Light Bikes Forum
Tech Area => MTB Upgrade => Topic aperto da: Melo - Dicembre 05, 2014, 01:48:16 pm
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Parlando ieri con un amico che ha fatto i corsi da Andreani ed è diventato Centro di Assistenza mi diceva che il funzionamento delle forcelle di serie può essere migliorato tantissimo con il kit dedicato di Andreani.. mi diceva che soprattutto le Fox che da quando sono fatte in cina fanno cagare (infatti MB Action ultimamente le sta cazziando di brutto) cambiano dal giorno alla notte... Io dovendo fare la manutenzione annuale alla mia SID Brain pensavo di far fare tutto a loro facendo anche montare il KiT..
qualcuno ha già per caso fatto questo tipo di modifica e può darmi un feedback ? Vale la pena?
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seguo con interesse...
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Ma modificano anche le SID brain? :dry:
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Interessato anche io
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ragazzi se non ...sbaglio....ripeto se non mi ..sbaglio.....
il nostro roby 73 ha fatto il kit alla sua wr da andreani
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la modifica andreani è solo per fox o anche per RS e DT ??
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Ma modificano anche le SID brain? :dry:
certo.. anzi mi parlava di un problema particolare che hanno le sid brain..fanno anche il kit per le Brain.. volevo capire se qualcuno ha fatto la modifica anche su fox e che sensazioni ha avuto
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interessato per sid xx WC dual air
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e sull'idraulica lefty ? faranno qualcosa ???
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e sull'idraulica lefty ? faranno qualcosa ???
Questo sì che sarebbe interessante... sulla Supermax!
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ragazzi se non ...sbaglio....ripeto se non mi ..sbaglio.....
il nostro roby 73 ha fatto il kit alla sua wr da andreani
Roby lo ha fatto fare a Gallo, che comunque usa macchinari Andreani...
sapete se fanno anche DT SWISS???
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e sull'idraulica lefty ? faranno qualcosa ???
Si si, mi hanno detto anche Lefty :whistling2:
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scambiato alcune mail con Francesco (Frenky Munno) ecco se interessa a qualcuno la risposta
.... per la SID Brain abbiamo fatto un kit fork piston che cambia totalmente la prestazione della forcella ,attenzione il sistema Brain NON viene eliminato , ma viene migliorato tutto il funzionamento sostituendo il pistone della taratura con uno diverso con dei nuovi passaggi d’olio maggiori ma studiati nei minimi particolari , per avere una forcella molto più sensibile alle minime e nello stesso momento per avere più sostegno nella fase del fine corsa .
Il Kit viene venduto a pubblico a 120,00 + iva , naturalmente montaggio a parte .
Ti consiglio di montare i nuovi paraoli SKF quelli verdi ad alta scorrevolezza aiutano ad avere una scorrevolezza migliore ...
credo proprio che opterò per questa modifica.. :dev:
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si può avere un link dove visitare il sito o prendere info? grazie...
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Google?
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scambiato alcune mail con Francesco (Frenky Munno) ecco se interessa a qualcuno la risposta
.... per la SID Brain abbiamo fatto un kit fork piston che cambia totalmente la prestazione della forcella ,attenzione il sistema Brain NON viene eliminato , ma viene migliorato tutto il funzionamento sostituendo il pistone della taratura con uno diverso con dei nuovi passaggi d’olio maggiori ma studiati nei minimi particolari , per avere una forcella molto più sensibile alle minime e nello stesso momento per avere più sostegno nella fase del fine corsa .
Il Kit viene venduto a pubblico a 120,00 + iva , naturalmente montaggio a parte .
Ti consiglio di montare i nuovi paraoli SKF quelli verdi ad alta scorrevolezza aiutano ad avere una scorrevolezza migliore ...
credo proprio che opterò per questa modifica.. :dev:
Confermo un mio amico ha mandato in assistenza, da Andreani, la propria sid brain ed ha detto che la forka è migliorata tantissimo ed ora il brain funziona veramente.
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Come si puo contattare mr. Andreanj ?
:cheers:
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o contatti Frenky Munno, qui nel forum e chiedi informazioni a lui, oppure vai sul loro sito che non posso linkarti ma basta che cerchi il cognome abbinato a gruppo ( in inglese) :biggrin2:
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hanno anche parecchi delear regionali ho visto dal sito, dovrebbero fare lo stesso servizio...
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per DT purtroppo niente :no: :no:
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ragazzi se non ...sbaglio....ripeto se non mi ..sbaglio.....
il nostro roby 73 ha fatto il kit alla sua wr da andreani
Roby lo ha fatto fare a Gallo, che comunque usa macchinari Andreani...
sapete se fanno anche DT SWISS???
Gallo mi aveva fatto preventivo per la mia sid wc 120€
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Con la front S-Works ho inviato per ben 3 volte la brain in garanzia. Dopo 7 mesi, con l'attuale Epic wc, la SID brain ha già ricevuto un intervento in garanzia che non credo abbia risolto a dovere il problema. Come ultima spiaggia vorrei optare per il kit....sarà la volta buona? Perdendo l'attuale, Andreani rilascia ulteriore garanzia dopo intervento?
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Con la front S-Works ho inviato per ben 3 volte la brain in garanzia. Dopo 7 mesi, con l'attuale Epic wc, la SID brain ha già ricevuto un intervento in garanzia che non credo abbia risolto a dovere il problema. Come ultima spiaggia vorrei optare per il kit....sarà la volta buona? Perdendo l'attuale, Andreani rilascia ulteriore garanzia dopo intervento?
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certo che rilascia la garanzia, è normale, e poi ti sostituisce la cartuccia brain con una nuova e per legge c'è la garanzia di due anni, salvo estensioni particolari.
Comunque chi l'ha provata ha detto che la forcella è cambiata totalmente.
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Parlando ieri con un amico che ha fatto i corsi da Andreani ed è diventato Centro di Assistenza mi diceva che il funzionamento delle forcelle di serie può essere migliorato tantissimo con il kit dedicato di Andreani.. mi diceva che soprattutto le Fox che da quando sono fatte in cina fanno cagare (infatti MB Action ultimamente le sta cazziando di brutto) cambiano dal giorno alla notte... Io dovendo fare la manutenzione annuale alla mia SID Brain pensavo di far fare tutto a loro facendo anche montare il KiT..
qualcuno ha già per caso fatto questo tipo di modifica e può darmi un feedback ? Vale la pena?
Modificato io la FOX alla Spark direttamente alla Andreani tramite l'amico Frankie Munno:
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=37709.0 (http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=37709.0)
KIT + paraoli SKF + olio con una maggiore densita' piu' adatto a un pachiderma in mtb come me :naughty:
Cosa dire ... tutta un altra forcella , adesso scorre come il burro con una progressivita' da riferimento assoluto e anche il blocco che essendo io abituato da sempre a quello granitico della lefty faceva cag.... e' migliorato parecchio.
:cheers:
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Da gennaio anche giangi's bike diventa ufficiale Andreani la mia sid ha bisogno di una registrata, continuo a perdere escursione ad ogni uscita...
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Appena ho uno stop forzato faccio la mia fox
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Parlando ieri con un amico che ha fatto i corsi da Andreani ed è diventato Centro di Assistenza mi diceva che il funzionamento delle forcelle di serie può essere migliorato tantissimo con il kit dedicato di Andreani.. mi diceva che soprattutto le Fox che da quando sono fatte in cina fanno cagare (infatti MB Action ultimamente le sta cazziando di brutto) cambiano dal giorno alla notte... Io dovendo fare la manutenzione annuale alla mia SID Brain pensavo di far fare tutto a loro facendo anche montare il KiT..
qualcuno ha già per caso fatto questo tipo di modifica e può darmi un feedback ? Vale la pena?
Modificato io la FOX alla Spark direttamente alla Andreani tramite l'amico Frankie Munno:
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=37709.0 (http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=37709.0)
KIT + paraoli SKF + olio con una maggiore densita' piu' adatto a un pachiderma in mtb come me :naughty:
Cosa dire ... tutta un altra forcella , adesso scorre come il burro con una progressivita' da riferimento assoluto e anche il blocco che essendo io abituato da sempre a quello granitico della lefty faceva cag.... e' migliorato parecchio.
:cheers:
Finalmente qualcuno che risponde alla mia domanda di apertura del Topic..
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Da gennaio anche giangi's bike diventa ufficiale Andreani la mia sid ha bisogno di una registrata, continuo a perdere escursione ad ogni uscita...
Buono a sapersi :63:
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Una sospensione definita progressiva (meglio dire la curva di affondamento) si ha quando la pendenza è progressivamente crescente. Questo significa che per ottenere un affondamento unitario servirà sempre più forza mano a mano che ci si avvicina al fine corse. Più la sospensione affonda, più si indurisce sostanzialmente. :63:
Capire in che modo cambiano la progressività della forcella però è un altra cosa.. probabilmente sarebbe meglio chiedere a loro.. vi farò sapere
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C'è da dire che le fox dal 2014 in poi sostengono molto di più e sono molto più progressive .
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C'è da dire che le fox dal 2014 in poi sostengono molto di più e sono molto più progressive .
Ecco perchè io le FOx non le ho mai sopportate per questo.. speriamo siano migliorate..
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Perplessità: ma la modifica Andreani richiede per forza l'utilizzo del suo specifico olio (che mi pare di capire sia più denso, ed é fornito nel kit) ? Perché se così fosse poi uno rimane forzatamente legato/limitato nelle manutenzioni...
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L'olio puoi prenderlo a parte. Comunque allo stato attuale per me la fox è la forcella. A gennaio apre un centro Andreani vicino casa quindi farò la modifica e vi farò sapere
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Anch'io interessato alla modifica e colpito dal prezzo, ho sentito andreani con un mess privato su fb e anche un suo centro autorizzato in veneto, ( che fin'ora faceva mofiche alle lefty, tanto x capirsi). La modifica costa si 120 euro + iva ma in entrambi i casi la manodopera e' di circa 80 euro, sostituzione dei paraoli con gli skf a parte come le s.s... Io ho chiesto x una fox 100 29er factory 2014.
Per quella cifra la fox deve migliorare tantissimo, altrimenti non so se ne valga la pena.
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Se qualcuno chiede qualche preventivo ai centri andreani e trova meno di 200 euro, faccia sapere..
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Confermo anche io i 200€...
Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
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200 euro no grazie, un furto
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io ho portato una DT da un Andreani Point vicino casa...
vi farò sapere...
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Ma la modifica per quali forcelle sarebbe di preciso?
sul loro sito vedo vedo tra le forcelle xc solo fox 32 ctd e rs brain
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Quasi quasi gli mando la mia Lefty, per poi aprirla e vedere cosa ci hanno fatto
......NOT :laughing1:
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No ho cambiato forcella.. Per il momento
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Quasi quasi gli mando la mia Lefty, per poi aprirla e vedere cosa ci hanno fatto
......NOT :laughing1:
Olly mi hai letto nel pensiero
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io mi rivolgo a DB BIKE Salò, è veramente un grande.
Rivenditore ufficiale fox e lavora molto bene. FAtto fare manutenzione con modifica a forcella fox 2014, € 100,00.
Cura tutti i minimi particolari, dall'olio al pacco lamellare etc. Adesso la mia fox è molto più sensibile alle piccole asperità e man mano che affonda si indurisce, nonchè migliorata molto la scorrevolezza.
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Quasi quasi gli mando la mia Lefty, per poi aprirla e vedere cosa ci hanno fatto
......NOT :laughing1:
Olly mi hai letto nel pensiero
Bé uno che fa assistenza alle moto dei team ufficiali del Mondiale MOTOGP, in pista, non credo poi abbia tutta questa difficoltà a mettere le mani su due stantuffi (anche uno se parliamo di C'ndale) che molleggiano.
Sono passato da loro una volta ed avevano un Tir con una officina al suo interno e 12 banchi da lavoro per il settaggio in pista degli ohlins delle moto ufficiali, fate un pò voi.
E se poi qualcuno non sa chi sia, Andreani è stato Campione Italiano di Motocross classe 500 nel 1980, forse ne saprà qualcosa in più di noi di sospensioni, e poi penso che prima di uscire sul mercato abbia fatto qualche prova.
Poi mi chiedo perché per 88+ si può sganciare 285 euro e per andreani 200euro sono troppi (sostituisce pure la cartuccia interna oltre a tutto il resto)...??
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Non hai capito..
...comunque come dici te, l'esperienza è tutto....
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Sarebbe interessante sapere le differenze tra i due tuning prima di sparlare di cifre....
Io ho speso i 285€ da 88+ e li reputo una follia perché tanto vado piano uguale, così come reputo una follia aver speso 7000 euro per tutta la bici.... Ma che ci vuoi fare.... Se tornassi indietro gli spenderei di nuovo.....
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285 euro di tuning? La gente è matta [emoji23]
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Da quanto ho capito io, Andreani sulle fox 100 sostituisce solo il pistoncino..la cartuccia completa fa parte solo del kit x le fox 40 (cartuccia ohlins per giunta).
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Basta poco per migliorare una forcella di grande serie.. Ricordo ai tempi della moto facevano miracoli..
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Non hai capito..
...comunque come dici te, l'esperienza è tutto....
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Nulla di personale però ho letto tra le tue parole un messaggio subliminale del tipo: e che gli faranno mai......
.......Magari non ho capito veramente.....
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Quasi quasi gli mando la mia Lefty, per poi aprirla e vedere cosa ci hanno fatto
......NOT :laughing1:
Olly mi hai letto nel pensiero
Bé uno che fa assistenza alle moto dei team ufficiali del Mondiale MOTOGP, in pista, non credo poi abbia tutta questa difficoltà a mettere le mani su due stantuffi (anche uno se parliamo di C'ndale) che molleggiano.
Sono passato da loro una volta ed avevano un Tir con una officina al suo interno e 12 banchi da lavoro per il settaggio in pista degli ohlins delle moto ufficiali, fate un pò voi.
E se poi qualcuno non sa chi sia, Andreani è stato Campione Italiano di Motocross classe 500 nel 1980, forse ne saprà qualcosa in più di noi di sospensioni, e poi penso che prima di uscire sul mercato abbia fatto qualche prova.
Poi mi chiedo perché per 88+ si può sganciare 285 euro e per andreani 200euro sono troppi (sostituisce pure la cartuccia interna oltre a tutto il resto)...??
figuriamoci ci mancherebbe che abbia difficolta' Andreani, un riferimento assoluto in ambito moto ecc..
Ripeto che Olly mi ha letto nel pensiero, mandarne una e poi aprirla una volta ritornata e capire cosa ci fa' .
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Ho avuto degli assetti Öhlins su alcune mie auto sportive stradali, però solo il top di gamma erano all'altezza del nome Öhlins. Assetti di media fascia, invece, erano sì buoni, ma comunque assemblati da loro e in linea con materiale di altri marchi magari meno blasonati.
Il fatto che curino gli assetti delle MotoGP (e non solo), non vuol per forza dire che per loro una forcella di una bici sia un giocattolino. Certo, il know-how ce l'hanno, e anche i prezzi mi sembrano competitivi, meritano di essere messi alla prova.
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Quoto Powderfinger conosco,e ho avuto modo di servirmi da Andreani lui da quando ha cominciato.
