Light Bikes Forum
Weight Area => Photos On The Scale => Drivetrain => Topic aperto da: rupenta - Gennaio 11, 2021, 07:49:49 pm
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Cassetta Garbaruk 12v 10-52 344gr.
scalatura rapporti : 10-12-14-16-18-21-24-28-32-37-44-52
mi era piaciuta l'idea di non avere il salto di 10 denti dal penultimo all'ultimo pignone,come ha fatto Sram,,,
e infatti non ho notato problemi nel mettere l'ultimo rapporto e trovarmi a mulinare.
Poi se devo dire che ho notato una differenza "immensa" con il 50,,,no!
sicuramente qualcosina c'è ,,ma probabilmente se ho dovuto mettere l'ultimo ,è perchè sono già alla frutta, :Crutches: ,,quindi...
lo sto' usando con AXS ,cambiata come con Sram XX1, per adesso tutto ottimo,
la uso da novembre scorso,vedremo l'usura..
foto pesata :
(https://i.postimg.cc/Gh8ZrT10/IMG-5425.jpg) (https://postimages.org/)
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Cassetta Garbaruk 12v 10-52 ...
Grazie per la condivisione, seguo interessato in quanto a breve dovrò sostituire la cassetta.
Gioca a favore di questa (rispetto alla 1299) un certo risparmio di peso e pure di denari, oltre al pignone da 44.
Posso chiederti con che catena e corona é accompagnata?
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Io uso questa cassetta da maggio in configurazione 10-48 abbinata con catena gx e corona Garbaruk. Ho fatto intorno ai 3000 km e sono soddisfatto anche visivamente non si nota usura neppure sulla finitura prima avevo Ingrid con la quale ho fatto 9000 km
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se la dovete prendere nuove, fatevi specificare sia l'ultimo modello cambia che l'ultimo pignoni invece di avere 3 viti e 9 pin di allineamento ha 12viti, probabilmente hanno avuto qualche problemino e hanno deciso di fare questa modifica.E' una cosa fresca fresca perché a me è stato cambiato in garanzia dopo Natale
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se la dovete prendere nuove, fatevi specificare sia l'ultimo modello cambia che l'ultimo pignoni invece di avere 3 viti e 9 pin di allineamento ha 12viti, probabilmente hanno avuto qualche problemino e hanno deciso di fare questa modifica.E' una cosa fresca fresca perché a me è stato cambiato in garanzia dopo Natale
infatti, la mia ne ha tre, quando l'ho smontata ho spaccato il penultimo pignone
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questo è nuovo nuovo perché il vecchio mi girava un po storto il 48 e me l'hanno cambiato in garanzia, quindi come hai risolto?
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anche io la uso con catena GX,,
grazie Chri79 dell'info! :cheers:
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questo è nuovo nuovo perché il vecchio mi girava un po storto il 48 e me l'hanno cambiato in garanzia, quindi come hai risolto?
il danno è sul penultimo pignone , non produce nessun difetto