Light Bikes Forum
Tech Area => Officina => Topic aperto da: davide1973 - Gennaio 19, 2007, 03:59:10 pm
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Ho provato a sfilare i cuscinetti dei mozzi dalle loro sedi.
Con le "buone maniere" non ne vogliono sapere di uscire. :no:
Che devo fare? Esiste qualche attrezzo?
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Ho provato a sfilare i cuscinetti dei mozzi dalle loro sedi.
Con le "buone maniere" non ne vogliono sapere di uscire. :no:
Che devo fare? Esiste qualche attrezzo?
S?, il martello! :biggrin2:
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S?, il martello! :biggrin2:
[/quote]
capisco l'uso di questo "strumento di precisione" per rimetterli in sede, ma per toglierli...
se sono inseriti da entrambi i lati del mozzo, non c'? molto spazio di manovra...
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Infatti... cacciavite grosso...
...e martello... :laughing1:
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prima dai una spruzzata di svitoil ...sia internamente che esternamente, posiziona la ruota su due superfici piane (tipo due tavoli distanziati 30 / 40 cm (non devono appoggiare i raggi).....cosi' lavori bene e sei gia' a meta' dell'opera......) dopodiche' inserisci (se i cuscinetti li devi buttare ) un cacciavite grosso e martella tutto intorno............ devono uscire e anche abbastanza facilmente.........ho sostituito anche i miei con dei SKF ......... :63: girano che non li senti neanche...... :biggrin2:
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Sent' amm?... martellozzo e cacciavitone... viulenzaaa! :ranting2:
:laughing1:
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prima dai una spruzzata di svitoil ...sia internamente che esternamente, posiziona la ruota su due superfici piane (tipo due tavoli distanziati 30 / 40 cm (non devono appoggiare i raggi).....cosi' lavori bene e sei gia' a meta' dell'opera......) dopodiche' inserisci (se i cuscinetti li devi buttare ) un cacciavite grosso e martella tutto intorno............ devono uscire e anche abbastanza facilmente.........ho sostituito anche i miei con dei SKF ......... :63: girano che non li senti neanche...... :biggrin2:
Grazie per la dritta (anche a Scapin). Provo.
Per inserire i nuovi, come procedo?
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Sent' amm?... martellozzo e cacciavitone... viulenzaaa! :ranting2:
:laughing1:
yes...
testa e viulenza...
vai tra...
io appena prese (usate) ho dato una controllatina, causa mia malattia... :cool:...smontato tutto, pulito, ingrassato e rimontato... :wink_smilie:
lo fai una volta e via...poi ti dimentichi che ci siano...
al max dopo un po' (ma un bel po')li dovrai sotrituire...costano una sciocchezza...e hai le ruote nuove...
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prima dai una spruzzata di svitoil ...sia internamente che esternamente, posiziona la ruota su due superfici piane (tipo due tavoli distanziati 30 / 40 cm (non devono appoggiare i raggi).....cosi' lavori bene e sei gia' a meta' dell'opera......) dopodiche' inserisci (se i cuscinetti li devi buttare ) un cacciavite grosso e martella tutto intorno............ devono uscire e anche abbastanza facilmente.........ho sostituito anche i miei con dei SKF ......... :63: girano che non li senti neanche...... :biggrin2:
Grazie per la dritta (anche a Scapin). Provo.
Per inserire i nuovi, come procedo?
al contrario.... :rm_shifty:....naturalmente........... :naughty:............lubrifica sempre!!
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Morris, ti ricordi le dimensioni dei cuscinetti, dove li hai presi e quanto li hai pagati? Solo post o anche ant?
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Morris, ti ricordi le dimensioni dei cuscinetti, dove li hai presi e quanto li hai pagati? Solo post o anche ant?
prova a vedere qua...
http://mtb-xcpassion2.forumfree.net/?t=8723918&st=15 (http://mtb-xcpassion2.forumfree.net/?t=8723918&st=15)
:wink_smilie:
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beh ne approfitto per girare qui la domanda che non ha trovato risposta nell'altro forum.
qual'? uno dei difetti maggiori delle cross max...quella dannata boccola di teflon...
beeeene e guardate cosa ho letto un po' di tempo fa su bike planet in questo oggetto:
http://www.bikeplanet.it/dettaglio_prodotti.php?id=2435 (http://www.bikeplanet.it/dettaglio_prodotti.php?id=2435)
1 cuscinetto per Mozzo Posteriore (Corpetto Ruota Libera, lato Sx - solo per i corpetti predisposti, prime versioni CrossMax. Cuscinetto sostituito nelle successive versioni con una boccola in plastica antifrizione)
ora la mia domanda era semplice...se io che ho quelle con la boccola la tolgo e ci piazzo un cuscinetto... :wacko:
che succede...
per sti lavori del peso non me ne frega nulla...
secondo voi ? possibile...
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Morris, ti ricordi le dimensioni dei cuscinetti, dove li hai presi e quanto li hai pagati? Solo post o anche ant?
per le crossmax sl ....anteriore n. 2 SKF codice 61903 2rs (rs sta' per tenuta stagna da 2 lati)
posteriore n.1 SKF codice 61903 2 rs ....e n. 2 SKF codice 608 2rs
li ho presi da un mio cliente grosso a cologno monzese , (ora l'ho perso) costo esorbitante ....a me , ma mi sa' che mi ha :mf_boff:.......11 euro l'uno.
se vai sul sito skf e inserisci i codici , viene fuori la schermata con tutte le misure al millesimo
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Mitiko!!!!
Il cliente l'hai perso perch? ? scappato in Brasile e con i soldi dei cuscinetti ci vive 2 anni!!!! :mf_boff:
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Mitiko!!!!