Molto valido solo se disposti a sevizi di alta gamma,parlo di set pronto gara a prezzi comunque alti ma giustificati dal servizio;per tutto il resto,settaggi ammortizzatori e forcelle per uso stradale enduro piuttosto che cross
non ho trovato i loro prodotti superiori ad altri se non per il prezzo mentre la resa non si è mai rivelata all'altezza.
Mi sono sempre rivolto a marchi italianie ad altri servizi spendendo meno e avendo prodotti più validi.
Io sono uno dei sostenitori che i prodotti del noto marchio olandese non siano più questo granchè anzi......parlo sempre di prodotti non destinati ad aspiranti campioni del mondo.....
Ho un caro amico,ex campione italiano di cross preparatore da almeno 25 anni nel settore cross e motard che segue piloti anche a livello europeo;spesso l'ho visto trasformare sospensioni che del succitato marchio avevano solo l'involucro che ovviamente erano state pagate a caro prezzo ma funzionavano diciamo in modo approssimativo...
Spero solo che nella mtb non succeda lo stesso sennò son volatili per diabetici.....
Mi permetto infine di citare la mia esperienza con la Lefty appena tornata da 88+ per una revisione mi è costata la metà delle cifre che leggo e va che è una meraviglia.
Lo stesso intervento fatto 2 anni fa eseguito altrove mi era costato il doppio e la forcella faceva c.g.re,io però sono come dice Sgarbi una capra capra capra capra :biggrin2:
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Il mondo è bello perché vario :naughty:
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Non hai capito..
...comunque come dici te, l'esperienza è tutto....
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Nulla di personale però ho letto tra le tue parole un messaggio subliminale del tipo: e che gli faranno mai......
.......Magari non ho capito veramente.....
no no. Dico solo che aspetterei un attimo; almeno che facciano un po di esperienza. Io preferisco far provare prima agli altri, poi ognuno è libero di decidere :)
Aggiungerei che secondo me una forcella da bici SERIA, top di gamma, è molto più complessa di una da moto o assetti per auto.
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Comunque è da tempo che fanno la modifica alla fox eh non è cosa recente
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io mi rivolgo a DB BIKE Salò, è veramente un grande.
Rivenditore ufficiale fox e lavora molto bene. FAtto fare manutenzione con modifica a forcella fox 2014, € 100,00.
Cura tutti i minimi particolari, dall'olio al pacco lamellare etc. Adesso la mia fox è molto più sensibile alle piccole asperità e man mano che affonda si indurisce, nonchè migliorata molto la scorrevolezza.
scusa ma per 100 eur ha fatto una "revisione" standard o cosa ?
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io mi rivolgo a DB BIKE Salò, è veramente un grande.
Rivenditore ufficiale fox e lavora molto bene. FAtto fare manutenzione con modifica a forcella fox 2014, € 100,00.
Cura tutti i minimi particolari, dall'olio al pacco lamellare etc. Adesso la mia fox è molto più sensibile alle piccole asperità e man mano che affonda si indurisce, nonchè migliorata molto la scorrevolezza.
Don Bruno n°1!
E' veramente il maestro delle forcelle nonchè centro fox autorizzato...sulla mia fox ha fatto un lavoro coi fiocchi e vuole 100 euro
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Non hai capito..
...comunque come dici te, l'esperienza è tutto....
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Nulla di personale però ho letto tra le tue parole un messaggio subliminale del tipo: e che gli faranno mai......
.......Magari non ho capito veramente.....
no no. Dico solo che aspetterei un attimo; almeno che facciano un po di esperienza. Io preferisco far provare prima agli altri, poi ognuno è libero di decidere :)
Aggiungerei che secondo me una forcella da bici SERIA, top di gamma, è molto più complessa di una da moto o assetti per auto.
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No questo no...
Una forcella da moto SERIA sara sempre più complessa di una da bici!
Meno delicata ma MOLTO più complessa.
Andreani ha il suo AndreaniPoint anche a Reggio Emilia, fa roba da moto di ogni tipo, anche di gente che va forte (forteforte) per le bici è alle prime armi ma stando a quello che dice lui non cambia poi molto...
