Light Bikes Forum
Gallery => MTB Hardtail => Topic aperto da: DurinVIII - Novembre 29, 2009, 05:53:30 pm
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Extralite RC-1 Ultra
Component Description Weight (g)
Bottle Cage: BTP 15
Bottle Cage Bolts: Light Tech Ergal blue 3
Brake Levers: incl. in brakes 0
Brakes Rear: Avid Juicy Ultimate (Titan Bolts + Light Tech Ergal blue bolts) 240
Brakes Front: Avid Juicy Ultimate (Titan Bolts + Light Tech Ergal blue bolts) 258
Cables / Housing: Nokn Blu + Power Cordz 50
Cassette: XTR 11-34 248
Chain: KMC X9 SL 248
Crankset: 580
- Crank Arms: Extralite E-Bones W Bsa68 495
- Crank Bolts: ExtraBolt 2 4
- Ring: OctaRamp Gara 77
- Ring Bolts: Extrabolt 1,2 4
Derailleur Front: Campagnolo Record Titanium + Fascetta Parlee 69
Derailleur Rear: SRAM X0 185
Fork: Pace RC 31 698
Frame: Extralite RC1 Ultra 1175
Grips: Extralite UltraGrips 10
Handle Bar: Easton EC-90 99
Headset: Extralite The Head 68
Headset Cap/Bolt: Extralite Top Cap Blu Ed (above) 0
Headset Spacers: Carbon 16
Pedals: Exustar PM-28 Ti 188
Quick Releases: Extralite Aliens 2 Blu Ed 60
Seat: SpeedNedle 84
Seat Binder: Extralite UltraClamp 13
Seat Post: Extrallite The Post UL 165
Shifters: SRAM X.0 Twister (Light Tech Ergal blue bolts) 189
Stem: Extralite UltraStem UL2 120 100
Tire Front: Continental Race King World Cup Edition 470
Tire Rear: Continental Speed King Supersonic 430
Tubes: Lattex Phase 200
Wheel set (Front): Custom 0
Wheel set (Rear): Custom 0
Wheel Set (Entire): see above 1701
- Rims: Stan's NoTubes xtr 355 Disc, Front 365g Rear 375g 736
- Spokes: Wheelsmith 2.0/1.7/2.0 (190g x 2) 380
- Nipples: Stan's NoTubes Yellow (54g x 2) 110
- Hub Front: Chris King Disc 170
- Hub Rear: Chris King Disc 305
Misc Option: Ashima 89
Ashima 88
Disk Rotor Bolts - Titanium Blue 13
Polar speed Sensor 25
Polar support 5
Magnet 4
:naughty:
poche chiacchiere :frusta:, la bestia la conoscete già :punk: e penso che buona parte della roba montata non richieda presentazione! :rm_pig:
ho in serbo alcuni ritocchini, ma sono finezze: batti catena extralite, rinnovo delle grafiche (sempre uguali, ma queste iniziano ad essere devastate), forse fascetta reggisella blu...
d'estate, cioè appena smette di piovere monto i soliti Furious Fred, chiaramente a me piace la roba leggera ma la bici la voglio usare quindi ok forcella rigida (però senza snaturale le geometrie) e davanti tassativa gomma grossa, quindi FF di 2.0 e 2.35, 320 e 410 grammi. :sbavon:
peso totale di 7.8 con tutto montato (cardio e conta km inclusi) :wut30:
mi piace sottolineare che dati i miei 62/63 kg sono 70 kg tutto compreso! :dev:
che volete che vi dica di più!!!
:bicycle:
fotoooooooo
(http://img522.imageshack.us/img522/2941/pel2626.jpg)
(http://img413.imageshack.us/img413/9941/pel2641.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/8204/pel2644.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/1859/pel2630.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/6153/pel2666.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/8471/pel2655.jpg)
per i "più", ho scattato con nikon d200 e af micro nikkor 105, che dite lavora bene? :whistling2:
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Ricky alla tua età avevo un cesso di bici da 400mila lire, direi che tu sei messo decisamente meglio!
ps: quelle ruote hanno bisogno di un upgrade...sai già di cosa parlo.