Il cliente l'hai perso perch? ? scappato in Brasile e con i soldi dei cuscinetti ci vive 2 anni!!!! :mf_boff:
sicuro!!! :rm_shifty:
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Non so se qualcuno ha gi? controllato, ma sulle mie Xmax SLR hanno montato di serie:
- anteriore cuscinetti NTN 6901LU
- posteriore cuscinetti SKF 61903RS1Z e SKF 608
Vista la presenza di cuscinetti SKF sul posteriore, sarei tentato di sostituire solo quelli anteriori. Che ne dite?
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Non so se qualcuno ha gi? controllato, ma sulle mie Xmax SLR hanno montato di serie:
- anteriore cuscinetti NTN 6901LU
- posteriore cuscinetti SKF 61903RS1Z e SKF 608
Vista la presenza di cuscinetti SKF sul posteriore, sarei tentato di sostituire solo quelli anteriori. Che ne dite?
ma le hai comprate nuove ...........e dietro c'erano gia' i SKF???? :rm_shifty: che c##?!!!! :naughty:
comunque dalla sigla il 61903 e' stagno solo da un lato (e te pareva ....sti' rabbini...)
per l'ant devi prendere 61903 2RS (stagno due lati)
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Credo che gli SKF 61903RS1Z, siano invece di serie, perch? l'anno scorso, quando gli ho sostituiti alle mie Crossmax SL, di serie avevo proprio quelli. Penso che siano stagni solo sul lato esterno ed internamente invece metallici per non compromettere troppo la scorrevolezza, ma qui abbiamo ingegneri e progettisti che entreranno in merito meglio di quanto possa fare io.
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Di solito si dovrebbero usare specie in ambito Mountain Bike dei 2RS con doppia protezione strisciante!
Comunque ho controllato i prezzi di listino SKF ed in effetti cari sono cari :
608 2RS 7,50 euro cad.
61903 2RS 19,11 euro
Mi risulta strana sta storia che le ultime Mavic li montino di serie...bisogna indagare!!!!
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BUON GIORNO a tutti, sono nuovissimo di questo bel forum ed approfitto per un'autorevole consiglio: per le crossmax XL le serie cuscinetti sono quelle ce avete citato in questa discussione? La mia anteriore mi s? che ha bisogno di una sostituzione cuscinetti (usando le dita al posto del perno si sente un brutto "gratticchiare"), grazie e complimenti.
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Di solito si dovrebbero usare specie in ambito Mountain Bike dei 2RS con doppia protezione strisciante!
Comunque ho controllato i prezzi di listino SKF ed in effetti cari sono cari :
608 2RS 7,50 euro cad.
61903 2RS 19,11 euro
Mi risulta strana sta storia che le ultime Mavic li montino di serie...bisogna indagare!!!!
...appunto ....anche a me sembra .."strana"............ :rm_shifty:
e comunque visti i 19, 11 euro ........il mio cliente non mi ha del tutto....... :mf_boff:
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BUON GIORNO a tutti, sono nuovissimo di questo bel forum ed approfitto per un'autorevole consiglio: per le crossmax XL le serie cuscinetti sono quelle ce avete citato in questa discussione? La mia anteriore mi s? che ha bisogno di una sostituzione cuscinetti (usando le dita al posto del perno si sente un brutto "gratticchiare"), grazie e complimenti.
smontali e misurali col calibro........e' piu' sicuro!! :shifty:
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BUON GIORNO a tutti, sono nuovissimo di questo bel forum ed approfitto per un'autorevole consiglio: per le crossmax XL le serie cuscinetti sono quelle ce avete citato in questa discussione? La mia anteriore mi s? che ha bisogno di una sostituzione cuscinetti (usando le dita al posto del perno si sente un brutto "gratticchiare"), grazie e complimenti.
smontali e misurali col calibro........e' piu' sicuro!! :shifty:
buon giorno morris, ....mai suggerimento f? pi? giusto: smontati cuscinetti anteriore max XL e le dimensioni degli stessi sono ben diverse da quelle degli SL, pi? precisamente 25-37-7, dovrebbero corrispondere agli SKF 61805-2RS1. i cuscinetti smontati sono NTN 6805 LU :rm_shifty:
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BUON GIORNO a tutti, sono nuovissimo di questo bel forum ed approfitto per un'autorevole consiglio: per le crossmax XL le serie cuscinetti sono quelle ce avete citato in questa discussione? La mia anteriore mi s? che ha bisogno di una sostituzione cuscinetti (usando le dita al posto del perno si sente un brutto "gratticchiare"), grazie e complimenti.
smontali e misurali col calibro........e' piu' sicuro!! :shifty:
buon giorno morris, ....mai suggerimento f? pi? giusto: smontati cuscinetti anteriore max XL e le dimensioni degli stessi sono ben diverse da quelle degli SL, pi? precisamente 25-37-7, dovrebbero corrispondere agli SKF 61805-2RS1. i cuscinetti smontati sono NTN 6805 LU :rm_shifty:
......per forza che sono diversi,.......il mozzo anteriore delle XL e' piu' grosso rispetto al fratello SL , perche' deve ospitare , in opzione con appositi adattatori, anche un perno passante 20 mm. , oltre al normale quick release, quindi i cuscinetti (e il loro buco centrale) devono essere di dimensioni maggiori...... :shifty:
esatto il codice SKF 61805 - 2RS1 .......... :cool:
per curiosita'.......gli ntn 6805 hanno per caso la protezione di color arancio marrone?? :sick:
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esatto morris, protezione arancio, il lato interno nero
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esatto morris, protezione arancio, il lato interno nero
lo supponevo,.. :dry:..........sono come quelli che avevo sulle SL ................se metti SKF.......sentirai la differenza :punk: