatto sulla look & Co., ho provato ad immaginare cosa sarebbe venuto fuori... ovviamente è più bella di come l'avevo immaginata :winner_first_h4h:
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ragazzi..questa sì che è passione! :77: :cheers:
bella bella!
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ragazzi..questa sì che è passione! :77: :cheers:
e già questo si che è davvero la passione...
complimenti ne è uscito un lavoro spettacolare, non immagino quanto ti sia costato il tutto (non solo in euro ma in sbattimento e tempo)
COMPLIMENTI :63:
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Complimentissimi!!! :63: :biggrin2: Adoro gli adesivi personalizzati e le creazioni uniche!! :naughty: Veramente un bell'assemblaggio... L'unica cosa che non mi piace particolarmente è la guarnitura... Ma io non stravedo per FRM... :smile:
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ci sono parole?????no! non ci sono parole
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Gran bel lavoro.... davvero non ce ne saranno altre uguali.
Avvomac
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Davvero eccellente,ha davvero lo spirito custom...con stile...l'unica cosa che non mi piace sono i cerchi bianchi,ma è solo gusto personale..complimenti :63:
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Da appassionato e possessore RM posso solo farti i complimenti per l'ottimo lavoro eseguito!
P.s.: se ti è possibile mi manderesti in mp come hai fatto per gli adesivi, grazie!
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Molto bella :63:, personalmente la preferivo con i colori originali, il montaggio é super , sinceramente mi piace di più della tua LOOK da gara, questa full non ha niente da invidiarle anzi..........io amo le full..... :hail:
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bici SPETTACOLARE!
e leggera comunque, le full sub10 non è che crescono sugli alberi! :shifty:
P.s.: se ti è possibile mi manderesti in mp come hai fatto per gli adesivi, grazie!
se hai voglia di scrivere qualche riga su come hai fatto gli adesivi mi potrebbe interessare anche a me!..
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Da possessore di medesima mtb....complimentissimi, grande lavoro e grandissima passione. :hail:
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strepitosa!
e poi il blu navy della chris king.... :sbavon: non ce nè per nessuno!
:hail:
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Impressioni di guida:
giro di un'ora mezz'ora dopo due piatti di lasagne al forno della suocera e dopo venti giorni di totale inattività all'ingrasso..
vabbè, lasciamo perdere.. diciamo che intanto non si è smontato niente..
domani si riprova
fatta giratina in compagnia, parecchie chiacchiere e poco sudore, quindi anche oggi assolutamante non un test significativo
solo un aneddoto per dire gli effetti di una stagione con lock out automatico:
sono giù per una discesa, non impegnativa, e penso: certo questa sid è un pò rigida, sarà da fare un pò di rodaggio; bisogna che legga il manualetto e perda un pò di tempo a fare le giuste regolazioni.. arrivo in fondo e vedo che ero bloccato sia davanti che dietro.. sigh
ruota libera chris king: certo in marcia non è silenziosa come da ferma, è ovvio; però il rumore è un caratteristico ronzio al posto del classico tic tic di tutti i mozzi posteriori
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non immagino quanto ti sia costato il tutto (non solo in euro ma in sbattimento e tempo)
in realtà, prima di buttarmi in questo progetto, avevo, per così dire, "svuotato i magazzini", per cui tra vendite e acquisti, alla fine mi è rimasto addirittura in tasca qualche soldo; non solo parti di bici, anche un bel pò di attrezzatura fotografica che tanto non uso più
le vere spese si avranno invece per rimontare la look, che ora è vestita del solo batticatena; l'obiettivo sarebbe quello di rimontarla senza cannibalizzare questa
per quanto riguarda il tempo, sono tutti lavori che faccio dalle 23 in poi, quando il resto della famiglia finalmente dorme e comincia quella parte di giornata in cui posso fare quel che c...o mi pare
comunque avevo cominciato a lavorarci su verso la metà di settembre, dopo la gara in brianza
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L'unica cosa che non mi piace particolarmente è la guarnitura... Ma io non stravedo per FRM... :smile:
in effetti anche a me la guarnitura ha sempre fatto :sick: e in una bici come questa in cui l'aspetto estetico ha un ruolo determinante non mi piace neanche un pò
tuttavia.. non ne avevo altre.. e l'obiettivo era quello di comprare solo l'indispensabile
comunque visto il montaggio, quando sarà disponibile il BB chris king sicuramente lo prenderò e a quel punto vedrò cosa accoppiarci
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Molto bella :63:, personalmente la preferivo con i colori originali, il montaggio é super , sinceramente mi piace di più della tua LOOK da gara, questa full non ha niente da invidiarle anzi..........io amo le full..... :hail:
per quanto riguarda i colori originali, diciamo che se l'ultima macchina del mondo fosse rossa bordeaux.. andrei a piedi!
la Look come è stata nel 2008 non esiste più, quando la rimonterò a febbraio sarà del tutto diversa
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bici SPETTACOLARE!
e leggera comunque, le full sub10 non è che crescono sugli alberi! :shifty:
P.s.: se ti è possibile mi manderesti in mp come hai fatto per gli adesivi, grazie!
se hai voglia di scrivere qualche riga su come hai fatto gli adesivi mi potrebbe interessare anche a me!..
per gli adesivi ho fatto così:
prima ho fatto una ricerca su ebay per rocky mountain decals (o stickers)
si trova un venditore inglese che fa adesivi di un pò tutte le marche
l'ho contattato per chiedergli di farmeli personalizzati, ha detto ok
allora con photoshop mi sono fatto tutti gli adesivi che volevo far fare, la mia firma, le foglie canadesi, l'impronta digitale ripresa dall'originale, le dicitura del saldatore di scandio; di ciascuno gli ho dato le misure; poi lui ha aggiunto le scritte rocky e i loghi
a essere pignoli, ha fatto un colore che è più blu che azzurro e anche il grigio doveva essere molto più silver, insomma più chiaro
comunque vanno bene anche così, anche perchè non me la sentirei di ricominciare da capo, per attaccarli ci avrò messo tre ore, e un litro di sudore..
la qualità del vinile e della stampa è ottima
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a proposito, grazie a tutti dei complimenti; visto il lungo lavoro, sono tutti molto graditi
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Sai che ci vedrei abbastanza bene? un po' di roba tune.. Reggisella come il mio blu ovviamente, in primis
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la tune anodizza celeste, non blu, e il celeste non mi piace molto
almeno nelle foto che ho visto; dal vivo non credo di aver visto niente
invece quello che stavo per fare ma poi mi sono trattenuto è stato far anodizzare il bilanciere a cui è attaccato l'ammortizzare
non volevo rischiare che poi fosse troppo vistoso; comunque più che altro è stato perchè non ho trovato nessuno in quel momento che trattasse pezzi singoli
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la tune anodizza celeste, non blu, e il celeste non mi piace molto
almeno nelle foto che ho visto; dal vivo non credo di aver visto niente
invece quello che stavo per fare ma poi mi sono trattenuto è stato far anodizzare il bilanciere a cui è attaccato l'ammortizzare
non volevo rischiare che poi fosse troppo vistoso; comunque più che altro è stato perchè non ho trovato nessuno in quel momento che trattasse pezzi singoli
infatti avevo qusto dubbio.. Ma fare anodizzare un thomson come lo vedi..? dato che la bici è votata all'estetica sarebbe una gran gigata secondo me.
Invece notavo nella viista di profilo il silver degli adesivi della sid wc, forse potresti far rifare anche quelli nello stesso collore degli altri?
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Complimenti è veramente bellissima!
deve essere una sensazione bellissima pedalare sapendo che questa bici è unica e ce l'hai solo tu!
mi puoi dare in mp il contatto su ebay per gli adesivi? grazie
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Non la vedrei male sta aerozine :sbavon:,mi sa che ci faccio io un pensierino eh eh...
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la tune anodizza celeste, non blu, e il celeste non mi piace molto
almeno nelle foto che ho visto; dal vivo non credo di aver visto niente
invece quello che stavo per fare ma poi mi sono trattenuto è stato far anodizzare il bilanciere a cui è attaccato l'ammortizzare
non volevo rischiare che poi fosse troppo vistoso; comunque più che altro è stato perchè non ho trovato nessuno in quel momento che trattasse pezzi singoli
infatti avevo qusto dubbio.. Ma fare anodizzare un thomson come lo vedi..? dato che la bici è votata all'estetica sarebbe una gran gigata secondo me.
Invece notavo nella viista di profilo il silver degli adesivi della sid wc, forse potresti far rifare anche quelli nello stesso collore degli altri?
mah, un reggisella tutto azzzurro non vorrei fosse troppo vistoso, e poi ormai già ho comprato l'altro
per gli adesivi, per limitare le spese avevo pensato di comprare una sid race e far fare gli adesivi azzurri che misteriosamente è l'unico colore non disponibile; poi ho trovato una occasione irrinunciabile per la wc e ho preso quella; sarebbe interessante mettere su quella bianca gli adesivi azzurri di quella blu, tanto per mantenere l'iride
ma non vorrei che insieme a mozzi e freni facesse troppa macchia
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Volendo ho in arrivo le nuove Aerozine anche piuttosto leggere...le fanno anche blu, ma forse è un po' troppo chiaro? :blink:
si le avevo viste e le ho anche prese in considerazione; se me le avessero date senza corone forse l'avrei anche presa; tuttavia anche per questa non volevo fosse troppo vistosa e poi ormai, come sai, ho altri progetti in tema di guarniture :naughty:
comunque per curiosità mandami un prezzo
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anch'io da bi-possessore di rocky ( ma anche indipendentemente da questo) no posso che farti i piu' vivi complimenti!!!! ma come cavolo hai fatto a portrla sotto i 10???
forde questa settimana posto la mia, dopo vorrei consigli.
comunque bellissima
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scusa per il ritardo dei miei complimenti dovuti alla mia assenza! Bravo Ale... tutto perfetto. (tranne la guarnitura, come ben sai)
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Complimenti!!!
La bici è bellissima ed è esattamente il genere di MTB e di upgrade che preferisco.
Cercando chi potesse realizzare degli adesivi personalizzati per la mia SC
ho visto che probabilmente il tuo fornitore ha messo in vendita i TUOI adesivi!!!
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no no, il set standard lo vendeva anche prima
anzi, è così che l'ho trovato
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Non quello standard...
E' quello con i tuoi colori e la tua firma...
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minchia, non l'avevo visto
gli potrei chiedere le royalties
c'è anche l'impronta digitale con scritto "developed by alegen"..
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o nini ti salvo io da quella guarnitura ....
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minchia, non l'avevo visto
gli potrei chiedere le royalties
c'è anche l'impronta digitale con scritto "developed by alegen"..
che poi è lo stesso che mi ha fatto gli adesivi per la mia scalpel
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ma va... piccolo il mondo..
la taurine frm blau l'avevo vista, gli ho anche chiesto se mi vendeva i tappi manubrio azzurro e la culla del reggisella.. ma solo bici complete
ha anche l'x.0 anodizzato
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Strepitosa. Il RM lo adoro come telaio e in questa versione abbinata ai componenti da te scelti ne è uscita una MTB da sbavo.
Complimenti! :cheers:
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La guarnitura FRM è stata venduta, per cui ho temporaneamente montato la mia vecchia XT fresata e lucidata, in questa versione con 42-28 TA e bussola extralite azzurre.
Ho anche tolto la sella FRM Black Hole, che tutto sommato non si addice alla filosofia di questa bici che deve essere di solo divertimento, senza nessun pensiero.
Ho aggiunto un paio di etti rimanendo di pochi grammi sub 10.
Per quanto riguarda le impressioni di utilizzo dopo ormai diverse uscite c'è da dire che:
- per la forcella, non sono ancora riuscito a trovare la taratura ottimale; non riesco a sfruttare tutta la corsa ma d'altra parte avverto un evidente affondamento anche con lock out chiuso; i questo lo zero sag della frm mi aveva abituato male; inoltre anche in posizione di riposo, senza biker a bordo la serigrafia sullo stelo che identifica il sag rimane tra il 5 e il 10% mentre dovrebbe essere evidentemente a zero
- per le ruote, sono eccellenti oltre che, per me, bellissime; cerchio leggero e mozzo fuori categoria, una goduria sentire il ronzio della ruota libera in discesa
- ottime anche le gomme schwalbe NN e RR, sulle quali mi devo ricredere; oltre all'ottima tenuta anche in questi giorni di viscido, hanno una resistenza allo sgonfiamento notevole, ben superiore alle kenda; da quando le ho montate solo minimi rigonfiaggi, mentre invece le kenda ogni tanto le trovo a terra
- per il resto non ci sono sorprese, sono i componenti che avevo anche prima
come considerazioni generali dico che:
- sempre più convinto che la full sia perfetta per un utilizzo non agonistico, si scende senza toccare freni, si sale senza fretta e sullo sconnesso è tutto comfort; per le gare, soprattutto per chi come me non ha tanta potenza e va di agilità e spesso sui pedali, la front non si discute;
- riprovare la full mi ha fatto ancor più entusiasmare al mio telaio look, che ha un comportamento in discesa paragonabile a una biammortizzata, tanta è la precisione con cui copia il terreno, salvo poi essere pronto a scattare in salita, anche se sicuramente ci sono telai più reattivi
queste le foto di guarnitura xt doppia e bici completa con sella bianca
(http://img24.imageshack.us/img24/5743/15112008986bw5.jpg)
(http://img25.imageshack.us/img25/6171/15112008983og8.jpg)
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Queste modifiche, anche se hanno fatto salire il peso, secondo me la aggraziano ancor di più. Unico neo: il colore del collarino sella
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alegien ( non è un errore la i :63: )
poi me la spieghi..
che diametro ha il tuo tubo piantone ? serve un collarino da ... ?
il reggisella è da 27.2, serve un collarino da 31.8
quelle fave di riolo terme lo fanno azzurro solo da 34.9, da 31.8 tutti i colori men che azzurro
aspettavo di comprarlo in tema, poi se non lo trovo andrò su un'altra marca
Queste modifiche, anche se hanno fatto salire il peso, secondo me la aggraziano ancor di più.
la guarnitura come detto è solo temporanea
ci andrà su la aerozine azzurra, montata probabilmente con le stesse corone, per cui sarà leggera come la frm o qualche grammo ancor meno
la sella quando avrò venduto la black hole metterò una classica slr kit carbonio flow bianca
quindi in totale l'aggravio sarà di circa 60gr
poi sono indeciso se mettere anche gli alligator azzurri e portaborraccia in tinta, o se lasciarli come sono
si accettano suggerimenti
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alligator azzurri? Io direi di no...troppo azzurro
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Anche per me così è più bella, in particolare le corone specialites per doppia alluminio naturale le trovo molto molto belle, più delle mie nere.
Gli alligator cioè le guaine? Io metterei nokon bianche..
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Sempre più bella!!! :63:
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Questa guarnitura ci sta alla grande!!! :63: Ha guadagnato ancora più "Punti-Stile" senza la guarnitura (padella...) FRM!!! Sono curioso di vederla con la Aerozine...
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Bella bici veramente, anche io ero interessato a degli xmd333 bianchi ( su telaio titanio ) che dite alla fine bianchi stufano?
meglio neri ?
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Bella bici veramente, anche io ero interessato a degli xmd333 bianchi ( su telaio titanio ) che dite alla fine bianchi stufano?
meglio neri ?
Si! :whistling2:
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Bella bici veramente, anche io ero interessato a degli xmd333 bianchi ( su telaio titanio ) che dite alla fine bianchi stufano?
meglio neri ?