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non si vede niente :frusta:
sistemato, dopo cena ne metto altre!
hai visto la news? il record! onestamente non c'è nessuna differenza...ieri ho fatto un giretto all'oasi LIPU...il mio di prima (già tutto ergalizzato) pesava 150, questo 69... :wut30:
per calare ancora dovrei cambiare forcella, abbassandomi con l'anteriore di due dita, oppure lavorare attorno alla ruote...
direi opzioni non valutate!
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bella bella bella !!! finalmente una bella Extralite !! :winner_first_h4h:
bella idea il gommone da 2,2 e la rigida ...
molto curata , essenziale , pulita ....
consiglio il blu per gli spessori forcella , dato che devi aggiustare qualche dettaglio
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non si vede niente :frusta:
sistemato, dopo cena ne metto altre!
hai visto la news? il record! onestamente non c'è nessuna differenza...ieri ho fatto un giretto all'oasi LIPU...il mio di prima (già tutto ergalizzato) pesava 150, questo 69... :wut30:
per calare ancora dovrei cambiare forcella, abbassandomi con l'anteriore di due dita, oppure lavorare attorno alla ruote...
direi opzioni non valutate!
Prossimo giro vedrò dal vivo. :63:
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belllissima!!
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:63:
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bellissime queste extralite!!!secondo m però ci starebbero meglio due gomme con la stessa sezione...
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questa bici, nella sua essenzialità, m'è sempre piaciuta. Complimenti rinnovati.
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Mi piace un sacco! Mi associo alla richiesta di un Race King 2,2 anche al post.
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ragazzi :63:
super grazie per i complimenti...
direi l'unica extralite sul forum!
spero di tenere alta la bandiera...
e che la veda Sergio!!!
carico altre foto e commento un pochino :dev:
(http://img215.imageshack.us/img215/6907/pel2628.jpg)
cambio sram x0, pulegge originali, gabbia interna in carbonio, vite inferiore in ergal blu solo per vezzo estetico dato che quelle originali FORATE pesano uguale
nokon blu, no i-link...più pesanti ma le trovo più belle
(http://img513.imageshack.us/img513/5028/pel2632.jpg)
il peso è preso volutamente a bici "pronti via"...cioè nella configurazione nella quale la uso!
non escludo di provarla ammortizzata, però per ora mi sta dando parecchie soddisfazioni sta rigidina!
(http://img340.imageshack.us/img340/1189/pel2643.jpg)
octaramp gara...mhhhh qualche problema di gioventù, sono sicuro si risolverà tutto al meglio...vedremo.
cmq il deragliatore campagnolo è spaziale e qui va specificato, un grazie a VITTO!!!
(http://img262.imageshack.us/img262/37/pel2657.jpg)
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molto molto bella :63:
non condivido molto la scelta della rigida in quanto a mio parere limita un po' troppo............se poi hai piu' di una bici :rm_pig:
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se poi hai piu' di una bici :rm_pig:
:rm_pig:
ho due bici!
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Veramente uno spettacolo Riccardo... Ottima scelta anche quella gomma all'anteriore... Non ti puoi altro che togliere soddisfazioni con un mezzo del genere :63:
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molto bella, complimenti!! riguardo le Nokon la penso come te, le preferisco alle I-link!!!
Se monti un'ammortizzata però devi compensare l'aumento di peso con ruote più leggere..... :whistling2:
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A volte mi esonero dal commentare le bike perchè mi sembra di essere ripetitivo---ma che ci posso fare se è bella è bella
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Ciao Rik....secondo me ,l'adesivo in basso a destra, sta male cn il colore nero dell osterzo..non è lo stesso nero...e il blu dei bloccaggi non è cromaticamente abbinabile al blu delle viti :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: :laughing1: Ma fatemi il piacere...Vai Rik..spettacolo!!!!
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Complimenti bellissima componetistica di alto livello!
unico appunto le ruote che avrebbero bisogno di un upgrade, magari cerchi podium mmx! :cheers:
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bella bella bella, anche se sinceramente le rigide non le concepisco, specialmente con le forcelle leggere e bloccabili oggi disponibili sul mercato..
la gomma ciccia davanti invece è una figata... anch'io montavo un saguaro 2,2 e dava un assorbimento spettacolare...