I prezzi, beh questo qui di Reggio 3 molto onesto...l'unica cosa è che ha tantissimo lavoro...poco fa aveva parecchia roba che adesso è a Buenos Aires, chi ha orecchie per intendere intenda, tot chieter in camper!
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Fatta modifica alla rockshox brain wc della mia epic, mi hanno detto che ero il 15° in Italia a farla. :biggrin2:
Cmq la modifica e la revisione ha cambiato completamente la forcella, molto più scorrevole e sensibile, l'unico problema mi pare che a brain chiuso alzandomi sui pedali la forcella ogni tanto bobba mentre prima era una roccia. Avevo fatto una modifica al brain che quando era chiuso la forca era completamente bloccata.
Mi avevano detto anche di usare pressioni superiori rispetto a prima con questa modifica, qualcuno ha fatto così?
Kit andreani € 120 + 90€ per revisione e paraoli skf.
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Sarà il mio prossimo upgrade abito a 20 Km da Andreani e ho già portato una Fox per una revisione... :punk: :punk
però fino adesso con la mia forca mi trovo Molto bene!!! aspetterò il tagliando....
Anche un mio amico ha eseguito la modifica e fa lavorare la forcella a pressioni più alte...
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quindi non blocca piu completamente?
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quindi non blocca piu completamente?
purtroppo sembra di no.. ho fatto fare da cavia ad un amico ... :dev:
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alora rimane cosi com'è :cheers:
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La sid brain wc 2013 blocca che è una meraviglia, mentre la 2014 ha un leggero gioco (Bobba [emoji23] )
bbike27
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La mia 2015 non si muove [emoji31]
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eddai voi brainisti trovatemi una 2015 che voglio confrontarla con la terralogic :hail:
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Ho mandato forca e ammo Fox ctd da Gallomoto ...
La forca ha ricevuto tuning completo, pistone+olio(cartuccia) andreani più raschiapolvere ecc per la scorrevolezza.
L'ammo, cambio olio e kit tenute....
Dovrebbe arrivarmi tutto prima del w-end :naughty:
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quindi non blocca piu completamente?
purtroppo sembra di no.. ho fatto fare da cavia ad un amico ... :dev:
Ho letto che Gallomoto esegue modifiche anche al brain..
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eddai voi brainisti trovatemi una 2015 che voglio confrontarla con la terralogic :hail:
Fammela usare un po che l'ho montata ieri nuova poi se vuoi si fa scambio per un week end
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Sarà il mio prossimo upgrade abito a 20 Km da Andreani e ho già portato una Fox per una revisione... :punk: :punk
però fino adesso con la mia forca mi trovo Molto bene!!! aspetterò il tagliando....
Anche un mio amico ha eseguito la modifica e fa lavorare la forcella a pressioni più alte...
Io sono dovuto passare per un centro autorizzato perchè direttamente Andreani ha detto che non le fa ai privati. :cray:
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quindi non blocca piu completamente?
purtroppo sembra di no.. ho fatto fare da cavia ad un amico ... :dev:
Ho letto che Gallomoto esegue modifiche anche al brain..
se non sbaglio Roby73 aveva fatto fare il tuning anche sulla Brain da Gallo
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Sarebbe bello avere notizie su cosa si intende per il tuning del brain. :)
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Sarà il mio prossimo upgrade abito a 20 Km da Andreani e ho già portato una Fox per una revisione... :punk: :punk
però fino adesso con la mia forca mi trovo Molto bene!!! aspetterò il tagliando....
Anche un mio amico ha eseguito la modifica e fa lavorare la forcella a pressioni più alte...
Io sono dovuto passare per un centro autorizzato perchè direttamente Andreani ha detto che non le fa ai privati. :cray:
Prova a rivolgerti a Franke Munno è presente sul forum e su facebook, però mi sembra strano questa cosa...