Si! :whistling2:
:77: Mo vediamo con le aste su ebay se rimangono o meno.
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Bella bici veramente, anche io ero interessato a degli xmd333 bianchi ( su telaio titanio ) che dite alla fine bianchi stufano?
meglio neri ?
Si! :whistling2:
gusti personali
nel 2002 avevo una cannondale con ruote mavic crosslink, mozzi e cerchi bianchi
per me erano bellissime
un paio di anni fa ho verniciato di bianco un paio di ruote mavic crossroc
quando ho visto i cerchi xmd bianchi non ho resistito
quindi a me non stufano, visto che ce l'ho, seppur a periodi, da sei anni
inoltre io avrò sempre forcella bianca e telaio del tutto o parzialmente bianco
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il reggisella è da 27.2, serve un collarino da 31.8
Entro settimana dovrebbe essere disponibile il nostro collarino Carbon-Ti X-Lock 2 da 31.8 naturalmente disponibile blu (non azzurro) da 10.9 grammi.
A dire il vero ce l'ho già in ufficio, ma è ancora da laserare... :shifty:
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piccoli aggiornamenti, niente di esoterico
avendo dovuto togliere i freni avid, ho montato gli hope che in realtà avevo preso per la look
il manubrio è un extralite ultrapush che ho accoppiato allo stem ul3
(http://www.divshare.com/direct/6306280-948.jpg)
e già che c'ero per rimanere in tema, anche cromatico, ho preso anche gli sganci, assolutamente non leggeri
(http://www.divshare.com/direct/6306281-8a6.jpg)
(http://www.divshare.com/direct/6306279-fca.jpg)
avevo comprato anche il collarino reggisella sempre hope azzurro, ma.. :blush: ho sbagliato diametro
ho messo il manubrio rialzato dopo aver ridotto la corsa della sid da 100 a 80, ritrovando in questo modo gli angoli per i quali il telaio è stato progettato
l'assetto, rispetto a prima, è migliorato notevolmente e adesso è veramente un'eccellente bici da divertimento, rimanendo sulla soglia rispettabilissima dei 10kg
con la sid, invece, non riesco a trovare il giusto assetto; molto meglio ora con 80mm invece che 100, ma non riesco a trovare un'accoppiata di pressione + e - che mi soddisfi
l'affondamento poi anche in posizione bloccata è, secondo me, terribile
va bene che con questo bike non ci devo correre.. ma quasi quasi lo levo del tutto
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questa è la sella verniciata dopo ormai molte uscite e moltissimo fango
la vernice è un pò crettata a causa della notevole deformabilità però gli adesivi con le foglie d'acero reggono egregiamente
(http://www.divshare.com/direct/6306282-561.jpg)
infine una immagine di lato
(http://www.divshare.com/direct/6306277-fe4.jpg)
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abbassando la forca ed utilizzando un manubrio rizer, non recuperi le geometrie del telaio... l'angolo di sterzo, ecc... rimangono sempre modificate. Recuperi solo la tua di posizione... spero di essere stato chiaro (stasera ho sonno e non connetto...)
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Ti faccio i miei COMPLIMENTI mi sono salvato le immagini della tua BIKE! Troooppo originale!!!
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credo sia una delle bici più belle del forum, sicuramente è quella con più stile, bravvissimo.
con gli ultimi upgrade è perfetta per i miei gusti, giusto la sella non mi piace, hai pensato una speedneedle o una frm blackhole alcantara bianca?
una domanda: il tappo sterzo è un king?
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con la sid, invece, non riesco a trovare il giusto assetto; molto meglio ora con 80mm invece che 100, ma non riesco a trovare un'accoppiata di pressione + e - che mi soddisfi
l'affondamento poi anche in posizione bloccata è, secondo me, terribile
va bene che con questo bike non ci devo correre.. ma quasi quasi lo levo del tutto
[/quote]
Ma quanto si muove da bloccata Alegen? Io è da poco che utilizzo la Sid nuova vers. Race, da bloccata in pratica si muove del sag che ha da ferma quando salgo, quindi circa 15mm. Le camere x il momento le ho messe a circa 110 (un po’ meno, peso 65kg). Il pomelllo di regolazione nello stelo destro l’ho girato tutto a destra x ridurre infatti il movimento da bloccata. Cmq c’è a qualche amico che anche da bloccata la forca si muove di un sacco, non ho capito bene nemmeno io da cosa può dipendere… :wacko:
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Complimenti per bike per la tua bike,molto bella come l'hai personalizzata.
La Rochy e sempre la Rochy!!!!!
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Il telaio element team nasce per una forcella da 80mm, e ha angoli diversi rispetto agli element 30/50/70/90 che invece sono per forcella da 100mm; quindi avevo modificato gli angoli rispetto alla configurazione originale mettendo la sid da 100, e li ho ritrovati adesso. (quando avevo comprato la bici la prima volta tre anni fa avevo la marzocchi da 80 e era ok, con la sid da 100 non mi trovavo e non mi spiegavo perché; riportata a 80 tutto è tornato a posto)
Il manubrio rizer poi serve solo ad avere una posizione più comoda e mi sembra più intonato alla destinazione d’uso della bici
Il tappo è quello della serie sterzo chris king
La sella non intendo cambiarla, sia perché mi piace sia perché è super comoda (molto meglio della slr originale da cui deriva)
La sid è a 100/100 e si muove circa come il sag, forse un pò di più
La rocHy in realtà sarebbe la rocKy..
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dicevo io che avevo sonno ieri... ora ho capito cosa intendevi con "ho recuperato le geometrie"... sorry.
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Io con la una Reba Team chiudo tutto il pomolo del Gate in cima allo stelo destro
e l'affondamento da bloccata diminuisce.
Provate,
se vi piace...
:whistling2:
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scusa alegen dovresti metterla in mostra al vostro stand quando c'è la gran fondo a Monteriggioni
ciao :bicycle:
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Io con la una Reba Team chiudo tutto il pomolo del Gate in cima allo stelo destro
e l'affondamento da bloccata diminuisce.
Provate,
se vi piace...
:whistling2:
infatti, è quello che dicevo, per il momento quel poco che resta di movimento non mi dispiace... :shifty:
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La tua Element mi era sfuggita... Che bbbbbbbici!!! :77: :63:
Gran bel lavoro spettacolare!
Come colorazioni poi, mi ricorda un pò una delle bici che più mi hanno fatto sognare... era una Element che DSB mise su una pubblicità una decina di anni fa; per allora era un'astronave: telaio scandium (bianco e carro nero) freni Hope, ruote Xmax disk 1° serie ed altri particolari succulenti.
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bella davvero
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bella bici :63: e sopratutto complimenti a te che sei veramente un vero artista :sbavon:
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scusa alegen dovresti metterla in mostra al vostro stand quando c'è la gran fondo a Monteriggioni
quale sarebbe il nostro stand?
comunque troppe cose da fare, purtroppo non c'è tempo per rispondere alla curiosità di chi farebbe domande
Io con la una Reba Team chiudo tutto il pomolo del Gate in cima allo stelo destro
e l'affondamento da bloccata diminuisce.
certo floodgate tutto chiuso, ma dondella lo stesso
La tua Element mi era sfuggita... Che bbbbbbbici!!! :77: :63:
Gran bel lavoro spettacolare!
grazie, ora mi rimane solo da togliere quel pò di dorato che ci è rimasto che in effetti non ci dice niente
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certo floodgate tutto chiuso, ma dondella lo stesso
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Strano la mia Reba con il gate chiuso si muove di cira 5mm...
... alla tua Sid quanta corsa gli rimane attiva?
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come promesso a guinev, ecco la aerozine montata, con catena wipperman connex
ancora da provare
(http://www.divshare.com/direct/6516722-69c.jpg)
(http://www.divshare.com/direct/6516723-9b3.jpg)
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non vedevo l'ora di vederla, è spettacolare!
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si è veramente notevole
dal punto di vista meramente estetico migliorabile con bussole nere
come rapporto peso/prezzo assolutamente imbattibile
essendo poi forgiata, sarà anche bella rigida
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io la monterò con le bussole silver, che secondo me è un po' più fine.
Comque oh ale appena la provi dicci se scricchiola o se è rigida abbastanza!
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io la monterò con le bussole silver, che secondo me è un po' più fine.
si belle anche silver
Comque oh ale appena la provi dicci se scricchiola o se è rigida abbastanza!
per quanto spingo io, non credo di riuscire a mettere in crisi nessuna guarnitura
comunque la userò sabato
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sono io l'unico a cui non piace l'abbinamento? La guarnitura in sè è notevole (relativamente al prezzo), ma sarà la luminosità della foto... troppo vistoso...
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è sicuramente vistosa.. ci sta benissimo che non piaccia
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è sicuramente vistosa.. ci sta benissimo che non piaccia
:77:
e secondo te a me piace?????
dimmi di più della catena per favore... :frusta:
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come promesso a guinev, ecco la aerozine montata, con catena wipperman connex
ancora da provare
Spettacolo! :63:
Ho anch'io quella catena da montare sulla mia Klein che sarà l'apoteosi dell'eccesso di colore... :naughty:
L'Aerozine è un prodotto si dozzinale taiwanese ma se non altro è leggero, è ben rifinito ed è fatto tecnicamente con criterio :biggrin2:
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Bellissima la guarnitura,la catena invece non mi garba moltissimo,vuoi per il troppo azzurro(secondo me)vuoi che dopo 2-3 uscite nella fangazza non so quanto azzurro vedo ancora eh eh :bleh:
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Ultime foto per un progetto ormai concluso o quasi
Manubrio extralite ultrapush e attacco ultrastem ul2 trovati nuovi sulla baia a prezzo shock
l'ul2 è con grafica "di sere", ho anche provato a montarlo positivo ma proprio non mi ci trovo e alla fine l'ho messo all'in giù; le fascette bianche sono provvisorie, quelle nere le ho finite
(http://www.divshare.com/direct/6563761-ccc.jpg)
(http://www.divshare.com/direct/6563762-7cd.jpg)
collarino reggisella finalmente azzurro, hope come moltri altri componenti
(http://www.divshare.com/direct/6563759-599.jpg)
l'aerozine che già si era vista, provata senza nessun problema da segnalare
(http://www.divshare.com/direct/6563758-e93.jpg)
una carrellata di viti in titanio azzurre, tanto per rifinire.. fine corsa cambio e fissa cavo
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pinze freno anteriore e posteriore
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comandi freni
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fissaggio collarino deragliatore e cavo
(http://www.divshare.com/direct/6563763-d00.jpg)
infine le classiche viste laterali
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(http://www.divshare.com/direct/6563756-1be.jpg)
diciamo che con gli sganci di piombo, la catena antistrappo e i freni un pò più pesanti degli avid, il peso è lievitato fino a 10.040kg.. però la bici è superdivertente e soprattutto mi consente di impantanarmi nel fango senza preoccuparmi più di tanto
il progetto come detto è concluso per quest'inverno; con la stagione agonistica alla porte ricomincerò a dedicarmi alla look da gara; per questa a fine stagione si troverà il modo di togliere un mezzo chiletto da qualche parte..