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molto bella, ma reclama una fork ammortizzata come si deve :)
quella rigida li non è al'altezza del resto!
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molto bella, ma reclama una fork ammortizzata come si deve :)
quella rigida li non è al'altezza del resto!
bè aspetta. è una pace rc31, quindi una signora rigida..!
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molto bella, ma reclama una fork ammortizzata come si deve :)
quella rigida li non è al'altezza del resto!
bè aspetta. è una pace rc31, quindi una signora rigida..!
si si per carità !!! solo che le mtb con la forca rigida non mi fanno impazzire :smile:
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complimentoni :cheers:
una sola curiosita': come mai scelte cosi' "pesanti" , per quanto tecnicamente validissime, sulle ruote??
parlo dei raggi, dell nipples...anche dei cerchi stessi...(non oso pensare dsi sotituire i mozzi :hail:...troppo belli).
con il tuo peso di 63 kg potevi permetterti di osare moooolto di +, sbaglio??
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allora, ancora grazie per i comment...
do un po' di spiegazioni...dato che ci sono...la bici l'ho assemblata io scegliendo io i pezzi...
la forcella l'ho messa rigida perche ho già un'altra bici ammortizzata anteriormente(full-dinamix), volevo un mezzo da usare "per svago" con gli amici alla domenica, gite da 30\40 km da fare solo divertendomi, secondo me un mezzo iperleggero e rigido con un fisico decente permette davvero di divertirsi. la mia idea di divertimento è palesemente diversa da chi opta per una full da all-mountain con 150-150...
per ora è così ma non escludo assolutamente nulla, chissa che non mi metta in casa un terzo mezzo!
le ruote sono così perche secondo me con quella configurazione erano ottime per il mio utilizzo: cerchi leggero (hanno più di due anni, all'epoca non c'era di meglio e cmq anche adesso non sfigura), raggi e nipples non tirati dato che non avevo idea do come si comportassero con cerchi così e la rigida, mozzo granitico...non sapendo se il telaio avesse problemi di flessione o se la forcella generasse troppe vibrazioni ho preferito stare abbottonato.
non nascondo che probabilmente ho esagerato...
questo fa ben sperare, le ruote sono piuttosto "pesanti" con un'altra coppia scenderei ulteriormente...anche qui mai dire mai!
cromaticamente ci vedo davvero bene gli R1 (blu ovvio), non sono del tutto convinto del funzionamento, vedremo...finanze permettendo...
next round a breve, con piccolissimi ritocchi soprattutto estetici...il grosso per me è aposto, non saprei davvero cosa cambiare migliorando!
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allora, ancora grazie per i comment...
do un po' di spiegazioni...dato che ci sono...la bici l'ho assemblata io scegliendo io i pezzi...
la forcella l'ho messa rigida perche ho già un'altra bici ammortizzata anteriormente(full-dinamix), volevo un mezzo da usare "per svago" con gli amici alla domenica, gite da 30\40 km da fare solo divertendomi, secondo me un mezzo iperleggero e rigido con un fisico decente permette davvero di divertirsi. la mia idea di divertimento è palesemente diversa da chi opta per una full da all-mountain con 150-150...
per ora è così ma non escludo assolutamente nulla, chissa che non mi metta in casa un terzo mezzo!
le ruote sono così perche secondo me con quella configurazione erano ottime per il mio utilizzo: cerchi leggero (hanno più di due anni, all'epoca non c'era di meglio e cmq anche adesso non sfigura), raggi e nipples non tirati dato che non avevo idea do come si comportassero con cerchi così e la rigida, mozzo granitico...non sapendo se il telaio avesse problemi di flessione o se la forcella generasse troppe vibrazioni ho preferito stare abbottonato.
non nascondo che probabilmente ho esagerato...
questo fa ben sperare, le ruote sono piuttosto "pesanti" con un'altra coppia scenderei ulteriormente...anche qui mai dire mai!
cromaticamente ci vedo davvero bene gli R1 (blu ovvio), non sono del tutto convinto del funzionamento, vedremo...finanze permettendo...
next round a breve, con piccolissimi ritocchi soprattutto estetici...il grosso per me è aposto, non saprei davvero cosa cambiare migliorando!
una seconda coppia di ruote?? :77:
a quelle splendide cosucce che hai :bleh:,con pochi euro ben messi, cambiando solo nipple e raggi son convinto che gli togli almeno un etto!!
