Light Bikes Forum
Weight Area => Photos On The Scale => Drivetrain => Topic aperto da: clood - Dicembre 28, 2009, 09:48:53 pm
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il mio regalo di natale..
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pesantissima :biggrin2:
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Bellissima... ma avrei paura ad usarla fuori strada. :cray:
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sta arrivando anche a me , clood
io ho anche uno spider così smontato a casa poi lo peso
poi editerò questo post
che attrezzo uso per serrare la ghiera dello spider ? se la discussione va per le lunghe apro un topic
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ci vuole una chiave tipo quella dei movimenti ISIS,ma con 6 punte e con foro da 30mm,non ho ancora verificato se ne ho una adatta.....
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Purtroppo non la fanno nella misura 170mm per la MTB, altrimenti... :climb2:
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Purtroppo non la fanno nella misura 170mm per la MTB, altrimenti... :climb2:
come no'?
sicuro di tutto cio?
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L'hai provata?
Potresti darmi info su costo e reperibilità in mp? :hail:
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esteticamente è orribile,e se pesasse 8 etti,lo direste tutti quanti...ne son sicuro.
la clavicula è più bella
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esteticamente è orribile,e se pesasse 8 etti,lo direste tutti quanti...ne son sicuro.
la clavicula è più bella
Non mi sembra così malvagia, assomiglia molto alla S-works.
La Clavicula sono d'accordo è un altro mondo ma non la prendo nemmeno in considerazione, non avrò mai quel budget. :no:
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esteticamente è orribile,e se pesasse 8 etti,lo direste tutti quanti...ne son sicuro.
la clavicula è più bella
assolutamente d'accordo
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Non mi sembra così malvagia, assomiglia molto alla S-works.
[/quote]
montata è più bella
ci fosse scritto s-works tutti direbbero che è una figata :biggrin2:
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Non mi sembra così malvagia, assomiglia molto alla S-works.
montata è più bella
ci fosse scritto s-works tutti direbbero che è una figata :biggrin2:
[/quote]
Infatti non è che somiglia alla S-Work... è la S-Work ad assomigliare alla Lightning in quanto è la Lightning che produce per Specialized...
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ecco lo spider 4 bracci per cucinare o pulire i piatti come dice il Pity ..direi che con lo spider ci possiamo fare i biscotti
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Purtroppo non la fanno nella misura 170mm per la MTB, altrimenti... :climb2:
arrivata la mia : sulla pedivella all'interno c'è etichetta con misure : da 165 a 180 ogni 2,5 mm ci sono tutte :whistling2:
mi mancano le bussoline interne che si vedono nella foto di clood :ranting2: che servono per spessorare la corona interna
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eccola in versione XX
senza calotte e cuscinetti
io l'ho montata su Flash : quindi + 2 calotte e cuscinetti BB30 e spessori 475 g in totale senza corone :winner_first_h4h:
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e lo spider XX pesa 84 g quasi :thumbdown:
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l'ho riempito io di piombo prima di spedirlo :mf_boff:
Comunque datti da fare ad alleggerire la 26" perchè ti darò del filo da torcere :naughty:
devo verificare la mia bilancia Ultimate . a furia di spostarla a destra e a manca mi sa che si è sballata
e pesala appesa dalla ruota davanti la tua , vediamo un po' :naughty: :naughty:
ah per la cronaca gli dà 20 g così a una hollowgram SL con spider da tripla .
se gli metto il suo spider da tripla al posto dell' XX diventano 70 :77: :77:
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ma lo spider xx non si può cambiare con qualcosa di più leggero?
certo il suo spider , bastava vedere sopra
http://www.light-bikes.it/forum/index.php/topic,10698.msg136878.html#msg136878
è reversibile , si monta da doppia in un senso , da tripla nell'altro
ma è 104 - 64 mm di girobulloni
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a scusa lo spider che hai postato tu da 35 g non è XX, il suo XX è quello subito sotto da 80 e passa Gr!
Sbaglio qualcosa? :dry:
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eccola , pronta per essere montata
corone 40-26 CarbonTi
mancano solo i cuscinetti BB30 già nel telaio , + 46 g
incluso anche lo spessore per scatole da 73mm
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Ecco la mia 175mm scatola da 73mm :63:
Ho montato senza problemi la staffa e-type che mi serve per evitare la caduta della catena.
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molto bello l'abbinamento
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Sulla bilancia, completa di tutto, l'adesivo è quello provvisorio, mi sto procurando anche un 40 full ti da usare nei percorsi più nervosi:
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caspiterina...................
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:63:Veramente un bel lavoro....complimenti!!!!!!
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Abbinamento esteticamente molto azzecato! Pauroso il peso!!!
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Stamattina ho fatto il primo test, sono molto soddisfatto di queste pedivelle.
Secondo me sono un buon compromesso, sono leggerissime e costano il giusto, inoltre lo spider ha lo scalino interno per montare la doppia con la linea catena giusta.
Senza nulla togliere alla bellezza di una Clavicula queste Lightning sembrano davvero ideali per un mt-biker non molto abbiente ma con esigenze light :63:
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Appena arrivata...
Rispetto alle versioni precedenti, cambiano logo e zona punta pedivella.
Senza calotte e cuscinetti, 387 grammi.
Aggiungero' peso dei medesimi appena faccio foto.
/kappa
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Bottom Bracket BSA 90 grammi
Quindi totale 387+90 = 477 grammi
/kappa
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La mia...
(http://184.72.239.143/mu/53e0df38-97ab-d27f.jpg)
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Completa...
(http://184.72.239.143/mu/53e0df38-97f7-4c84.jpg)
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E montata...
(http://184.72.239.143/mu/53e0df38-9836-3bd4.jpg)
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Magnifica....... :sbavon:
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ho unito la discussione a quella del modello 2010, visto che le differenze sono poche.
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ciao.sapete dirmi costo e dove ordinarla.in mp grazie marvin
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:63: mi piace...peccato che sul mio TopFuel non monti, altrimenti :naughty:
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:63: mi piace...peccato che sul mio TopFuel non monti, altrimenti :naughty:
non credo .... :dev: per me ci va con un adattatore BB30 ... :naughty:
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:63: mi piace...peccato che sul mio TopFuel non monti, altrimenti :naughty:
non credo .... :dev: per me ci va con un adattatore BB30 ... :naughty:
Tentatore.... ma dubito, o almeno non ho trovato. Scatola mov larga 90mm con ai lati sedi per accogliere i cuscinetti standard (perno 24mm)quindi larghezza 37 e profondità 7mm + 1.5mm (di larghezza maggiore) per mettere il tappo per lo sporco. Diciamo un bb30 in piccolo, un bb24 con scatola larga 90mm.
Se hai qualche suggerimento non mi offendo :63:
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:63: mi piace...peccato che sul mio TopFuel non monti, altrimenti :naughty:
Tutte scuse.... :devil:
(http://www.forum.light-bikes.de/attachment.php?attachmentid=11093&d=1291983033)