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Sempre più bella!!! :63:
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é sempre più bella, non vedo l'ora di finire la mia..!
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quando ho montato questa bici l'ho fatto soprattutto, come detto, per avere una bici da divertimento puro, con un occhio alle prestazioni
per me il massimo del divertimento è la notturna su un percorso collaudato e conosciuto
di notte le strade che hai fatto mille volte diventano un'alta cosa
domani moglie e figlie per tre giorni a parigi e io festeggio inaugurando la stagione delle notturne: la rocky è pronta
alla fine, io e i miei sei compagni nella notte brinderemo con il vino del salento
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alla fine, io e i miei sei compagni nella notte brinderemo con il vino del salento
i suoi 14 gradi spegneranno anche la più forte delle vostre luci...
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Per l'ultima gara di stagione ho approntato una "adrenalina edition" della mia rocky travasando dalla look tutti i componenti più leggeri
ruote, forcella, freni e catena
ne è venuta fuori una esaltante full da 9.220 kg
con questa mi presenterò a Limone sul Garda al via della Bike Extreme
(http://www.divshare.com/direct/8834294-292.JPG)
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Che figata questa non l'avevo mai vista !!
Specialmente nell'ultima configurazione è stupenda !! COMPLIMENTONI ! :cheers: :sbavon:
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eccellente
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così è da urlo :63:
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Per la proprietà commutativa, cambiando l'ordine dei componenti, la bike è sempre al top! :winner_first_h4h:
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Un inchino ala maestria nel creare simili creature.
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Un mezzo che non finisce mai di stupire! Fantastica questa RM.
Complilmenti!
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Il turchese della guarnitura c'entra poco, per non parlare dei mozzi e del collarino dozzinale... i bloccaggi invece sono molto belli!!! :biggrin2:
Nel complesso ci sta... :shifty:
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Il turchese della guarnitura c'entra poco, per non parlare dei mozzi e del collarino dozzinale... i bloccaggi invece sono molto belli!!! :biggrin2:
Nel complesso ci sta... :shifty:
dozzinale ? è della Hope . è al limite più pesante di quelli a cui ci stiamo abituando ... dozzinale implica che sia di bassa fattura e di materiale scadente e non lo è affatto .
poi ce l'ho anche io sulla mia F29 quindi io ti dico bravo :cool2:
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poi ce l'ho anche io sulla mia F29 quindi io ti dico bravo :cool2:
Anche la tua F29 è dozzinale...
P.S.
Comunque c'era un velo di ironia, ma i pesciolini abboccano sempre... :mf_boff:
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Dai a parte le battute diciamo che:
Guarnitura e collarino hanno i giorni contati
I mozzi, se resisteranno al test probante dei 21km di discesa del tremalzo, si saranno meritati il riposo invernale e lasceranno il posto agli eterni chris king che in questi giorni sono in corso di rimontaggio con gli olympic bianchi
I freni, se nel frattempo non si saranno bolliti, invece resteranno perchè al momento non ho altro
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Mega... :77: mi era sfuggito avessi anche la full,sapevo della Look.
In bocca al lupo x la bike extreme,li gli R1 avran da sudare... :wink_smilie:
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Ultimo aggiornamento dell'anno
dopo l'utilizzo alla bike extreme ho deciso di lasciare montati sia la forcella magura che i freni r1 (in realtà gli r1 sono come quelli della look, non quelli della look)
ho finalmente montato la guarnitura extralite azzurra, il collarino carbon ti e ho sostituito i cerchi xmd, che mi servivano per un'altra coppia di ruote, con gli aolympic bianchi (ovviamente con adesivi intonati)
grazie a forcella e freni il peso è rimasto intorno ai 9500, un risultato apprezzabile comsiderando il telaio da due chili e mezzo
viste laterali
(http://www.divshare.com/direct/9675101-b60.JPG)
(http://www.divshare.com/direct/9674944-e6c.JPG)
tre quarti
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frontale
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zona manubrio
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(http://www.divshare.com/direct/9674946-afe.JPG)
zona guarnitura
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si vede anche il perno accorciato in titanio aeronautico dei crank
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collarino
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mozzi e ruote
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(http://www.divshare.com/direct/9674949-707.JPG)
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infine la classica pesata
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(http://www.divshare.com/direct/9674951-719.JPG)
ricapitolando, ne volevo fare una tranquilla full da divertimento
poi il grammovirus è arrivato anche qui e ne è venuta fuori una aggressiva full da combattimento
attualemnte la sto usando con spirito molto escursionistico, garmin sul manubrio e zaino in spalla, ma, considerando che le prime granfondo del prossimo anno saranno su percorsi abbastanza tecnici, non escludo di farci le prime gare
poi probabilmente la look rientrerà in pista per le marathon più scorrevoli (anche se prima devo trovargli una forcella..)