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Volevo fare la modifica alla fox.....qualcuno sa se in zona Verona ci sono centri autorizzati? grazie
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Volevo fare la modifica alla fox.....qualcuno sa se in zona Verona ci sono centri autorizzati? grazie
Luca così poi mi dici com'è e la faccio pure io [emoji23]
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quindi non blocca piu completamente?
purtroppo sembra di no.. ho fatto fare da cavia ad un amico ... :dev:
Ho letto che Gallomoto esegue modifiche anche al brain..
se non sbaglio Roby73 aveva fatto fare il tuning anche sulla Brain da Gallo
No max...mai fatto sul brain...io.
Solo su Wr. La Sid che ho ora,x il momento la lascio originale,le ho solo sostituito l'olio nei foderi,grasso parapolvere e spugnette...dopo aver ricolorato i foderi.😊 x il resto tutto originale.
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Io ho appuntamento fra 2 settimane, son proprio curioso di vedere poi come funziona.
Io vado zona Franciacorta, se vuoi in mp ti dico dove è (se sei di verona in 1 h di autostrada sei lì)
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Io ho appuntamento fra 2 settimane, son proprio curioso di vedere poi come funziona.
Io vado zona Franciacorta, se vuoi in mp ti dico dove è (se sei di verona in 1 h di autostrada sei lì)
Gxxxxxs ?
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Io ho appuntamento fra 2 settimane, son proprio curioso di vedere poi come funziona.
Io vado zona Franciacorta, se vuoi in mp ti dico dove è (se sei di verona in 1 h di autostrada sei lì)
Gxxxxxs ?
Yezzz
Trovato sul sito di andreani
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facci sapere che poi andiamo a testarla sul monteorfano con pidev
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Volevo fare la modifica alla fox.....qualcuno sa se in zona Verona ci sono centri autorizzati? grazie
Luca così poi mi dici com'è e la faccio pure io [emoji23]
ovvio :biggrin2:
Io ho appuntamento fra 2 settimane, son proprio curioso di vedere poi come funziona.
Io vado zona Franciacorta, se vuoi in mp ti dico dove è (se sei di verona in 1 h di autostrada sei lì)
grazie, attendo mp
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Io ho appuntamento fra 2 settimane, son proprio curioso di vedere poi come funziona.
Io vado zona Franciacorta, se vuoi in mp ti dico dove è (se sei di verona in 1 h di autostrada sei lì)
simone non volermene , ma per me sono soldi buttati ( se la cifra e'quella che si diceva ) facci sapere come va ,e tu la bici la sai fare andare , ma non dopo una settimana ma dopo mesi :63:
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Io ho modificato la lefty hybrid dato che dovevo fargli la revisione ho pensato bene di affidarla direttamente ai tecnici di andreani. Ho la fortuna di abitare a 10 km dalla sede e di conoscere qualcuno dentro. Se entrate alla sede vi viene letteralmente PAURA! Forcelle e sospensioni da moto macchine Mtb ovunque con una pulizia che sembra una sala chirurgica davvero un bel vedere per chi è amante come me! Insomma la lefty è stata affidata ad un tecnico che nel suo bel banco l ha smontata, revisionata è modificata con la loro modifica che cambia cartuccia olio ecc ecc. Io non ho mai provato una forka modificata da 88+ o da Leonardi e non voglio fare paragoni in quanto la mia esperienza non lo permette. Io ho propenso di farla da Andreani per comodità! Ma devo dire che la lefty è migliorata parecchio rispetto a prima![emoji106]🏻
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Io ho appena modificato una Fox factory.
Per me la modifica vale tutti i soldi che costa.
Ho provato diverse forcelle, l'unica che batte questa Fox "pimpata" è la lefty di 88+ , ma solo perché più rigida come forcella, a livello di idraulica sono uguali, e la differenza che c'è tra la Fox normale e il kit Andreani e anni luce....
Riconosco che non sia una spesa da niente, ma x me ne vale tutti i soldi, incredibile anche quanto sia personalizzabile la curva di compressione a seconda dei pacchi lamellari che si inseriscono.
Promossa alla grande