:hail:
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he he...non ho idea, so solo che queste cosi stanno figurando molto bene...
non so quanto senso abbia rosicchiare il grammo con dei mozzi pesanti come degli xt...
l'ideale sarebbe giocare in casa...
a breve (meta prox sett) spighero alcune cose sulle octarampgara...come previsto extralite voto 10...
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sono davvero triste...
purtroppo dopo anni di servizio il mio ultra ha ceduto!
è storto, il carro posteriore ha ceduto alle pedalate e si è storzato...non poco come era capitato a Vitto, ma 4\5mm, si vede anche ad occhio...probabilmente è stato l'uso monocorona che le ha dato il colpo di grazia...
a breve le ultime foto col montaggio abbondantemente sotto i 7 kg...coi FF sotto il limite psicologico e legale dei 6,8...
una vera libidine da guidare...
potrò dire ai miei figli di aver guidato un mezzo così!
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Così finalmente passerai ad una 29 :dev:
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Ciao Rick..hai fatto come t ho detto vero?!?!
Comunque non è il monocorona...è l'alluminio che cn gli anni "cede"...ma te lo sistemano vedrai,torna come nuovo!!
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temo che lascerò perdere l'idea di aggiustarlo...avrei in mano il telaio fra forse 2 mesi, spendendo soldi...
mi aspettavo cedesse da un momento all'altro, non dimentichiamo che pesa davvero poco...
ha poco senso ripararlo per avere un muletto!
mhhh 29, no non direi...
per ora vuoterò un po' la cantina e vediamo che budget salta fuori...
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Perkè Rick..?? Ha senso...compri un telaio nuovo per farti un muletto?? Io è da quest'estate che lo uso...ed è ancora ok!!Costa meno ripararlo che comprarne uno..
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temo che lascerò perdere l'idea di aggiustarlo...avrei in mano il telaio fra forse 2 mesi, spendendo soldi...
mi aspettavo cedesse da un momento all'altro, non dimentichiamo che pesa davvero poco...
ha poco senso ripararlo per avere un muletto!
mhhh 29, no non direi...
per ora vuoterò un po' la cantina e vediamo che budget salta fuori...
Svuota tutta la cantina e passa alle 29... :cheers:
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(http://img534.imageshack.us/img534/3746/ext6473.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/ext6473.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/9476/ext6479.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/ext6479.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/899/ext6484.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/ext6484.jpg/)
(http://img525.imageshack.us/img525/5426/ext6487.jpg) (http://img525.imageshack.us/i/ext6487.jpg/)
(http://img221.imageshack.us/img221/3749/ext6496.jpg) (http://img221.imageshack.us/i/ext6496.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/7653/ext6497.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/ext6497.jpg/)
peso con event 7,3kg peso con MMX 6,7kg...
tutte gomme tacchettate...
configurazione monocorona 38 davanti e 12-36 dietro, 9v!
è possibile limare ancora, cavo power cordz (che ho e non ho usato per provare il monocorona), attacco più leggero (pochi grammi), guidacatena più leggero (perderei la regolazione in altezza), sella più leggera (ho una speedneedle, da 84 grammi nel cassetto, ma comoda come questa arione non ce ne sono!). secondo me per l'estate l'avri alleggerita di altri 100 grammi...
peccato andava davvero bene!
http://www.extralite.com/Products/Rc1Ultra_anglo.htm (http://www.extralite.com/Products/Rc1Ultra_anglo.htm)
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peccato... posso dire una boiata ? non è possibile che il carro ha ceduto anche per l'utilizzo dei freni a disco ?
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:cray:
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peccato... posso dire una boiata ? non è possibile che il carro ha ceduto anche per l'utilizzo dei freni a disco ?
Negativo!!! Cede il materiale sotto lo sforzo della pedalata!
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ok