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Super!!!! :77: :63:
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aggiungo che:
la catena è una kmc x9sl silver
i tappini con la foglia d'acero è una sciccheria che mi ha regalato un amico e come tali, anche se sono rossi, non li potevo non mettere
per completare il trittico, vorrei mettere un reggi extralite the post, quando lo troverò a buon mercato
le guaine celesti sono ancora indeciso se tenerle o toglierle
la ghiera e la vite assiale della guarni, in origine dorate, le ho sabbiate e lucidate per togliere anche quel gold
il portaborraccia, che è quello della look, non ci dice niente ma non so con cosa sostituirlo; ovviamente uno bello, intonato e leggero (si accettano consigli)
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Finalmente!!! :punk:
La bici :77:
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La storia è lunga e parto dall’inizio..
Nel 2006 e in parte del 2007 ho corso con questa, una Rocky Mountain Element Team.
Il virus della grammomania era già impiantato ma ancora in stato embrionale; xtr e crossmax per me erano il massimo, molte marche che adesso sono pane quotidiano erano del tutto sconosciute, e di conseguenza il peso era 11,340kg.
sembra quasi la mia storia, anche io nel 2006 mi ero fatto assemblare una Full MDE cudgel con xtr e crossmax e avevo anche io pure la marzocchi come la tua... :63: adesso mi è rimasto solo il telaio, magari in un futuro prossimo diventerà come questa....
Lodi lodi e lodi per il risultato finale anche se di "finale" non ha nulla visto che è in perenne evoluzione !
i mozzi king... :sbavon: ogni tanto mi metto su you tube a guardare i filmati di quei mozzi per ascoltarne il suono del postreriore !!!
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...sembra enorme la gomma anteriore mi piace assai, ma a me non fa quell'effetto così la rocket ron 2.25 non so se sia per via del cerchio o perchè è bianco
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Niente male! :63:
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eccellente Alessio, davvero eccellente
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sempre bella questa bici
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bellissima Alessio,senza parole
:77: :77:
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le migliorie apportate da quando l'ho vista dal vivo la rendono ancora più bella ed esclusiva .
bravò
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Bella, con la guarnitura extralite azzurra è il top, complimenti.
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ottimo risultato!!! unica... :63:
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E' uno spettacolo, tutto intonato e non una virgola fuori posto :cheers:
Complimenti :63:
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Con le tue personalizzazioni questa bike è sempre bellissima :cheers:
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Bellissima, forse la più bella che ho visto!!!
Dal mio punto di vista però, il top sarebbe con cerchi neri, infatti la preferivo nella versione light.
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bella !! da vetrina :63:
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Ultimo aggiornamento dell'anno....
[.....]
.....la look rientrerà in pista per le marathon più scorrevoli (anche se prima devo trovargli una forcella..)
complimenti, bellissima anche questa....
forcella: un'altra Durin in arrivo? Nel caso prendila da 100, così le hai entrambe e le puoi eventualmente alternare a seconda delle necessità sulla Rocky e sulla Look.
Portaborraccia: lo vuoi in carbonio o in lega?
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...sembra enorme la gomma anteriore mi piace assai, ma a me non fa quell'effetto così la rocket ron 2.25 non so se sia per via del cerchio o perchè è bianco
nelle foto le gomme sono entrambe da 2.25; adesso in realtà al posteriore ho messo la NN da 2.1
le migliorie apportate da quando l'ho vista dal vivo la rendono ancora più bella ed esclusiva .
per te farò una foto speciale con un fenicottero sullo sfondo...
ottimo risultato!!! unica... :63:
infatti, tutto è criticabile, ma che sia unica è indiscutibile
Dal mio punto di vista però, il top sarebbe con cerchi neri, infatti la preferivo nella versione light.
a molti i cerchi bianchi non piacciono; oltretutto chiaramente sono anche più pesanti; in casa adesso abbiamo 4 coppie di ruote, di cui 3 coppie con cerchi bianchi; non mi verranno mai a noia; le prime che ho avuto sono state le mavic crosslink nel 2002..
un'altra Durin in arrivo? Nel caso prendila da 100, così le hai entrambe e le puoi eventualmente alternare a seconda delle necessità sulla Rocky e sulla Look.
la forcella merita un discorso a parte: la magura che ho tolto dalla look è ovviamente tagliata per la misura della look; questa full rispetto alla look ha il movimento di centro più alto da terra, per cui ne risulta un assetto più ruotato in avanti che non riesco a recuperare nonostante il manubrio rialzato; per cui in effetti credo che questa forcella tornerà da dove è venuta
quando c'era la sid settata a 100, non mi è piaciuta, con la sid a 80 era molto meglio
per cui in effetti sarei curioso di provare
a- una magura a 80 con canotto almeno un cm più lungo
b- una magura a 100
insomma per ora la lascio così perchè altrepossibilità non ne ho, poi vedremo
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la bici in generale è fantastica ma mozzi e guarni sono inarrivabili.. impressionante! :63:
un king cage in titanio? io ne ho uno e sto pensando di venderlo/scambiarlo :whistling2:
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un king cage in titanio? io ne ho uno e sto pensando di venderlo/scambiarlo :whistling2:
in effetti è l'unico modello che ho preso in considerazione
quelli anodizzati blu sono troppo pesanti
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oh my god... :77:
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una parola...unica :77:
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Complimenti Alessio...bike davvero bella e super... :cheers:
PS: mi sa xò che il collarino va messo dall'altra parte :whistling2: :whistling2: :whistling2:
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mi sembra vada bene il collarino! va al contrario del taglio no?
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mi sembra vada bene il collarino! va al contrario del taglio no?
di giusta regola si ........
ma siccome ultimamente molti prof lo usano al contrario.......(forse intendeva questo il giacante)
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PS: mi sa xò che il collarino va messo dall'altra parte :whistling2: :whistling2: :whistling2:
Tranquillo, il suo "sporco lavoro" lo fa lo stesso... :shifty:
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PS: mi sa xò che il collarino va messo dall'altra parte :whistling2: :whistling2: :whistling2:
Tranquillo, il suo "sporco lavoro" lo fa lo stesso... :shifty:
diciamo che ruotandolo rispetto a come l'ho messo io va meno fango sulla vite
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scusate la mia ignoranza. la vite nn va dalla parte dove c'è il taglio?? :blink:
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mamma quanto blu!
stupenda! :drunk:
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scusate la mia ignoranza. la vite nn va dalla parte dove c'è il taglio?? :blink:
Non necessariamente.
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scusate la mia ignoranza. la vite nn va dalla parte dove c'è il taglio?? :blink:
Non necessariamente.
in realtà per come lavora il collarino, stringe il tubo in direzione parallela all'asse della vite
per cui mettere la vite dalla parte del taglio o dalla parte opposta non fa differenza
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Nell'insieme la bici è fatta veramente bene , ma , secondo un mio modestissimo parere, i componenti che ci sono montati sopra meriterebbero un telaio di pari caratteristiche.
La Befana non ti porta niente di nuovo :wink_smilie:
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scusate la mia ignoranza. la vite nn va dalla parte dove c'è il taglio?? :blink:
Non necessariamente.
in realtà per come lavora il collarino, stringe il tubo in direzione parallela all'asse della vite
per cui mettere la vite dalla parte del taglio o dalla parte opposta non fa differenza
Il mio "non necessariamente" in effetti sottointendeva quello che hai scritto. :63:
Il fatto che i nostri collarini sono stati progettati per un montaggio "tradizionale" con la vite sul retro ed a destra per semplificare le operazioni di montaggio/smontaggio (eventualmente anche da parte di un meccanico da ammiraglia, cosa tutt'altro che rara).
Il 36,9 invece è rovesciato, dunque ottimizzato per un montaggio con vite posizionata anteriormente.
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:77: bellissimaaa :63:
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Bella sta bicicletta.....è un po pesantuccia....ma insomma belloccia :bleh: conosco uno che ci ha messo tutti gli assi in titanio ma non vuole far pubblicità........ :dev:
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il portaborraccia, che è quello della look, non ci dice niente ma non so con cosa sostituirlo; ovviamente uno bello, intonato e leggero (si accettano consigli)
Rileggendo mi è venuto in mente questo:
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grazie per la segnalazione
bello, ma poco adatto all'uso mtb, secondo me
poi in realtà non mi piacerebbe su questa bici in carbonio
comunque adesso sto usando lo zaino idrico per cui del portaborraccia per ora m'importa meno
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La mia amata ex rocky mountain è forse la bici alla quale sono stato più affezionato
L’ho montata con tutta la mia passione per farne un oggetto unico :wub:
Quando ho deciso di venderla, per motivi economici e di spazio, mi sono riproposto di farlo solo se l’acquirente fosse stato un mio amico, in modo che rimanesse “a tiro”
E infatti così è stato; l’acquirente era un compagno di squadra insieme al quale ogni tanto faccio qualche uscita e così la rocky anche quest’anno ha fatto qualche corsa
Ieri è stata rubata. :ranting2:
A Porto Santo Stefano, in prossimità della spiaggia la Feniglia.
Ovviamente è già stata sporta regolare denuncia ai carabinieri.
Oggi sono molto dispiaciuto. Materialmente per il mio amico, che ora ha una bici in meno, e affettivamente per me. :cray:
Se qualcuno vede qualche annuncio, asta o altro, lo preghgerei di segnalarmenlo.
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Povero Sandro..meno male che è uno che si arrabbia poco, spero..
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Complimenti :63: :63: bici dall'abbinamento cromatico fantastica :63:
bravo!
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Complimenti :63: :63: bici dall'abbinamento cromatico fantastica :63:
bravo!
era fantastica... :no:
ora chissà dove :cray:
la denuncia di furto è stata presentata, rinnovo l'appello: se qualcuno vede qualche annuncio o asta, lo segnali
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:ranting2: se la vedo.....
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era fantastica... :no:
ora chissà dove :cray:
la denuncia di furto è stata presentata, rinnovo l'appello: se qualcuno vede qualche annuncio o asta, lo segnali
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Nooooooooo che figli di p.......
Ma che caxxarola :ranting2: :ranting2:
Incrociamo le dita e speriamo bene :63: